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技师陈杰这个车子现在有两个问题啊!
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技师陈杰第一个首先谈动力不足,主要原因是两个方面,一个是燃油压力不足,但是我个人,始终怀疑的是三元催化堵塞
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技师陈杰另外,烧机油的话,这个是通病,主要是活塞环是改良前的,要更换改良后的活塞环,然后,这个问题就能得到解决
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技师陈杰另外,您说的这个加速无力,只有在低速的时候特别明显,大约超过一百码之后就会感觉到还是非常不错的
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技师陈杰兄弟,有什么问题给我留言,我现在有点事
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匿名网友好的。是的超过八十码以上加速都不错但是转速高
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技师陈杰重点检查一下,我上面说的几个方面,特别是三元催化
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技师陈杰这边我再强调一点,如果真的是三元催化,有问题,不要更换价格太贵,你可以把它拆下来,使用草酸进行浸泡,但是先万不要去清洗传感器
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技师陈杰我之前遇到过一个车子,跟你一样,就是三元催化的问题
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匿名网友好的。这样阿。这么巧吗
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匿名网友一摸一样吗
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技师陈杰差不多跟你的情况一样
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匿名网友转速会高吗
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技师陈杰所以你可以重点检查一下,我上面说的几个方面,另外故障灯是不会点亮的,
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匿名网友转速高也是这个问题吗
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匿名网友用草酸泡可以解决问题吗如果催化坏了的话
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技师陈杰可以,但是首先要判断他是不是有堵塞?
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技师陈杰兄弟,生不说了,我先开车了,外面下大雨呢
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技师陈杰回去再说
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匿名网友嗯好
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匿名网友换活塞环是大修还是中修。除了这个要换得话起他还有没有什么要换的。修发动机的话。你认为我的变速箱会有问题吗。因为准速和车速不对
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技师陈杰这个属于大修
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技师陈杰还有一种情况就是缸压偏低
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匿名网友那变速箱有问题吗
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匿名网友除了换你说的还要换什么
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匿名网友缸压偏低的原因是什么。上次去4s店他给我调了一下什么东西就好了。说什么清零。但是没有用电脑。在发动机仓哪里弄了弄。刚开始换了一个节气门那里的一个黑色得东西。没效果。后来又哪里弄了一下。动力回来了。但是他和我说过几天还会没有动力的。
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技师陈杰那这种情况的话就要看一下混合气的状态,检查一下数据流看一下短期燃油修正和长期燃油修正
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技师陈杰看数据的目的是为了确保混合器的状态,是否良好
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匿名网友这样的情况缸压和三原是不是可以排除。
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匿名网友就是要去4s电脑读一下看一下数据流看哪里的问题。
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技师陈杰不一定哦,你可以先看一下数据流
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技师陈杰重点就是检查一下,我上面说的那两个数据
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技师陈杰标准数据是正负百分之5
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匿名网友好的。这些数据就是都要去4s看吧。我现在最担心得是变速箱问题。
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技师陈杰变速箱一般不会有问题,除非是出现换挡冲击,还有一个就是行驶的时候抖动
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匿名网友因为我高速的转速不准阿。120码3500.70码2000,
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匿名网友行驶的时候不会抖动还是平顺得。
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技师陈杰这个是因为发动机功率不足
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技师陈杰所以发动机转速才高,并不是说明变速箱有问题,知道吗?
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匿名网友奥。里面之前咨询果一位。他硬说我变素器也有问题。叫我先修变速箱。转速下来。机油也会烧得烧。但是我始终觉得是因为发动机不行。才会转速高。发动动机机油是肯定烧了。高速烧的太厉害了
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技师陈杰发动机如果功率不足,转速肯定会升高
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技师陈杰那你现在不是也自己知道了吗?失速转速偏低
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技师陈杰这个就是说明发动机功率不足啊!
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匿名网友那就是要重点检查你说的那几个东西咯。
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匿名网友一项一项排除
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技师陈杰是的,
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匿名网友好的
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匿名网友谢写
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技师陈杰如果真的变速箱有问题的话,肯定就会出现抖动,包括换挡冲击和不跳档,还有一个就是空转
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6速自动变速箱今天1档升2档2档升3档的时候踩大油门转速很高车子不怎么走,感觉波箱打滑,3档以后就没有问题,已经分析是变速箱故障,需要检查及更换档位开关
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雷克萨斯gs300挂倒车档没反应 踩油门只有转速不走,前进可以 ,之前几天有出现换档冲击现象,(换挡时,动力总成扭矩传输的瞬态变化,导致的振动或噪声在车内的感应,就是换挡时感觉不顺,比如车顿了一下,挡杆震手。)你好,这种情况的话先用电脑检测一下变速箱系统看是否存在故障码,其次变速箱油看是否少了或者过脏,这种情况属于变速箱问题导致的,油没事的话就是变速箱阀体有问题导致顿挫冲击挂挡不走的,还有就是内部油泵有问题泄压一般是这几个方面导致的
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大修发动机,换了液压挺杆,小瓦,活塞,正时套件,大修包,活塞环,,刚修完打火行驶有清脆的哒哒响,怠速,加速都响,外面听着也很清楚,而且大修完起步两千转才升档,换挡不平顺,师傅说磨合下再看看,我感觉这个哒哒响跟磨合没有关系,请问什么情况呢??根据传输的音频来听的话,感觉很像是气门发出的声音,但是这个声音,长时间磨合估计也去不掉,有可能是顶杯的问题。
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06年雷克萨斯gs300 3gr发动机 没有故障码 感觉有点费油 轻微震动 气缸列1长期燃油修正便高 2列很正常 后氧传感器颠倒测试了一下 排除后氧传感器故障 喷油嘴 目测 都正常 简单的喷油测试 都正常 空气流量计清洗了 应该也是正常 也换了锐志的流量计测试了 怠速数据3克 有没有大神给看一下 目前自己感觉排除 火花塞新的 排除点火线圈 已经换别的车上实验过 排除碳罐电磁阀 单向通 进气管 应该是不漏气 发现的异常地方是左侧135三个进气管有轻微积碳 右侧246三个进气管特别干净 右边废弃阀 也是单向通 怠速时 机油加注口 用纸巾测试 有轻微洗力您好,根据您的描述,以及数据流分析,建议重点三元和氧传感器,以及喷油嘴
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雷克萨斯ES350定速巡航用不了,开关没亮指示灯?有保险丝吗?
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你好,我是雷克萨斯GS车主,AHB系统如何远光灯使用, 我昨天在高速公路跑100-120之间,他就是没有远光灯,手动也不起作用, 不是说AHB系统自动远近光吗? 为什么老是近光,怎么样才可以远光灯,近光灯使用,谢谢
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雷克萨斯250,打不着火,朋友帮忙接火,搞反了正负好像,最后火打着了,但出现TRS关闭,发动机指示灯亮,车能动,但走不快,请问啥原因?我该怎么办?能开吗?4S店离我三个半小明的路?现在我蒙逼了。我想问下我现在该如何做就能我自己把车子搞定?
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我的车子3.0自然吸气22万公里。发动机烧机油大修过。以前油耗很高。修好后还是很高。如果猛踩的话超过20个个油。温柔一点得话17.18油耗。觉得油耗很高。怎么解决啊。您好,油耗高的原因很多,一般都是火花塞,喷油嘴,氧传感器,工作不好引起的,您都让师傅都检查了吗,还有水温传感器是否有故障,及水温传感器线路都要检查一下,看一下发动机的数据是否正常,逐步排查一定可以解决故障的!
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08款雷克萨斯LS460,现在跑了19万公里,现在后面右边避震举升的时候泄气,行车的时候有响声,并且过减速坡感觉后面两个轮子不平衡,跑高速也不定,一边弹高,筛,一边正常,现在 该怎么办,谢谢!建议客户去修理厂的举升机上面听一下就知道了,只能更换减震器
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现在开雷克萨斯LS460L,09年车,18万公里,昨天上升降机换机油听到右后空气避震泄气了,怎么办呢,还有提速的时候有时全车感觉到共震,是提速的时候!
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