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技师金叶正常的
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技师金叶无需维修
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匿名网友这个是什么原因啊
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匿名网友本来冷启动转速1200慢慢下来的,现在是冷启动900到1000,维持半分钟才800
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匿名网友以前冷启动轰鸣声大,今天发动很轻,以前真的像拖拉机呵呵
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技师金叶电脑根据发动机状态自动计算合适的高怠速
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技师金叶n@20冷车声音大,也是正常的
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匿名网友你意思,低转速也是电脑自己计算的?
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技师金叶是的
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匿名网友但是我以前都是1200左右下来的转速
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技师金叶电控发动机有自学习程序
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匿名网友按道理,冬天温度低,应该更高啊转速
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技师金叶多少公里了
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匿名网友3900
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技师金叶新车啊
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匿名网友是的啊
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技师金叶更不会有问题了
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匿名网友呵呵
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技师金叶正常的软件调整
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技师金叶不用担心了
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匿名网友好
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技师金叶买了多久了
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匿名网友8个月了
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技师金叶12月时,去做首保
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匿名网友没有啊,10000公里,或者一年啊
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技师金叶12个月
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技师金叶不就是一年嘛
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匿名网友对
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匿名网友这个冷启动怠速变化正常?
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技师金叶正常
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技师金叶不信你去4s问
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匿名网友一星期不开问题不大吧
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技师金叶我就是4s哈哈哈哈哈哈
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匿名网友4S说和天气,温度有关系
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技师金叶意思就是正常的
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技师金叶最多重新编程
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技师金叶但是不致于
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技师金叶因为这个不是故障
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匿名网友编程?
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技师金叶就是更新软件
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技师金叶但是你这现象,不会给你编的
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匿名网友4S也说不出原因
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技师金叶正常用车就行了
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匿名网友好的
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车子停了一星期了,今天冷启动,大概一分钟,我倒车倒不出来,叫我弟弟上车倒车,结果位置考前,不小心误碰到油门,N挡,一下子发动机转速比较响,就是空转了,转速我听声音可能有4,5000了,立马就松了,现在是冬天,车子发动了一分钟肯定有了,因为我怠速半分钟,倒车又两次,不知道这样子冷启动误碰油门对车子伤害大不大,一分多钟水温应该没有OK吧,经过您的描述,这个情况,对车子没有什么影响的,可以放心。
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冷车启动时百分之五十几率转速在1300左右,然后二十秒钟以内会比较快速的下降到800左右,此时排气筒发出哒哒比较大的共振,像螺丝掉了一样的共振;百分之五十几率启动后转速在1000左右,然后维持二三十秒基本很慢才能回落到八九百,此时排气筒哒哒声音很小正常。这两种情况哪种属于正常,去4S店该做哪些修理。 前半个月因为冷车启动排气筒声音太大,4S店帮换了半截排气筒,现在还有百分之五十几率能听到声响。是发动机问题么?到店又查不出出什么原因。 前两天路上行驶时限速功能突然失效,车子猛的往前蹿了一下差点追尾,随后中控显示LIM功能失效,过了几秒马上又可以用了,这是怎么回事。去4S店要查看哪里。到店诊断读故障码,看看是否是lim故障。
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X1 13款 18时尚 现在6万3公里 没有增压的那款。5万3公里积炭报警处理后正常。5万8公里大保养,除了变速箱油,基本都换了,火花塞也换新的了。现在早上冷车启动怠速会在1400到600间跳,跳个10秒左右就好了,之后一天开都没这个情况,修理厂读故障码没发现问题,检查火花塞也是好的,就给我清理了节气门和喷油嘴,第二天好一些,在1100到800间跳,过几天又回来之前状态,是不是还是积炭没清理好,还需要怎么弄呢?求指教 担心不及时弄会有大毛病。现在发现发动机声音变得比较大声,开起来平稳性也没什么特别大问题 ,请问怎么解决,还有3000公里需要保养,我想提前保养看看会不会好转,有这必要吗?
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早上起动车子发动机很平静,1000转,排气管不排烟,然后灭火再启动反复三四次,发动机转速1500转了,发动机声音很大,排气管排烟,然后大概三十秒恢复正常!根据你的描述,按照正常来说,应该是发动机刚启动之后,发动机的转速在1500转或者是1600赚1700转左右的样子。然后发动机的转速慢慢的会下降到正常的怠速,这个是正常的。你说的这个刚启动时1000转左右,然后反复启动会达到1500,转这个也是不正常。把节气门清洗一下,这个现象有可能是节气门这个位置比较脏,产生的积炭会影响发动机冷车启动的这个转速。按照正常来说,应该是发动机刚启动之后,发动机的转速在1500转或者是1600赚1700转左右的样子。然后发动机的转速慢慢的会下降到正常的怠速,这个是正常的。你说的这个刚启动时1000转左右,然后反复启动会达到1500,转这个也是不正常。把节气门清洗一下,这个现象有可能是节气门这个位置比较脏,产生的积炭会影响发动机冷车启动的这个转速。需要清洗一下。这种现象应该就是节气门这个位置产生的积炭导致的。
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差不多匀速行驶过程中,转速表会掉到1100到1200转,这时候想要加速超车会有共振,发动机会有突突突的声音,(就是感觉开手动挡车高档位低转速时踩油门加速的感觉)油门踩大点转速高了就没了,从0开始加速也没这种情况。问了修车店师傅说是连接发动机和变速箱的变扭器问题,档位锁止不清。请问是什么原因?在确认机爪胶也不存在问题的情况下,车辆根据实际情况需要注意的是,可能存在变速箱所描述的这个原因,也就是变速箱的液力变扭器自身出现了故障。
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N46发动机换了3件套,现在怠速的话平稳期都是正常的,只要在行驶的时候,急加速到1500转的时候就会报4缸熄火N46发动机换了3件套,现在怠速的话平稳期都是正常的,只要在行驶的时候,急加速到1500转的时候就会报4缸熄火【车型:宝马X1 2014款 sDrive18i 时尚型】 措施:磨合电子气门,多跑跑试车。
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09款进口宝马X1-18i由于从90000公里开始烧机油厉害,经检查需要更换气门油封,顺便更换了变速箱油。更换后,发动机声音平顺,但出现2个问题。 1、油耗比原来高约10-20%,怠速感觉偏高800多点,提速有点缓慢。2、方向稍感比以前偏重,转向回正时得加点力,偶有磨胶皮的声音。车辆方向盘存在异响根据描述建议首先检查处理方向盘下部的转向柱防尘套。做润滑处理 转向助力重。根据实际情况建议车辆尝试更换助力油后观察助力的情况
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宝马x1发动机哒哒哒响,特别是早上怠速响的厉害怎么解决,换过喷油嘴高压油泵液压挺筒小瓦伺服电机都没有得到解决,跪求大师指教宝马x1发动机哒哒哒响,特别是早上怠速响的厉害怎么解决,换过喷油嘴高压油泵液压挺筒小瓦伺服电机都没有得到解决,跪求大师指教 根据你的描述有可能是机油泵发出的异响。因为这个位置只有机油泵了。建议更换一个
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10款宝马X1 28i n52b30发动机700转左右车里共振10款宝马X1 28i n52b30发动机700转左右车里共振【车型:宝马X1 2010款 xDrive28i】 措施:技术上建议更换原厂火花塞后试车检查。
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N46发动机启动有6秒钟没有高压火6秒钟后打着车怠速一直是1200转下不来加油门会放炮加不起来油门是怎么回事啊!您好关于启动延迟的问题,建议处理曲轴位置传感器的故障代码,结合电路图测量传感器的电源及信号波形,根据测量的实际值确定故障原因,排除启动延迟故障后,如果怠速依然偏高,建议检查进气系统,排除进气系统漏气(包括燃油箱通风和曲轴箱通风)故障。祝工作顺利!
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