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技师曹守军出现这种情况检查或维修过吗？如果有，请告知，谢谢。 -
百**8无故障码
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技师曹守军多少公里了 -
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技师曹守军几年了 -
百**815
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百**812年
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百**81.8t
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技师曹守军积碳清洗过吗 -
百**8
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百**8怠速油压
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百**8高压40
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百**8清洗过了
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技师曹守军40正常 -
百**8
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百**8
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技师曹守军数据流1、2、3的数据发过来 -
百**8通道号1.2.3是吧
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百**8前段时间，早晨第一次打火时间长，换了低压油泵控制器，感觉好了
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技师曹守军是 -
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技师曹守军积碳清洗过吗 -
百**8洗了
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百**8
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百**8
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百**8
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百**8帮忙看下数据
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技师曹守军节气门稍脏 -
百**8感觉费油，又没有故障，提速还可以
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技师曹守军积碳清洗过吗 -
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技师曹守军火花塞换过吗 -
百**8节气门上回洗了，也差不多
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百**8你看帮忙看下，氧传感器数据吗
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技师曹守军清洗喷嘴、燃烧室、进气道 -
百**8换过火花塞
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技师曹守军前氧对的 -
百**8
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技师曹守军数据对 -
百**8这个喷油嘴不好清洗吧
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技师曹守军好洗 -
百**8超声波吗
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技师曹守军清洗剂可以 -
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技师曹守军进气道拆了洗 -
百**8数据都正常，就是节气门脏些是吧
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技师曹守军是的 -
百**8这个车低压油泵压力正常多少
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技师曹守军7左右 -
百**8我的4
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百**8
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技师曹守军高压正常就没问题 -
百**8油泵滤芯没换
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百**8会影响吗
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技师曹守军不影响，高压正常 -
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技师曹守军进气道拆了洗过吗 -
百**8拆了两次了
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百**8油气分离，也换了
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技师曹守军数据看着没有问题 -
百**8碳罐电磁阀也换了
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百**8正时链条也换了
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技师曹守军看看三元堵了吗 -
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技师曹守军测试一下缸压 -
百**8
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百**8怠速油耗0.7或0.8
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技师曹守军这个没有问题 -
百**8三元堵，数据看不出来吗
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技师曹守军看不见的 -
百**8发动机提速还可以，怠速也不抖，无故障，按道理缸压没问题
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技师曹守军都正常，测试一下吧 -
百**8火花塞燃烧还可以，感觉排气管汽油味
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技师曹守军火花塞换过吗 -
百**8大约3万公里换的
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技师曹守军现在几万了 -
百**812
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技师曹守军跑了9万了 -
百**89万公里左右换的
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技师曹守军每二万一换 -
百**8关键换的时候油耗也是这样的
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百**8这个车正常市区油耗多少呀
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技师曹守军数据没有问题，水温数据多少 -
百**8水温数据在哪里
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技师曹守军1 -
百**8
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技师曹守军正常 -
百**8还有哪些数据影响油耗的
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技师曹守军三元催化堵、缸压、燃烧积碳、路况 -
百**8三元堵如何测试
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百**8肉眼看吗
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技师曹守军内亏镜看 -
百**8你知道这个正常油耗多少吗
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技师曹守军市区停车不好说，9个左右 -
百**8听说氧传感器坏了，耗油挺高的，
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百**8还打算买个拆车的
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技师曹守军前氧数据正常 -
百**8看来，还是驾驶习惯问题
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百**8节气门脏的不是很严重吧
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技师曹守军换个加油站加完到跳枪，归零公里，到亮灯看一下跑多少 -
百**8👌
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百**8好，节气门洗不洗都差不多吧，
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技师曹守军关系不大 -
百**8喷油嘴雾化不好，油耗也高是吧
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技师曹守军会，应该会抖 -
百**8不抖关键
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技师曹守军问题不大 -
百**8好，谢了
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您好，我刚买的三手车，2009款1.8T大众迈腾，6档手自一体，现在最大的问题就是油耗非常高，我加95的汽油，6.65元每升，加300块钱也就能跑260公里，综合油耗合到一块多。电脑显示屏显示的综合油耗是13.9L/100km，还在持续上升（刚买的时候是13.4L/100km)。起步或上坡时一踩油瞬时油耗高达49.9L/100km（极限了），水平路面，稍微一踩油瞬时油耗20～30L/100km。跑高速时定速巡航90，表显瞬时油耗12L/100km，只有下坡或者不踩油的时候表显瞬时油耗比较低。请问：这样的油耗是不是不正常，这种车的正常油耗水平大概是多少？如何才能降低油耗？（新换的机油和火花塞）现在已经检查过这个废气阀漏气了，这个是直接影响发动机燃烧的，也会直接影响油耗，先把这个更换了才行。
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你好 我的是1.8T大众迈腾08年上牌。我是二手车买来的。感觉油耗特别高。油表看着看着下降呀。可能要1 块钱一公里
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10年12月1日接的一汽大众1.4t迈腾精英版至今，跑了64500公里，最近热车时跑着的时候突然发现发动机异响，仪表指示灯全都正常，机油也不缺，开到修车厂确定后声音是从高压油泵中传出来的，把高压油泵和挺杆都拆卸下来后发现挺杆上没有机油造成的干磨发出的声音，最后检测不出问题，机油和机油滤清器都是新换的，想问这种问题到底该怎么解决？为什么会没有机油润滑？
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我的迈腾，2015年六月份买的，1.8t2015改款，跑了三万五千公里，期间正常保养！前几三个月前突然缺防冻液，我买了了两小瓶1.5升的现在都加没了，过半个多月就提示缺！还有一个个问，前几天晚上开车没注意，拖了下地盘，突然就感觉加油时候发动机声音变大，然后动力不足，油耗增高，请大师帮我分析下，谢谢！防冻液缺失，建议先检查下水泵是否漏水，声音变大，建议把车架起来看下底护板，在检查下具体嗑碰的部位
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技师好，车是13款迈腾2.0T，目前行驶8.3W公里了，原来机油一直用的是美孚0W-40.稍微有机油损耗，我的一个朋友做“力魔”的机油，说是德国的进口机油口碑都说不错，对大众的机油损耗有明显的效果，所以在8W做保养的时候送朋友那里选了力魔的0W-40机油➕力魔的发动机陶瓷保护剂，在一个奔驰店做的保养（有朋友在那里工作），做账保养后1000公里EPC灯亮起，原来也有过所以清了节气门，之后行驶中偶尔还会亮起，就去4S店了，检测是凸轮轴感应器有问题了，换过之后一切正常。目前感觉按照北京目前的天气，每天早晨着车也顺畅，但是怠速明显要比原来下的慢好多，怠速1200原来20-30秒正常下来，现在感觉要1分钟，车是上下班用早晨启动这样，晚上也一样，技师觉的是机油的问题吗？这款机油目前跑了3千公里，确实机油还在机油尺的麻点上
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***5.0 我的是13款1.8T的迈腾，现在开了5万公里了，一个月前做了保养，保养之前二挡升三档有顿挫感，保养的时候就让4S店检查了一下，说是变速箱该升级了，新车没回来就一直没有升级过变速箱，升级过变速箱后油耗立马感到比以前高，而且一档换二挡要2600转，以前一千多转就升档了，降档也很快，从三档往下降的时候，每降一下档位，整个人都会来前边栽一下。前两天我去4s店里用电脑检测，上边显示节气门该清洗了，变速箱没有故障，又从新把变速箱刷了最新版本的系统，但是节气门没有清理，他说让我再跑跑看，回来开了两天正常了，换挡很积极。但是我最近发现有坑洼路段的时候减速后，再加油门还是换挡慢，平坦的路段就正常了。难道换挡时间还跟路况有关？这个是怎么回事呀大师们！急急急急！！！！你好，1.在平时驾车多注意自动变速器换挡，改变不科学的驾驶习惯，减少换挡冲击，有助于减少变速器齿轮磨损，行驶的舒适性平稳性也会大大提升。 2.定期检查变速箱油，让变速器在良好的环境中工作，也会使你的爱车更好更放心地为你工作。
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我的是13款1.8T的迈腾，现在开了5万公里了，一个月前做了保养，保养之前二挡升三档有顿挫感，保养的时候就让4S店检查了一下，说是变速箱该升级了，新车没回来就一直没有升级过变速箱，升级过变速箱后油耗立马感到比以前高，而且一档换二挡要2600转，以前一千多转就升档了，降档也很快，从三档往下降的时候，每降一下档位，整个人都会来前边栽一下，我老婆现在经常埋怨坐车晕车。我的车马上就出保了，请各位师傅分析一下是什么原因，谢谢了！
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***5.0 我的是13款1.8T的迈腾，现在开了5万公里了，一个月前做了保养，保养之前二挡升三档有顿挫感，保养的时候就让4S店检查了一下，说是变速箱该升级了，新车没回来就一直没有升级过变速箱，升级过变速箱后油耗立马感到比以前高，而且一档换二挡要2600转，以前一千多转就升档了，降档也很快，从三档往下降的时候，每降一下档位，整个人都会来前边栽一下。前两天我去4s店里用电脑检测，上边显示节气门该清洗了，变速箱没有故障，又从新把变速箱刷了最新版本的系统，但是节气门没有清理，他说让我再跑跑看，回来开了两天正常了，换挡很积极。但是我最近发现有坑洼路段的时候减速后，再加油门还是换挡慢，平坦的路段没事。这个是怎么回事呀大师们！急急急急！！！！
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你好我的车是07老迈腾，1.8t，自动挡。 我详细说一下问题经过，十天之前在高速上跑着正常，然后下了高速途径加油站顺便加了200油，接着又跑回高速了，定速巡航跑了几十公里，当时定速巡航110左右，突然车子抖了一下接着就取消了定速巡航，然后自己加油门发现加一脚油就抖一下，陆续又加了几下油门，只要加油就抖。也无力，车子继续抖动慢慢就停到应急车道看到尾气大量白烟刺鼻味道烧焦味道，当时还以为车子哪里着火了就熄火下车检查，没有发现火源，过了会在启动车就打不着火了。然后在一个小时多的时间内差不多启动车子有八次九次都没有点火成功，这个期间有朋友说刚刚加油有水，因为没加油之前是正常的， 后来继续尝试点火，最后一次点火成功，启动车子之后继续抖动，慢慢20--30开出高速这个速度抖动不是很严重，速度在高点抖动的就厉害点，然后开出高速沿着国道跑了50公里左右车子抖动逐渐消失味道还剩下一点不是太大。然后重新又返回高速开了200公里左右全部正常。这是第一次，然后又跑了十几天也都正常，直到过了这十天也就是第二次高速上跑着跑着又这样了，但是白烟不是很大没有第一次那么多，有抖动伴随刺鼻味道。发生抖动的时候也还有十几公里就到家了就慢慢开回家了放到停车场没管它这时候已经半夜了，第二天早上起来启动车子一次点火成功没有抖动，几乎正常。修理厂告诉我需要清理节气门三元催化这些积碳，说三元催化可能太脏了有点堵住了。说把积碳这几样全都清洗了问题就基本会消失。麻烦老师们指点一下。已经确定为汽油问题就换油多跑一段时间再观察
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新迈腾1.8T DSG，25000公里，发动机点火、怠速、起步均没有任何异常，只是加速感下降许多，失去了涡轮增压应有的加速顿突感，以前中速行驶中 深踩一点油门，感觉车子一顿，然后猛地窜出去，就像人在奔跑前，猛吸一口气，然后突然加速冲刺一样，现在除非每次加油都把油门踏板踩到底才会有以前加速感觉。速度也有，跟以前没什么区别，但是速度不是加速加上来的，感觉是悠上来的。差劲了许多. 到几家4S店检查，经过了数台电脑的检查，还有机件检查，均没有任何故障，而所有试驾我的车的4S店维修师傅均承认车子加速有病，可就是查不出来，让人哭笑不得。 4S店最终没能确诊，只答复，喷油嘴可能堵塞，油品有问题，建议买两瓶添加剂，跑两箱油再看看，照他们说的，跑了两箱添加添加剂的油后，故障依旧没有解决。 一个喷油嘴4S店售价1000多元，换4个喷油嘴要5000左右，可气的是4S无法确诊，也无法保证换完喷油嘴就一定会好，郁闷至极！！ 后来找了几个在维修厂的朋友给检查，维修厂的朋友给的意见是：1、喷油嘴堵塞2、三元催化堵塞3、检查变速箱有无问题。由于没有过保修期，朋友们不敢给我动，怕影响质保，如果说喷油嘴堵塞了，可是我的车子怠速下运行的却很平顺，另外那两个估计的毛病我不太懂。烦请各路高手帮忙，还有哪些潜在的故障，解决这个难以确诊的毛病。
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汽车油耗现在200元跑280公里，油耗不会高吗？ 这主要看你的车排量是多少。 按照目前的油价，95号汽油可以跑280公里，像升6元，200元33升。 那也只是点亮燃料灯，100公里的油耗就像8.5L一
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