1别克英朗空调低压管结冰。别克英朗空调低压管结冰的原因有正常结霜、缺氟、制冷系统部分堵塞等。另外，空调长时间不关会结冰。低压调节管是从压缩机到蒸发器的管道。在这个过程中，制冷剂是液体，蒸发器吸热冷却进入车内的空气。如果空气中的水分附着在压力管上形成冰，首先要考虑的是制冷剂使用过多还是低压管质量不够好，无法有效保持温度。还有一种可能是空调毛细管堵塞，导致制冷剂无法流向蒸发器，吸收的热量会在低压管处变成气体。正常结霜：车辆空开开关开始操作时，由于冷凝温度和压力较低，毛细管供液低于正常值，导致蒸发压力降低，造成低压供液管结霜。但在这种情况下，压缩机运行后5分钟内，整个融霜过程完全完成，空调进入正常运行。缺氟利昂调制器制冷剂不足时，低压供液管会结霜，这是典型的故障现象。这种现象表现为空调开始工作时低压供液管开始结霜，压缩机运行10多分钟后不消失。制冷系统部分堵塞，堵塞点通常在过滤器出口或毛细管入口。系统内局部堵塞产生的节流效应，使节流后的压力低于空气调节的正常值，造成供液管结霜。2别克英朗换挡速度高，无动力是别克英朗换挡速度高的原因。无动力可能是由变速器变矩器、变速器速度传感器、控制模块、阀板等故障引起的。建议您联系当地的4S商店进行检查和维护。踩了油门之后基本就是自动挡的问题，车速上不去。主要原因是自动变速器打滑，离合器或制动摩擦片磨损严重甚至烧毁。如果自动挡打滑，那咱们就不要急着拆了。第一，做各种检查测试，找出转速高却提不起来的真正原因。首先，检查自动变速器液压油的油位。如果油位过低或过高，我们应该找出调整，然后看看自动变速器是否仍然打滑。如果仍然打滑，还要检查液压油的质量。如果液压油呈棕黑色或有焦味，说明离合器或制动器的摩擦片或制动器在燃烧。这时候自动变速器就要拆解维修了。另外，我们可以做一个路试，确定自动变速器是否失灵，把操纵杆转到不同的位置，让车跑起来。如果自动变速器升到某一档时发动机转速突然升高，但车速没有相应升高，则是档位打滑。发动机转速在打滑的时候，越容易升高，越严重。