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技师李培雄需要检查发动机缸体后面机油单向阀是否堵塞。/雪佛兰4s店维修技师为您解答
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车**鑫在哪个位置有没有图片
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技师李培雄在发电机后面。
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技师李培雄需要拆发电机才能看到。
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车**鑫这车机油积炭过多油底壳及缸盖的油道我都清洗了(就在车上取下凸轮轴和机油散热器)冷车时凸轮轴较响热车好点但都不彻底且不稳定异响时大时小车子怠速很平稳凸轮轴也没有缺油拉伤现像
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技师李培雄是vvt油道堵塞。不会造成拉伤,。。
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车**鑫多半是我拆过w丅电磁阀起动感觉机油没压力但凸轴上油很好我误解了压力是从凸轮轴那边传过去的对吗?
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技师李培雄是的。不同的油道。。
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车**鑫请问那个单向阀用什么工具取取出后油道向上吹将WT电磁阀取开能吹吗
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技师李培雄我们是把它敲掉,从边缘慢慢敲,。
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车**鑫这个单向阀进油是从机油泵直接进不道过机油滤清器吗
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车**鑫以后雪佛兰车系可以直接平台上找你吗
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车**鑫敲坏后还需不需要装新的
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技师李培雄经过机油滤,。所有的机油都需要经过机油滤。
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技师李培雄需要换新的,。不然冷车的时候会有异响
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车**鑫那意思是W丅的进油道是、从散热器后站靠变速箱付近那个大孔同时向轴瓦及缸盖供油
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技师李培雄是的,。
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车**鑫我能否从缸盖后端的油道堵塞处将WT油道吹通
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技师李培雄吹不了的,。是单向的。。
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车**鑫取了单向阀后吹
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技师李培雄可以,
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车**鑫现在你们的服务费都支付不了是我操作不来还是其它原因
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技师李培雄软件退出后再试试,
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现在有一部10年雪佛兰景程冷车正常热车有异响,热车机油压力低 刚换的机油泵 报故障码 凸轮轴位置性能可以更换高粘度的机油试试,还不行的需要拆发动机检查,主要检查缸体平面的节流阀,曲轴大小瓦,机油喷嘴
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现在有一部雪佛兰景程1.8的首次启动异响 热车正时轮异响报故障码进汽位置性能 测机油压冷车2不到 热车1不到 换过机油泵 大 小瓦 目前故障依旧机油压力不足导致vvt系统工作不良,动力不足异响。热车大概2个油压才够。建议还是考虑机械泄压,机油泵,大小瓦,凸轮轴油道。vvt轮
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你好 车型2010款雪佛兰景程1.8之前报故障码P0016换了套正时皮带和VVT轮、VVT进排气电磁阀现在报故障码P0014进气凸轮轴性能故障、数据流进气63、排气67 缸盖机油压力温度90度以上压力为1.5公斤您好,就现在这种问题,下一步的解决方案。有的就是我上面跟你说的电子阀里面的油道孔被堵住了,你这个缸盖,拆掉通轴瓦盖去检查一下,疏通一下去检查一下有没有堵住的地方。然后看一下有没有缸盖开孔跟凸轮轴上面的油道孔的位置看看,是不是堵住了开孔有碰见劣质的钢盖,跟凸轮轴的孔径是不对的,你装上去之后有道孔就堵了。剩下进一步验证就是按照我上面给你提供的图片测试一下孔内的压力 这个压力跟我们机油压力开关的压力是一样的,就是你缸盖的压力都是一样的。如果不一样。就检查缸体,侧面就是发电机后面的那个单向阀出问题,坏的,损坏的,堵住的。
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雪佛兰景程13款自动,修之前报p0014,发动机异响,更换正时,进排气vvt轮和凸轮轴,更换完冷车异响亮故障码p0011,热车正常,然后又换了发电机后面的机油单向阀,现在问题就是怠速抖动,发动机负荷58%从故障现象来看,具体的情况已经沟通
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雪佛兰景程2011款1.8手自一体,换了缸盖总成以后,出现了p0011正时过于提前系统性能,冷车正常,热车之后发动机加速无力,清洗过油道,换了机油压力传感器,清洗过油底壳,换过正时齿轮,正时三件套,凸轮轴电磁阀,凸轮轴位置传感器,还是不行,在高速上行驶正常,怠速时间长,就报故障,进气数据是85排气67搞的头都大了,我想问一下,这个故障不修可以吗您好根据您车的故障现象分析,和点火线圈没有关系的,还是正时调节系统引起的,先把机油流量单向阀安装上试一下,其他先不用管它!
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2010年雪佛兰景程,7万公里,手动档,2H0发动机,启动后仪表盘油表、发动机转速表丶水温表不指示,发动机故障灯正常,检测仪检查,发动机系统无故障,读取数据流燃油量,发动机转速,水温数据正常,进入ISU系统正常无故障进入ABS系统无故障。串行数据系统无法进入,安全气囊系统无法进入。怀疑仪表盘内部故障,更换了2个拆车仪表,不能排除故障,检查仪表信息模块也没发现什么明显损坏。检查过发动机到仪表的线束插头,也没发现问题。由于所查资料,这块车有2种通迅糸统keyword2000和CAN,用keyword2000电路图看,串行通迅线的颜色都对不上,无法查找对各控制单元的通迅线,由于资料有限检查陷入彊局。请教一下本车型专业技师,帮帮忙!谢谢通过测量模块的供电,搭铁线,通讯线都没有问题,需要维修或者更换网关模块,
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车子是2011年的景程1.8手动舒适版,目前15万8千多公里,平时比较注重保养车况不错的,前两天突然发现启动跑个几公里后发动机舱有唧唧唧的啸叫声:行进中加油时叫声暂时消失,油门松掉就会又有忽大忽小的声音,热车怠速时啸叫声一直有且比较大,偶尔4档加油时底盘出现咯哒咯哒的声音,此时踩油门感觉车子动力丧失,转速表上不去2000转了,需减速降档又恢复正常。出现上述故障后即尽量小心平稳驾驶,最高3档60公里时速,转速表控制在2000以下。发生这个情况下只开了100公里左右,待元旦放假时开去嘉兴雪佛兰4s店检测,就在开去的路上突然又底盘咯哒咯哒响,踩油门动力丧失,且排气筒大量冒烟,赶紧熄火下车看到排气筒地面有黑色油污,打雪佛兰400电话咨询后基本确认是由于曲轴箱通风阀故障引起的啸叫,机油泄露等一系列连锁反应,且查实本车属于曲轴箱通风阀召回范围内,厂家承诺4s店检测后确认是曲轴箱通风阀故障后会赔付维修费用,车子拖去4s店后却遇到各种不专业检测及推脱,甚至荒诞怀疑我机油是自行泄露烧掉的,今天又打电话说看了发动机缸内积碳严重引起排气管冒烟,建议开缸清洗积碳,我想问问大咖们车子产生啸叫及冒烟抛锚的原因,我该如何维权??
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车子是2011年的景程1.8手动舒适版,平时比较注重保养车况不错的,前两天突然发现启动跑个几公里后发动机舱有唧唧唧的啸叫声:行进中加油时叫声暂时消失,油门松掉就会又有忽大忽小的声音,热车怠速时啸叫声一直有且比较大,偶尔4档加油时底盘出现咯哒咯哒的声音,此时踩油门感觉车子动力丧失,转速表上不去2000转了,需减速降档又恢复正常。出现上述故障后即尽量小心平稳驾驶,最高3档60公里时速,转速表控制在2000以下。发生这个情况下只开了100公里左右,待元旦放假时开去本地雪佛兰4s店检测,就在开去的路上突然底盘咯哒咯哒响,踩油门动力丧失,且排气筒大量冒烟,赶紧熄火下车看到排气筒地面有黑色油污,打雪佛兰400电话咨询后基本确认是由于曲轴箱通风阀故障引起的啸叫,机油泄露等一系列连锁反应,且查实本车属于曲轴箱通风阀召回范围内,厂家承诺4s店检测后确认是曲轴箱通风阀故障后会赔付维修费用,车子拖去4s店后却遇到各种不专业检测及推脱,甚至荒诞怀疑我机油是已经内部泄露烧掉很久了,今天又打电话说看了发动机缸内积碳严重引起排气管冒烟,建议开缸清洗积碳,我想问问大师们车子产生啸叫及冒烟喷油的原因,4s店未明确故障原因就要我开缸清理积碳这合理吗,我该如何维权??
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景程刚大修完,机油压力低你好,雪佛兰景程大修完,机油压力在热车状况下只有压力偏低,导致听筒异响。这种问题排查比较麻烦,首先检查一下机油泵有没有磨损导致的热车情况下,机油压力,泄压。引起的故障。另外也不排除内部凸轮轴瓦盖,还有就是VV丅链轮出现泄压这个需要具体一步一步的排查。先从简单的排查起来。
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09款雪弗兰景程,发动机号码有几种版型景程发动机号有两种版型,1.8排量和2.0排量。
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雪弗莱景程报故障码p0011,雪佛兰景程故障码p0011
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