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技师刘佳您好,有没有做过检查
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技师刘佳换过零件吗?
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匿名网友换过曲轴位置传感器和偏心轴位置传感器
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匿名网友检查就是启动的时候有几秒钟打不着车
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匿名网友打不着车的那几秒钟是没有点火的
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技师刘佳由于这个故障换的两个传感器吗?
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匿名网友打不着车的那几秒钟是没有点火的
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技师刘佳加油放炮应该是混合气稀呀
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匿名网友嗯对
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匿名网友排气管出水
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技师刘佳水多吗
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匿名网友不多
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匿名网友水温是正常的
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技师刘佳排气管出的水多么!
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技师刘佳和水温关系不大
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技师刘佳进气系统有没有漏气
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匿名网友没有
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技师刘佳您开始处理的是启动延迟吗
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匿名网友我把节气门堵住会熄火
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匿名网友嗯对的
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技师刘佳堵住节气门肯定熄火呀,
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匿名网友正时我也看过了
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技师刘佳即使进气系统轻微漏气,堵住也会熄火的
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匿名网友没有问题
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技师刘佳碳罐电磁阀密封是否正常
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匿名网友是不是启动延迟会影响怠速吗?
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匿名网友正常
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匿名网友我也有检查过
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技师刘佳高怠速会持续多久,还是一直高怠速不降
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技师刘佳有没有故障代码
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匿名网友对的!一直
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匿名网友
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技师刘佳冷车热车都一样吗
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匿名网友前几天热车会好
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匿名网友现在不行了
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匿名网友热车不会好了
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技师刘佳更换完上述两个传感器,故障代码还有吗?
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匿名网友嗯对了
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匿名网友对了
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匿名网友我问一下曲轴位置传感器电压
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匿名网友启动信号电压不变是传感器坏了吗?
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技师刘佳这个传感器电压不太直接,是一个正弦波
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技师刘佳测的电压多少伏
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匿名网友启动电压的差不多
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匿名网友有一跟是地
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技师刘佳三根线对吧
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匿名网友两跟13V
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匿名网友嗯
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技师刘佳一直13伏?
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技师刘佳测一下这两根13伏的线是否存在短路
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匿名网友嗯
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匿名网友启动跟发电机电压差不多
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技师刘佳信号电压高了
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技师刘佳信号的评论电压应该在6-8伏
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匿名网友可以拿凸轮轴位置传感去测试吗?
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匿名网友就是拿凸轮轴位置传感器当曲轴位置传感器用吗?
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技师刘佳不建议
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匿名网友曲轴位置传感器插上插头在用工具去吸那个曲轴位置传感器的头电压也不变
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技师刘佳曲轴位置传感器不是已经换了吗
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技师刘佳曲轴位置传感器插头断开,上述测得电压有变化吗
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匿名网友换过了
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技师刘佳如果换了,故障依旧,测一下线吧
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匿名网友怎么测试?
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技师刘佳万用表,拔掉电脑插头,测一下两根有12伏电的线之间是否有电阻
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匿名网友哦这个我检查过了
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技师刘佳有问题吗
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匿名网友线路没有电路
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技师刘佳没问题就修电脑😂
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匿名网友我用万用表蜂民档
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技师刘佳没有短路对吧
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匿名网友没有
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匿名网友但是我用凸轮轴位置传感器去测试曲轴位置传感器的电压 会改变的
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技师刘佳电压多少范围变化
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匿名网友7 8V
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技师刘佳哦哦,那是不是您换的传感器有问题呀
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匿名网友但是曲轴位置传感器传感器的磁吸没有凸轮轴的强
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技师刘佳那就再换一个试试
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匿名网友我把曲轴位置传感器图片发给你
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匿名网友原厂的哦
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技师刘佳原厂的也可能有问题的
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匿名网友
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技师刘佳嗯,外观看不出问题
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匿名网友
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匿名网友一个凸轮轴一个曲轴位置传感器
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技师刘佳嗯
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匿名网友我住的地方就在宝马4S店隔壁
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匿名网友我星期1去问一下或者在去买一个试试看吧
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匿名网友我真想把凸轮轴位置传感器当曲轴位置传感器用
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匿名网友原厂的一个好几百啊😄
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匿名网友换不起哦
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技师刘佳哈哈,可以去借一个😂
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匿名网友借不到哦
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匿名网友
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匿名网友换的是原厂的
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匿名网友换了3个曲轴位置传感器
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匿名网友大师傅帮我想想办法啊
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技师刘佳排除传感器问题,只有线和发动机电脑了
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匿名网友你有没有电路图啊
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匿名网友电脑版针角图
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匿名网友那个电脑版输出电压是多少啊
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技师刘佳有,稍等哈
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技师刘佳马上到家
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匿名网友嗯谢谢
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匿名网友还有就是帮我找找输出电压
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匿名网友为什么信号电压一直是发电机的电压
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技师刘佳
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技师刘佳中间是信号线,建议您测一下波形
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匿名网友没有波型机哦
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匿名网友有没有电脑输出电压图?
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技师刘佳插头拔掉后应该是蓄电池电压
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换了一个涡轮增压 换好后挂挡加油门 加不上油还会熄火 怠速不会 只有加油门会
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12款宝马X1 启动后 发动机机油灯亮了 然后开始怠速不稳 加点油门才正常怠速 走了一公里 抖动越严重 熄火了 然后就打不着了 机油加上也打不着机油压力报警后,导致正时错误,需要使用工具对正时
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宝马N13更换气门油封后,冷车启动后喘,怠不稳,还熄火,没有加速,油门慢踩有加速,但还是不良,热车启动后喘两下稳定,怠速加速转中负荷发闷,高速好点,没有故障码,拔掉气门电机插头就好了您好。根据故障描述和沟通。免拆更换气门油封后出现上述故障。断开电子气门伺服马达插头后故障消失。 建议检查气门升程调整机构及气门摇臂安装状态是否正常,中间推杆归位弹簧卡滞是否正常等,根据检查的实际情况确定故障原因,祝工作顺利!
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宝马x1加速无力 有时怠速抖动 故障码显示调节器运动 一开始来的时候故障显示排气限位调校 最后我把进排气电磁阀拆下来清洗一下 调了一下位置装了上去 跑了一圈出现了进气限位调校 和调节器运动 匹配了一下电子气门 现在只剩下一个调节器运动 还是加不上油门 请求大师解答12款宝马 X1宝马x1加速无力 有时怠速抖动 故障码显示调节器运动 一开始来的时候故障显示排气限位调校 最后我把进排气电磁阀拆下来清洗一下 调了一下位置装了上去 跑了一圈出现了进气限位调校 和调节器运动 匹配了一下电子气门 现在只剩下一个调节器运动 还是加不上油门 请求大师解答。现在你该互道都互道了还是不行的话,你可以试试老款车有一个正时轮清洗功能你可以试试看看怎么样。要是清洗完以后能把故障码删掉你多试试车看看怎么样。
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宝马X1启动无力,但能着,开出不久,等绿灯后突然出现油门踩到底也加不上油,熄火重启后又正常了,维修帮我换了四个喷油嘴,又做了保养,然而十天后又出现了这种情况,仪表盘没出现故障灯,但修理厂电脑显示是油气质量不合格。启动时感觉无力,且显示屏会出现先是红色再慢慢变成里色,再逐步出现显示的文字。再送去维修,电脑只显示出现过一次故障码,空气质量差,然后修理技师也说不出什么道道。宝马X1启动无力,但能着,开出不久,等绿灯后突然出现油门踩到底也加不上油,熄火重启后又正常了,维修帮我换了四个喷油嘴,又做了保养,然而十天后又出现了这种情况,仪表盘没出现故障灯,但修理厂电脑显示是油气质量不合格。启动时感觉无力,且显示屏会出现先是红色再慢慢变成里色,再逐步出现显示的文字。再送去维修,电脑只显示出现过一次故障码,空气质量差,然后修理技师也说不出什么道道。【车型:宝马X1 2012款 xDrive20i 豪华型】 根据你的描述和故障码需要检查一下进气系统有没有漏气的地方,还要检查一下进气门口积碳是不是过多。
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宝马X1N20发动机,热车行驶中红绿灯停下时,怠速突然就下来了有时会息火,有时加油时会觉的慢半拍,车上没有故障灯,节气门洗了,废气阀也换了还是不行。谢谢师傅帮忙指导。根据客户反应 已向客户提供检查方法
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我的车是宝马x1前几天加错油加了92,喷油嘴堵塞故障,一个缸不工作,我换了新的一缸的点火线圈就好了,4个新的火花塞,我又网上淘了拆车件3个点火线圈,4个喷油嘴,装上后换挡就很满,4千转5千转才换挡,油耗也增加了,就去修理厂检查了一下说是变速箱滑挡,要大修,我没换东西之前都好着呢,我就很好奇?请师傅给我请示下用户表示更换相关部件后出现的故障建议确保配件是否为原厂质量是否过关,喷油嘴更换需要匹配
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13款18i跑了39000多了,最近打着车以后不顺畅就跟人呼吸困难一样,怠速降下去又上来了好像不稳定,就一下的事还有一股汽油味,跑起来跑一会在打火就没这样情况,换过火花塞了,平时一直都是加石油的95汽油。有一次跑着深踩油门车一窜一窜的,油门断断续续的。4万公里,建议找4S做个专业的大保养
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宝马x1散热风扇109度转,温度可以达到112度,水管压力很高,防冻液费点130度,打开水箱盖,就会往外喷水,不打开盖没有问题。。整个水箱下部有10左右的高度都是凉的的。怠速运转付水壶的小出水口出水量很少。怠速暖风也不是很很热,加油就会很热。水箱 节温器都换了新的,还是那样。这个车正常吗宝马电子扇就是在108°左右开始转要是不报警是没有问题的。
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我的问题和图片发的一样,我的是12款18豪华x1,华晨的,变速箱油在发现问题后换的,还是不行,就不再理会……每次启动车辆,2档升3档,过程中名字感觉驾驶座左前,发出咚咚咚咚的声音,然后只要车辆熄火,行驶过程中加减档都不会再响,但是只要熄火后,停一小会,再次启动,就又有这声音了,车辆是7万2时候发现这情况的,冬天发现的,现在快7.5万了,希望解答,万分感谢
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高尔夫6是一款广受欢迎的家用轿车,其1.4T发动机是该车系列的重要动力之一,被许多人所关注。在这里,我们将深入探讨高尔夫6 1.4T的加速性能。首先,我们需要知道百公里加速是什么。百公里加速是指从静止
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