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技师崔志强你好,我是汽车大师金牌技师-唐彦彬,很高兴为你解答。
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匿名网友11年的荣威350,11万多公里报故障码p0011可变气门正时,进气运行故障(卡死)。因为这个故障更换了正时,vvt轮,vvt电磁阀,凸轮轴传感器,缸盖也换了。正时用专用工具对了无数遍了,不会错。实在是没办法了,求高人指点【车型:荣威350 2011款 350S 1.5L 手动迅驰版】
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技师崔志强现在还是报P0011?你是修理工还是车主?
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匿名网友
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技师崔志强缸盖换的总成?
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匿名网友
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技师崔志强带凸轮轴?
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匿名网友
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匿名网友
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技师崔志强你说的相位阀是指VVT轮吗?
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技师崔志强这个不也换了吗
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匿名网友
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匿名网友
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技师崔志强信号盘吗?
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匿名网友
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匿名网友嗯嗯,对的
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技师崔志强换的新缸盖吗?
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技师崔志强还是拆车的
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匿名网友旧凸轮轴上的信号盘我没敢拆,因为没有点,新缸盖上不带信号盘,买了一个新的用旧的互相参照,装的信号盘
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匿名网友缸盖是新的的总成,我给你拍过去的是原车的。新的已经装车了
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匿名网友不是拆车的,要是拆车的就好弄了
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技师崔志强新缸盖咋会不带信号盘呢?
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技师崔志强旧凸轮轴上的信号盘是准的吗?
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匿名网友这个不敢保证,因为之前这个车在别的地方因为这个故障拆过缸盖
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匿名网友
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技师崔志强我换过的新缸盖都带信号盘啊
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匿名网友
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匿名网友
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技师崔志强
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技师崔志强这个是没拆过的,你对比一下
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匿名网友
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技师崔志强我看着差一点呢?
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匿名网友和你那个一对比,好像差了不少啊
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技师崔志强对啊
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匿名网友那我在重新调一下信号盘看看
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匿名网友大师你一直在线吧?
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技师崔志强我那个是原车没动过的,换链条的时候特意留了一张照片
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技师崔志强你可以关注我
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匿名网友关注了
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技师崔志强好的
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匿名网友再问一下机油压力也会影响这个故障码吧
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技师崔志强机油压力会影响
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匿名网友荣威350的标准机油压力是多少?
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技师崔志强怠速1巴
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匿名网友哦哦,好的
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匿名网友
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匿名网友现在没有报p0011,变成这个码了
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技师崔志强信号盘重新对了?
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匿名网友
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匿名网友
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技师崔志强
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匿名网友
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匿名网友
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技师崔志强
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技师崔志强提前变成延迟,说明还是跟这一块有关系
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匿名网友正常的是应该有间隙还是没有的呢?
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技师崔志强有一点点
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匿名网友之前的的故障码不是延迟啊,是p0011可变正时气门进气运行卡死
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匿名网友那我这个vvt轮都换了两个了,不应该啊
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技师崔志强我不是说跟VVT轮有关,而是信号盘
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匿名网友也是有一点点间隙的,我用气枪吹,会动的
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匿名网友哦哦,不好意思
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匿名网友那完蛋了,信号盘够我对的了
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技师崔志强不好对,我之前用示波器对过一次,不过得套用公式,一直没报过码
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匿名网友我去,这么费劲。我就算找个一样的车过来也不一定对的准啊
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技师崔志强换凸轮轴最简单
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匿名网友我太佩服你了,真是高人
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匿名网友嗯嗯,我也在跟老板沟通让他换凸轮轴
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技师崔志强示波器读出来波形,再用圆周率计算差多少,就能对出来了
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技师崔志强好的
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匿名网友单独的凸轮轴带信号盘么?
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技师崔志强是啊
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匿名网友我问了好几家配件都不带信号盘啊
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匿名网友你那里有么
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技师崔志强我是4S店的啊
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匿名网友那你那里肯定有啊
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匿名网友多少钱?
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技师崔志强不外卖啊
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技师崔志强去你当地4S店问一下卖不
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匿名网友我的天哪,不好弄。快疯掉了
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匿名网友
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匿名网友麻烦您能用这种方法给我拍一张,你那里的原车的凸轮轴图片么?
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匿名网友用卡尺卡一下,这样会准一些吧
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技师崔志强我这里没有车
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技师崔志强对,你这样测能准一些,最好能找合适的正常车辆对比一下
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匿名网友这种车不太好找,我们这里比较少
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技师崔志强我这边也没有在修的
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友你微信多少我加你,以后请教你问题直接找你,价格你自己说
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技师崔志强
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技师崔志强
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匿名网友语音这个平台也会审核么?
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技师崔志强对
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匿名网友机油压力我一直没看,我怕机油压力有问题
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匿名网友如果机油压力有问题机油灯应该会亮啊?是吧
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匿名网友机油我也换了
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技师崔志强嗯嗯
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匿名网友
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匿名网友刚着车时是32到36之间变化
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匿名网友
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匿名网友刚刚调了一下,现在一直没有故障码
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技师崔志强多跑跑
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匿名网友但是车有点轻微抖动
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匿名网友我怀疑是不是换的缸盖总成,气门间隙有问题
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匿名网友感觉车有点共振
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技师崔志强气门间隙小,缸压能测出来,间隙大响
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匿名网友我先出去跑跑,看看有没有故障码了
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技师崔志强行
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匿名网友一直没有出现故障码,就是发动机有些轻微抖动,驾驶室里面感觉有些共振
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匿名网友进排气门的间隙这个车正常是多少?
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匿名网友在么大师
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技师崔志强在的
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技师崔志强试车多少公里?
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匿名网友五公里左右吧
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匿名网友上午怠速着车有一个小时吧
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技师崔志强5公里太少了,还不得跑个50公里
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技师崔志强
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匿名网友我去,那就得让车主自己跑了
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匿名网友发动机的震动和信号盘有没有关系?
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技师崔志强信号盘不对会报故障码
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匿名网友嗯嗯,排气支管漏气会引起发动机轻微抖动么
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技师崔志强漏气吗?
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匿名网友排气支管有好几个地方都开裂了,漏气
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匿名网友报故障码了,三元催化储氧能力低
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匿名网友能清掉
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匿名网友这和发动机共振有关系吗?
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技师崔志强三元堵没堵?
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技师崔志强前氧数据流多少?
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匿名网友没看啊
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技师崔志强要不要看一下
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匿名网友正常值多少
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技师崔志强0.1-0.9
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匿名网友我现在测气门间隙呢
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技师崔志强后氧0.6-0.7
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技师崔志强行,你先测吧
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匿名网友嗯嗯
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技师崔志强新缸盖,气门间隙一般没事吧
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匿名网友说实话我们这个缸盖质量不怎么样,配件的告诉我们老板是原厂的,屁个原厂的,纯纯的副厂的
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匿名网友老板不懂配件
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匿名网友所以我对我们的配件一直持怀疑态度
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技师崔志强呵呵
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技师崔志强原厂配件哪能那么好搞,老板也得考虑成本
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匿名网友对的
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技师崔志强行,测一遍间隙吧
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匿名网友测完了,都可以。就
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匿名网友看来的在别的地方找原因了
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匿名网友再问一下唐大师,一个缸的两个进气门一个0.15一个0.20没事吧
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技师崔志强没事
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匿名网友看来正时是没问题了
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匿名网友我一会打一下缸压,看看吧。
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技师崔志强好的
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11年荣威350车辆进厂时车辆烧机油,加油无力,报码VVT阀卡死。 之后大修发动机,更换正时全套,正时链条,导轨,曲轴链轮,凸轮轴链轮,VVT阀,最后用正时工具正时。 到时问题来了,车辆修好后很好打火,着车后半分钟左右发动机动力不足,感觉要熄火,加不上有,伴有轻微放炮声,报码p000A进气曲轴锁死位置和运行不合理故障,重新检查正时,没有问题,怎么办
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荣威350S 15S4U发动机,少机油后链条响,发动机怠速发抖,加油门没问题,后更换了大小瓦,正时链条套装,发动机还是发抖,故障码是进气凸轮轴抖动,拆开看凸轮轴隔一个齿,链条是紧的,用手多转几圈后凸轮轴位置又恢复正常,如此我用正时工具对了很多次,都是手转是正确的,一发动就会进气凸轮轴偏一点,感觉就是发动后油压上来推动进气凸轮轴执行器转的位置不合适,请问下这个装这链条进气凸轮轴执行器那里有什么讲究装法,荣威350s的正时VVT没有定位销,安装正时需要正时工具,将2缸进排气凸轮轴的孔固定住,飞轮用专用工具卡住。四个缸活塞呈水平位置。然后将进气凸轮轴正时皮带轮中心螺丝拧紧。没有定位销,只要上面凸轮轴用专用工具卡住了就可以随便装。装好正时皮带后发车如果还报凸轮轴信号偏移,则考虑机油是否足够,油道是否顺畅,VVT电磁阀是否损坏,VVT执行器是否内部损坏等这几点可能影响的地方。然后一一排查
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师傅您好,我是荣威350s车主,车子是2010年的手动挡。(已跑11万公里) 事情是这样的,我在淘宝购买正时七件套(3导轨,1正时链条,1正时涨紧轮,1机油涨紧器,1机油链)后,在外面汽修厂找人更换七件套,在师傅的建议下,又增加了一个凸轮轴。 全部配件已经装上后,发现问题严重! 1,打火一瞬间怠速很低,没换之前是1200左右,现在不上1000。感觉要熄火,有很低沉的声音。还会有一阵嘎啦嘎啦的声音。 2,发动机非常抖动,不过踩油门正常,空挡深踩油门能到6000转。 3刚启动异常抖动,过一分钟就没那么抖了。 4,刚启动立刻行车,顿挫感很强,一冲一冲的。 5,后用电脑检查,一缸缺缸,更换火花塞,点火线,还是没明显改善。 请师傅帮帮我,现在汽修厂推卸责任,说原本就这样的。我小白一名也无能为力。根本不知道他对车子做了什么。 他是用专用工具对的正时。收了我700正时费,换一个新机油400,凸轮轴收我400。【车型:荣威350】如果是更换正时套装之前没有问题,更换后出现这种情况,基本上可以肯定是正时安装错误或者是相关操作不当引起的这种故障
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我的荣威350,导航报警001。荣威350导航报001需要重新刷新导航系统。
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荣威350换一个气缸多少钱荣威350拆检发动机,换一组缸套,大约3500左右
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荣威350更换正时链条过后,点火没有反应荣威350更换正时链条过后,点火没有反应【车型:荣威350 2010款 350D 1.5L 自动迅豪版】 细节问题已经找到!
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请问荣威350主窗升降机烂了与那个一样荣威350主窗升降机烂了与MG5一样
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荣威350大瓦盖是瓦口对瓦口还是怎么装你好,根据您车故障描述,荣威350大瓦盖上大瓦怎么装,一,荣威350大瓦盖是瓦口对瓦口的。另外止推片在中间瓦盖上装着呢。
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荣威350正时怎么对荣威350的证实把发动机活塞队成一条直线。凸轮轴有一个专用工具可以卡住的。就可以了。
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荣威350高配定速巡航怎么用13款荣威350没有定速巡航功能,高配的多功能方向盘按键应该是娱乐主机的按键。
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