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技师胡春雷皮带的还是看一看空气流量计
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1445235995空气流量计?有次打好多次没打着!我把空气流量计拔了打不着火了
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1445235995故障码也没有
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技师胡春雷皮带换过吗
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技师胡春雷是不是皮带跳齿了
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技师胡春雷打开来看一看
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技师胡春雷节气门不会洗坏了吧
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1445235995节气门好的,之前就有
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我的是07年宝马730跟上面那位车主的问题几乎一样,怠速有时候熄火在熄火之前就会有尖叫声发出,然后熄火后在着车的时候也会有尖叫声,而且车子一打着火就马上熄火,一定要一打着火以后马上加几脚油就可以了,是什么问题?有时候严重的时候就报发动机故障,功率下降去用电脑检测报的是节气门故障,但是节气门换了三个发动机电脑也换了还是不行,不知道是不是跟气门室盖有关我的是07年宝马730跟上面那位车主的问题几乎一样,怠速有时候熄火在熄火之前就会有尖叫声发出,然后熄火后在着车的时候也会有尖叫声,而且车子一打着火就马上熄火,一定要一打着火以后马上加几脚油就可以了,是什么问题?有时候严重的时候就报发动机故障,功率下降去用电脑检测报的是节气门故障,但是节气门换了三个发动机电脑也换了还是不行,不知道是不是跟气门室盖有关 这种情况需要用电脑诊断一下看看是什么故障码。还有就是听一下是不是废气阀响还是皮带响。
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你好师傅:一辆08年的宝马车,换启动马达需要拆进气歧管,拆了进气歧管洗车节气门积碳,喷油嘴拆下来洗的,还洗了进气道积碳,清洗剂往里面喷了一点,喷的不多,而且马上也用气枪吹干了,全部装好发现怠速发动机抖动,有的时候抖,有的时候不抖,使劲加几脚油门就不抖了,熄火之后怠速又抖动,正常开没事,然后就让车主去开了,第二天早上开着开着就发动机故障灯亮了,报的1缸2缸失火,有的时候还报6缸失火,重新删除故障码就没有了,到是一直报氧传感器故障,之前也没注意这个故障有没有的。就是有规律性质,踩几脚油门不抖了,熄火马上启动又有一点抖了你好师傅:一辆08年的宝马车,换启动马达需要拆进气歧管,拆了进气歧管洗车节气门积碳,喷油嘴拆下来洗的,还洗了进气道积碳,清洗剂往里面喷了一点,喷的不多,而且马上也用气枪吹干了,全部装好发现怠速发动机抖动,有的时候抖,有的时候不抖,使劲加几脚油门就不抖了,熄火之后怠速又抖动,正常开没事,然后就让车主去开了,第二天早上开着开着就发动机故障灯亮了,报的1缸2缸失火,有的时候还报6缸失火,重新删除故障码就没有了,到是一直报氧传感器故障,之前也没注意这个故障有没有的。就是有规律性质,踩几脚油门不抖了,熄火马上启动又有一点抖了【车型:宝马5系 2009款 520Li 领先型】 措施:建议更换火花塞及点火线圈,清洗进气排气凸轮轴电磁阀;更换前氧传感器。
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福美来zm发动机,行车中哪怕车稍动一下,最慢的滑行,怠速都正常,但是一停下来,怠速就变低了,有时候甚至低于600转。,节气门反复清洗了,然后网上也淘了一个拆车节气门总成,换上也还是一样。,火花塞,喷油嘴。全换了还是不起作用。发动机怠速问题,检查清洗节气门,怠速阀,更换火花塞。除外检查进气系统是否漏气,油压调整阀,可变进气阀,工作是否正常,使用设备读取发动机电脑系统有故障码吗?
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自己拆下节气门、进气岐管和喷油嘴清洗了一遍,还清洗了进气口和燃烧室积碳也用白醋清洗了三元崔化和氧传感、废气阀。全部清洗的干干净净的然后装好通电检查节气门可以控制开度,喷油嘴雾化很漂亮所有东西一切正常花火塞也换原厂新的,然后装好试车怠速不稳定发动机抖动厉害然后我加大一下油发现突突突声到五千转就加不上油了,放开油踏板就死火了然后重新启动不加点油打不着火,仪表没故障灯亮究竟什么问题?唯一没做的就是用电脑您好,根据您的描述,自己拆下节气门、进气岐管和喷油嘴清洗了一遍,还清洗了进气口和燃烧室积碳也用白醋清洗了三元崔化和氧传感、废气阀。全部清洗的干干净净的然后装好通电检查节气门可以控制开度,喷油嘴雾化很漂亮所有东西一切正常花火塞也换原厂新的,然后装好试车怠速不稳定发动机抖动厉害然后我加大一下油发现突突突声到五千转就加不上油了,放开油踏板就死火了然后重新启动不加点油打不着火,这种情况,首先建议您到店里去读取下故障码,检查下相关线路,特别是否线路存在故障。
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各位大师好我的是13的北斗星X5今年吧冬天车突然不爱着火了早晨打火不加油打不着去了汽修厂给我清理的积炭换的的火花塞怠速马达也换了气门控制阀水温传感器也换了可是还不行,现在吧打着火机器抖的严重热会车就好了可是开一会吧怠速又不稳定在1500左右下不来有时候吧怠速就下来了在800转左右可是热车在打火吧就没怠速打火也得加油要不就灭火钱没少花就是找不到问题呀请各位大师指点谢谢,,,检查汽油。气缸压力够不够,同时检查怠速马达,还有进气管真空管有没有漏气的,还有读取发动机有没有故障
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斯柯达昕锐1.6 早晨第一下打不着火,有时候好几次都打不着,但只要一打着火,再打火就正常!天气稍微热一点的时候早晨也能打着,冷了就打不着,水温传感器,油泵都换了一样,还有怠速稍微有点抖,排气管有时突突响!节气门翻板自动开关!您好,建议您用燃油压力表测量一下燃油压力是否正常,有没有停放一段时间就会泄压的现象,如果油压正常,建议您拆解缸盖重新研磨气门解决缸压不足问题,您车缸压不足也会导致启动困难
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2008年的F3,刚启动时怠速有时高到3000转才慢慢的降下来,有时打不着火,打着就熄了,要带点油门一分钟左右怠速才稳定,但是一开空调就熄火,怠速开空调不加点油门就要熄火,。换了进气压力传感器和节气门位置传感器,怠速马达,后氧传感器,清洗了道积碳。现在开起来感觉加油有顿挫感,请问大师们,这要怎样处理建议做一下电脑检测,看系统是否正常有无故障,检查一下汽油压力,是否正常汽油滤芯,是否有堵塞问题,检查一下喷油嘴有无雾化不良或者泄漏问题,节气门位置传感器信号是否正常。
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福克斯1.8手动,怠速的时候 大脚踩油门之后 怠速在500~800抖动严重,几秒钟又会稳定。也就是踩油门之后怠速不稳。跑起来正常。请问什么原因,清洗过节气门 换过氧传感器,火花塞,点火线圈。没解决,主要没有故障码啊,每次都是行驶之后,停车的时候怠速不稳。这个时候不踩油门 慢慢就会稳定 有时候怠速稳定了 也很低,请问什么引起的。
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我的11款经典福克斯两箱,最近了出现热车怠速时会熄火。打个比方,我正常开车行驶的时候,遇到前面有个红绿灯,需要停车是吧,停车怠速时,有时抖动,有时抖动成熄火,有时直接性熄火。熄火后在打火怠速又正常。冷机的时候,打着火起动,让他怠速一天也没有事,就是正常行驶后让车停下来怠速就会熄火或者抖动。烦死了,去四S店用电脑测了半天,没有任何症状,喷油嘴也洗了,节气门也洗了,怠速马达换了十几个,火花塞也换了,还是不行。而且这种症状,不是每次怠速时都出现,是一天会出现几次,有时怠速忽高忽低,有时抖动,有时熄火。到底哪的问题呢。曲轴位置传感器上倒是有很多油,应该是加机油的时候弄得,不知道有没有关系
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08年的车,冷车启动早上没怠速,下午不容易启动,但是车热了之后一切正常,但是水温上来之后,就是电子扇该转的时候,低速换挡怠速瞬间两千三,下不来,高速超车时踩油门,跟有人拽着车一样跑不动,油门松下来点就能加速了,换了怠速电机,清洗了节气门,火花塞,没有解决,求帮助
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怠速多少转正常,自动挡怠速多少转正常
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