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技师张全体你好，顿挫的话，建议的话，把节气门清洗一下，再检查一下火花塞，
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你好，我的车是自动17款速腾1.4T豪华版，跑了27000公里，停放一段时间刹车踩不动，从P档挂D档车会强烈的抖动一下，就像手动挡挂档时离合器没踩到位的那种感觉，开一会再挂档就好了，还有换挡时顿挫严重每换一次档都有顿挫，特别1-3档特别严重4-6档率为轻一点，以前只是2、3档有顿挫感，现在换哪个档位都有顿挫，现在很严重这种情况请问什么原因这种情况本身还没有出现档位灯闪之类的就不是什么大问题。一般直接做一下变速箱基本设定匹配一下离合器基本都能解决问题的
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我的车是15款新速腾1.4T自动档，最近刚做完首保，做好保养之后感觉到正常行驶中，3档降2档，松油门时，有明显顿挫感，然后再加到3档的时候也是有明显顿挫感，而且在2，3档行驶时车子好像拉了手刹一样，首保之前没有这种感觉，这是什么原因，是变速箱有问题，还是跟机油有关，首保换的是4S店的半合成机油！！
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15款速腾，手动1.6目前行驶5万公里。当空调开启的时候，车速在50到60码左右，档位在4档，松开油门滑行（不是挂空挡，是4档）车子有明显的顿挫感是什么情况，当关闭空调的时候，一样的情况，就没有这种顿挫感。这是什么原因？清洗发动机积碳检查火花塞
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12款速腾1.4t自动 现4.2w公里 3.5w左右因为1档升2档明显抖动 经过检查由厂家质保更换了离合器 更换之后原问题解决 但出现新问题 在高档位低转速时给油出现很明显的抖动 幅度不大频率很高 很像动力不足出现的拖档抖动 深给油强行降档后就没了 一个最常出现的场景：在平路上 持续加速到7档60码 此时收油但不踩刹车 速度持续下降到55以下 转速1000出头 但还维持在7档 不会降档 此时均匀给油而不是深给油时 就会出现以上抖动 转速和速度都上升很慢 如果深给油 就会降为6档 转速超过1500 这个时候抖动消失 车速很快上升 但是这种深给油 会让车子有一个前蹿 去4s也没检查出明显问题 求大师解答 拜谢！
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你好，我的车是2017款速腾1.6L自动舒适版，目前行驶里程19000公里，问题：（1）市区跟车2档松油门或加油门有顿挫同时有哐当声音，高档位也有比2档稍轻，好像齿轮间隙过大，4s店回复通病，（2）三挡或以上深加油是发动机有哗啦哗啦的声音（较杆声），中石油的92#汽油应，油品应该不会有问题；（3）刚发现发动机周边有漏气的滋滋声，加油时明显。第一个是通病是对的，第二去4S刷软件，目前有软件了。第三个现场检查才好判断
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2013年买的速腾自动舒适档，3万7公里，前段时间突然发现车子开起来声音变大了，感觉有风的声音，到4s店做了个保养，师傅帮忙看了下说没有什么问题，但还是很明显的感觉车子声音变大了，而且油耗高了！请师傅帮忙分析一下！！
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我的是2012款新速腾1.6自舒，现在已快3年了，跑了4万公里，前段时间把车借给朋友用了一天，还回来后感觉和我以前开的不一样，30码不到就换到四档了，稍微加一点油突然顿挫一下呼的一窜，吓我一跳，感觉档位都在提前就换了，我听别人说自动档是有记忆的，是不是把不好的记忆给存下了，我想回复出厂值，这能行吗，对车有伤害吗？
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5款新速腾1.6手动舒适。去年10月份提车，到现在整一年，行驶里程9800公里，还没去二保。从新车开始，挂挡非常生涩，就感觉中间好像有什么东西别着一样，明显的两段才能挂进，所以不可避免的只挂到第一节抬离合打齿轮。就是那种很明显的分界，两段才能挂进。这么说不知道车友们能不能想象的到。4档的时候，松油门之后车子严重的闯动，好像变速箱里头松了，嘎达嘎达的前后的顿，声音也很大，5档的时候稍微好些，但是也有同样的问题，不是拖档的感觉，是一直闯动，前后的闯动。4档行驶时档把抖动严重。开始以为是新车的原因，没有磨合好，但是到现在情况还是没有改观，愈发严重了好像。然后今天，想看下机油怎么样，无意发现换挡拉线与变速箱接合的地方有油渍，一层油泥，很明显的被油污染的分界线。请问师傅们，这是什么样的毛病？
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车子情况：06年速腾1.8T自动豪华版，里程19万多，车子在地库放了2,3年没怎开，每年只是年检验车或者偶尔办事用一下，估计一年也就能开出去10次以内吧。 车子的电瓶亏过几次电。上个月刚把车子开起来，做了基本的保养机油机滤，防冻液，轮胎，刹车片。换了主散热风扇（原风扇不停机），发动机机油底壳重新打胶（有渗油） 目前问题 1. 故障灯： 机油灯：停车！油压！关发动机！（一共出现过三次，第一次车子4-16年检完回去路上出现过一次，5-21换完机油机滤出现过一次，5-27跑了十几公里高速，下高速的时候出现过一次，短暂出现几分钟就又消失了） 2. D档模式，2挡升3挡，会有一个明显顿挫，比起其他档位要明显很多。转速越高时，2到3顿挫越明显，如果接近2000转时就升档，顿挫感会小很多。对于本车的情况，机油灯偶尔报警，建议先测量机油压力，如果压力正常。从费用方面考虑，可以先考虑一下机油和机油滤芯是否有质量问题。因为故障是在换机油，做保养以后发生的。 如果更换的机油，机油滤芯都是正规的合格的，装配也没有问题，机油量也足够，那么就可以不用考虑机油。 排除机油的可能以后，如果故障依旧，就需要检查发动机润滑系统了，因为车辆本身公里数和车龄都比较多，不排除机件损坏，磨损的可能，当然也不排除机油压力传感器信号问题的情况。 对于变速箱升档冲击的问题，先考虑变速箱油，如果油液更换后，故障依旧，建议检查变速箱阀体卡滞的情况。
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大众2014速腾，1.6自动。现在行驶了1.5万公里。新车时就感觉有点问题。就是有时松油时车速下降的很快，高档要好点。如果出现这种情况时再加油就感觉车子很无力，与正常时候相比，同样的转速明显感到油门踩得要深些。始终觉得像刹车没回一样，但检查过刹车没问题。还有就是比如4档缓加油根本没反应，稍微有反应了就马上降到3档，感觉车子负荷很大，就像在上坡那种感觉一样。去了几次4S店都说没问题，我试了很久，正常时候和不正常的时候完全两回事，我该怎么办啊？该去那里有权威的地方检测一下呢？好苦恼，跪求了，到底什么原因啊
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钱越来越不好挣了，养车越来越贵了，于是省油的话题，更要反复的提及了。元旦到年底又是大家集中开车用车的时候，大师梳理了自动挡车型省油“大法”希望对你有帮助。 1、别D档一路到底 在开自动档汽车时，特别
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