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技师冒志伟师傅你好,这车空气比较难排的,建议你这样,分泵放油螺丝拆开,用气枪从油壶盖插进去,轻轻吹气,记住一定要控制好不然油壶盖子,会弹出来搞的一身油的,这样吹几下分泵出油了,这样再让分泵滴一会油,这样在紧紧螺丝排空气就好了
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匿名网友我从分泵抽行吗
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技师冒志伟不行,这样
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匿名网友哦哦 我试试
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技师冒志伟嗯嗯,还有什么可以帮到你的吗
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匿名网友等会看看行不行吧
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技师冒志伟好的
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匿名网友现在分泵自己就溜油
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技师冒志伟漏得很快还是一滴滴滴
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匿名网友挺快的
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技师冒志伟那你在排空气就可以了
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匿名网友还是一样
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技师冒志伟踩离合器一点反应也没有吗
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匿名网友嗯嗯 分泵不动
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技师冒志伟你这样用撬棍把拨叉往后憋一点让分泵有间隙在踩离合器
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技师冒志伟我说的你明白了吗这样排几下分泵就有用了
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匿名网友好的 我试试
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技师冒志伟嗯嗯
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匿名网友谢了
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技师冒志伟好了没有
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金杯海狮还完离合器分泵后怎么没离合了,放气放了老长时间了还是不行
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金杯海狮车踩下离合器踏板后,为什么离合器出现先分离后接合的故障现象?(换了离合主缸就没事了)
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华晨金杯海狮离合器三件套,总泵分泵都换过,空气也放干净了,为啥第一脚踩下去,松开一半明显没有什么感觉,挡能挂进,求大师指点!
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金杯海狮离合器不好使,求大师解答谢谢!离合器三件套和总泵分泵都是换新的,空气也放干净了的,踏板行程也可以,就是难挂挡。求救,求救,大师们指点谢谢!
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金杯海狮100000公里了,请问下一档时而好挂时而不好挂,反正不好挂的时候得用很大力气,什么原因离合片问题么?离合器三件套刚换可能不到一年!以前也是因为这个情况换的离合器三件套,一档起步的时候会前后的摇动,挂倒档有嘶声!请大师帮忙分析一下根据您反馈的这种现象来看,推测可能是变速器的导向,轴承可能转动不是很好的原因导致。嗯,前提一定要先排除,这个离合器的高度调节没有问题。
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金杯海狮v19可变正时08年老车,刚大修好换的四配套,现在问题是,凉车时正常,跑一段时间30分钟.或者1个小时,感觉车热透后,怠速就高了,水温表有时候在中间90度还能在高一格,但是风扇转水温表会降下来,上下水管热度一样,节温器开,跑一会怠速高时候,空档踩离合换挡时怠速自己就上去,怠速1千到2千下不来,水温传感器,vvt阀,进气压力传感器,节气门,都换过了,昨天换个拆车电脑,安上还是不行您好根据您描述的情况,需要检查一下变速箱打铁线。还要检查一下发电量。看看是不是哪里虚接导致的
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金杯海狮v19可变正时发动机 08年老车了,刚大修好,换的四配套,现在问题是,怠速高 凉车时正常,跑一段时间30分钟.或者1个小时,感觉车热透后,怠速就高了,水温表有时候在中间90度还能在高一格,但是风扇转,水温表会降下来,上下水管热度一样,节温器开,跑一会怠速高时候,空档,踩离合换挡时怠速自己就上去,怠速1000多,2000下不来,水温传感器,vvt阀,进气压力传感器,节气门,都换过了,还是没效果,昨天找了一个旧电脑也不行,换上旧的,油给不上去,但是电脑型号都能对上,怠速还是不稳,帮弟弟好好分析分析,这车头都疼,跑了好多家都没修好,有说电脑电压低,有说进气压力高,我修了一台你这款车。同样的问题,不过有时候会熄火,最后问题是发电机
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金杯海狮v19可变正时发动机 08年老车了,刚大修好,换的四配套,现在问题是,怠速高 凉车时正常,跑一段时间30分钟.或者1个小时,感觉车热透后,怠速就高了,水温表有时候在中间90度还能在高一格,但是风扇转,水温表会降下来,上下水管热度一样,节温器开,跑一会怠速高时候,空档,踩离合换挡时怠速自己就上去,怠速1000多,2000下不来,水温传感器,vvt阀,进气压力传感器,节气门,都换过了,还是没效果,昨天找了一个旧电脑也不行,换上旧的,油给不上去,但是电脑型号都能对上,怠速还是不稳,帮弟弟好好分析分析,这车头都疼,跑了好多家都没修好,有说电脑电压低,有说进气压力高维修建议:建议重点检查进气支管是否有漏气现象。
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金杯海狮,7年车,12万公里,改装用气,用气用油都会出现,踩油门感觉加不上油,声音突突的,有时还放炮,空挡踩油门转速过不去2千转!时好时坏。 出现这毛病,就需要踩离合,来回踩油门等到转速高于两千转起车,换挡时也不能低于两千转,高速开一会就好了!空挡怠速时,转速不稳,上下跳动一个小格! 目前清洗过节气门,电脑检测过氧传感器报故障,都已修好,好像更换过点火线圈! 近期这个毛病,频发,越来越严重,求大师支招,着急用车 车型随意选的,具体不知道什么车型!您好,根据你说的现象,需要检查喷油嘴,进气道三元催化。气缸压力。传感器线路。车车身搭铁。还有发动机电脑这些。一步一步检查
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气动离合器分泵分几种
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