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技师高长振燃油品质不好有可能会引起车辆爆震或怠速抖动,建议外接燃油观察怠速变化,愿能帮到您
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大师好!我的车是吉利百万款帝豪1.5自动向上版的,目前行驶了10500公里,10000公里的时候在外面修理厂做的二保,现在车子二保用的机油是在京东自营店买的龙蟠9000SN5-30机油,自从用了这款机油后,感觉油耗增加20%-30%,而且发动机明显噪音大了,行车当中有时会有顿挫感,请问,是不是机油不好造成的这些问题?还有,最近车子加油到跳枪后,油表总是显示差小半格,当车子开一两天后,油表又显示满油,续航里程也是一样,加满油显示续航里程五百多,开一两天后反而显示七百多?对于这两个问题,望大师帮我分析解答,谢谢!可以定期给车加点汽油添加剂,用品牌的机油!
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16年9月中旬买的16款帝豪,1.5自吸手动豪华。开的很少,同年12底做的首保才跑了400多公里,首保三个月到时间了。没做首保之前发现,加速踩油门时发动机有轻微的哒哒哒声音。现在用了一年跑了5200公里,哒哒哒的声音很明显了,副驾驶听起来像哗哗哗流水声。我一直以为首保换的机油不行,自己买了新机油换上还是不行。就是想知道问题出在哪里,让朋友和汽修师傅听了都说声音不对。我是先做尾气分析,看看是不是碳污染?还是去四S那让他们打开发动机?轻微的异响属于正常现象 响声大则为故障点 需要尽快到维修店检查确认进行维修 该车还在质保期 可以免费进行索赔
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16年9月中旬买的16款帝豪,1.5自吸手动豪华。开的很少,同年12底做的首保才跑了400多公里,首保三个月到时间了。没做首保之前发现,加速踩油门时发动机有轻微的哒哒哒声音。现在用了一年跑了5200公里,哒哒哒的声音很明显了,副驾驶听起来像哗哗哗流水声。我一直以为首保换的机油不行,自己买了新机油换上还是不行。就是想知道问题出在哪里,让朋友和汽修师傅听了都说声音不对。我是先做尾气分析,看看是不是碳污染?还是去四S那让他们打开发动机? 我汽修厂的朋友说可能是进气门液压气门挺柱坏了, 另外哒哒哒声音在路况好,胎噪小的路面非常明显重点就是要检查一下,是不是机油的粘度问题?
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师傅您,我的车是2014新帝豪1.3T CVT自动挡目前行驶1.8万公里想您请教以下几个问题: 1:在高速上行驶时90以上,稳油门加速时感觉一下开一下平的。 2:最近变速箱好像有类似手动变速箱离合片打滑的感觉。 综合这些情况4S店的师傅让我换火花塞,我也不是很懂,特来请教一下,谢谢
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师傅们好,我是吉利帝豪ec7 ,2015款的1.3t手动挡车型,2015年 年底购买,现在跑了9万多点,在时速60到80公里都会出现共振问题,挂上5档时速60码加速轻踩油门车子出现共振,油门踩越深共振越严重,4s店没能查出来,希望师傅们给点建议,应该检查那些地方!谢谢
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论坛车友们大家好。在这祝大家元宵快乐,本人有一个问题纠结了好论坛车友们大家好。在这祝大家元宵快乐,本人有一个问题纠结了好久,就是想自动离合的问题。由于平时都在浙江呆。很少回自己家乡重庆,不知道家乡重庆用车环境这么考技术,现在想加装自动离合。请问这东西可靠吗?还有我车是帝豪才开2年。还在保修期,不知道加装了,变速箱出现问题吉利会推脱责任吗谢谢各位了,在这附加我回重庆开车痛苦经历,我一直是为开车安全为主 一般都是迅速前进不加塞,油耗就是最的理由,我回重庆1700公里只开了580元的油,光在市区我要开5毛。可是回重庆就不一样了。山城就是山城。上坡太多了。这里的车跟的太近了 不加塞 不跟近。5公里可以让你走一个小时,痛苦啊,说心里话油耗都是小事。觉得高了可以少开。可是有点事要开车。由于我是以文明开车为前提的心态,完全不适应重庆的驾驶习惯,所以我想加装自动离合,在关键时刻用用,比如上坡起步跟近点。我还是不会加塞的。就是你不跟近。他们都会加塞。这就是我现在想解决的问题,希望大家给我一个加装自动离合的建议。谢谢大家了。元宵快乐哦。😙😙
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大师你好!我是去年新买的吉利帝豪1.3t尊贵版,现在开了七千多公里。我有两个问题想问一下。一是车子有定速巡航功能,刚开始用的时候很省油转速也很低,现在使用转速明显高了一千多,而且行车显示变速箱故障,D档标志闪烁,这个情况已经发生三次了。二是车子启动几秒钟后有明显的抖动,持续五六秒,发动机声音也相应变大。请给予指教!谢谢!
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不到两年的吉利帝豪,刚买到手不到两个月,总里程才24000公里,在我手上开了4000公里了。刚到手,就发现这车行车时换挡挂挡时有被卡住的感觉,感觉有一个小口卡住,进不去,在空挡的位置稍稍停顿一下再挂挡就顺利多了,譬如说从三档挂到四档,或者从四档变到三档,本来就踩离合一拉或一推就完成的事,这车就偏要在空挡的位置停差不多一秒钟,不然它就好像门还没打开,挡住,进不去的感觉,用力也进不去,一定要停顿一下。出来就很轻。但不管是否打着发动机,只要车是停着不动的,换挡就非常顺畅,一点卡顿都没有。去4S店,说这车本来就这样子的。去维修厂看过,说离合行程合适,不高也不低。究竟是离合器的问题还是变速箱的问题呢?是要换变速箱油或离合器油吗?才不到两年,才24000公里。还是要调离合器分离行程?或者是变速箱同步器? 这个问题没解决,对上、下坡想快速降档或抢档是很不利的。毕竟,那时这动作是越快越好的。这个情况,先更换变速箱油,如果不行去看看离合器是否可以调整,如果不行直接需要更换离合器三件套。
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我是16年4月份买的16款吉利帝豪自动向上版 ,发现此车在下坡路时,车速越快,转速表也越快,也就是怠速表有时候到三千多转了,而且躁声也大,现在还发现个问题,夏天了只要开空调,在遇着堵车或者掉头,车速很缓慢,没加油的情况下,刹车多踩几下就没感觉,刹不住了,把空调关了就没这个现象。给售后联系说,第一,下坡越快转速越高是正常的,由于是国产发动机和cvt变速箱不匹配引起的,但不影响车的性能,我原来的现代索纳塔从没有这样。二,怠速时开空调引起刹车多踩几脚就没刹车是因为排量小了(因为此车是1.5排量的),所以在怠速时开着空调就会引起刹车不良。但是那些qq车排量更小怎么不会这样,但是我由于在外地,无法回去找售后,所以我想先请教技师帮我确认是怎么回事,谢谢!
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您好,我的车是吉利帝豪百万款,开了1.16万公里,上周启动的时候显示拨箱故障灯亮,几秒后又不显示了,打电话到4S店,他们叫我开过去检查,我开在路上的时候防滑灯也亮了,拨箱故障灯一会显示一会又不显示。去到4S店维修人员检查后说是拨箱传感嚣坏了,在保修期内,但要从厂家订货需要1周左右,6天后4s店打电话来说传感器装好了,但是师傅去试车的时候又发现拨箱线束坏了,也没货,要等两天才能到货修好。到了第8天,4s店打电话来又说拨箱线束到了,装的时候发现拨箱TCU(音)和底盘线束坏了,并且说我的车内进了水,地毯是湿的,进水不保修,需要我自承担大约4千多的维修费,并且修好这几个零件后还需要对车进行全面检查,不排除有其它问题。 我的车在出现拨箱故障之前没有任何异常,我资询了几个修车师傅,他们说如果是我之前进了水,那会有明显的痕迹,比如车门有水印,车缝隙有树叶杂物,车内潮湿有异味,玻璃有雾等等,脚垫有水等等。但是我没有遇到这些问题,也没有雨天忘记关过窗,没在很深的涉水路行使过,平常停车在马路边有下雨但不足以泡水,车在4s店放一个多星期后突然说泡水了,道理说得通吗? 我想请教一下大师,4s店检查后确定A零件坏,修好了又说B零件坏,B零件装上去后又发现CD零件坏,最后掀开地毯发现泡水,还有可能EFG零件也坏待检查,这个顺序正不正常,通常情况下,如果车泡了水,为什么第一次检查时没发现?建议坚持自己的看法,不要和服务站妥协,实在协商不了可以让厂家或者工商部门介入,这种一会说正常保修一会说自费明显是不专业的做法。
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2024-06-19
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