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技师周生辉点过线圈因为阻值很大,用万用表20m档检测,每个车型的线圈长度不一样阻值也不一样,还可以用电脑读点过波形来判断线圈的好坏,希望能帮助您,望采纳
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老师您好,我是2017年9月份从衡阳买的别克英朗1.5L自然吸气手动挡精英版。现在跑的公里数是15000多。今年10月份去平江时跑高速,行驶一段时间以后方向盘出现卡滞。具体情况是方向盘在正位时小幅修方向出现一卡一卡的,用平时的习惯力度方向盘打不动。要加点力。但加一点力方向又会打过了,还要往回打。向左向右都卡,不柔顺,不流畅,不线性,严重影响安全驾驶,心里总担心方向会不会卡死或失控。之前也去4s点问过,修理人员原地左右打方向没有异响,又低速(约40-50码)开了一圈试了也没有发现情况。就要我先慢慢适应着开,真是对他们的不负责任失望。那种现像就跟秒针一格一格的卡滞感,还想音响机子的开关键一样。表现出时有时无的特点,比方说我第二天早上返回时同样跑高速则基本没有再出现这样的问题。从网上查到上汽通用很多同样的问题。有的换了总成,有的用电脑刷一次,有刷好的,有没刷好的,还有刷好再犯的。还从网上看到有的把车上的五处搭铁线用砂纸打磨重接而好的。我的问题究竟是什么原因导致的,应该怎么修或怎么办?请老师给予指点!谢谢老师!针对这个情况,首先检测有没有故障代码,如果有故障代码的话,针对具体的故障代码进行维修,如果没有故障代码的话,对方向控制模块进行编程和配置。
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江淮同悦迈速表不转传感器和仪表都是新换的,传感器的三根线负极正极信号线都没有问题,信号线跟仪表的线拿万能表测试过了也通,迈速表还是不转你好,根据您车故障描述,迈速表不转传感器和仪表都换的原厂的,以及传感器上的线路都没事正常。如果是这样,都是原厂的那线路没问题,那则需到专修电脑板的门店修一下电脑板了。
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