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技师孙晓哲你好,里面是不是进过水啊?这个位置就是焊接的接缝!
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唐梓晨没有
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唐梓晨放备胎位置什么东西都没放!昨天突然用备胎才发现
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技师孙晓哲这个位置看也不像有维修过的痕迹!
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技师孙晓哲建议去4s处理下。把锈打磨了,涂抹防锈漆
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唐梓晨正常这个位置是不应该生锈的,我问了朋友,会不会是车有问题?我问了4s店,4s店说开过去处理!我现在的问题就是想车是否有问题?
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唐梓晨有什么方法去检测吗?
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技师孙晓哲恩正常不会生锈! 看图片是没有维修过!
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技师孙晓哲可能是焊缝处没有处理好!时间长就这样了!
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技师孙晓哲检查也就是看看有没有后来维修过!
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唐梓晨外面修汽车的地方,能检测出来是否维修过或者泡水车方面吗?
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技师孙晓哲可以看出来
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唐梓晨好的,谢谢!明天开去检测下,搞明白心里才好
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技师孙晓哲不嗯是的,不客气的
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你好,我2016年9月买的全新途胜车,1.6T智能款,现在开了4w公里,大概一年半左右,突然发现后备箱出现了生锈的情况,去4s店里处理,现在感觉完全敷衍了事,涂了层什么胶而已,完全没处理好!最近又发现备胎下面位置又出现生锈了,整个后备箱里没放任何东西,因为很少看里面,什么时候生锈了都不知道,两次情况我都怀疑车的质量问题了。请问这个情况怎么解决?谢谢你好,这个确实是明显的生锈的情况,这个应该是车辆出厂时相关的车辆装配,除锈密封做的不够到位,车辆本身后期出问题的可能性不大。这个需要把生锈的位置打磨,以后喷上除锈漆
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你好,我是去年十月十号提的北京现代全新途胜,一个月之前发现怠速情况下发动机抖动,后去4s店里检修两次没查出问题,后报厂家,今天通知我明天去4s店里更换变速箱里的飞轮,我想问下这会对车产生影响吗?我可不可以要求换一个新变速箱。
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车是17年底买的现代途胜纪念版1.6T,现已经跑了4900公里。天热后发现冷车启动时发动机声音大并伴有轻微的抖动和杂音,转速在1600转,等一分钟会降到1000,再开一会儿转速会降到700转。排气管发黑是乌黑的那种。冷车启动时的声音就像是发动机里没有油似得。前些天做了首保但问题并没有得到改善还是老样子,4S店说正常!请问这正常吗?是什么问题啊?冷车启动时候噪音大是因为机油还没有完全润滑发动机,这是正常现象,冷车启动怠速高这是为了好着车,并且快速进入工作温度,这也是正常的
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你好,我去年十月十号提的北京现代全新途胜,跑了一万三千公里,一个月前出现发动机抖动,噪音大的问题,后去4s店检修,说我加的汽油太次,需要清三元催化,节气门,换汽油,但没起一点作用,后又说发动机上的一个排气阀坏了,更换后没用,后又说需报厂家技术部,今天通知我明天去换变速箱里面的一个什么飞轮,我想知道这会不会对车产生影响,我可不可以要求换变速箱,或换车。
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我的车是2016年6月购买的现代全新途胜2015款1.6T双离合智能型,自2017年开始离合器不断出现毛病,首先是离合器空转,就是踩油门时候,转速上去,速度没上去,发生时间较短,也就两三秒左右时间,然后车子就嗖一下出去,后面去了4s店,他们也查不出原因,因为现象是偶发概率,突然等红绿灯起步瞬间,或者拥堵路段,没有比较固定的规律,4s就是升级,重新学习,没办法解决,后面有一次在超车时候现象突然发生,被追尾了,实在急了,投诉了他们,最后给换了离合器总成,现象就再也没发生过,开了大概三四个月吧,有一次掉头,发现踩油门,竟然没反应,后来松开重新再踩一脚油门,才有反应,把我吓了一跳,太危险了,又去了4s店,这次他们直接给我换了离合器片,刚换上去没多久,现象又再次发生,4s说实在没办法,查不出原因,最后我说把变速箱换掉,不知到有用吗?再则,这车顿挫很明显,不仅仅体现在12档,速度到了80.100突然松油门还是能感觉到那股顿挫感,到底是什么原因?哪里出了问题!还有自从第一次召回后,车子变得很笨重,基本感觉不到涡轮增压在工作,没有以前加速时候的嘶吼声了,明显感觉到动力的丢失,开的很费力像你这种情况。这个一般都是升级以后造成的情况。这个换了变速箱总成的话肯定是可以解决的。如果您不愿意动原车配件的话。询问一下4s店,看有没有降级系统。直接将成第1次原色的原始系统试一下。
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18款现代途胜1.6T双离合两驱15周年特别版。目前行驶了7万公里,现在的故障现象是急加速闯车,顿挫,缓慢加速没事,发动机变速箱均无故障代码,已经更换过火花塞,量过汽油压力,洗过节气门,洗过油路,洗过三元催化,故障依旧。凉车故障现象消失,行驶几公里后又会出现,读取数据流也没有什么异常。来个专业点的师傅回答,二次提问,不要跟我扯皮,会的接单。最好是现代4S店的老师傅,有遇到过此类问题的最好!你好首先检查一下离合器 这款是干式双离合器 如果他出现问题就会有这样的现象车子一怂一怂的他这个车换完离合器要自学习一下而且离合器机构需要调整间隙
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2005年的全进口途胜,23万公里,今年1到3月一直闲置,后来发现冷车一次启动不了,需要多次点火才能启动,后来端午节去做了保养,清洗了油路,然后就出了问题:车在低速的时候经常会熄火(自动挡)!比如等红灯的时候,车仪表盘就会全亮一次,然后熄火。而且熄火一般发生在车两天不用后的情况下,基本每个路口都会熄火,而且有时候有顿挫感,不过在开了半天后会消失。然后今天启动后有强烈的抖动,仪表板显示如图。准备周六去检修,求问主要要检测什么,大概多少价格(杭州)?需要诊断一下故障代码,再就是把节气门和喷油嘴还有进气道和三元催化器清洗一下,火花塞检查是否需要更换了,这几个都会影响
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16年买的15款途胜,智能两驱版,现在6万公里左右。近期车后有异响,车子从高速状态收油降至20公里每小时的时候会出现“珰珰““哐哐”的异响,感觉是共振抖动造成的,具体位置是车后备箱下方,排气管附近,确定不在车内,也不是车内物件,因为在车外听的很清楚。异响只有在降速时候,也就是车速从高到低,降速至20左右发生,其他速度不会异响,同时升速的过程,也不会异响。在启动车子或者熄火的时候也会有异响。个人怀疑是排气管或者附近车子附件松动。昨日去4s店检查,说是排气管消音装置损坏,要更换排气管,价格2000,感觉不靠谱,请各位解答。你好,根据你的描述,判断为排气管未节内胆损坏导致消音不好,需要进行更换,原厂价格配件大约在一片五六
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你好,我车是18款1.6t现代途胜,电子助力,6000公里半年的车,车子突然方向有点右偏,手放掉跑会跑偏,去4s店他去路上调了一下午,方向打死左调调右调调,最后用电脑方向记忆了一下。我还是感觉开车不对就去我们当地邓禄普轮胎店做了四轮定位,他用手机读了我那个车架号吧。调回了原厂数据,但是我发现它电脑只有15款的。然后路上好多了,还有一点也懒的弄了,但是我发现方向变重了!往左比右重,还有就是你打方向感觉有只手拉着你想让你回正!没以前那么平溜了感觉,直线行驶的时候以前一只手搭着方向盘开就是了,现在搭着它就会往那边跑,感觉方向间息小了?我问他调前束会变轻么,他说会但是叫我不要调会吃胎,他现在前束是两边一样大。现在开就感觉很难受,手臂累,因为你手放在放向盘受点力就跑,你搭着不受力手又累,一直手开习惯不可能两只手这么老老实实我握正开吧。。。我现在该怎么弄,说通俗点就是以前感觉这个方向盘是活的,有灵性,现在感觉就是死的了,笨重的感觉。。后来2个后轮放前轮,又上定位过一切正常,他说这样开吧。。。但是真的不舒服不是心里作用,因为平时啥车都开,自己车也开了半年多了,车子不对一下感觉出来了你好,那这种情况,我感觉还是有可能和定位有关系!还有就是检查一下前面悬挂有没有变形的! 可以在先重新记忆下看看!不行再做下定位! 两侧数据不一定调一样了!
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09款途胜2.0自动天窗版,11年底的车,现在7万8公里!4万公里的时候更换了全车油,大约75000公里的时候发动机警示灯亮了,自己用OBD测试显示故障码P0172,混合气体过浓,详见图,报故障后,车开起来基本没什么大异常,当然油耗是增加了,超车时比较吃力。 到修理店检测也是P0172,修理师傅建议洗节气门、换火花塞,正好火花塞也要换就换了,处理后清码正常了2天,又亮灯了!又去修理店,也打电话问了4S(4S店离我这里150KM),都说可能是氧传感器的问题,我又换了氧传感器,跑了没有5公里,又亮灯了! 现在已经无语了,不知道究竟什么问题,一直在中石化加油,论坛里看有的是需要换燃油滤芯! 询问4S店,他说要我过去检测,4S有专用的检测电脑!我想问的是,一般来说这个故障是怎么引起的?好像引起这个故障的原因有很多,如果我所有的件都换个遍,代价可能有点高!!请各位大师给个建议!清洗喷油嘴 节气门 进气道 三元催化 ,检查清除燃烧室积碳 检查进气压力传感器 燃油压力 ,碳罐电磁阀 燃油压力
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