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技师蔡旺你的车是按键启动的,还是机械钥匙启动
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技师蔡旺是哪一年的车?跑了多少公里了?
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速冻机械钥匙启动,17年,一万公里
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技师蔡旺这种现象出现了多长时间了?
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技师蔡旺你的室内灯是放在。door的位置上了吗?
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速冻以前没注意过,最近刚发现,拉多几次拉手就亮,一下又会自己灭
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技师蔡旺那其他三个车门亮的吗?你可以试一下。把驾驶员每车的玻璃降下来。拉动车门把手,室内灯点亮时。看看仪表板上的显示。是否左前门打开呢?
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技师蔡旺如果仪表上显示左前门打开。那就需要调整一下,左前门的门控开关了。如果你的这个门没有出过事故,应该是可以保修的。
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速冻拉其他门是不亮的,拉左前门就亮,不过我没有看过仪表,明天看看再联系你
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技师蔡旺好的👌
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速冻我试了,仪表没有灯亮,没有提示开门,就阅读灯亮,好像一拉这个拉手它就通电了一样,没出过事故我车
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找论坛 卡罗拉1.6自动挡 09款卡罗拉 关钥匙熄火 油表不回位 显示屏不灭 最近奇了怪 车自己无缘无故就好了 不过前段时间出现几次情况 就是灭火下车之后 显示屏灭了 用遥控锁车后 显示屏就亮了 如果再用遥控解锁-再锁车 显示屏就灭了 反复出现过几次 现在又TM正常了 无语啊 先说下怎么发生的 2个星期前 没油 亮灯了 就去加油, 加满后 上车点火 油表不升 还是显示亮灯, 后来开了一段距离 油表慢慢升上去了 很慢的速度, 结果等下车 关钥匙熄火 油表不回位 2个显示屏(显示时间和公里的那2个小屏)也不灭 , 好像没把钥匙一样 而且关钥匙(把掉后) 4门升降玻璃开关仍然有电 过好大一会才没电。 去4S修理无果 技师找了2个同款车的 油浮子装车测试 还是此问题 用新油浮子测试 还是不能解决 现在排除油浮子 也断过电瓶重置电脑也没用。
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紧急求助汽车大师!!!紧急求助汽车大师!!!紧急求助汽车大师!!!到底是什么问题???车型:丰田 卡罗拉 2017款 1.2T S-CVT GL版目前里程:4200KM(提车时间5个月时间)问题:1.汽车打火启动前电瓶电压显示是12.3V(为正常状态). 打火启动后电压升高到14V左右(正常状态)但是持续不到30秒的时间,发电电压就慢慢从14V下降到12.3-12.5V。然后就持续保持在12.3左右的电压,然后挂D档,松手刹起步,加油们走,也是12.3V的发电电压。问题:2.汽车开动中,(这里电压还是前面说的12.3V)这时我打开空调(没有开AC)汽车发电机发电电压马上就会从12.3v升高到14V左右,然后就一直保持在这个电压,很稳定的在14V左右,而我关闭空调后,电压就会马上从14V慢慢下降到12.5V左右。然后保持在12.3V这个数值。然后再打开空调,发电电压又重新升到14V左右,关了空调又降到12.3V。问题:3.汽车开动中,(这里电压还是前面说的12.3V)这时我打开汽车前大灯,(没打开空调)发电机电压就会从12.3V马上升高到13.25V左右,然后就一直很稳定的保持在这个值,这时我再打开空调(没有开AC)电压还是保持在13.25V左右,不会改变。然后我关闭前大灯,空调继续开着,电压就会从13.25马上上升到14V左右。问题:4.启动汽车时,发动机最高转速在1700左右,然后转速慢慢下降,降到1000转左右时,怠速(在1000转)左右时要保持很长的时间,(此时的发电机电压是12.3V),然后我打开前大灯,电压上升到13.25V左右,转速马上从1000转下降到750转.然后发动机声音也会变小。 。 附加1:发电机和蓄电池是2019年1月13号在一汽丰田4S店刚换全新的原厂件,(本人亲自在旁边看着换的)当时换好时发电电压很正常,启动前是12.5V,启动后是13.9V,发动机转速也很快就降到750转左右,电压一直保持在13.9V左右,刚换好时,在原地怠速5分钟都是保持在13.9V的电压,然后打开空调(没开AC),发电电压也不会变动,还是13.9V。然后就开走了,开了10多公里,(白天没有开大灯)都很正常,半途中发现发电机又不工作了,发电机电压显示又是12.5V了,当时就调头,开回4S店,到达4S店时。让维修人员检查,说没问题。又跟他一起出去试了车,开了大概10公里左右,(白天没有开大灯)发电电压都没有显示有问题,一直保持在13.9V左右。然后开回4S店,在店里维修人员拿万用表检测发电电压都是正常的。当时没办法。只有先开回去了。当时天黑了,还没有开出4S店,我一打开前大灯,电压马上从13.9V下降到13.25V,当时就心想,这下发电机肯定又坏了,4S店的接待员,说先开回去,有问题再来找他。开回来才两天,就出现上面说的4项情况了。附加2:没换发电机和蓄电池前就是这种情况。换了发电机和蓄电池后,问题依然没有解决,之前的蓄电池就是因为发电机工作不正常,然后蓄电池又漏电,导致发电机和蓄电池5个月时间就报废了。(现在我估计刚换的发电机又报废了,蓄电池如果长时间这样搞,也会几个月时间就会报废)。发电机是励磁发电机,电脑根据车辆用电量情况以及电瓶存储电量情况来控制发电量的大小,并非负荷加大,发电量一定增大,同时也要参考电瓶电量充足情况,电瓶也不是一直在发电的,当电瓶电量不足时,发电机会加大发电量,除了供给电瓶充电,多余的也供给全车的用电设备,当电瓶电量充足后,发电机会降低发电量,甚至不发电,这些都是由电脑控制完成的。
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17年改款1.2t卡罗拉行驶5万公里,加速无力走的很慢,没有2万多公里这么猛,,,,以前油门随便一点就走,去了4s店5....6次都说没事正常行车电脑没有故障码,以前2万多公里时候爆发力很猛,随便加点油门车都会往前冲的感觉,那种低转速高马力的推背感,我本身都是汽车教练做了10年教练了,动力变弱,加油提速超慢根本感觉不到涡轮介入,加油异响感觉听到滋滋生音,不加油就没异响,一加到2000转异响很大又没力,以前加到1500转动力真的很猛,现在2000转没感觉加速无力,深踩油门发动机发出闷力的声音就像手动挡熄火的声音一样,网上都说1.2t通病错顿感是有的这个我能理解,去了丰田4s店这么没力的车都说正常,我也是服了,我都不知道4s店会不会修车一来就插行车电脑看数据流正常然后他说1.2t动力是这样的,,,我觉得1.2t动力没有想象中的弱,,随着公里数增加我感觉涡轮越来越没力,,外面清理了节气门,清理汽油格在油箱里面的,还有4s店推荐的清理喷油嘴清洗剂,然后又保养换机油,机油格,根本没点变化,我的火花塞拆开来清洗还像新的一样不用更换,,到处走了很多修理厂都检查不出问题,我真的感觉没人会修卡罗拉了,我这个是1.2t 8速模拟,,难道广东河源就真的没人会修吗,,这个情况首先建议您推荐您使用年度低一点的机油,比如说0-20。另外一个方面。另外是可以通过那个数据来看一下涡轮增压的压力是否正常。
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15年卡罗拉,开了9万公里,就是关了钥匙打开危险灯不亮,是不是就是这样的,一般都亮的吧15年卡罗拉,开了9万公里,就是关了钥匙打开危险灯不亮,是不是就是这样的,一般都亮的吧【车型:卡罗拉 2014款 1.6L CVT GL-i】 保险丝插上如果继续烧就线路有问题!
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卡罗拉trc off行驶中自己亮了,在起火就没了正常没有常亮起来是偶发性故障可以开,不会亮就没事,再次亮起来再去检查。
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我的汽车是2014年的卡罗拉!以前车开起来技能模式eco的灯都会亮!现在怎么开都不亮了!是因为什么原因!你好,如果没有节能模式是非主动式eco模式没有专门的按键,仪表盘eco指示灯亮起时,只是一个提醒功能,eco会自动评估你的驾驶行为,如果你当前驾驶操作达到了最佳燃油供应量时,那么仪表盘就会同步显示出eco指示灯。如果是有有时亮有时不亮那是正常的,如果是一直不亮,就检查一下保险仪表!
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13年丰田卡罗拉打开点火开关仪表背景灯会亮了这个车型本身打开点火开关,仪表的背景灯就不亮。
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汽车仪表大灯指示灯不亮如果仪表只有这个灯不亮,正常情况下更换灯泡就可以了
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16款卡罗拉双擎,只有右侧转向灯时亮时不亮。。。也不知道继电器问题还是。。。16款卡罗拉双擎,只有右侧转向灯时亮时不亮 根据车主介绍已经给了建议检查一下!
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14款卡罗拉前雾灯不亮这个雾灯不亮,开小灯后开始前雾灯,看仪表指示有没有,有就是风炮或者到灯泡的线路,没有指示可能就是保险丝,先检查保险丝,发现保险丝虚接
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带无钥匙进入车型如何确认车门是否锁好?靠手拉?
经常车主问这样一个问题:无钥匙进入的车型如何确认车门已经完全锁上?总感觉没有锁上,总想用手来拉一下确认,有没有什么更好的确认方式? 首先说一点,对于无钥匙进入的车型,靠拉门把手确认是否锁车并不靠谱,因
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