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技师张光庆你好,我是汽车大师金牌技师-于永洋,很高兴为你解答。
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技师张光庆你好,按照你的描述这种情况的话,有可能是我们发动机的水泵产生来的声响,对于我们这款车型的话,前期部分车辆由存在水泵出现这种问题的。可以重点检查我们的发动机水泵这一块可以拆掉我们发电机的皮带来进行验证。对于我们这款无极自动变速箱而言的话,它并不会产生这种现象。它里面如果说出现问题的话,是车辆走动的时候会出现这种嗡嗡的声音速度快的时候就变小了。
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技师张光庆还有就是我们的那个进气的管路连接以及空气滤清器壳体空气滤芯里面的密封垫圈。都要检查看一下是不是存在着一些漏气的时候而出现了这种声音。
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匿名网友好的 我看看
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技师张光庆嗯,好的,另外的话我们这款车型的变速箱的话,他如果说没有按时维护保养的话,后期的故障率还是蛮高的,所以建议我们行驶一年或者是4万公里更换一次我们的自动变速箱油。也就是说严格按照我们车辆上面的使用说明书上面的保养规格来进行保养,同时四轮定位包括轮胎前后对调,否则后轮会出现偏磨现象。
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匿名网友对了 还有个问题就是有时候挂D挡踩刹车 或者是挂倒档踩刹车 感觉机仓咯噔咯噔响
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技师张光庆这种情况看一下发动机的下护板有没有安装,是不是护板螺丝松了或者是产生了共振。
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匿名网友
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匿名网友师傅在吗
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匿名网友热车 水温到中线了 加油门路上行走的时候1800转左右有塔啦啦的像敲铁的声音
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2013年奇瑞艾瑞泽7 手动档 5万公里 1、年前做了保养,换了机油 变速箱油 刹车油,节气门清洗,做完这些保养之后感觉怠速有点有点低现在是650-700转,冷车转速也就950转左右,这样的数据正常吗?没做保养前怠速是在800-900转这样子,冷车怠速1100转 2、打开发动机舱,手摸着发动机,感觉抖的有点厉害,是什么原因了? 3、OBD插口连接不上电脑是有排斥?还是线路有问题了? 谢谢你好按照你的描述,当前发动机的转速方面,这个数值的话是非常标准的,之前的那个数值的话你没有清洗之前那个是已经有问题了,现在清洗完之后,当前的这个冷车的转速和怠速的时候那个转速值是非常标准的。该车原厂的怠速标准是650转±50转。冷车的时候是根据内部的一些设定条件,根据外界温度一些发动机的负荷负载情况来进行等车高怠速的。而我们车辆诊断插头obd和诊断仪电脑无法连接的话,这个要记一下其他的系统,比如说安全气囊能不能进入以及aBS能不能进入。如果其他系统能够正常进入,比如说组合仪表,安全气囊,aBS。这些系统都能够正常进入的话,只是发动机电控无法进入的话,这种情况考虑更换您的故障诊断仪。有可能是您的诊断仪诊断软件的问题和车辆的诊断软件不匹配。如果所有的系统都进不去。那么这种情况考虑检查我们诊断插头的16号有没有电源。4号5号有没有接地?剩余的问题的话,就是如果都正常检查没有问题的话还进不去的话,还是您的诊断仪的问题,而原厂诊断仪的话可以优先排除诊断仪的问题。有遇到很多诊断仪,有的时候不是专用的,而无法进入的这个事情是非常多。包括检测线上面它的一些诊断仪进发动机系统进不去的,很多使用原厂诊断仪都能够进入这种事情非常多,很多都是诊断软件和车型系统不匹配的原因造成。
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我车型号:奇瑞艾瑞泽7 ! 油箱盖上面提示加93号 油 ! 现在我喜欢上98号油 ! 没别的 就是感觉提速 快 这个对车子有什么影响吗 ?
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大师,我的奇瑞艾瑞泽7手动1.6排量,行驶12000公里。怠速时候抖动很明显,坐在车里,感觉肚子。小腿都在抖,这是哪方面原因引起的呢,开空调的话抖得更厉害
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你好老师,请问我是一四年的奇瑞艾瑞泽7,发动机冷车,大点踩油门转速到1800转左右发动机就会变声,还会有共振,过了两千转就好了,这是怎么回事?根据你的描述 1.你的这个情况应该没有什么问题的,车子冷车温度没有上来时候大加油门肯定会出现抖动的 2.建议车子启动时候预热一下。等温度上来以后在加油门比较好的
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艾瑞泽7致享版于2014年元月购买,2016年12月(当时2万公里还差数十公里)出现变速箱与发动机故障灯同时亮(如图),车子开起来时动力差、耗油、发动机躁音大,更换变速箱传感器及油液压传感器后,故障仍在。
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我的车子是奇瑞艾瑞泽7,13年款手动,这段时间经常怠速不稳,在怠速不稳的前提下刹车还踩不动,火花塞也换的新的,还有几个传感器也是换的新的,怠速不稳时好时坏,这两天特别严重,就感觉油供不上,它可以从700转一下跳到3000转然后又回到700或以下,去了很多修车店都检查不出来什么情况,故障灯也没有,特别烦恼1.根据你的描述。你的这个需要用电脑进行检查一下看看有没有故障码,如果没有读取一下发动机数据流看看, 2.建议重点检查一下进气这块,看看节气门和进气压力等情况 很高兴为你解答
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您好 我想问下 我的奇瑞艾瑞泽7 加速的时候发动机舱里传来哒哒哒哒哗哗的异响 类似皮卡带速的声音 好像金属链条摩擦的声音 油门稍微给快一点就出现这声音 但是慢慢的给油 得非常慢的给油才没有这声音 速度上去后这声音就没有了 请问这是正常吗 谢谢……
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出过事故在外面修的,现在车身抖动怠速的时候,怠速上去几十转就没感觉了,今天去4s店检查了,缸压啥的全测试了,机脚也换了还是没有解决,然后维修师傅说可能是前面变形了导致发动机共振传到车身了,弄好前面要1000多,而且还不一定能解决,所以我想问问各位大神有什么建议,我的是艾瑞泽72015款手动1.5t!若是超过或者低于一定转速时就不会振动,就属于共振
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热车跑起来后水温到中线加油门1800转左右感觉机仓下面滋啦滋啦响 保持1800左右的转速一直有 过了那个转速 或者没到都没有 冷车也没有 换过变速箱油 换了张紧轮 洗了积碳 换了传动轴 还是有那声音重点检查一下发动机的固定支架机,脚垫的螺丝有松动的,需要及时紧固,机脚垫裂纹需要及时更换。还要检查消音器排气管的固定情况,有松动需要及时紧固,确保可靠固定。
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奇瑞艾瑞泽7e致享版,油电混合,2015年12月21日,开了18000公里,问题是变速箱故障,三次,等红灯的时候直接躺路中间不动了,重启后恢复正常。其中有一次换档(N档换到D档,5秒到8秒车子没反应,但有声音,感觉车子想动又动不了,忽然车子猛的一震,声音像是打雷一样,又像是什么钢制部件断了一样,比如齿轮之类,之后能走了,但从此车子没力气啦,起步很慢,有一次仪表显示功率不足,但能走就是慢,而且有细细碎碎的声音,之前都没有这种声音的。
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