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技师高长振你好，你说的这种情况和离合器的磨合关系并不大，如果离合器有问题的话，车辆在一档的情况下就会出现类似的情况。 这种情况建议你重点检查一下车辆发动机或者是变速箱的固定剂脚垫是否有老化的现象，还有就是刚才说的检查一下半轴球笼是否有旷量？ -
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匿名网友怠速时候发动机不抖 -
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匿名网友如果是球笼坏了，也不是这样晃动，会全车，特别是后面会晃 -
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技师高长振固定机角垫老化，球笼出问题，有时候就是某个特定的速度抖动。 -
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匿名网友怎么检查球笼？外面的师傅都不看 -
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技师高长振将车举起来，转动轮胎，晃动半轴，看下间隙量 -
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匿名网友好的，等一下我再去4s店看看 -
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匿名网友半轴有问题，是不是更换总成？ -
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技师高长振是的 -
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匿名网友爬坡的时候尤为明显，但是为什么外面的师傅检查不出是球笼的问题？ -
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技师高长振主要是维修经验不足 -
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匿名网友一档没有感觉，二三四挡急踩油门都感觉到车抖动，特别是要发力的时候，五档都能感觉到，我是先换机脚垫还是半轴总成？ -
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技师高长振机角垫
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师傅 您好！我车是08年日产骊威4at，在2月份更换了4套原厂的喷油嘴、高压包，碳罐、碳罐电池阀，更换了4个博世火花塞，拆变速箱底壳更换了原厂变速箱油和滤网，清洗匹配了节气门。在5月开始出现挂D和R档时车子会一下一下的窜动，不开空调窜动就轻微一点，挂N档就没有这个问题，请问要怎么解决呢？谢谢！
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我现在开的是2011年9月上牌的二手日产骊威车（手动挡，很有可能是2010款普通版吧....），我的车怠速不太稳定，今年2月份开始耗机油了，去汽车维修店（今年2月5日）维修师傅说：“你的车开始烧机油了，先清洗油底壳装质量较好的机油看看吧”结果，不到2700公里就没有机油了，（今年4月2日）那位汽车维修师傅说：“不管装什么机油，因你的车实在是烧机油，而结果是一样的，现在装一般的机油吧，要么大修发动机，要么更换二手发动机）。但我弄不明白一个事儿，也就是车的排气管任何情况根本没有冒出蓝烟或黑烟，节气门是干净的，怎么会判断为烧机油呢？昨天更换了火花塞，请问1.怎么解决耗机油的事情（真的需要对车进行大修或更换二手发动机吗？2.如果我继续这样开车的话，夏天和冬天装什么牌的机油比较合适于我的车烧机油的话，尾气看不出来蓝烟，也就是说烧机油并不一定能让您看出来蓝烟，我以前一个客户，也是这车，一千公里烧一升，看不出来蓝烟的，如果想要彻底不烧机油就必须要大修发动机，如果不想修也可以先用着，建议加5w40机油即可
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一周前，人工换了变速箱油后，挂档(特别是R档)时有较强的冲击感！！什么原因？怎么办？换完波箱油有的确实会出现这种状况，主要是油可能加的时候有气泡被吸进换挡电磁阀 要么走走看会不会自动恢复，如果厉害回修理厂检查下变速箱油液位，有电脑的让它控制R档电磁阀工作多次，再试车检查。没电脑的让它把油加到最高位，在举升机上挂R档走下再挂空挡，反复多次，再路试检查。不行要放掉波箱油重新加
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09款骊威现在10.5万公里，之前7万多公里换变速箱油到现在 车在挂上了3挡后换2挡一挡好难挂要很大力才挂上4 5挡没有问题，请问一下是离合器问题吗根据你的描述，和离合器片的关系不大。这个应该是变速箱里面这个同步器有问题。是二档和三档的同步器应该有问题。这个需要把变速箱拆开，更换里面的同步器。挂一档稍微重一点，这个是正常现象。因为挂一档的时候这个车辆没有动，变速箱里面没有转动。这个主要是变速箱里面的问题和离合器的关系不大。要拆开检查变速箱里面的同步器，还有就是里面的这个拨叉看一下有没有磨损。需要更换。如果和更换变速箱油的话需要八九百。10万多公里了，这个离合器片可能磨损的比较大，拆开检查一下，这个如果磨损比较大的情况下，也需要更换！
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日产骊威自动档变速箱进过水,换油后挂R档有冲击感油要是正厂的跑几天观察一下油颜色没有水分的话可以。
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变速箱偶尔挂d挡不走您好，根据您的描述以及现在的故障现象，目前，这种情况挂档偶尔不走，基本上我们主要是考虑它的阀体故障或者变速箱内部故障，当然这个变速箱油很关键
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2013款日产骊威自动变速箱油需要加注多少？2013款日产骊威自动变速箱油需要加注4.1升，CVT无极变速箱。
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2013年的骊威！最开始一直没出现过这样的问题 就洗了一次车 空调不太凉 我把下面稍微冲了一下 ~没有开引擎盖~~ 开了20公里开始出现问题 现在的问题是 等红绿灯原地停车或者是挂挡起步时会熄火！！等红灯熄火前状态是往前抖两下自动熄火自动打着 ！严重的时候 起步挂挡自己憋熄火以前车没有嗡嗡声现在有 ！目前清洗过节气门 换过火花塞 换过变速箱油问题依然存在！速度跟转速起来 跑起来没问 只要转速跟速度低车身就开始轻微抖动 熄火！！我很苦恼麻烦求指导故障为发故障，没有故障码，可以检查曲轴位置传感器线路，喷油嘴喷油量，更换这个油压的泄压阀，然后试车
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1.停驻车熄火前车辆会感觉有顿挫感？2.挂档正常，D档加速正常，挂L档时转速表上升，时速表20就上不去。行车时有异响，整车抬起来观察，声音位置好像在变速箱里？请问这种情况是什么毛病？这种现象主要就是这个变速箱里面的电磁阀，档位切换的时候出现了轻微的卡滞或者是不平顺，或者是比较缓慢就有这种情况出现的。建议先把变速箱油彻底更换一下再看，如果还是不行的话，变速箱里面的电磁阀就需要拆下来彻底清洗。这个更换变速箱油的话，彻底更换大概也就是七八百块钱。如果清洗变速箱里面的电磁阀的话，这个就比较麻烦，这个下来需要1000多块钱左右。这种声音的话，就是这个无极变速箱里面出现了打滑的现象。因为这个L挡这个是低速挡。如果发动机的转速过高，车速不上升的话，就是这个变速箱里面出现了打滑。就会出现响声的这个。建议这个低速挡这个不要经常使用。把变速箱油彻底更换一下。如果还是不行的话，就把电磁阀拆下来清洗一下就可以。变速箱就不要拆开维修了，这个拆开维修的话费用是比较高的，而且拆开维修之后也不一定能彻底解决。这个问题不大的。这个变速箱里面没有离合器，这个变速箱里面是一个液力变距器，但是液力变矩器的问题不大，如果要有问题的话，变速箱有可能会出现这个不能行驶或者是挂档没有反应。这个声音有可能会减弱的，。如果继续行驶的话，这种声音有可能一直保持是这样的，如果说这个声音一直保持是这样，那就不用管，正常开就可以，如果说这个后期的声音会越来越大。你到时候可以问一下这个变速箱的大修的费用，如果说比较贵的话，可以再考虑一下这个拆车件，看一下这个价位，如果差不多的话，可以直接更换一个拆车件的变速箱。新的就比较贵了，至少需要1万多。大概也就是一万二三。
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在网上买了四个火花塞开了一年多油耗增加很多，火花塞的品质会不会影响油耗？火花塞如果更换的质量不好，那么他的点火就会弱，从而导致费油，那么还有别的进气道节气门积碳太多也会影响发动机油耗的，希望你都检查一下看看吧。火花塞还是建议更换原厂的毕竟这个东西也不会经常换
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正时皮带三件套换下来多少钱，正时皮带换一套大概多少钱
正时皮带三件套是汽车发动机中的重要零配件之一，对于发动机的正常运转起着至关重要的作用。定期更换正时皮带三件套可以保证发动机的正常运转，同时也能延长发动机的使用寿命。但是，很多车主对于正时皮带三件套的价
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正时皮带三件套价格，正时皮带三件套是什么
正时皮带三件套价格正时皮带三件套是汽车发动机中的重要部件之一，它由正时皮带、张紧轮和导向轮组成。这三个部件合作起来，确保发动机内部的各个部件协调运转，以达到最佳性能。正时皮带三件套在汽车维修和保养中扮
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2023-09-04
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新离合三件套磨合多久
更换新的离合三件套一起换不需要磨合。离合器三件套，即压盘、摩擦片和分离轴承，如果只换离合器片不换压盘新片旧盘就容易磨损离合器片，而且分开更换的工时费可能比摩擦片和分离轴承的价格还高，所以一般都是3个
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2022-01-23
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离合器三件套坏了症状
离合器三件套坏了最明显的就是车子车速不高，如果把分离轴承，离合器压盘。离合器这三样单独分开来看，分离轴承如果坏了，有的只是异响，并且是离合踩到底不响，离合器松开就会响；再严重一点就是直接挂不上档，这种
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离合器三件套指的是：离合器片，分离轴承，压盘。 一般换离合器片的同时也会更换压盘和分离轴承。因为换这三件中的任一一个都要拆变速箱下来。拆变速箱的工时稍贵，而且耗时久一点。比如离合器片磨损严重打滑，那么
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半轴坏了什么症状，后轮半轴坏了什么症状了解半轴坏了会有什么症状以及后轮半轴坏了会有什么症状在我们的汽车中，半轴是一个非常重要的组件，它连接着驱动轮和变速器，起着传输驱动力的作用。然而，当半轴出现问题时
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