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技师邱勇现在的车刹车都是液压的,自动调整的,没有手动调的,你检查一下四个轮的刹车皮,或者是刹车盘,还有刹车鼓是不是有磨损的,如果磨损的话,这个刹车踏板肯定比较低,再检查一下分泵有没有,漏油的地方?
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技师邱勇手刹的话是可以调整的
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匿名网友没漏油
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匿名网友后面鼓刹的
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匿名网友哈飞路宝车型
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技师邱勇是那个两厢的吧。
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匿名网友对
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技师邱勇那你就把后面拆下来检查一下前后刹车片,另外就是这个刹车鼓,没有磨损就不会发生变化。
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匿名网友
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技师邱勇刹车低的话,这种车型他后面都是自动调整的。
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匿名网友磨损肯定有一点,我想问一下能不能调整一下
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技师邱勇现在跑了多少公里了?一般5到6万公里更换刹车片
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技师邱勇后面都是自调的。你要调整的话,他后面有那个,自动,锁紧装置也可以人工调整,但是你挑死了以后,可能会造成后轮拔紧
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匿名网友锁紧装置是哪个
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技师邱勇所以这个尽量不要人工调整,这个是不允许的,他会根据刹车片磨损的程度自动把这个刹车皮顶开,保持一定的间隙。所以你这个问题还是刹车皮或者刹车鼓有磨损的现象。
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技师邱勇锁紧装置,就是刹车片正中间的那个。
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技师邱勇
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技师邱勇就是圆圈当中带齿的这个
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匿名网友这个是人工调整的吧
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匿名网友怎么会自动调整呢
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技师邱勇这个不是的,在他里面是有锁片儿的,底下,刹车皮磨损以后自动撑开的。
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技师邱勇图片当中那些零件你没看见吗?都是刹车皮上面的,把那个组装在一块儿就可以实现自动调整。
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匿名网友嗯
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匿名网友刹车鼓磨损2㎜正常吗
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技师邱勇那肯定不正常呀,刹车里面的间隙非常小,像这种情况一般都属于,磨损要更换的。
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技师邱勇而且刹车分泵工作都是有行程的,刹车片和刹车鼓磨损太严重,有可能造成分泵行程过大,就会造成漏油啦!尤其是后轮。
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匿名网友嗯
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匿名网友分泵行程最大是多少
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技师邱勇就是和刹车边儿接触的那一块,大概具体多少没有测量过,但是一般维修当中只有刹车低,就是更换刹车片或者是刹车鼓,肯定能排除故障
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技师邱勇另外就是检查一下刹车油是不是太脏,或者是刹车总泵,是不是密封不好,这个都会引起刹车过低的
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匿名网友嗯
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匿名网友换刹车片走了不到2万公里
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技师邱勇所以说这种情况你就要检查一下呀,是刹车油太脏,也有可能是分泵回位不好。或者是更换的刹车片,质量不好,这种情况都会出现。
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技师邱勇检查一下四个轮用手转动是不是灵活,有没有把劲儿的地方,尤其是前轮,或者是后轮,有时候手刹线不回位,也会造成你说的这种情况,刹车片磨损太快。
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匿名网友哦
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匿名网友发功机电脑在哪个位置
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技师邱勇你说的是发动机电脑的安装位置吗?在仪表板的下方。
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匿名网友嗯
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匿名网友汽门响怎么办呀
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技师邱勇你是1.0排量的吗?有可能是气门间隙过大,先调整气门的间隙
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匿名网友东安468Q发动机
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技师邱勇平常多长时间保养一次呢。都是一样的,都是气门这个地方响,尤其是你更换的机油不好,或者是长期保养不到位,都会造成这个响声。
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匿名网友修理厂的师傅说这个没法调的?
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匿名网友是这样吗
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技师邱勇468发动机是没法调的。1.0的,465的是可以调整的。
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匿名网友只有换新的喔,没法修
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技师邱勇是的,这款发动机的配气机构不一样只能更换了。只要你行驶一切正常,这个也不影响的。
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匿名网友嗯
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