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技师高长振车主你好,你说的这种情况应该是车辆加装的用电设备存在漏电现象,具体还需要检查哪个用电设备漏电或者是用电量大,及时处理,车辆着车后电压14.5属于正常现象!
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匿名网友如果不处理会怎么样
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匿名网友漏电是不是就是接东西的时候没接好 重新仔细再接一遍就可以了 用电量大怎么办
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技师高长振漏电是线路虚接或者是用电设备问题!用电量大没特别好的办法!
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匿名网友虚接 怎么解决 后者应该不从在
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技师高长振重新检查一下线路
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凯迪拉克xts涉水底盘高行驶中超车水花高导致熄火立马二次启动发动机喘了喘只听到马达声接着再次启动无任何反应 当时发动机故障灯亮 电瓶故障灯亮,水刚到底盘位置泡了四十分钟去修理厂检查 火花塞碎了两根 马达在底盘的上面一点点位置可能打火的时候有水烧掉了 电瓶300A的保险片也坏了 这些东西换完排水完毕换机油机滤 然后打车着了, 就是有一点点抖动,我想着冷车机油也是新的应该没问题,修理师傅也看着说没问题运气好,就高高兴兴的来着走了,动力什么的和之前无异, 但是我打火启动的时候我感觉马达有点弱弱的感觉 没太在意 就这样开了两天无异样,第三天就想试试马达 连着打火熄火三次第四次打火没动静了, 以为马达坏了 结果检查发现电瓶大保险300a的那个烧断了 然后师傅给我绑了点铜丝订货需要一天 就这样跑了一天 感觉到动力不足 换挡逻辑慢还带有混乱 以为是绑的铜丝影响了这些 小心翼翼的开了一天也没怎么敢用车就是出去了三趟接人 隔天保险回来了换上打火着车 以为没问题了 高高兴兴的走了回家路上发现动力换挡逻辑还是那个样子 没太在意 用了一天 第二天还是那样 去检查无果 最后发现油底壳附近漏油 怀疑是曲轴后油封 就想知道现在是个什么情况 有点懵 发动机连杆顶歪了 还是什么原因 麻烦师傅判断一下 有不明白的或者是有问题请问我您好,根据您的描述,以及现在的故障现象,油封损坏这个不需要过多纠结,因为新车油封就漏的,我也见过不少。发动机机械类现在判断没问题,需要抬下变速箱换个油封。
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凯迪拉克ATS-L改装氙气大灯后左灯自动不亮怎么办根据所述1.左右灯调换试试怎么样?2.加装解码器。左右调换考虑灯质量问题。加装解码器,一般频闪或一个亮一个不亮,再只亮短暂一会都加装。
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18年凯迪拉克atsl日行灯不亮。你好,日行灯,一般在行驶中才点亮,有运行条件,1.必须车辆在启动位置,挂入前进档,如日行灯不亮,检查相关电路及日行灯。
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右大灯开灯时闪一下就不亮了测量安定器插头有没有电源,闪一下就不亮,一般是加装的灯泡有问题,
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日间行车灯不亮, 车辆熄火大灯直接关闭 开门大灯打开,30秒后又熄灭熄火灭,开门亮是正常的,伴您回家功能,测量日行灯到车身模块的X4-7号针脚,X5的7号针的线路是否通的。不行就把线改了,接到上面的日行灯控制线上,,
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挂档位灯光闪烁,无法挂档档位指示灯闪烁,需要检查档位指示灯到车身模块的线路是否接触不好。车身模块的保险丝烧了。是线路短路,需要重点检查线路插头是否进水。
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前保险杠两个是日间行车灯吗?没亮。您好根据您车的问题咨询,要白天光线好就可以亮的,启用条件是启动着车档位在行车档,近光灯和远光灯熄灭,前大灯控制电路开路,证明大灯的控制线路有问题的,需要检查一下大灯的控制线路的,用万用表测量一下大灯控制线路的供电与搭铁是否正常逐步检修一下!
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atsl高配日行灯晚上是上下齐亮还是光大灯里的那个亮你好。ATSL晚上打开大灯的同时,上下日行灯是一起点亮的。
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凯迪拉克at5.日行灯不亮是怎么回事?是白天亮 晚上不亮吗?表台上有光感传感器,如果明显有太阳关闭所有灯光,日行不亮肯定是模块烧毁,不管日行灯还坏都需要给后假装的灯泡加一个继电器用看稳定电流,
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为什么我的车之前开锁灯光都会亮的。现在开锁突然间不亮了是怎么回事你好,昨天我给你发了一条红杠,那个叫AUTO意思就是自动大灯的意思。你锁车大灯会亮个十秒到20秒左右。就会自动关闭。你打开车它就会自动打开灯的
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车转向灯一直亮怎么办,转向灯一直亮着不闪烁
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