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技师秦玉英既然故障码是开路,那说明,这个曲轴位置传感器的信号没有输入到电脑,开路的意思,就是说他中间有段路的地方,这种情况,您最好是检查一下曲轴位置传感器以及到电脑的线路。
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匿名网友不是正时的是吧
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技师秦玉英既然都已经爆出了曲轴位置传感器开路,那就跟正时机构没有关系。如果正时机构措辞或者是安装不当,但它不会影响到曲轴位置传感器的。
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匿名网友我明白了
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匿名网友那为什么好像没缸压似的
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技师秦玉英这个具体有没有缸压?得需要您自己测量一下。是不是喷入的油多了,导致刷缸了呢?
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匿名网友打起来好像没力
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技师秦玉英有压力表吗?直接测量一下气缸压力,当然如果是正时错误的话,也会导致这种现象。
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匿名网友正时我对过了
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匿名网友没有压力表。
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技师秦玉英修车怎么能没有汽缸压力表呢?这都是判断故障的工具。既然是这样,那您就先解决那个故障灯亮的问题吧。
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匿名网友气门顶掉了会是这种情况吗。
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技师秦玉英气门顶掉了,应该不会导致报出那个故障码吧。但是气缸压力肯定是没有,这又说回来了,检查的方法就是使用气缸压力表,但是你又没有。
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匿名网友打起来就好像马达空转的声音一样,
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技师秦玉英我们反复来反复去讨论这个问题,但是您又没有这种检测设备。那车辆只能靠猜测,要不您就拆,拆开全部看一下。
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匿名网友这个车刚刚换好气缸垫,一开始还发起来了之后就打不动了
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技师秦玉英那你就再拆开看看吧。
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匿名网友它喷油不点火
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匿名网友高压包都是新的
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技师秦玉英既然都不点火,那就测量点火线圈上面的线束以及曲轴位置传感器的信号是否正常
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现代悦动曲轴位置(ckp)传感器电路故障 两线的 转速表还不起来 而且热车还打不着车点火线圈也没电
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16年起亚K3,打不着火,报的故障是曲轴位置传感器A电路,之前能打着火,打个几次就打不着了,而且有一次,把曲轴位置传感器的插头拔了,还能打着,再然后就打不着了。检查曲轴位置传感器的质量是否有问题,再者检查发动机正时
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现代索纳塔八代偶发性不好启动,需要打3下,就能起来,刚开始是冷车不好启动,换过原厂曲轴位置传感器,现在是开过一段时间放了一下不好启动,发动机没有故障代码!故障没有规律!偶发性!根据你描述,没有规律确实增加难度!这个情况,建议从油路,点火,方面!测一下燃油压力是否正常,曲轴位置传感器,检查一下线路是否正常! 嗯确实,没有规律,没有故障码,确实不好查,我感觉和电瓶亏电没关系! 这个情况,可能是和防盗有关系,再就是检查燃油,凸轮轴位置,曲轴位置传感器及线路!
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王师傅你好,11年现代ix35故障现象打着火没有转速,偶发性!第一次打不着或打着发动机抖动,只要熄火从新打就可以了。第一次来故障码显示(曲轴位置与凸轮轴b位置不合理),检查发现气门室盖漏油,造成排气凸轮轴感应器插头进油,对调过凸轮轴传感器,清洗插头!第二天故障再现,读取故障码(曲轴位置传感器电路A),更换2个原厂曲轴位置传感器,故障依旧!停放半个小时左右,就不好打火了!但是仪表可以读到转速数值你好确定更换曲轴位置传感器之后故障是否还能测出来,系统还有无其他故障代码,
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现代胜达 13年,2.0T,缸内直喷发动机 故障修出来的,换了一个起动马达,两个机脚, 出现故障不好起动,打个4~5秒才能着车 故障码报,燃油共轨压力低P0087 换了传感器故障衣旧 但是发现一个问题,把共轨压力传感器插头拔了,车辆起动正常,插头插上去就不行了你好师傅!根据你车辆的故障描述分析,这种情况下建议检查一下高压泵传感器电压是否正常。电路图也发。希望能帮到您!祝你生活愉快!
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师傅你好 起亚狮跑 在高速高温 拖下高速在维修厂抬了缸盖后可以启动 跑了大概40公里后就自动熄火 推一下就启动了 熄火后就再也没启动过 现在出现曲轴位置传感电路故障P0335换了传感器还是一样你好!根据你的故障码描述,首先要知道曲轴的作用是将活塞的的上下运动变成旋转运动。曲轴位置(CMP)传感器的作用是检测上止点(TDC)信号、曲轴转角信号和发动机转速信号,并将其输入计算机,从而使计算机能按气缸的点火顺序发出最佳点火时刻指令。如果电控单元(ECU)检测到曲轴传感器A电路电压超出校准的正常范围,该故障码会出现。 传感器的检测方法; 1、观察仪表盘显示的发动机转速: 发动机的转速信号来自于曲轴位置传感器,如果传感器没有信号输出,发动机转速表肯定就不会动。 2、用万用表测量: 将万用表的两根表笔任意接入(交流电不分正负)磁电式曲轴位置传感器的两根信号线,怠速状态下将万用表拧至20V的挡位,测出的电压越高,则说明转速越高。 3、示波器检测: 将示波器的电压调至14V,时间调至10mS,然后再启动车辆,就可以看到交流信号波形图了。 4、用电脑解码仪读取发动机数据流: 然后要排除发动机缸压泄漏的部位在什么地方。
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一汽马自达6车05年LF发动机曲轴位置传感器线是怎么接的?传感器插头坏了,现在3根线换来换去,用电脑读故障码都没有故障码,但打火就是打不来1,曲轴位置传感器三根线可以看颜色,根据颜色对应的接线。 2,曲轴位置传感器有两种。一种是霍尔传感器,一根正极(五伏)一根负极一根信号线(接近五伏电压)。一种是磁电式,一根屏蔽线(通负极),两根信号线(两根信号线之间有约2伏的电压)。在传感器上找型号,查资料找到这个型号的端子定义。再根据上面说的测线束的每根线,对应接上。 3,如果三根线怎么接都没有故障码,那么考虑是不是其他故障,比如线路传递,ecu,传感器本身坏了等。 4,打不着火,建议再进一步确认是没有电,没有油或者没进气。缸压,油压,点火正时确认。
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我的是一辆现代胜达08年的六刚发动机,今天出去停就一会就发动不起来了,经检查发现报故障码,然后检查发现曲轴位置传感器电压有两根线束就1.35V 没火,没油!曲轴位置传感器换新的也没用,还是没火,检查曲轴位置传感器一直到电脑版阵脚都是1.35v!!为什么大师?这个车主要问题还是曲轴位置传感器故障导致的,但是根据测量检测电压还是觉的有点偏低,曲轴位置传感器测量电阻也是正常,启动着车时检测交流电也是有反应,仪表盘的转速表也动,说明曲轴位置传感器也有信号,目前为止只能怀疑电脑和电脑的火线地线是不是接虚,只有先把曲轴位置传感器电路故障码清除了才可以,。换一个电脑试下,把密码中和就能试。
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大师你好!起亚塞拉图2005年的车故障码是p0340凸轮轴位置传感器电路一排但是不亮发动机故障灯不会亮可以正常跑,但是有时候停车以后就打不燃火了故障码是曲轴位置传感器a电路故障,清码也无法打燃。过一段时间以后打火又可以打燃车辆有故障代码,是凸轮轴位置传感器的问题,可能是传感器表面存在积炭造成的,所以建议把曲轴位置传感器拆下来清洗一下,然后消除故障代码,并且检查曲轴位置传感器,根据维修经验,这种情况一般是由于曲轴位置传感器损坏造成的
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发动机打不着火 高压电不来电 高压电有时候来电有时候不来电 更换了发动机曲轴位置传感器还是跟以前一样 发动机故障码p0444 发动机碳罐对地开路有可能是碳罐电磁阀本身的问题故障引起的,但是正常这个故障的话不会导致发动机没高压电,所以我建议还是检查下线路看看有没有问题的,如果线路没有问题,那么就需要考虑发动机电脑板看看了
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