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技师李培雄你好,我是汽车大师专家技师-李培雄,很高兴为你解答。
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匿名网友你好师傅
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匿名网友这个怎么办
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匿名网友一缸和4缺火
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技师李培雄1-4缸是同一组点火线圈。需要检查点火线圈是否有控制线,
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匿名网友三根控制线?
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匿名网友有的
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技师李培雄是分组点火的,1-4和2-3,
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技师李培雄一根电源,两根控制搭铁线。
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匿名网友在哪里大概
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技师李培雄用试灯连接控制线和电源,启动的时候试灯应该会闪烁。
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技师李培雄点火线圈的插头。
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匿名网友三根都插着了
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技师李培雄
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匿名网友你的意思是有一根接虚?
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技师李培雄D是电源,发动机电脑板控制点火线圈。
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技师李培雄是的,线路或者电脑板有问题,
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匿名网友电脑板?
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技师李培雄发动机电脑板。先测量线路。
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匿名网友原来也没有问题啊 也就这几天开着开着就出这毛病了
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匿名网友好的
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技师李培雄可能是线路接触不好
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匿名网友哦哦
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匿名网友那怎么把三缸拔下来在插上就会好
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技师李培雄拔掉就会点火吗?
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匿名网友对
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匿名网友拔掉三缸以后再插上一缸和四缸就点火了
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匿名网友拔掉三缸以后再插上;然后一缸和四缸就点火了
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匿名网友怠速也正常了
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技师李培雄在启动的状态拔掉再插上?
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匿名网友对的
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匿名网友在已经着车的情况下 缺缸的时候 一缸和四缸不动 把三缸拔下来再插上就好了
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技师李培雄可能是电脑板有问题,建议先测量不点火时。点火线圈是否有控制搭铁线。
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老别克凯越老是加速发闷和缺缸,缸线新的,拔点火线圈处缸线有时2和4缸不点火,怀颖点火线圈问题,点火线圈也换了好几个了,好了一段时间又出现,可就是时好时坏
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04年别克凯越,二三缸点火线没高压火花,换了新的点火线圈,二手拆车电脑,故障依旧,现只有1缸4缸工作,在起动装态下,三根进点火线圈的ABC接线端都有14伏电压,请问是那出了问题?2和3缸是同时点火的,需要检查点火线圈到发动机电脑板之前的线路是否断了。1-4缸会点火,代表控制1-4缸的线没问题,是控制2-3缸的线有问题,从电脑板插头附近把2-3缸的控制线剪掉,直接测量电脑板输出的控制线是否闪烁,,
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07年老别克凯越,偶发性熄火国,再打打不着 但是把点火缸线拔出来接上火花塞放在缸盖下一下就打着了,换过点火线圈 缸线检查了没问题。您好根据车辆故障分析,这是点火正时信号没信号不行的,检查一下它到发动机模块的控制线路有没有断开的或者异常接触的!偶发性熄火点火线路故障或者发动机模块有问题都会引起的!还有曲轴位置传感器有问题也不行!对了机舱保险丝盒拆掉检查一下看一下下面的插头线束有没有异常磨损破皮的,之前遇到过的,可以拆掉机舱保险丝盒,机舱保险丝盒三角底座检查一下下面的插头线束有没有磨损的,点火线圈的三根线都检查一下,还有发动机电脑板的插头拔掉检查一下有没有接触不良的,处理一下在安装上!
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08年的别克凯越1.6自动挡,缸线火花塞点火线圈都换了,还是报缺缸,四个缸都缺,有时候加油门抖动然后会熄火,有点摸不着头脑了,但是重新启动就又好了,有时候故障灯会闪烁,到没有故障现象你好,失火故障,先还是要检查你的发动机进气系统有没有漏气,再有要考虑发动机电脑版大插头,和电脑版本身
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14年1.5别克凯越车跑三四天就亮故障灯,故障码四个1发动机失火检测2检测到缺火状态-没有不平路面数据 3一缸失火检测4四缸失火检测,故障属于偶发,点火线圈,缸压,喷油嘴,火花塞都换了,还是偶发比如插头的接触情况线路有没有中间破损虚接,油压不足主要表现在行驶加油加不上爬坡无力这个都可以用燃油压力表测量出来
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13别克君越年前高温过一次,水箱坏了,换的水箱和防冻液,现在发动机抖,刚开始报故障是失火也没报几缸失火,删了之后就没有任何故障还是抖,把点火线圈,火花塞,喷油嘴,都倒了一下,还是抖,测了测缸压一刚和四缸没问题2缸一点缸压没有,三缸高压不足。如果抬缸头用不用把变速箱和油底壳也拆了,正时链条的在安装时可以按照我发的流程操作,建议检查缸盖的平整性,必要时进行缸盖修正
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12年的别克凯越跑不起来,挂到4档转速到2000转就上不去了,节气门拆下来洗过了火花塞和防缸线都换过了还是没有用,怎么回事?
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11年别克凯越开始故障是正常开车到超市购物出来后车子打不着,修理工过来后发现汽油泵损坏,更换后着车开始缺缸,检查发现23缸不工作,缸线和火花塞都没问题,决定更换点火线圈,更换新的点火线圈后着车仍然是同样的问题,随后新的点火线圈冒烟底部爆裂,拆开后以为是点火线圈自身质量问题,准备重新更换,又随手看了下旧的点火线圈后看到原来那个也是同一个地方爆裂,现在没找到原因你好,可以检查一下点火线圈是否一直在应给信号,这车电脑版爱坏,容易烧点火线圈,考虑更换发动机电脑版
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您好,我是11的别克手动凯越车,在夏季时车一点问题也没有,一到冬天车报多缸缺火故障,去年冬天换高压线,点火线圈,汽油泵都不好,喷油嘴也清洗过,过冬天故障消失,今年冬天不犯故障了,并且还熄火了,请问是什么原因?车跑了5万公里你好!报多缸失火,可先读取一下失火数据流查看失火数据,一般多缸失火行驶中出现频率高,需要重点检查一下曲轴位置传感器,以及燃油压力是否正常,另外一个就是EGR阀以及点火线圈的供电线路
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2011年别克凯越1.6,行驶了12万,上午开着好好的,停放了一中午,却大不着车,有油,没火,拔下缸线检查是否有火,刚打车时就点一下火,就不点火了,用电脑测没故障,请问大师哪里的毛病
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