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技师荣威威 -
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技师荣威威 -
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技师荣威威 -
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匿名网友故障码没有 -
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匿名网友换了汽油泵，氧传感器两个，然后碳罐和碳罐电磁阀。现在看的到的问题是油箱压力过高。其他没有故障 -
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匿名网友而且故障重现又每天就两个时间段，其他开不出来 -
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匿名网友电脑版的可能性大哇 -
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技师荣威威电脑的打铁线看过吗 -
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匿名网友这个没看过 -
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技师荣威威 -
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匿名网友两个 -
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技师荣威威 -
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匿名网友基本上早上开去6-7公里就开始，晚上回来也有一次 -
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技师荣威威 -
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技师荣威威 -
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技师荣威威 -
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技师荣威威你把电脑打铁检查一下，没有问题把氧传感器把了在试一下 -
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技师荣威威带这电脑看一下长期燃油调整是多少，下加不上速的时候 -
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匿名网友燃油调整是我偶然看到的而且是在怠速的时候。后来一直没有看到过。 -
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技师荣威威 -
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技师荣威威 -
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技师荣威威 -
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技师荣威威 -
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技师荣威威最好还是看下数据，在去怀疑电脑 -
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匿名网友好的好的谢谢，刚刚在忙 -
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技师荣威威不客气
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你好，我的05年别克凯越hrv，自动挡，行进过程熄火，发动机故障灯亮，故障码读出来是前氧传感器，氧传感器换三次了，这次是4S店换的原装的，还是不行，故障出现时踩油门转速高，尾气黑，臭，有时加不上油，尤其踩刹车，起步，转弯容易熄火，把前氧传感器拔了就不熄火，请问有办法解决吗，修了一年了，没得一个地方能找出问题，望师傅指点迷津建议更换发动机模块，
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你好大师们我的05款自动挡别克老凯越在堵车，过红灯的时候熄火是什么原因，这个问题从换了正时皮带之后一直这样，没有搞好过，现在换了，节气门怠速马达，汽油格，凸轮位置传感器，火花塞，该换的都换了，现在还是一样有顿挫现象，还熄火，您好根据您车的故障现象分析，引起顿挫熄火的原因很多的，汽油泵压力，供油不畅，怠速电机，节气门位置传感器，废气在循环阀，及曲轴轴位置传感器，及点火线圈与火花塞，分缸线，及相关的控制线路，与发动机模块都有可能引起的！需要逐步检查一下的！正时皮带时间一定要确定对好！重新对一下！然后检查一下以上我分析到的地方！也会的，毕竟是更换正时皮带以后出现的问题，重新对一下吧，要先确定正时皮带时间没有问题，在检查其他的！嗯，不应该啊检测多次了，正常的可以解决的，建议换一家修理厂，最好去上汽通用专修的修理厂检查一下，师傅比较专业！嗯，也别太担心，没有解决不了的故障的！
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别克凯越自动挡，车子好启动，走一段路之后台速开始不稳，有时油门也加不起来 ，越踩油门越熄火，还有自己走一段路后自己关熄火在打火的话怠速自己会跳高跳低！火花塞，油泵，氧传感器都换过还是没有用。请问师傅这是什么毛病根据描述首先怠速不稳这个。一个是怠速马达损坏引起。再就是进气系统漏气引起。检查更换处理。再就是动力不足检查下进气压力传感器和喷油嘴雾化情况。
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你好，我开的是一三款别克凯越，前半个月，开始怠速不稳，车子抖动，空挡经常熄火，加油无力。将前氧传感器连接器断开，故障消除，所以换了一个前氧传感器，正常使用了2周以前的症状又出现了。是氧传感器又坏了泥，还是有其他毛病。根据车主的故障描述，并且没有故障代码！初步判断是进气管段有漏气现象导致混合气过稀影响怠速过低抖动熄火，建议检查步骤是用一瓶化清剂在进气管道处喷洒，看车辆有无明显反应，其二根据发动机的数据流来进行诊断！看进气支管压力是否过大，检查空气流量传感器数据是否正常！喷油脉宽是否减少！
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别克凯越F16d3发动机自动挡，行驶中偶尔会加不上油熄火，故障灯亮，氧传感器1回路电压高。加油发动机声音闷，提速无力。怀疑是正时没对好，拆了更换了正时套装后情况还是一样。您好，根据您的故障描述。做以下解答，建议检查氧传感器。空流传感器，进气歧管压力传感器。
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别克凯越HRV05年1.6自动挡，经常无故熄火，无故障码，节气门位置传感器，碳罐电磁阀，进气压力传感器，氧传感器怠速马达，都换过了，一样行驶中熄火，有喷油有点火，死火后一打就着，死火之前加不上油，转速停留在500的附近，后来深度清洗节气门，用密封胶密封进气压力传感器真空管接头后正常了10多天后又开始了，到底是什么回事？检查是否进气漏气。检查汽油泵是否存在偶发性不工作。检查车上搭铁线是否虚接。
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您好，我的车，别克凯越2010款手动，提速加油门没反应，转速表也不动，甚至还下降，其他都正常， 到目前跑有7万，另外，空挡时踩油门，转速会先下降，顿挫之后才上升，有时候直接熄火 这种情况跟离合器故障会有关系吗，暂时离合器还没表现出症状。
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大师你好。 我这台别克凯越05年的车，十多万公里，上次开车太快发动机进水了，后来换了连杆1条和汽缸垫，气门，气门油封。修好之后一直会自动熄火无故障码。有时偶尔加油不起。 现在更换了，点火线圈，三元催化火嘴，节气门位置传感器，台速马达 ，还清洗了节气门，还会自动熄火什么原因？这车像神经一样。正常的时候，两三天都正常。不正常的时候，一天都会出现两次熄火。什么原因？建议检查完传感器本身线路连接之后安装没有问题的时候，那么对我们的这个自学习程序进行用诊断仪读入学习。
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你好，我的别克凯越1.5自动档，8万公里，13年车。行驶中发动机故障灯亮，然后加油不上去。电脑检测2缸和3缸不点火，清除故障码后正常，然后跑一段又出现故障，火花塞全换，氧传感器也换过，点火线圈也没有问题，保险丝盒和电脑都全部调换过额度没有解决问题，请问应该怎么办？
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04年别克凯越。自动波，1.8排量。HOLD灯一直闪烁，按了HOLD也没用，挂挡明显有冲击，档位显示乱码。不过行驶15-20分钟后，熄火在点火就会好。有时候开着，HOLD会自动亮起来并且闪烁，关不掉。加速明显吃力。我是做汽配的，用电脑检测，读出这样故障码建议检查变速箱油，输出位置传感器和感应齿圈。
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氧传感器加热故障，氧传感器加热故障原因
氧传感器加热故障，氧传感器加热故障原因氧传感器加热故障及原因的分析在汽车领域中，氧传感器起着至关重要的作用，它能够实时监测排气中的氧气含量，并根据这些数据来调整燃油供应，从而保证发动机的正常运行。然而
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