-
技师任德智你好!这个是有关系的冷却机械泵明显故障
-
技师任德智你大修前有这个故障没有
-
09款途锐柴油车,副水箱炸开,水温一直开,左边开锅,右边的水管感觉水不循环,水温越高水温表越低,到底是节温器还是水泵的原因解决方案或步骤 方案或步骤 根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:(这种情况下建议检查一下是否气缸垫冲了) 建议:(资料图也发) 以上故障诊断是根据我(10)年维修(经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决 帮助与反馈
-
柴油途锐更换节温器后,水温只有60-70度如果电脑显示温度正常 仪表显示得温度偏低那就是仪表的问题居多 如果电脑检测温度也低 那就得先检查水温传感器和线路是不是有问题 线路和传感器如果也没问题 那就是节温器的问题 如果确定可以那就再换一个 查了一下原厂我们这边卖768一个
-
08年大众途锐水温高,116度,上水管是热的,下水管是冷的,水箱没堵,水泵跟节温器都换了,是什么原因【车型:途锐】检查水箱 水管有没有堵塞 节温器 水泵 缸垫
-
柴油途锐水温偏低 18万公里根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:你好,根据你的描述,出现这种情况的话,一般都是由于节温器有问题导致的,重点检查变速箱的节温器,还有就是小水管上面的单向阀。 以上故障诊断是根据我多年汽车维修经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决。
-
水温不正常,水温表摆动不停,仪表报检查冷却系统根据描述,需要检查一下节温器以及水箱和水泵其次就是发动机水道有问题
-
09款柴油途锐顶配,低速比如市区水温温度上来后都能保持在正常的90度。而上高速80—120吗只要速稍下降水温就会逐渐下降至60—70度,停车后重启动水温又会很快上升至正常温度90度,但再跑一段高速后水温又会逐渐下至69—70度,换了原厂的节温器,水温传感器还是没解决问题,请问老师这是什么问题?建议方案:80到120左右 水温下降 是因为 水泵转速变快 水的流速也就变快 并且高速跑的时候 外面吹进来的风也会给水箱散热 散热变快 水的流速变快 自然温度就降的比较快了,要知道柴油发动机本身来说就没有汽油发动机热量大 没有汽油机热得快,你可以用诊断设备 仪表在60 70度左右时 读取数据流 看实际发动机水温 于仪表显示相不相等,如果偏差很大 水温传感器 及其线路
-
09款途锐水温不正常请看下发动机数据流是不是一致!更换水温传感器
-
水温过高,11款途锐3.0t水温过高,电子扇工作您好,根据您的描述分析,这是节温器故障导致的水温高,更换即可!
-
10年途锐柴油3.0t 水温表不显示直接短接水温传感器线也不动,动作测试也不动,说明仪表的可能性大。
-
2011年的途锐3.0T,水温无故突然升高,过一会儿就慢慢降回正常,出现该问题后,更换了节温器,电子风扇和水泵,还是没有解决这个问题。这就是空气没有排好,或者水泵有问题,或者水箱或水管有堵塞,节温器打不开,只有这几个问题能引起你描述的这种故障, 你已经换过节温器,水泵,相当于排除了两个因素还有其它因素需要你进一步确认排除。
-
新特DEV 1 冷却系统温度过高怎么回事?
新特DEV 1 冷却系统温度过高的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:新特DEV 1 冷却系统温度过高常见原因1.散热器故障30%的原因是散热器故障导致新特DEV 1 冷却系统温度过高,如:
新能源汽车故障
2024-04-02
-
新特DEV 1 冷却液泄漏怎么回事?
新特DEV 1 冷却液泄漏的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:新特DEV 1 冷却液泄漏常见原因立即获取完整解决方案1.冷却系统物理损伤30%的原因是冷却系统物理损伤导致新特DEV 1 冷
新能源汽车故障
2024-02-27
-
电动屋YOUNG光小新 冷却系统温度过高怎么回事?
电动屋YOUNG光小新 冷却系统温度过高的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:电动屋YOUNG光小新 冷却系统温度过高常见原因1.散热器故障30%的原因是散热器故障导致电动屋YOUNG光小新
新能源汽车故障
2024-04-02
-
smart精灵#1 冷却液泄漏怎么回事?
smart精灵#1 冷却液泄漏的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:smart精灵#1 冷却液泄漏常见原因立即获取完整解决方案1.冷却系统物理损伤30%的原因是冷却系统物理损伤导致smart
新能源汽车故障
2024-02-27
-
吉利星越L 增程电动版 冷却系统温度过高怎么回事?
吉利星越L 增程电动版 冷却系统温度过高的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:吉利星越L 增程电动版 冷却系统温度过高常见原因1.散热器故障30%的原因是散热器故障导致吉利星越L 增程电动版
新能源汽车故障
2024-04-02
-
节温器工作原理,水温节温器工作原理
节温器工作原理节温器是发动机冷却系统中非常重要的一个部件,它控制着发动机水温的稳定。如果水温过高,会导致发动机过热并对引擎造成损害;如果水温过低,发动机就无法正常工作。因此,节温器的工作原理至关重要。
汽车知识
2023-10-18
-
smart精灵#1 冷却系统温度过高怎么回事?
smart精灵#1 冷却系统温度过高的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:smart精灵#1 冷却系统温度过高常见原因1.散热器故障30%的原因是散热器故障导致smart精灵#1 冷却系统温
新能源汽车故障
2024-04-02
-
丰田奕泽 E进擎 冷却系统温度过高怎么回事?
丰田奕泽 E进擎 冷却系统温度过高的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:丰田奕泽 E进擎 冷却系统温度过高常见原因1.散热器故障30%的原因是散热器故障导致丰田奕泽 E进擎 冷却系统温度过高
新能源汽车故障
2024-04-02
-
本田e:NP1 极湃1 冷却系统温度过高怎么回事?
本田e:NP1 极湃1 冷却系统温度过高的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:本田e:NP1 极湃1 冷却系统温度过高常见原因1.散热器故障30%的原因是散热器故障导致本田e:NP1 极湃1
新能源汽车故障
2024-04-02
-
广汽本田VE-1 冷却液泄漏怎么回事?
广汽本田VE-1 冷却液泄漏的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:广汽本田VE-1 冷却液泄漏常见原因立即获取完整解决方案1.冷却系统物理损伤30%的原因是冷却系统物理损伤导致广汽本田VE-
新能源汽车故障
2024-02-27