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技师谭伟你好,我是汽车大师专家技师-马勇,很高兴为你解答。
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匿名网友马老师好
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技师谭伟增压对不对呢
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技师谭伟三元催化器堵没堵
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匿名网友09年尚酷1.4T色加速超车时将油门踩到底发动机转速固定在3000转80Km/h不再上升此时为D4松开油门再加速时可以提高车速,发动机故障码为进气风门调节电位计故障,此码清除掉出去再跑一圈又出现了。
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技师谭伟同样的故障码吗
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匿名网友涡轮增压吗
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技师谭伟这个故障码也会导致动力不足
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匿名网友是的故障码为进气风门电位计信号过高,用万用表测了有故障时为4v多,没码时为3v多,
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技师谭伟电位计换了吗
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匿名网友太贵,确定不了没敢换,故来请师傅
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技师谭伟信号高可以换,信号不可靠就不一定是它的问题
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匿名网友这个电位计我拆下来把插头插上启动着车,无码时2和3号电压为3v多,此时风门转不动,有故障时为4v多风门可转动,电压也会变化。1号故障前后均为5v,电脑插头处和电位计插头处都一样电压。
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匿名网友这信号高一定是电位计的问题吗?
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技师谭伟5伏是工作电压
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匿名网友4和5是电机线,无故障时为12v,有故障时为0v。
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技师谭伟嗯?风门只是三根线,你说的是不是节气门
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匿名网友这车在这问题前换了4个点火线圈和一个增压电磁阀
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匿名网友五线电位计
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技师谭伟点火线圈和增压电磁阀不是这个故障码
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匿名网友对的
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技师谭伟风门转动本身有没有问题
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匿名网友故障码为进气风门调节电位计信号过高,关键是什么原因导致加速上不去。
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匿名网友对的,风门转动灵活。
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技师谭伟你加速上不去就出现在故障出现之后肯定就是它的问题
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技师谭伟那就直接更换电位计
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匿名网友我想过是电位计,可测量发现它没坏,
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技师谭伟用示波器看了吗
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匿名网友没有示波器
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技师谭伟5053有没有,就是需要连续检测数据
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匿名网友只是有码时转动风门信号可以上下连续变化。
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技师谭伟检查线有没有问题呢
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匿名网友我们用的是爱夫卡
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技师谭伟你这样吧。检查一下电位计线到发动机控制单元有没有问题,如果没有问题就换电位计
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匿名网友线没问题
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技师谭伟那就换电位计
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匿名网友价格很贵,不知换了能解决问题吗
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技师谭伟其它都正常,肯定就是它的问题
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匿名网友涡轮增压没问题吧
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技师谭伟可以读115组数据,能达到1.5巴以上就没问题
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匿名网友怎么测
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匿名网友路试吗
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技师谭伟读数据流,是的
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匿名网友停车加速,还是怠速
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技师谭伟行驶,3档2000转,猛加油看数据
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匿名网友增压有问题也会报故障码吧
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技师谭伟当理论和实际相差200毫巴才会报故障
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匿名网友我试一下
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技师谭伟好的
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匿名网友我刚试完,组115,分别为1865毫巴和1653毫巴
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技师谭伟数值大于1.5巴,数据沒问题。但1865和1653哪一个是第一个数据
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匿名网友3挡2000转不好控制。在40Km1h时急加速测试的
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技师谭伟哦,能大于1.5巴说明增压还是沒问题
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匿名网友1865是3,1653是4
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匿名网友故障码又出现了,还是同一个码。
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技师谭伟压力能达到,排除增压
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匿名网友哪现在应怎么办
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技师谭伟就换电位计
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匿名网友换上能解决问题吧
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技师谭伟相关的排除了,只有它了
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匿名网友我担心换上解决不了问题,一千八九退也退不了。
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技师谭伟不是其它排除了吗
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匿名网友哪意思是肯定是电位计造成的?
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技师谭伟是的
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匿名网友哪我发一个,不行了再和你联系。
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技师谭伟好的
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匿名网友不会电脑有问题吧?
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技师谭伟可能会,先不要多想,否则车没法修了
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尚酷1.4T双增压发动机,将油门踩到底急加速超车时,发动机转速为3000转,车速为60Km/h。将油门踩到中速,提速正常。测量线束,线束没有问题,有可能是进气风门本身问题或者电脑故障。建议先更换进气风门,这个故障率比较高,当然也不排除是电脑接受信号出现了问题。电脑可以去专业维修汽车线路板的门店检测一下,一般有问题都会检测出来的!
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我的尚酷汽车11款。6万公里 今天去扫墓,爬了段山坡路,开回来停了一个小时,再开的时候,发动机灯亮了,一下子提速到40码上不去,转速到3000转停止!只能慢慢踩油门,才能加速!求大师帮忙
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2010年大众尚酷,行使107649公里,1.4T的发动机,现在,启动车辆,进D档加油门踩到底,油门没反应,松开油门在踩,两脚之后车子加速正常了,之后行使正常,上坡时有明显的加油无力感。关上点火开关,重新启动,故障再次出现,第一脚加油门没反应,后续几脚后正常。关上点火开关,再启动发动机,不进档位,加油门正常。之前一个月更换了水泵。车子没有故障码,根据你的描述,有可能是机械增压器有问题,建议重点检查机械增压器相关线路。
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1.4t双涡轮尚酷,现在车子无论是起步还是在正常行驶中,猛踩油门到底后发动机转速已经上升,但是车速不升反降,不猛踩油门正常行驶没问题。发动机灯亮,读取好像是进气的问题。已经清洗喷油嘴节气门和进气歧管,问题未解决。请高人指点。清洗节气门检查火花塞
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师傅好。尚酷1.4双增压款。十几天前到一个路边店换了机油。。我不在,,别人开车去换的。。回来后就开着不正常了。。发现机油加多了一升多。。超过上线很多。。。转速3000转就上不去了。。加s档位也是。。正常开可以正常换挡,,速度也可以到130。。。就是不能急加速,,,急加速转速和发动机一下就卡在三千转了。。拉着发动机。。电脑检测是机械增压上面的电磁离合器故障。。进气管道有刮风一样的呜呜声。。进气管子的每一段里面都有机油。。机械增压的后面的管子留下来很多机油。。。。今天莫名其妙的一切又都正常了。。。转速加速又好了。。。放到晚上开,,又转速上不去了。。又恢复到故障状态。。基本上就是这些。。谢谢。。能帮忙解答吗?
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大众二代EA888发动机 废气阀坏了抖动且熄火 。更换后怠速油门转速自己升高2-3次跳 原地踩油门还是行驶过程中停车转速下降到怠速正常转速时 又自己爬升转速3-5次后平稳不跳 油耗很高 无发动机故障码,电脑读只有空气进气量低 偶发 这个故障您好,根据您的描述分析,这是发动机进气系统漏气导致的,检查漏气即可!
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尚酷1.4双涡轮的,五万公里,2010年的车,前几天洗了节气门喷油嘴,正常行驶中着火状态突然失去动力,然后故障灯就亮了。过一会感觉有动力了,但是油门踩到底转速和速度也上不去了,等转速慢慢升到3000转左右突然间又恢复动力。猛拆油门无法加速,但缓踩油门会加速,但提速很慢,4s点说是水泵上的电磁阀坏了建议更换,故障码显示的是机械涡轮机械故障。
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您好!1.4T双离合尚酷2009款,2011年入手6万公里,油门到底起步加速瞬时,车子出现几下强烈抖动,从外部观察,发动机声音起来了,但轮胎看着像是被阻挡了一下,没有伴随动力及时转动,此时不松油门,车可继续正常加速。个人觉得像是离合片打滑,但不确定,请高人指点!如果是这个原因,仅需换离合片即可吗?还是需要换总成,价格多少?另外我发现车急加速过程中转速四五千转了D档仍保存三四档的抵挡位,并不是随转速极速升高而自动加档,这是为什么?是正常的吗?
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大众尚酷2011款 2.0T 发动机EA888 一直有烧机油的问题 1.最近烧的相对厉害些 做完保养后基本500公里就跳机油警报了 这次加完后差不多1000公里左右需要添加下 保养做完后又是这么循环一次 2.重点问题 以前都好的 最近加速时 地板油或大油门差不多5千转时尾气直接冒黑烟一团团的 转速下来又好了 就是急加速时会有 请问各位专家 我这是什么情况 需要检查什么通过描述,检查废气阀,增压器
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你好,我开的是大众的尚酷,2010年的车,算是尚酷较早的车型了,也跑了快十万公里了,但最近车子出现了一个情况是,尾气冒出浓浓的白烟,还夹带烧机油味,尤其在怠速状况时特别会发生,还有车在行驶下坡之后也会产生,修车长的师傅说冒白烟只有两个可能,一是发动机的问题,再来就是增压器,发动机已经彻底检测过了没有问题,剩下就是是增压器的问题了,因为我的增压器买车至今一直没换过,他还说增压器大约五六年就差不多了。 在我咨询了尚酷原厂增压器价钱,他说进口的也得上万元…… 我的问题有三个,第一,上诉情形真的是增压器的问题吗? 第二,尚酷专用的增压器真的要上万吗?价钱大约多少 ? 第三,增压器是否可以用大众车系专用的,不一定非得用尚酷专用的呢?尚酷专用的比较贵,或者是大众国产增压器呢?
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奥迪A6急加速不良,踩油门后发动机转速上升缓慢
文章长度:0太短了,请勿浪费资源
故障维修
2022-05-11
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宝马发动机运转不平稳发抖在急加油时怠速上升缓慢报12B008故障码
车辆信息:车型代码: F02发动机型号: N52行驶距离: 70400KM故障现象:车主反应该车起火后,发动机不稳定抖动,紧急加油时怠速上升缓慢。 维修过程:车辆到店后,使用专用计算机进行诊断,并保存
故障维修
2022-05-11
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点火正时的方法之一停车检验启动发动机,怠速旋转,待水温上升至70~80°C时,突然提高转速,若发动机仅出现轻微的敲击声,即为()正确若无敲击声,且转速不能随节气门开大而增大,有发“闷”感,并在排气管有突突声,表示点火();若突然加速时发动机出现较大的.长时间的金属敲击声,表明点火()
停车检查,是点火时期的方法之一。 启动发动机,怠速旋转,等待水温上升到70~80C时,突然提高转速,发动机只有轻微的撞击声,(正确。 无爆震音,转速随节气门增大而不增大时,感觉“闷”,排气管有突音时表
故障维修
2022-05-11
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2023-12-08
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80km/h与40km/h同时跑一个小时,哪个比较省油?
买车容易养车难,一年跑1万公里,停车费,保养,洗车,油钱,保险,再怎么省也得一年一万块钱,所以节省开支是必须要做的,毕竟土豪还是少数,咱们都是工薪阶层嘛!其实省不省油,什么速度最省油,不是绝对的,这个
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2017-04-26
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2023-12-09