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技师蔡旺什么情况？ -
坚**
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坚**这两个视频是拆掉中段发动的视频，左边正常右边喷🔥
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技师蔡旺这个洗不一定行哦 -
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技师蔡旺右面里都是黑斑啊？ -
坚**你帮分析一下看是什么问题。感谢
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技师蔡旺应该是堵了 -
坚**
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技师蔡旺视频好像看不了 -
坚**上个星期跑高速去贵阳前面2百公里都很正常后来出现抖动加不上油，后来我进服务区停车踩了几大脚油门全是黑烟出来，黑烟排完它又正常了。
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坚**后面这个视频是怠速的时候你看左边的三元是正常的，右边三元是发红的
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技师蔡旺嗯，是烧红了。 -
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技师蔡旺一般没有那么高温度 -
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技师蔡旺能把氧传感器拆下来装个压力表测一下压力，压力过高就是堵了。 -
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技师蔡旺洗一般效果不大，能换就换了吧。 -
坚**那这个抖动冒黑烟是不是三元催化堵了引起的？求解。谢谢
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坚**可以给点专业的意见，明天我好去同修理厂讲。
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技师蔡旺看三元催化喷火应该是三元催化器堵了 -
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技师蔡旺这喷火肯定是不正常的，应该是排气不畅，气阻大才喷火蛇 -
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技师蔡旺怠速怎么样 -
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技师蔡旺怠速不抖吧 -
坚**好的。感谢。到时有什么情况在请教您。
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技师蔡旺没有混合器稀或者浓的故障吧 -
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技师蔡旺混合气 -
坚**4s的师傅说是浓
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技师蔡旺仪表亮没亮灯 -
坚**
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坚**
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技师蔡旺要先看你数据流。进气流量和喷油脉宽 -
坚**一个故障灯都没有
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技师蔡旺有没有进气量数据 -
坚**
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技师蔡旺进气量有点高，有可能是空气流量器脏了 -
坚**新换的
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技师蔡旺明天先把空气流量器用化清剂洗一下 -
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技师蔡旺这数据有点高 -
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技师蔡旺你那边气温多少度？ -
坚**我买了两个全新原装日本的
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坚**今天可以穿短袖短裤
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技师蔡旺进气温度52度 -
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技师蔡旺这温度 是差不多 -
坚**这就换上去的数据4点多
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技师蔡旺温度这么高，这数据差不多 -
坚**太晚了，打扰师傅啦。不好意思。明天看有什么情况再请教您。感谢
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技师蔡旺👌 -
坚**感谢
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寻求对90年代化油器轿车有相当丰富维修经验的老师傅解答。此文章要仔细阅读。 个人收藏一辆90年代绝版进口豪华车。3.0化油器v6发动机。现在冬天气温大约在-5℃～+5℃区间范围，着车后冒特别多特别浓水蒸气白烟，比路上正常车辆冒的水蒸气多出好几倍。而且是凉车少，热车最多。看这烟不像烧机油，我接触过许多烧机油的车，冒蓝烟，也冒白烟，但是这些烟只扩散不消失。我这个车不冒蓝烟，冒很多很浓的白烟，白烟在空气中能自己消失，说明是水蒸气。 我怀疑是不是呲了汽缸垫，所以我特意检查了一下。发现：1.发动机怠速很平稳。2.水箱散热器口加满防冻液排完空气后观察，发动机运转状态下，液面也很平静，也没有冒泡现象，也没有喷水现象，防冻液液面并没有发现有机油油花。3.让发动机一直运转好几小时也没有出现高温症状，水温一直正常。4.排气管频繁往外滴水，一轰油门轰出好多水，那水非常清澈透明没有红色，判断出不是防冻液。 估计应该问题不大吧。我特别纳闷为什么如此多如此浓的白雾。请教过很多师傅了。有些师傅说没事，是燃烧好的表现，但是白雾太多太浓了，总感觉不对劲，是路上正常车多好几倍了。有的师傅说，是因为我这车没有三元催化器，再加上车子排量大，所以才这么多烟，我觉得有一点道理。有的师傅说是化油器调整不当，燃烧不充分导致的，但是燃烧不充分是冒黑烟不冒白烟的。有的师傅说有可能轻微呲缸垫，但是不至于导致怠速不稳、水箱冒泡、高温之类的表现，不知道有没有这种可能。 【车型：90年代日产公爵王，不是皇冠2005款，车型表里没有这个选项】你好，这个情况需要使用一段时间观察一下机油盖那里有没有浮白色油膜粘在那里的了，如果没有的话这样排气管那里的水蒸气是正常的了，因为排气管内部也是有一定的水气的在发动机燃烧的热量把排气管内部的水气蒸发出来所以排气管有水蒸气是正常的因为天气寒冷排气管内的热量和空气中的水份所产生的水蒸气是正常的，如果机油盖那些浮白色的油膜会增加的话这样有可能是水道窜回流油孔那里造成的了，而不是冲水道是水窜油道了。感谢使用汽车大师问答平台！希望我的回答可以帮到您！
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师傅你好！车是09年12代皇冠，目前30万公里，目前出现了两个问题需要请教。1:大概半年以前在高速上突然仪表台显示三黄故障灯分别是 发动机故障灯，防侧滑灯，VSC故障灯，临时去修理厂检测好像提示的是凸轮轴，氧传感器之类的，当时就给我消了码，就这样开了几个月实际使用没任何问题。但最近跑高速频繁又经常出现这个问题，而且每次都是跑高速，每次我又都去消掉，而且最近电脑提示的略有不同，提示ABS什么忘记了，反正唯一有联系的就是都在跑高速出现。自己在网上查这款车亮这三个故障灯的也很多，解决的方法也不一，有轴承传感器的，有油嘴的，有三元的，我去几个修理厂给我的答复也不一，真的有点不知道怎么弄了。 2:大概是一个礼拜前有一天打车其余一切正常，但启动却什么反应没有有，马达没一点声，但有电，我以为是接触不好我从打一次又着了。今天下班又出现同样的问题这次打了很多次都没用，联系了搞电路的朋友反复查验，最终接通电源换挡杆来回多挂几次成功启动，基本认为是挂挡开关的问题，建议我先开着，如果再次出现用同样的方法试，如果每次都可以那就确定是这个开关问题。我想问下，如果出现这个问题我就用这个方法能启动那可以不去换吗，或者换是去4S还是自己买配件外面换？这个挂挡开关可以不用原厂吗，已经外面买一二百，4S好像要一千多，此配件副厂可以代替吗？建议检查电脑故障码 依据故障码查取、故障可疑部位 氧传感器 凸轮正时 已经档域传感器 都需要检测电脑调取数据确认
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06年 皇冠2.5加速没劲 提不起速度 感觉排气就像拍不出气一样 只能慢慢跑起来 转速正常 可以达到5000多转 就是没劲 是清洗节气门还是清洗喷油嘴 还是检查三元催化 希望给出详细解答方法你好，根据你描述的这种情况清洗节气门和喷油嘴。不是关键的所在。关键的所在需要把排气管的三元催化拆下来，检查一下三元催化是否有堵塞的现象，如果拆下排气管后三元催化有堵塞的现象，建议把三元催化用三元催化清洗剂浸泡20小时，溶解里面的杂质。问题就可以解决。如果三元催化没有堵塞的现象。用超声波检测仪检查一下喷油的雾化情况。再打开节气门口检查一下节气门是否脏了，如果节气门脏就会造成混合气不足。而加不起油来。最主要的是三元催化的问题。
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你好，06年12代皇冠3.0，现在不冷不热的时候起动困难，前段时间换过13代的喷油嘴根据用户描述！如果油路这些都清洗过的话需要检查水温传感器，看出现问题是水温传感器的数据是否偏差过大，如果偏差过大的话就会影响难启动，其次需要看凸轮轴位置传感器和曲轴位置传感器！然后需要检查是不是混合气过浓了导致发动机淹缸不好启动，这些可以通过诊断电脑的数据可以分析得到！如果混合气过浓需要检查空气流量计和氧传感器数据是否正常
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12代皇冠发动机不冷不热情况下起动迟5秒着车，请问这是什么情况根据你描述的故障情况需要检查一下燃油泵的燃油压力是否正常，建议你把节气门和喷油嘴，进气歧管和三元催化的积碳清洗一下，火花塞更换了，汽油滤芯更换了再试车观察看看，这些都都会影响车辆延迟启动，把水温传感器更换了，水温传感器会影响到喷油量控制，氧传感器拆掉把头上面清洗一下，这个尾气味重的原因就是氧传感器或者混合气过浓导致的，把喷油嘴检查一下是不是雾化情况不好，活性碳罐电磁阀检查一下是不是卡在打开位置了，氧传感器先清洗一下再看看
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皇冠2.0R怠速抖动厉害，更换过火花塞，清洗节气门，喷油嘴，油门加一点到2000转比较正常不缺缸就是抖，节气门喷油嘴抖拆洗过了还是抖，我怀疑可能他汽油油品有问题，把油全抽出来换个加油站加油试试。 别忘了每1万公里加两瓶油路清洗剂（尽量加原厂的，也不算贵）。
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老款丰田皇冠暖风不热，小水箱进水管热，出水管不热，小水箱没有堵他这个进水管热，出水管不热的话，而且暖风效果不好，只有两种情况，第1个就是小水箱里面堵了，嗯像里面有空气或者有异物，导致他堵到了，造成出水管不热，还有一种情况就是伺服电机那边有问题，导致他这部分热量虽然流失掉了，但是不能被正确的吹到驾驶室里，所以你会感觉到暖风效果差。现在出水管一点不热，说明还是小水箱堵了。可以先拍空气试一下，如果排空气无效果，建议更换小水箱。
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05年皇冠3.0排量，油耗高，尾气很臭你好，出现冒黑烟，油耗高尾气臭一般都是由于空气流量计的问题或者是氧传感器工作不正常导致的。
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丰田2JZGE发动机冷车正常，热车车子抖动 排气突突的后面汽油味重好像油燃烧不了。换过火花塞点火线圈高压线，洗过喷油嘴 氧传感器新的试过。还是不行水温拔了不行，影响喷油量大的，只有喷油嘴，进气压力传感器和氧传感器了，重点检查一下
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05年 丰田皇冠17万公里。现在出现怠速抖动，热车才会出现游车现象。怠速会低到500转的时候就会出现自己加一点油门现象。冷车时候没有 开空调抖动感觉会小一些。3个月前 大修过发动机 油路积炭 都清洗过 喷油嘴 新换 节气门也清洗过。空气流量计 也清洗过 想问一下师傅们是什么问题检查进气系统是否漏气，三元催化是否堵塞，建议检查碳罐电磁阀是否发卡。
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汽车排气管冒黑烟是怎么解决
汽车排气管冒黑烟是一种常见的问题，通常是由于燃烧不完全引起的。燃烧不完全会导致排放的废气中含有大量的有害物质，如碳氢化合物、一氧化碳、氮氧化物等。这不仅对环境造成污染，还会影响汽车的性能和寿命，因此需
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真相：排气管“冒烟”就是发动机有问题吗？
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