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技师杜明杰调前束,条方向盘两边方向角度不同了
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匿名网友这个调过了,现在方向基本正了,可是他们店里的负责人把工人训了一顿,然后给我说这样调完上仪器数据肯定不对了,怕以后会吃胎,他让我明天过去再重做定位然后拆方向盘,我现在不知道明天要不要去
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技师杜明杰一般调方向不拆方向盘的,拆方向盘到时还得消气囊灯
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匿名网友这个调过了。现在方向盘基本正了。可是他们店里的负责人把工人训了一顿。然后给我说这样调完上仪器数据肯定不对了。害怕以后会吃胎。他让我明天过去再重新做四轮定位然后拆方向盘调。我现在不知道明天要不要去?
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技师杜明杰如果是一边放一边收总前束是不变的就不会吃胎
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匿名网友但是上仪器,仪器现实是红色的
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技师杜明杰那你就回去搞一下吧,免得到时吃胎他赖你没回去
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雷凌新车方向盘偏右,4s调了转向拉杆没上四轮定位机,调了之后方向盘还是偏右,请问你前束值有影响吗?会不会造成吃胎偏磨?需要重新四轮定位调整前束值吗?嗯,如果总的前束不变的话,一般是不会影响吃胎的,顶多就是方向盘不正。因为不上4轮定位的话只是嗯凭感觉经验条的话,这样是调的不精准的建议,是重新做一下4轮定位。
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16款自由光被追过尾,修好后做了四轮定位,数据基本正常,但方向变重行驶直线向右跑偏,把前面左右轮胎对调后跑偏得打大幅好转,但还是有一点跑偏方向盘有点向右偏,方向变重,请专家分析一下还有自由光说明书有四轮定位的数据吗?先检查是否前内拉杆两边是否调的偏差幅度过大,二是否路试调整过导致方向重,调的幅度偏差过度不一,三,如果两边轮胎对调后方向没之前跑偏严重说明两边轮胎磨损不一,建议量一下前后胎纹深度,把两个磨损深度一样的安到前轮然后看是否跑偏,如果还跑偏在调整前束,调整前束除了定位仪调整还分两种方法,一,就是以前用的盒尺调整法,二就是目测,(一个人上车把方向盘把正,另一个人用两注举升机举起来后目视前轮外圈中间与后轮中间保持一条直线,如不在一条直线需调整成一条直线,或者通过目视检查前轮与后轮直线相差角度,看两边前轮胎与后轮相差的角度是否不一致,如不一致,调成一致即可,前提是方向盘必须上面有人把在正中间)
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3个月前方向左偏,小修车店检查后建议四轮定位,经过2次的四轮定位,有所好转,但时速4o以上方向还是有点左偏,方向盘的自由间隙左右摇摆时没有以前灵活轻松,慢跑山区小路转弯时感觉打方向盘的角度要打很大前轮才能转过弯,前轮回直时有时方向盘不回正,请问师傅这是方向机的对接齿轮间隙大了原因吗?可以调节吗?还是其它故障?根据你描述的情况,车子主要是做过四轮定位后调整过外倾和前束角导致的方向盘自由间隙变小,建议您找一个比较专业的四轮定位店再重新检测一下四轮数据,像您描述情况和方向机并没有关系主要原因是因为外倾角调整不当导致的,建议重新调整四轮定位数据。
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高尔夫七代半 1.4t改装了四个短簧 然后在4s做的定位之后没什么问题 直到有一次拆下了变速箱装上后几天方向盘稍向右偏 去维修店做了四轮定位说我改装了弄不大号了 调了半天也不合适最后电瓶断电 左右轮胎倒换了一下 方向盘不偏了 但还是不太跑直线 过了几天现在发现方向盘稍向左偏了 我擦 真是疯了 我该怎么办你好,你如果现在只是方向盘偏一点,这个是可以通过四轮定位调整前束调整过来或者说端一下方向盘都可以了,正常情况下是不会歪,只有行驶中路面冲击太大或者说有螺丝没有紧固到位导致,一般正常调整好后,只要不是烂路直接冲击过去一般是不会的。
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我有一辆车,做四轮定位方向盘放正固定,前束数据调成一致。下来后跑直线方向盘肯定往右偏(不是跑偏)
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四轮定位做好后试车后发现方向盘偏右一点,维修师傅就调了前束再用卷尺量了前轮,然后方向盘就正了,就没有上架子了,请问会吃胎吗?四轮定位数据会变吗?一般差了一点,前速稍微动了一下,只要前速量的准确,这个是没有关系的,不会磨轮胎
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做完四轮定位,车不跑偏,但是方向盘偏左,拆下方向盘调整还是不行,有什么办法
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奇瑞艾瑞泽7,2016款1.6L cvt,现在2.5万公里,几千公里的时候出现方向盘歪去4s调试 调完然后方向盘很重再去调然后方向盘左重右轻向右跑偏,四轮定位N多次调不好 倾角什么的都正常范内 )还有110码左右偶尔会方向盘左右抖动 偶尔刹车也会抖,轮胎换了2套新的了动平衡都是0 有没有可能轮毂变形?或者是换了前减震器一对造成的然后这个是跑偏方面的,您可以试一下,他如果说真有问题,他一定会超出我所说的这个标准的这个范围之内。也就是说如果一松手车辆就向右跑偏了,一松就跑偏,那就一定有问题。也就是说他就不可能行驶100米,那行驶不了100米他就跑出去了。这个时候的话,如果底盘悬挂数据的确没有问题的话。我们左右轮胎进行对调。来验证方向有没有转移,如果转移就跟轮胎轮毂有关系。但是我们前提呢,就是说一定要确认4轮定位数据是正确的。四轮定位原厂的数据的话,一般在我们4s店售后的话,会有外面专门做4路定位仪的,它里面的数据都不一定是原厂的数据,所以定位无论订了多少次,你如果说不是在正儿八经的这个设备定位仪上面操作的以及定位仪数据不准的情况下,那你做了很多时候也是白做。就是说这个定位是首先要确认底盘数据的有没有问题,前束角正不正确,前后的外倾角正不正确的一些因素。然后剩余的就是说有的是不是车跑偏,有的是方向盘不正,你把放它方向盘放正以后向右跑偏很多都是这样的,或者是扶正方向盘之后向左跑偏。所以这个你一定要确认好。只要您之前做的四轮定位数据100%没有问题,你就不用担心它会对车辆造成危险,对底盘造成伤害,对轮胎造成磨损。
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汽车方向有点偏 去做个前束调整,调完之后方向盘变重,做了四轮定位什么的都说好方向盘为什么还是重?
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今天换了下摆臂,修车师傅拿盒尺给调整了前束 ,方向打正 方向盘向右歪,他给把方向盘拆开调整了 ,今天做了四轮定位 方向盘还是有点歪 这怎么办说明四轮定位还是没有彻底调整好,重新四轮定位试车。
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