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技师卢二辉你好。什么情况?事故吗?
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匿名网友我在他那换正时链条了,车放了两周多
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匿名网友车辆不报故障,只是我换了正式链条以后加速明显不如以前冲了,升档的转速也高了。升档时还能感受到换挡,以前感觉不到换挡。以前在快速路上80到100迈很轻松,现在不如以前了。而且以前在高速上120以及180迈也很轻松,现在提速就慢了。
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技师卢二辉你看看是不是正时安装不对
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技师卢二辉你看看发动机号就知道了
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徐师傅你好,我2009年的迈腾2.0怀疑发动机被换了。1.8的发动机能装在我的车上吗?如何从外观和性能上识别发动机或变速箱是否被更换了?有什么权威检测机构能够出具检测报告的?这个首先得看下螺丝是否被动过,一般人看外边不容易看出的,得找专业人士看进行鉴定,但是汽修人的职业道德还是的有,正常情况是不会被换的
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张师傅你好,我2009年的迈腾2.0怀疑发动机被换了。1.8的发动机能装在我的车上吗?如何从外观和性能上识别发动机或变速箱是否被更换了?有什么权威检测机构能够出具检测报告的?1.8和2.0排量发动机动力上可以感觉出明显差距,修理厂不会砸自己招牌
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李师傅你好,我2009年的迈腾2.0怀疑发动机被换了。1.8的发动机能装在我的车上吗?如何从外观和性能上识别发动机或变速箱是否被更换了?有什么权威检测机构能够出具检测报告的?1 您好,这个1.8的发动机是可以装在2.0发动机上面的。这个怎么分别?第一,可以看这个发动机的这个钢印号。同样的变速箱上面也有,可以在车管所查 可以查到的。您说的这个检查检查机构有 是有这个很贵的,不建议使用这个方法。
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邱师傅你好,我2009年的迈腾2.0怀疑发动机被换了。1.8的发动机能装在我的车上吗?如何从外观和性能上识别发动机或变速箱是否被更换了?有什么权威检测机构能够出具检测报告的?没有换过,你就检查变速箱螺丝有没有被拧过的痕迹
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一直怀疑我的车2010年的老迈腾,发动机舱温度偏高,并且温度传到驾驶室,车即使在冬天,如果不开空调,车内都很闷,一股热气。水温表一直维持在90度。 昨天在市区低速20码断断续续大概1小时,感觉车换挡不平顺,熄火打开车盖,手感发动机上的塑料盖都很烫,然后摸上水管很烫,下水管很凉,由于没有仪器不知温度,按说这么久低速高温,大循环应该启动? 今天早上车很少,80码的速度开车到4S检查,怠速,手摸上下管都很烫了,接5052检查,130和135显示组,显示上水管到105左右,下水管98度左右,风扇才开始“低速“启动,由之前的9.4%到最多到20%,然后下水管道降到88度左右,风扇停止,占空比维持9.4%。同时134组的第一个温度,显示一直21.5度。 【我的车, 1、风扇启动得温度是否太高了?转速是不是也低了?这个是否可以设置?其他车正常什么水平? 2、既然上下都很烫,说明节温器能够打开,为什么昨天低速没有打开? 】 检查期间,开启空调,风扇则立马高速运转,占空比能够到50%以上,同时我平时也发现,一旦开空调,车熄火从来不会启动延迟降温风扇,说明空调开启散热效果好,并且风扇本身是不是没有问题? 让它高速转,它就可以高速转。 拔掉风扇接头不让它工作,130的上水管能够到110,驾驶室水温表超过90度,说明水温表也正常。 另外,测试134组的一个温度,一直维持在21.5,这个温度是什么温度,为什么一直不变,是否这个温度传感器有问题? 另外,水泵是否正常运送冷却液,是否能够排除?咨询其他技师,他们的怀疑,我感觉好像说不通。 所以,我的车的高温,问题出现在哪个地方?建议把水箱表面清洗干净 确认没有空气方面
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我的2017款迈腾330豪华款,前天涉水行驶,当时熄火,然后我二次打火,开了一段,但动力严重不足40码左右,问了一下亲戚,和4s店,告诉我不要动了,,就停在那里没动,后来拖车拖到4s店,当时还是一直可以正常打火,维修师傅打开进气管放水,大概有小半瓶矿泉水那么多,空气滤芯潮湿,连接发动机的和空滤的管有少许水珠。然后更换机油火花塞空滤,可以正常行驶。让我开出去试两天,试了一天,发动机故障灯亮了,电脑检测前氧1坏了,缺货,我在网上买了一个装上之后灯灭了,但是感觉动力不足,加油门的时候转速总是猛的抬到2500,然后一下降到15000,踩油门要隔一段时间,速度才能提上去,动力明显不如从前,请问这个情况应该 怎么办进了那么多水,发动机应该是进去水了,现在又动力不足,我怀疑是连杆变形影响缸压了,先做缸压测试看看缸压是多少,正常应该有10BAR
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新迈腾1.8T DSG,25000公里,发动机点火、怠速、起步均没有任何异常,只是加速感下降许多,失去了涡轮增压应有的加速顿突感,以前中速行驶中 深踩一点油门,感觉车子一顿,然后猛地窜出去,就像人在奔跑前,猛吸一口气,然后突然加速冲刺一样,现在除非每次加油都把油门踏板踩到底才会有以前加速感觉。速度也有,跟以前没什么区别,但是速度不是加速加上来的,感觉是悠上来的。差劲了许多. 到几家4S店检查,经过了数台电脑的检查,还有机件检查,均没有任何故障,而所有试驾我的车的4S店维修师傅均承认车子加速有病,可就是查不出来,让人哭笑不得。 4S店最终没能确诊,只答复,喷油嘴可能堵塞,油品有问题,建议买两瓶添加剂,跑两箱油再看看,照他们说的,跑了两箱添加添加剂的油后,故障依旧没有解决。 一个喷油嘴4S店售价1000多元,换4个喷油嘴要5000左右,可气的是4S无法确诊,也无法保证换完喷油嘴就一定会好,郁闷至极!! 后来找了几个在维修厂的朋友给检查,维修厂的朋友给的意见是:1、喷油嘴堵塞2、三元催化堵塞3、检查变速箱有无问题。由于没有过保修期,朋友们不敢给我动,怕影响质保,如果说喷油嘴堵塞了,可是我的车子怠速下运行的却很平顺,另外那两个估计的毛病我不太懂。烦请各路高手帮忙,还有哪些潜在的故障,解决这个难以确诊的毛病。
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迈腾哪个版本比较好?变速箱 发动机怎么样迈腾2.0t的不错 建议买2.0豪华的
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为什么4s店不愿意给我们定白色迈腾啊,还有就是迈腾1.8怎么样?主要担心变速箱漏油,异响,还有就是提车应该注意什么事项,是不是应该多打着就差个,在冷车状态下切换档位,看看变速箱有没有异响可以定白色迈腾啊,1.8和2.0的都可以,dsg变速箱行驶中会有一点响声
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17款迈腾值得购买吗?烧机油现象还有吗?变速箱有没有问题?新款的迈腾,发动机,变速箱都升级过了,没有问题
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