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技师黄克凡你好,我是汽车大师金牌技师-黄克凡,很高兴为你解答。
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技师黄克凡还没好?
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匿名网友没有
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匿名网友没用
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技师黄克凡还冒泡么?
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匿名网友看着是不冒
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匿名网友这车线路好像也有问题
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匿名网友有时候发动没反应
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匿名网友都是故障码
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匿名网友can通讯总线故障,接受错误
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技师黄克凡不要管这个
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技师黄克凡不冒泡,
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技师黄克凡拔水温传感器会不会有问题
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匿名网友拔水温传感器风扇忽高忽低,电脑也看不出来多少度
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技师黄克凡拔水温传感器风扇高速转,风扇占空比也是很高
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匿名网友拔水温传感器也不是一直高速
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技师黄克凡数据流是高负荷么?
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匿名网友100多吧
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技师黄克凡那风扇模块也换了?
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匿名网友换了
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匿名网友发动🐔换了,风扇模块换了
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技师黄克凡能不能怀疑风扇模块不行
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匿名网友风扇也换了
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技师黄克凡风扇供电搭铁。两根粗的线外接怎么样
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匿名网友好的看着
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技师黄克凡
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匿名网友现在我就想给他直打一下风扇看看水温还高不高
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匿名网友如果高呢
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技师黄克凡和风扇没关系
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匿名网友我现在车子都没反应
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技师黄克凡你也不冒泡,不至于。节温器总没装吧?
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匿名网友发动不起来
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匿名网友刚开始没装,今天装个信的
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技师黄克凡仪表中心闪灯?
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匿名网友对
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匿名网友有个红灯一直闪
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匿名网友水温表和油表中间
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匿名网友红灯一直闪
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技师黄克凡很不幸仪表坏了
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匿名网友仪表坏了?发动不找?
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匿名网友有时候能发动啊
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匿名网友😄
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匿名网友
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技师黄克凡嗯。对的
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匿名网友
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匿名网友这都是啥我也是醉了
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匿名网友那水温现在咋办
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技师黄克凡节气门的码就是仪表问题导致的
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匿名网友现在又打动了
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匿名网友😄
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匿名网友发动起来了
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技师黄克凡不闪灯才能发动
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技师黄克凡这问题太常见了
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匿名网友
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匿名网友发动机抖的一比
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匿名网友现在好像正常
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匿名网友水温不高风扇稳定
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技师黄克凡水温高风扇不稳定,和风扇供电有关系吧
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匿名网友不稳定,一会风大一会风小
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技师黄克凡直接搭供电
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匿名网友现在水温80度上不去了
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技师黄克凡做梦
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技师黄克凡怎么可能上不去?
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匿名网友那个百分比你看到没
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匿名网友风扇一直转
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技师黄克凡看到了!
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技师黄克凡和节温器有关。
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匿名网友直接打铁会高速转吧
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技师黄克凡和高压压力有关
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技师黄克凡嗯
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匿名网友你让我直接给风扇供电是看温度高不高吗
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匿名网友
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技师黄克凡嗯
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匿名网友我现在一直发动着他也不冒水
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匿名网友水胡盖我都没盖
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匿名网友
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技师黄克凡嗯
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匿名网友可是风扇不停啊
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匿名网友电脑也没电了艹
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匿名网友
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匿名网友这个红灯啥意思
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技师黄克凡门没关
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匿名网友如果这样一直温度不高还怎么修
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技师黄克凡风扇不会关和节温器有关
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技师黄克凡看下水管热了没有?
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匿名网友节温器新的
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匿名网友热啊
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匿名网友上下都烫手
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技师黄克凡重启一下
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匿名网友充新发动风扇还是转
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匿名网友水温88度
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技师黄克凡发动机模块输出了信号啊
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匿名网友在哪看
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技师黄克凡就是风扇负荷
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匿名网友
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匿名网友能不能给他改成,发动着风扇就转
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匿名网友看看温度高不高
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匿名网友这也不知道是哪个的问题了
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匿名网友我感觉风扇不对
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匿名网友一直忽高忽低
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匿名网友而且温度高了以后仪表还是在中间
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匿名网友这样怠速放着温度是不高
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技师黄克凡这个车仪表水温就一直在中间。高就会到红线
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技师黄克凡不能改成启动就转
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匿名网友那现在怎么办
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匿名网友怎么修
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匿名网友水温传感器?风扇控制模块?
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匿名网友到低哪里问题影响他高温呢
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技师黄克凡你不是没高温了?
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技师黄克凡高温,有空气会高温,散热不好会高温
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匿名网友怠速不高
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匿名网友开起来熄火水会冒
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匿名网友还是会冒出来
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匿名网友这肯定不正常啊
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技师黄克凡那加油们会有水泡么!
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匿名网友没有
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匿名网友上面的两根小水管冲击力大,下面的也不冒泡
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匿名网友我开一圈回来,熄火,开始冒水
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技师黄克凡我能怀疑你的水壶不行么?
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匿名网友水管里面根本就没压力
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匿名网友水忽盖着,用嘴可用吹动
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技师黄克凡不冒泡是不会有什么问题
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技师黄克凡水壶扛不住压力就会冒水,这根正常
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匿名网友这水壶盖,不能接受一点压力
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技师黄克凡上次一师傅。换了7个水壶盖。
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匿名网友关键用嘴能吹动这算压力吗
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技师黄克凡总算治好了
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技师黄克凡福特的水壶盖都通用。
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技师黄克凡搞一个原装的
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匿名网友都是正厂的
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匿名网友风扇空占比对不
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技师黄克凡目前的占空比没问题
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技师黄克凡没有空气冒泡就是这个水壶问题啊
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匿名网友风扇一直转呢?
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匿名网友开起来若果温度到90一上正常不
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技师黄克凡你把车子放冷来我不信风扇也转
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匿名网友不转
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技师黄克凡那不就行了
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匿名网友今天刚修好加水起动没转
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匿名网友没转不过着一会冒水了风扇都没转
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匿名网友我把水温传感器拔掉开始转了,在插上也一直转了
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匿名网友水温传感器电阻多少
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技师黄克凡你用温度计测一下水壶水温,和数据流水温
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技师黄克凡这个电阻在变化的。随着温度变化而变化
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匿名网友福克斯好抖
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技师黄克凡怎么抖
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技师黄克凡阙缸呢
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匿名网友感觉是缺缸,事实不缺
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匿名网友你有没有微信
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匿名网友我加你
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匿名网友你看看,我给你发视频你看看
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技师黄克凡那种事正时不对啊。
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技师黄克凡是
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技师黄克凡看下火花提前
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匿名网友正时专用工具啊
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匿名网友机油泵没有正时吧
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匿名网友都是专用工具对的
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匿名网友买的专用工具
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技师黄克凡不是缺缸抖就是正时不对
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匿名网友很有频率的突突突抖
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匿名网友机油泵有正时吗
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匿名网友专用工具对的
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匿名网友还不对吗?
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技师黄克凡你看下火花提前,
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技师黄克凡读下故障码
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技师黄克凡看下进气压力传感器的数据
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匿名网友好的
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匿名网友水壶都开始冒水了风扇还不转
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技师黄克凡看风扇指令
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匿名网友都是故障
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匿名网友
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匿名网友点火提前角一会超出标准范围了
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匿名网友一会超一会不超
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技师黄克凡多少到多少?一直跳的频率大呢
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匿名网友0到付16
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技师黄克凡正时不对
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技师黄克凡能付就是不对
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匿名网友那怎么对啊
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技师黄克凡凸轮轴对平板
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技师黄克凡曲轴对一缸上至点
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匿名网友对了
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技师黄克凡曲轴盘有个洞对边盖
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技师黄克凡数据流就是不对
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匿名网友是啊
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匿名网友就是这么对的
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技师黄克凡数据流和车子的症状就是不对
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匿名网友有专用工具顶着一缸上支点,凸轮轴有个平板卡着,曲轴轮有个六个螺丝固定
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匿名网友水温还是会高
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匿名网友93度
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技师黄克凡如果正时确认没有错,把发动机模块和发动机线束换掉试下
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匿名网友发动机高温
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匿名网友咋办
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技师黄克凡高温不是并线么
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技师黄克凡高温,节温器,水泵。水路堵塞,风扇散热啊
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匿名网友你说的这些几乎不可能了,发动机新的,水箱风扇,节温器,水泵,连水管都是新的
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匿名网友水壶,水箱盖
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匿名网友全部新的
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技师黄克凡照你的意思是要报废了
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技师黄克凡93度,理论上也不会怎么样。水壶冒水就是水壶问题。
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匿名网友这个发动机是翻新的,是不是以前缸投磨过,磨的太多了
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技师黄克凡风扇一高一低就是风扇问题
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匿名网友造成气缸压缩面积变小
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技师黄克凡缸盖磨了,也是会高温
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匿名网友连个水壶,水箱盖都是原厂的
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匿名网友两个水壶水箱盖了
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匿名网友缸盖拆下来变形很小车床就走了一刀,换成纸点,应该是没问题的
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匿名网友加工时间人家都说,缸盖问题不大
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匿名网友几乎没变形
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匿名网友现在你感觉哪里有问题?
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匿名网友
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匿名网友现在是开着空调
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匿名网友福克斯机油泵有没有正时
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技师黄克凡没有
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匿名网友那这正时不会错的
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技师黄克凡嗯。
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技师黄克凡所以现在要区分,电和机械
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匿名网友现在我准备把水箱,和水温传感器换了
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匿名网友在不行没招了
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匿名网友所有的东西都是新的了
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匿名网友冷却风扇又没有故障
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技师黄克凡吹出来的热风,水也是循环了
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匿名网友热风
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技师黄克凡热风,水循环好了,
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技师黄克凡水箱堵了,还是风扇坏了
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匿名网友那一直开空调温度就上去了,只要风扇转了,怠速放那就不会高
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匿名网友一直90度
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技师黄克凡那不是水温传感器也有问题,
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匿名网友不开空调怠速风扇转着温度不会高
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技师黄克凡不是让你用温度计测试一下
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技师黄克凡实际水温
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匿名网友没有温度表
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技师黄克凡好吧,
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技师黄克凡那你慢慢修
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匿名网友你从新屡屡
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匿名网友分析分析分析
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技师黄克凡分析就会把电路,和机械分开
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匿名网友那我们先说机械吧
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技师黄克凡建议把节温器拆掉,水泵换一个,水箱换掉。
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技师黄克凡然后就是发动机本身
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匿名网友水泵是新的了
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匿名网友节温器是新的了,而且上下水管温度一样
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匿名网友可以排除水泵
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匿名网友节温器能打开,也可以排除了
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匿名网友水箱循环不好?
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匿名网友水温传感器信号不准?
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匿名网友若果不准的话,电脑读出来温度也错不哪去
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技师黄克凡水箱循环不好有可能,
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技师黄克凡水温传感器也有可能
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匿名网友现在就怀疑水箱和水温传感器
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技师黄克凡那就换掉先
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匿名网友别的虽说没有百分百把握,百分之99把握还是有的,还有就是缸盖以前不知道有没有磨过,气缸压缩面积是不是变小了
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技师黄克凡缸盖磨了,很容易高温的
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匿名网友我就是怕高温,所以没换铁垫
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匿名网友换的纸的
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匿名网友在问你个问题
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技师黄克凡排除不了缸盖,就排除不了机械
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技师黄克凡嗯
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匿名网友缸盖怎么排除啊
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技师黄克凡只能换一个,
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匿名网友😄
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技师黄克凡也不知道磨了多少,
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匿名网友这次磨多少知道
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匿名网友以前有没有磨不知道
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匿名网友福克斯不说了,先换水箱,温度传感器
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匿名网友不行再弄个发动机
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技师黄克凡拆车件发动机才几千块钱
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匿名网友😄
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匿名网友嗯,再不行换全车线路,电脑版
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匿名网友我还就不信不好了😄
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技师黄克凡问题是在机械部分,发动机输出了指令的
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匿名网友福克斯不研究了,若果换缸盖的话车主就不住了
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匿名网友什么意思
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匿名网友什么指令
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技师黄克凡就是发动机模块里面有风扇指令
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匿名网友嗯
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匿名网友然后呢
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技师黄克凡风扇应该是供电不稳定
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匿名网友供电不稳定怎么检查
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技师黄克凡供电保险,和搭铁是接触不好。
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匿名网友保险丝吗?
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技师黄克凡还有就是会通过节气门的开度控制风扇。怕缸盖温度过高。
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匿名网友风扇是电脑控制打铁给风扇控制器?
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技师黄克凡风扇是常供电和常搭铁,发动机模块空调风扇模块而已
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匿名网友发动机模块控制风扇模块?
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匿名网友风扇也应该有保险丝继电器吧
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技师黄克凡嗯。
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技师黄克凡风扇是大保险,没有继电器
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匿名网友嗯
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匿名网友60/40安的保险我好像有印象
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匿名网友螺丝上的
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技师黄克凡嗯
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匿名网友现在指令是有了吧
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匿名网友风扇因为也转
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技师黄克凡嗯
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匿名网友等我车子放冷,若果启动之后水温上来,风扇还不转的话是不是水温传感器有毛病
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技师黄克凡F1那个60的就是风扇的
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匿名网友嗯
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匿名网友风扇没有自动转过
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技师黄克凡水温传感器数据高,发动机模块还没有指令,说明发动机模块问题
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匿名网友都是我拔水温传感器风扇才转的
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匿名网友模块有问题,我拔了水温传感器,电脑应该也不会会发出指令吧
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技师黄克凡嗯。拔了水温传感器必然发出指令
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匿名网友每次风扇第一次转都是我拔水温传感器在插上,没有他自己转
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匿名网友这个就不对吧
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匿名网友他自己好像不会转
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技师黄克凡那有没有指令输出
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匿名网友上下水管都温度一样,水都冒了,还不转
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匿名网友从数据流能看到吗
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技师黄克凡嗯,能看到风扇的一个指令
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匿名网友如果没有指令输出呢
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技师黄克凡那读下故障码,是不是有水温传感器开路
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技师黄克凡有的话。发动机模块问题
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匿名网友如果没有这个故障呢
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匿名网友每次都是我拔插头的故障码
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匿名网友清了好像就没有了
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技师黄克凡水温传感器的故障码没有么
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匿名网友有
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技师黄克凡那不就是发动机模块有问题了
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匿名网友每次读的时候都是我拔过插头
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技师黄克凡水温信号都没有,还不发出指令
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技师黄克凡没错啊
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匿名网友拔了插头就有水温传感器故障了
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匿名网友然后风扇就开始转了
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技师黄克凡那没问题啊
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技师黄克凡拔了回转没问题
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匿名网友水温没有信号了,发动机模块有指令
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匿名网友拔了会转
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技师黄克凡那没毛病
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匿名网友就是冷车一直到节温器打开这个过程风扇是不转的
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匿名网友必须拔了充信插
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匿名网友风扇就转了
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技师黄克凡水温多少时候才转
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匿名网友不拔的时候90多了还不转
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匿名网友拔了再插上80度也转
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技师黄克凡90不转也正常
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匿名网友就没停过了,怠速运转一下再90度到91度风扇不停,怠速开空调水温会慢慢上去降不下来
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匿名网友93度94度水就开始冒了
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匿名网友怠速开空调温度会高
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匿名网友不开空调,风扇转着不会高
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匿名网友都是怠速的时候
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技师黄克凡先去买个温度计来吧
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匿名网友冷车发动到93/94度风扇都不转这是什么问题
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技师黄克凡这也没问题
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匿名网友水温传感器拔掉再插上就好了
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匿名网友93/94风扇不转水就还是冒了
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匿名网友开始冒了
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技师黄克凡我没去记多少度转,98度一定会转
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匿名网友那水就喷了不要不要的了
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匿名网友98度
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技师黄克凡第一步先去买一个温度计
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匿名网友看看实际温度与电脑温度?
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匿名网友如果一样呢
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技师黄克凡不要说如果了
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技师黄克凡一步一步反馈
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匿名网友那我去买一个
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我是车主 2018三代福克斯 1.5T 副水壶 熄火后渗水 不是每次熄火后都渗 无规律 已更换副水壶和盖子 故障依旧 热车拧开盖子时水壶内无压力,副水壶下水管及水箱的上下水管热车时都十分松软 发动机工作正常有力,暖风正常根据描述的故障提示水壶反水 我给您诊断思路是:目前来看,水温正常的话,还是盖子密封不严导致 建议:从新换水壶盖,配件原厂的才行 以上故障诊断是根据我 15年 维修 福特品牌)经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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福特福克斯1.5T 熄火后防冻液从副水壶底下渗出 已更换副水壶和壶盖 不是每次熄火后都漏 无规律 冷车防冻液位置如图所示 冷车启动后机舱内会有几声水流动的声音 热车后有的时候液位会升的比较高根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:(根据你的问题描述,现在是发动机冲气缸垫内部出现问题,需要拆卸气缸盖然后更换相应磨损的配件,重点还需要检查汽缸体和气缸盖有没有变形,如果轻微变形没有超过极限位置,需要磨气缸盖或缸体平面,如果严重超出极限的位置,还需要更换汽缸体或气缸盖) 建议:(根据你的问题描述,现在是发动机冲气缸垫内部出现问题,需要拆卸气缸盖然后更换相应磨损的配件,重点还需要检查汽缸体和气缸盖有没有变形,如果轻微变形没有超过极限位置,需要磨气缸盖或缸体平面,如果严重超出极限的位置,还需要更换汽缸体或气缸盖) 以上故障诊断是根据我维修了十几年 ,且维修 其它综合车型及福特经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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2011款福克斯,1.8手动三厢,目前的问题是,发动机故障灯亮黄色,车子发动行驶后水温正常上升到90度,开了20分钟大概5-6公里左右,水温掉到底部60,行驶过程中,温度指针偶尔往90波动几下又跳回60。 停车检查,散热器往外吹冷风。 手摸加防冻液的副水壶上面接的两根管子,都是热的。 停车熄火后,散热风扇要过几分钟才会停下来。 是哪儿出问题了?水温传感器?节温器?水泵?首先检查节温器,水泵可能性很小,还有就是看是否有空气
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我的车子:2012款福克斯,1.6mt风尚,14年4月提车,至今4.5万公里,期间追尾换过散热器和风扇(4s店) 10月2日中午,本人从宁波出发去绍兴的路上,大约跑高速80公里,在一个隧道前遇到堵车,缓慢跟车10余分钟后,行车电脑突然提示:引擎过热,请停车检查(大概这个意思,没有拍照)。车子当时开着空调。 当时车子提速无力,靠边停车熄火,再启动故障依旧,水温表接近120度,打开发动机盖查看,进气格栅正常开启,水泵皮带正常,散热风扇正常工作,冷却液液位也正常的。打电话问4s说要到店里才能检修,只好在路边停车二十分钟左右,再次启动后故障消失,车子恢复正常。至今车子已经又跑了300公里左右,城市道路和高速各半,还有几十公里山路,最高转速达到3000+,没有出现任何问题。请问这是什么原因?
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请教大师,06款三厢福克斯,12万公里左右,近半年来突然出现以下奇怪问题:冷车启动正常,嚓嚓两或三下后启动,不抖动,还算正常,但温度慢慢上来到正常温度90度左右时,此时如果是在怠速等红灯,车子就会剧烈抖动,转速不稳,指针不停下摆到300-500转,感觉随时会熄火,排气管突突响,排气声音很大。此时如果踩油门起步,车子不但不走,转速反而下降,几乎熄火,2-3秒后转速才上来车子才往前走,有几次电瓶灯都亮了。速度上来后行驶中能感觉到车子有轻微的一耸一耸的顿挫感。如果不熄火重启,上述现象就一直存在。如果熄火重新启动后再开车,上述故障一般会消失,但重启过程中打火很无力,很勉强,转速最高只到700-800,不像正常时能冲到1500-2000。之后车子短暂熄火后如果是在热车状态下熄火重启使用,一整天都不会有问题。如果车子熄火时间较长如几个小时后变成冷车,或者停了一夜后,再次发动车次,则上述整个现象就会再次出现。每天如此,随着天气变凉现象出现得更加频繁。清洗过节气门,更换过汽油泵、点火线圈,维修店说积碳也不严重,检查过喷油嘴、温度传感器、节温器,更换过三滤和机油,故障依然存在没有改善。实在没招了,我现在是感觉到车子抖动时就熄火重启,然后只要是热车状态下怎么弄都没事了。请专家大神指点问题在哪。谢谢 !
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福特福克斯两厢熄火为啥防冻液会多您的问题是:福特福克斯两厢熄火为啥防冻液会多? 相关方案如下:第一,在正常情况下,我们车辆熄火以后发动机上的水泵就会停止运转。所以说背水壶内的水就会略微有一些上浮。有一点点上浮,这种情况属于正常现象。当我们启动车辆以后,水泵会运转着时,水位会略微有一些下降。这种情况都是正常情况。 第二,如果您车在熄火之后,水位过度的增多往外喷水,这种情况说明存在了故障。可能是您车的散热系统存在相关故障,必须要排查一下。正常情况下,我们发动机的温度过高以后那么水就会有膨胀,这样它会向外溢出喷出以及严重过多。这时需要检查我们发动机系统的散热系统,包括风扇运转是否正常,水箱表面是否出现过脏等情况,都会引起发动机温度偏高。您也可以观察一下您的仪表盘中水温是否有报警的信息。如果出现报警的信息,要及时进行检查与维修。 如果您车并非有水温偏高也没有报警,只是略微有一点点的幅度上升,这种情况是没有问题的。 希望我的回答能给您带来帮助。
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请问大师2011款福克斯 防冻液老是少 找不到哪里漏 暖风水管上下两根都换了 副水壶也换了 打暖风的时候怠速不是很热加油门暖风就很热 还有每次开副水壶盖加防冻液都会有一股气伴着防冻液回流到副水壶里 水温一直都正常就照我说的吧,从新换一家修理厂检查,漏水这么明显都能检查出来的,还有就是如果检查不出来热车不露,就把车放那里,让师傅第二天早上看,万一胶圈热胀冷缩,冷车漏热车不露也好检查,在有就是主要检查我说的那几个位置
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经典福克斯,冷车有力,水温一上来就没力了,有时候加油都不动,声音很闷,想熄火的状态火花塞用原厂配套的, 检查缸内积碳, 检查氧加热器 检查三元。
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请技术专家回答 2013经典福克斯熄火停车后,在什么条件下散热风扇会延时工作一会。最好有具体的数值,比如发动机水温等~我的车以前经常停车后,会延时散热的,现在停车后,有时水温都102℃了,也没有延时散热,也就就是风扇不转,这样对发动机损伤会累积。前段有回复说是105℃才会延时,我的车在水温97℃左右,散热风扇开始工作,但是熄火停车后,很快升到100℃以上,因为延时不工作了。如果车辆仪表盘显示水温不高的话,那这种情况应该是属于正常现象,你大可放心驾驶。
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2018三代福克斯1.5T副水壶漏水根据您的问题描述以及进行分析,建议到修理厂检查一下副水壶水管接头以及自身是否有裂痕导致的问题。
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老宝来换了缸垫.老是高温怎么回事
老宝来高温老换缸垫咋回事儿 嘿,咱北京人儿都知道,这老宝来啊,老出些个事儿。这不,换了缸垫了,咋还老是高温呢,这可咋整?咱今儿就好好唠唠这事儿。 高温一次就坏缸垫? 咱先瞅瞅这网上说的哈,说啥发动机长
汽车问答
2024-10-17
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汽缸垫遭烧的原因,汽缸垫坏了会高温吗
汽缸垫遭烧的原因,汽缸垫坏了会高温吗 哟呵,各位老表!今天咱来聊聊汽车的汽缸垫遭烧的原因,还有汽缸垫坏了会不会高温的问题。你要是开车的老司机,那你肯定知道,汽缸垫是发动机的重要部件,要是它遭烧了,那可
汽车故障
2024-06-27
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柴油机冲缸垫原因,柴油机冲缸垫原因分析
柴油机冲缸垫,咋回事儿? 柴油机冲缸垫,这可真是个让人头疼的问题!不过,别担心,今天我就来给大家好好讲讲这个事儿。 冲缸垫的症状 柴油机冲缸垫后,会出现一些明显的症状。比如说,水箱会往外冒气泡,水温会
汽车故障
2024-06-21
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冲缸垫原因,冲缸垫的原因
冲缸垫的原因 冲缸垫是咋回事儿呢?这就好比咱屋里的锅垫子,要是锅垫子破了,锅里的水就会漏出来。发动机也一样,要是缸垫子破了,水就会漏到机油里,或者机油会跑到水里去。 高温高压的燃气 发动机工作的时候,
汽车故障
2024-06-21
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汽车什么原因充缸垫,汽车什么原因充缸垫会坏
汽车冲缸垫的原因和症状 嘿,老表们!今天咱来聊聊汽车的一个小毛病,冲缸垫。你知道不?这玩意儿要是坏了,可不好整。 冲缸垫的原因 1. 老表们,咱先来说说冲缸垫的原因。一般来说,有以下几 2. 发动机
汽车故障
2024-06-27
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发动机冲缸垫什么原因,发动机冲缸垫是什么原因
发动机冲缸垫的原因 发动机冲缸垫,就像是发动机的“小脾气”,时不时地来一下。不过,别担心,咱今天就来好好聊聊这事儿。 高温高压的“怒火” 发动机在工作时,温度和压力可不是闹着玩的。如果长时间在大负荷下
汽车故障
2024-07-10
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次缸垫原因,次缸垫是什么原因
次缸垫原因,次缸垫是什么原因 次缸垫?啥是次缸垫?其实啊,次缸垫就是汽车发动机里的一个小零件,它的作用可大了去了。它就像是发动机的“内衣”,能防止气缸内的气体和冷却液混合在一起。要是次缸垫出了问题,发
汽车故障
2024-07-04
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气缸垫断裂原因,气缸垫断裂原因分析
气缸垫冲坏了,咋回事儿? 咱河南话里有个词儿,叫“邪乎”,形容事情很奇怪或者很厉害。今天咱就来聊聊汽车发动机里的一个“邪乎”事儿——气缸垫冲坏了。 故障表现 气缸垫冲坏了,会有啥症状呢?咱接着往下说
汽车故障
2024-06-26
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缸床垫子原因,缸床垫子冲了什么原因
缸床垫子冲了,咋回事儿 嘿,老表们!今天咱来聊聊车的缸床垫子冲了是咋回事儿。你要是开车的时候听到发动机“嗡嗡嗡”响,或者感觉动力不足,那可能就是缸床垫子冲了。 缸床垫子是啥玩意儿 缸床垫子,就像是发动
汽车故障
2024-07-09
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汽车汽缸床垫冲了原因,汽车缸床垫冲了是什么原因造成的
汽车汽缸床垫冲了,咋回事儿 嘿,老表们!今天咱来说说汽车汽缸床垫冲了是咋回事儿。你要是开车的时候发现水温高、加速无力,或者感觉车子没劲儿,那可能就是汽缸床垫冲了。别慌,我来给你讲讲。 汽缸床垫是啥玩意
汽车故障
2024-07-09