-
技师蔡旺你好,我是汽车大师专家技师-陈杰,很高兴为你解答。
-
百**6换过一组大电池,原进水了
-
技师蔡旺
-
技师蔡旺
-
技师蔡旺
-
百**6二手的
-
技师蔡旺
-
百**6如何维修?两组电池凑一个好的?
-
百**6今天不方便算电压,过几天才可以查过几天电脑到了才能查到分组电压,先给个建议?几种情况啊?分别如何处理了?
-
技师蔡旺
-
技师蔡旺
-
技师蔡旺
-
技师蔡旺
-
百**6卡罗拉混动,28片电池,只能换总成?
-
技师蔡旺
-
技师蔡旺
-
技师蔡旺
-
技师蔡旺
-
技师蔡旺
-
百**6发动机常期在工作中,冲电,电池二挌,可有漏电情况所至?
-
技师蔡旺
-
技师蔡旺
-
百**6电池内模块,电池电压传感器?继电器??也要一齐换?
-
技师蔡旺
-
百**6只需换二十八片电池,那有电池片卖的?
-
百**6?
-
技师蔡旺
-
技师蔡旺
-
技师蔡旺
-
百**6只需换28为电池?
-
技师蔡旺
-
技师蔡旺
-
技师蔡旺
-
技师蔡旺
-
技师蔡旺
-
百**6只需换28片电池?
-
百**6大概多少钱啊?电话了?我133****5222
-
百**6
-
技师蔡旺
-
百**6😣
-
百**6你的建议,换大电池总成或至少更换全部28片电池?!
-
技师蔡旺
-
技师蔡旺
-
技师蔡旺
-
百**6你的建议?1/换大电池总成 2/或至少更换全部28片电池?! 这二选一,效果一样的?
-
技师蔡旺
-
技师蔡旺
-
技师蔡旺
-
师傅您好,我是修理厂的,有一台丰田13年凯美瑞混合动力,空调漏雪种车主去别的修理厂更换空调管,修理厂说没有加雪种油导致现在电脑检查出 P0AA6混合型蓄电池电压系统隔离 这个故障码,我把空调压缩机高压线插头拔下清楚故障码 P0AA6混合型蓄电池电压系统隔离 清除掉了,还剩下 B1498通信故障(AC变换器局部)是什么问题?根据交流的结果来分析的话,我个人也是比较倾向于压缩机本身的问题
-
丰田凯美瑞2.4排量08年车13万公里 ,现在油耗太高了加速无力,特别急加速反应太慢,发动机转速高,就是车速提不上来有点上档慢,拉四个人更没劲前一个月做完各项清洗,该换的都换了电脑也差不出什么故障码、最近油耗特别高30升油跑了250公里路况平均60~70左右,换了两个前后氧传感器还是不行!麻烦大家帮忙
-
2013年的丰田凯美瑞,在保修期内的时候暖风机水箱漏防冻液了,在4S店更换暖风机水箱后出现了以下故障现象,1.暖风机出风口温度不够了,偏低,2.暖风机出风口的风速也降低了,在维修之前暖风机开2档风速就够用了,现在开4档还不行,3.在车速不高的时候,暖风还能将就,车速达到70或80公里跑一会后,主驾驶侧出风口吹的风就变成凉风了,怎么调节也不管用了, 以上问题又去4S店拆解了两次(暖风机)问题始终解决不了,盼各位大师帮帮忙吧,谢谢!
-
2007年生产的丰田凯美瑞2.4G,行驶了12万多公里,之前一直正常启动,今年1 月份正常行驶后关闭发动机,回来再次启动无法启动,前提是电瓶有电,有油,机油,汽油泵,钥匙电量及防盗什么的都正常,症状是启动时发动机轰一声然后就是不着火,正常启动时是轰一声然后车子发动起来,但是我这个就是轰一声过后没有启动。然后就去办了别的事情,车子留在原地,个把小时候回来又试验了几下可以发动着了。后来过了几天又发生这种情况,然后中间去办个事情个把小时的时间回来又可以启动了。2月份去路边的修理厂,修理厂说是要清洗一下节气门,我看他们就是喷了点东西然后居然是用纸擦了擦,后来还是发动了很多次才启动着。后来就到了4月份情况再次发生,现在已经是间隔一段时间也无法启动了,然后就拖车拖到一个稍微大一点的修理厂,修理厂先是用电脑检测,结果无法连接,然后他们看上去也没看出来什么门道,就在机舱里动动这边动动那边,然后往进气道里喷了点什么液体,试了一会还是发动不了,我感觉他们连不上电脑就手足无措了,后来过了20分钟一下又发动着了。发动机启动后就可以和检测仪连接了,但是检测后没有什么异常,然而他们维修人员自己说是电路有接触不良,需要换整个发动机线束,我觉得这个原因我也能想到,但是具体是哪里接触不良他们根本找不到。5月份又发生这种情况,之前两次去修理厂感觉他们水平不怎么样,这次就拖到了广汽丰田4S店,4S店也是首先连接电脑检测,结果还是连接不上,检测电脑显示与ECU无法建立通讯。然后还是清洗了一下进气门,往里喷了点什么液体,重新试验,还是无法启动,后来断开汽油用外接汽油泵,也还是无法启动,然后另外一个维修人员说会不会是保险的问题,就把保险盒子打开,里面有个模块拔出来,擦了一下装进去,启动着了,启动着后和上次一样,又是可以和检测仪连接了,检测下来检测仪显示没有什么问题,维修人员说是那个保险丝盒里面那个模块的问题。我感觉他们也没有找到原因。过了两天又启动不了。总结一下这3次的维修经历得出以下几点:1,第一次说节气门需要清洗,第二次说发动机线束需要更换,第三次说保险丝模块需要换,每一次都不一样,我想他们可能都没有找到原因,就是过程中碰到了什么碰巧可以发动着。2,三次中共同的处理方法都有往进气门里面喷了什么液体,然后过了一段时间汽车才启动着,原因会不会是这里?3,从1月到5月,汽车的症状发生是间隔越来越短,启动越来越困难。4,因为启动不了的时候检测仪无法与车建立连接,启动后又可以连接,但是正是由于故障暂时性消除了才能启动,启动后再检测肯定是没有什么问题,这样就陷入了一个电脑检测的死循环。所以很难找到真正问题。5,这种情况是症状有时有有时候没有。如果是一直启动不了,直到找到这个症状消除它,发动机才能启动那就好办,但是现在是症状时有时无,所以维修过程中突然可以启动时,我们无法判断是维修时检测到的那个东西的问题造成的可以启动,还是汽车本身的症状自动暂时性消失造成的可以启动,所以发现原因很困难,除非遇到十分专业并经验丰富的汽车修理师傅。所以综合我的描述,麻烦帮我分析一下可能的原因,不胜感激!附件图片中圈出来的是去4S店里维修时拔出来擦拭的那个模块,这个东西是叫什么名字?根据您说的这种情况,应当先从诊断电脑无法进入发动机电脑这方面下手,应当首先看一下发动机故障灯亮不亮和通讯线路以及整机电源。
-
您好!我人在美国,买的一辆2009年凯美瑞,现在里程14万迈,约22万5千公里。车之前开着都好好的,没有任何警示灯亮。周日去换机油后,刚开出停车场,发现机油灯亮了,而且是常亮,之前从没遇到过。我立即开回去,但是换机油的师傅已经下班走了,换轮胎的师傅说可能是忘记刷电脑,叫我开回去第二天再来。于是我就开走了,除了机油灯亮,没有任何故障报警灯亮也没有任何异响。大概开了5公里,发现给不上动力了,转速维持在2左右,过了几秒钟转速表就迅速跌到0,于是我立即将车停到路边熄火。之后就再打不燃火了。后来叫拖车把车拖回换机油的地方,第二天师傅检查发现机油是空的,加满了一打火就看到机油直直的往下流。后来他们尝试修理没有修好就把车拖到了4S店。今天丰田4S店回电话说是发动机坏了,跟换机油没关系,是发动机用久了失压造成的。但是我觉得很蹊跷,去换机油前车是好好的,怎么换完机油后没开几步机油灯就亮了,接着发动机失压。麻烦从您的专业角度帮我分析下这与换机油时的失误有关系吗?发动机失压烧缸与没机油上路跑有关系吗?谢谢!这个情况的话就是按照我上面的说法去找四s店理论一下,因为它不会无缘无故说一下子就损坏了,肯定是慢慢慢慢的才会出现这样的问题。
-
突然故障码全部跑出来 ?凯美瑞混动这个情况,你要先进入发动机系统和混合动力系统,具体要看一下是什么故障代码?然后要根据故障代码检查故障原因很有可能是通信方面本身存在问题。
-
凯美瑞2.5混合动力!故障码!求解
-
丰田凯美瑞双擎,显示:检查混合动力系统]你好,此问题是混动电脑报故障,需要用诊断仪读取故障代码。故障原因可能是电池过热,水循环不良,线束插头虚接以及高压系统绝缘不够等导致的。
-
丰田凯美瑞双擎显示MAINTENANCEMODE 电瓶电,无法启动车辆,还显示混合动力系统故障,这种情况应该就是电瓶没有电了,根据这个故障码来看,电瓶需要充电。
-
你好.之前有聊过的.凯美瑞混动版车型故障还记得吗?是这个代码吗?建议读出混合动力系统中故障码的地址码。,通过这里在进行问题的分析。
-
卡罗拉双擎价格,一汽丰田卡罗拉双擎价格
卡罗拉双擎价格,一汽丰田卡罗拉双擎价格卡罗拉双擎的意义一汽丰田卡罗拉双擎作为汽车领域的一项重大创新,引领着汽车科技的发展。卡罗拉双擎采用了先进的混合动力技术,将传统燃油引擎和电动机完美结合,实现了更高
汽车知识
2023-08-31
-
丰田卡罗拉 双擎E+ 电机不启动怎么回事?
丰田卡罗拉 双擎E+ 电机不启动的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:丰田卡罗拉 双擎E+ 电机不启动常见原因1.电缆外皮磨损30%的原因是电缆外皮磨损导致丰田卡罗拉 双擎E+ 电机不启动,
新能源汽车故障
2024-03-13
-
丰田卡罗拉 双擎E+ 驱动系统漏电怎么回事?
丰田卡罗拉 双擎E+ 驱动系统漏电的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:丰田卡罗拉 双擎E+ 驱动系统漏电常见原因1.绝缘材料老化30%的原因是绝缘材料老化导致丰田卡罗拉 双擎E+ 驱动系统
新能源汽车故障
2024-03-19
-
丰田卡罗拉 双擎E+ 电机抖动异常怎么回事?
丰田卡罗拉 双擎E+ 电机抖动异常的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:丰田卡罗拉 双擎E+ 电机抖动异常常见原因1.电机控制系统故障30%的原因是电机控制系统故障导致丰田卡罗拉 双擎E+
新能源汽车故障
2024-03-20
-
丰田卡罗拉 双擎E+ 高压电缆故障怎么回事?
丰田卡罗拉 双擎E+ 高压电缆故障的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:丰田卡罗拉 双擎E+ 高压电缆故障常见原因1.绝缘层破损40%的原因是绝缘层破损导致丰田卡罗拉 双擎E+ 高压电缆故障
新能源汽车故障
2024-04-24
-
丰田卡罗拉 双擎E+ 电池压差过大怎么回事?
丰田卡罗拉 双擎E+ 电池压差过大的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:丰田卡罗拉 双擎E+ 电池压差过大常见原因1.内部短路30%的原因是内部短路导致丰田卡罗拉 双擎E+ 电池压差过大,如
新能源汽车故障
2024-03-07
-
丰田卡罗拉 双擎E+ 驱动电机异响怎么回事?
丰田卡罗拉 双擎E+ 驱动电机异响的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:丰田卡罗拉 双擎E+ 驱动电机异响常见原因1.电机轴承损坏30%的原因是电机轴承损坏导致丰田卡罗拉 双擎E+ 驱动电机
新能源汽车故障
2024-02-28
-
丰田卡罗拉 双擎E+ 高压继电器故障怎么回事?
丰田卡罗拉 双擎E+ 高压继电器故障的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:丰田卡罗拉 双擎E+ 高压继电器故障常见原因1.绝缘损坏30%的原因是绝缘损坏导致丰田卡罗拉 双擎E+ 高压继电器故
新能源汽车故障
2024-03-19
-
比亚迪双擎和卡罗拉双擎
比亚迪双擎与卡罗拉双擎:电动化时代的选择 在如今绿色出行风潮的影响下,越来越多的汽车品牌开始推出混动车型,而比亚迪双擎和卡罗拉双擎作为其中的佼佼者,备受消费者关注。那么,它们之间究竟有何区别和优劣之处
比亚迪
2024-01-30
-
卡罗拉怎么样,双擎卡罗拉怎么样
卡罗拉是丰田旗下一款非常成功的车型,具有良好的外观设计、实用的功能和强大的性能。近年来,丰田推出了双擎混动版卡罗拉,这款车实现了更高的燃油效率和更出色的驾驶体验。卡罗拉作为成熟的车型,其稳定性和可靠性
汽车知识
2023-04-18