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技师蔡旺你好,我是汽车大师专家技师-徐文凯,很高兴为你解答。
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技师蔡旺稍等我给您发个颜色的图片,您对照接一下。
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车主2726532好的谢谢您
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车主2726532您发的这个怎么打开啊
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技师蔡旺稍等
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技师蔡旺
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技师蔡旺
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技师蔡旺您可以使用百度或微信搜索“问汽车大师”,可为您提供更完整优质的服务。点击关注,将来有关于丰田和雷克萨斯车辆的问题。可以一对一沟通。
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技师蔡旺
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车主2726532好的谢谢,这个图片看不懂啊
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技师蔡旺
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车主2726532行好的谢谢您
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技师蔡旺客气
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客户已经试过三次,行驶3至5公里停车熄火10多分钟后着车启动没有反应,开电正常,启动机刚换过的,蓄电池正常的,曾经有两次我去到启动能正常着车,估计也是15分钟左右到现场,就今天也同样出现这个问题,我去到打车没反应后,我又把蓄电池断电,还有把刹车开关重新拔掉插上去,今天我特意试了一下档位不用开锁匙都能挂档,着车后同样可以不用踩刹车,直接可以挂档,请问这个锁档开关跟启动有没有关系?启动不了问题请指教?你好,这个情况需要检查一下刹车开关位置是不是没有调整到最佳的间隙位置而造成的偶尔不能启动现象的了,和挂挡扞那里是不是变速箱上的挡位传感器没有进入P挡信号而造成的随意挂挡现象的了,和启动马达是否有偶尔不能启动而造成的这个不能启动的了,这三个方面需要详细的考虑一下是否存在问题的了。感谢使用汽车大师问答平台!希望我的回答可以帮到您!
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08款皇冠 启动的瞬间有咔咔的声音.这边的师傅说凸轮轴齿轮磨损.要更换! 请问是这种情况吗?换那个对车子影响大不大!而我发现换机油就消失那种异响.跑到两三千公里有出现异响 !这个怎么解决
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你好师傅,我想问一下2010款的斯柯达昊锐。发动机电脑板在什么位置?然后就是这个车是拖回来的,现在启动不了,拖回来我们看到,这个车的风扇一直在转,关掉钥匙也在转节气门有声音,电脑进不了个发动机系充首先,提问两个问题,一个是发动机电脑板在什么位置,此发动机电脑板在积水板的下方,第二个问题是,打开钥匙风扇常转,这是发动机失去通讯进入保护模式,或者发动机坏了,需要检查一下保险丝以及电脑板继电器,此车没有电源,建议先检查保险丝以及继电器
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我的丰田皇冠车 发动机点火瞬间哒哒的声音好像是正时链条出的感觉 .发动过几秒就消失那个声音!这边师傅说 凸轮轴车轮出的声音,那个东西老化了! 我现在真的搞不懂是怎么回事!就点火的时候出声音 别时没有!
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寻求对90年代化油器轿车有相当丰富维修经验的老师傅解答。此文章要仔细阅读。 个人收藏一辆90年代绝版进口豪华车。3.0化油器v6发动机。现在冬天气温大约在-5℃~+5℃区间范围,着车后冒特别多特别浓水蒸气白烟,比路上正常车辆冒的水蒸气多出好几倍。而且是凉车少,热车最多。看这烟不像烧机油,我接触过许多烧机油的车,冒蓝烟,也冒白烟,但是这些烟只扩散不消失。我这个车不冒蓝烟,冒很多很浓的白烟,白烟在空气中能自己消失,说明是水蒸气。 我怀疑是不是呲了汽缸垫,所以我特意检查了一下。发现:1.发动机怠速很平稳。2.水箱散热器口加满防冻液排完空气后观察,发动机运转状态下,液面也很平静,也没有冒泡现象,也没有喷水现象,防冻液液面并没有发现有机油油花。3.让发动机一直运转好几小时也没有出现高温症状,水温一直正常。4.排气管频繁往外滴水,一轰油门轰出好多水,那水非常清澈透明没有红色,判断出不是防冻液。 估计应该问题不大吧。我特别纳闷为什么如此多如此浓的白雾。请教过很多师傅了。有些师傅说没事,是燃烧好的表现,但是白雾太多太浓了,总感觉不对劲,是路上正常车多好几倍了。有的师傅说,是因为我这车没有三元催化器,再加上车子排量大,所以才这么多烟,我觉得有一点道理。有的师傅说是化油器调整不当,燃烧不充分导致的,但是燃烧不充分是冒黑烟不冒白烟的。有的师傅说有可能轻微呲缸垫,但是不至于导致怠速不稳、水箱冒泡、高温之类的表现,不知道有没有这种可能。 【车型:90年代日产公爵王,不是皇冠2005款,车型表里没有这个选项】你好,这个情况需要使用一段时间观察一下机油盖那里有没有浮白色油膜粘在那里的了,如果没有的话这样排气管那里的水蒸气是正常的了,因为排气管内部也是有一定的水气的在发动机燃烧的热量把排气管内部的水气蒸发出来所以排气管有水蒸气是正常的因为天气寒冷排气管内的热量和空气中的水份所产生的水蒸气是正常的,如果机油盖那些浮白色的油膜会增加的话这样有可能是水道窜回流油孔那里造成的了,而不是冲水道是水窜油道了。感谢使用汽车大师问答平台!希望我的回答可以帮到您!
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你好师傅!我的车是06皇冠3.0车子在市区、高速跑时不时会出现抖动,一出现抖动排气管就冒黑烟排气很臭。4S、修理厂都去了该换的不该换的都换完了,现在检查出来说可能是右边(副驾位)三元催化可能堵了引起喷油过多,燃烧不完,现在拆了排气中尾段发动车子左边正常右边喷🔥出来。准备把两个排气岐管催化拆下来清洗,在把氧传感器换掉,不知道问题会解决吗。现在想求助一下大师。这喷火肯定是不正常的,应该是排气不畅,气阻大才喷火蛇 可以用压力表装在前氧上测一下压力,压力过大就肯定是堵了。
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你好,我的车现在是开了快17万公里了,半年前刚更换了发动机皮带 之后就一直发现发动机转动有异响 像皮带运转那个声音 而且开高速的话会越来越响 请问这是什么问题
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我的07皇冠在东北开跑了19万公里,之前一直加美孚金一号0w40突然7000公里机油灯亮了,换了俩次机油都是这个公里数没机油,现在我又换了5w40美孚速霸2000,现在跑了3000公里看油尺还正常,像我这车跑了这么多公里我感觉美孚金一号能保护发动机怎么会丢机油呢,大师们给解决解决,个人还是觉得一号机油好点。
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有专修丰田的技师在吗?请帮忙看看我的车是什么问题。空调前几天检测,说空调控制盒坏了,换了一个新的控制盒用电脑检测得图片上的故障码,这是什么原因呢?出现压缩机锁定的问题一般是哪里问题?如何解锁?
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我的车子是06年12代皇冠 本来是正常行驶的 就在我停路边用钥匙锁好车之后 大概十几分钟再次回来想开车 可是用钥匙按开锁 没反应了 开锁灯也不亮 然后我用机械钥匙打开车门。插钥匙进去的时候 方向盘没升起来 正常情况下 插钥匙进去方向盘会升起来 然后打火 没反应 仪表盘 中控屏幕都没亮 车窗也动不了 全车就好像断开电源一样 只有头顶的那个小灯能开亮。然后我叫朋友开车过来 用搭火的线来连接我的电瓶 过了一会用钥匙开锁 开锁灯亮了 插钥匙进去方向盘依旧没升起来 转动钥匙打开电源仪表盘亮了 其他依旧不行 然后我直接打火 可是打不着 就在那响 启动不了 然后我叫修车师傅过来 他也带了一个充满电的电瓶来连接我的电瓶 还是打不着 他用电笔测了我的保险丝说烧坏了 然后换上两个小小的保险丝 新的 能打着火了 可是方向盘还是升不起来 车窗 中控屏幕空调的还是没反应 没办法只能硬着头皮开到修理厂 期间方向盘是很难扳动的 只有在踩油门的时候稍微松动一点 初步检测了一上午 说启动马达坏了 要换新的 大概6百 保险丝全套要6百 可是他没换 只是帮我焊接起来暂时用 然后现在车窗只有主驾驶室的能开 其他三个开不了 空调我没问 他说可能是充电量过大 导致保险丝烧坏了 和开不了那三个窗 要换新的充电机 大概7百 请问这个情况属实吗 价格公道吗?根据您的描述这个应该不是更换充电机。车上面是没有充电机的。他说的这种情况可能需要更换这个保险或者是这个控制模块。这个700块钱的这个价位是差不多的。车上面是有发电机的,没有充电机。发电机如果坏了的话不会说导致这个车窗的这个开不了,还有空调开不了。如果发电机有问题。仪表上面会出现这个电瓶的故障灯。检查电瓶如果没有问题。那就可能是这个车上面的这个保险烧了,或者是这个车身控制模块,某一处的线路接触不良导致的这种现象。这种情况应该不是发电机的问题。如果发电机有问题的话,这个发动机这个启动不了,或者是启动行驶一段时间之后是会自动熄火的。发动机工作的时候是需要电的。所以说这种现象有可能就是本身这个车身控制模块有问题。这个价位,这个是比较差不多的,因为这个是大保险。这些保险丝是比较贵的,而且更换也是比较麻烦。只要这个焊接起来是正常的话,那可以不用更换。这个一般情况下这个焊接起来正常使用的话没有多大问题。是的。这个一般情况下这个焊接起来正常使用的话没有多大问题。这个发动机的公里数大了之后就会出现这个形式的过程中加速无力的,这个主要是发动机里面磨损比较大,发动机的动力会下降的。变速箱里面也是有影响的,这个公里数大了之后,这个就和人老了之后,这个各方面的机能都会下降。每个车的车况都是不一样的,因为你买的这个二手车,有可能这个公里数是调过的。每个车的车况和这个车辆的保养还有那个使用。都是有很大关系的。这种现象先需要清洗发动机的积炭,更换火花塞。清洗三元催化器。然后用电脑检测发动机的数据流,看一下哪个传感器有问题就需要更换。还有变速箱油也是需要更换的。具体的话需要用电脑检测发动机的数据流,看一下哪一块的数据流不正常,那就需要具体检查更换传感器。是有这种可能性的,如果发电机的发电电流过大,会导致烧坏这个保险的。价格的话建议更换这个700多的,或者是这个日本进口的,这个是比较好。
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