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技师王冬你好,我是汽车大师专家技师-刘三强,很高兴为你解答。
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技师王冬
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技师王冬后氧传感器
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匿名网友换了一个原厂的还报这个码
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技师王冬
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技师王冬
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匿名网友是的
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技师王冬
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技师王冬
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匿名网友
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匿名网友这是没换氧传感器之前的
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技师王冬
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匿名网友换完了之后,36-2显示正常
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技师王冬
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技师王冬
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匿名网友变化很慢
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技师王冬
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匿名网友线路我也看了没问题,会不会是三元催化器的原因呢,他之前换过三元催化器不是原厂的
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技师王冬
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技师王冬
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匿名网友
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匿名网友它也会报这两个码吗
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技师王冬
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匿名网友是的
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技师王冬
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匿名网友他在别处换的三元催化器刚两三天
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技师王冬
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匿名网友是原厂的,线路也看了,没问题
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匿名网友我想明天把原车的三元催化器换上看看
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技师王冬
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技师王冬
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匿名网友传感器是大众提的
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技师王冬
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匿名网友就是修这个故障码时换的
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技师王冬
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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技师王冬?
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匿名网友数据流0.41-0.45-0.49来回变化
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技师王冬
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技师王冬现在什么故障现象
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技师王冬还是报氧传感器未检测活动
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匿名网友现在没报码,我清除了
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技师王冬
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匿名网友没换
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技师王冬
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匿名网友我换完后,他开走一天又报码
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匿名网友可以清除,但是跑了一天又有了
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技师王冬
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匿名网友是的
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技师王冬
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技师王冬
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匿名网友试电笔行吗
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技师王冬
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技师王冬
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匿名网友我这没有功率试灯
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技师王冬
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匿名网友好的
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技师王冬嗯
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匿名网友在吗
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技师王冬嗯
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匿名网友
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匿名网友怎么测
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技师王冬试灯直接串在加热线上就可以了,车子启动
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技师王冬如果确定氧传感器和线路没问题,那就需要检测电脑模块
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匿名网友氧传感器插上吗
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技师王冬都可以。
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匿名网友是白色的两根线吗
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技师王冬加热电阻的对应两根线
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匿名网友试电笔来回闪烁
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技师王冬嗯,等会就应该不会闪了
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匿名网友一直闪
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技师王冬说明一直在加热,只要闪就说明发动机控制加热正常,你氧传感器没插把
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匿名网友没插
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技师王冬嗯,加热正常,
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技师王冬线路插头,氧传感器也没问题,就检测下发动机电脑
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更换机电单元后报p176f离合器2不经意闭合这和你们没关系,2手变速箱不行 除非在专修变速箱那里拿的可以
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帕萨特DSG变速箱行驶中变速箱提示🔧,发现有漏油,检查后是机电单元漏油。更换新机电单元后提示离合器1和2传感器故障,故障代码P1735,P1736。离合器不经意闭合。P175E,P176F。
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大众15款帕萨特干式双离合器没有1357什么问题,机电单元换了这个故障只能是变速箱机电单元坏了导致的,重新更换才行
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大众帕萨特湿式双离合挂挡不走,换了机电单元了也一样根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:根据你描述的情况,首先进行匹配,在检查机械方面的问题 建议:更换配件的情况下。需要选用原厂的。质量有保障。不容易损坏。 以上故障诊断是根据我 、 9年 维修 、 大众经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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12年大众帕萨特 1.4T变速箱 开始不走车 然后换了一个机电 走车了 但是学习包一个终止带码103然后又换了一个离合器和机电 对了 跑了10公里又不对报离合器不经意闭合 请问这是什么原因这些故障码和实际报错代码上看都是变速箱机电单元本身的问题,重新更换才行
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师傅你好 大众帕萨特双离合换变速箱机电单元 装好后挂档车子不走 离合顶杆不工作怎么回事 没有故障码根据你描述的故障现象,现在是变速器基本设定没有做过去,建议您先检查一下变速箱阀体的安装情况是否正常。
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帕萨特18年的车,19万公里,没有246档,故障提示离合器2不经意打开,换了机电单元压力传感器问题解决,俩天后又出现这个问题,建议检查变速箱机电单元,
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我2011年买的大众DSG双离合帕萨特 已行驶78000公里,平均1到2万公里离合器就会出一次问题,这次已经第4次换离合器的机电单元了。有没有彻底解决的办法。连续出问题是否能换车。
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大众7速干式帕萨特,档位数字闪烁下面的小扳手闪烁,只能在1档行驶不能升档,倒车挡也不走。故障码为:离合器2不经意闭合。 这故障前些天一个星期内发生了3次,其中2次重新启动就好了。最近一个星期故障都没有再发生过。 请问是机电还是离合的故障?如果是机电具体是哪一个部件出问题? 没有大众干式双离合经验的,请不要回答。你这个是机电单元的问题,机电单元是总成没有单独的配件提供
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我想咨询下大众帕萨特变速箱问题。我的车是2011款帕萨特御尊版7速双离合干式变速箱。我的车在2015年在4s店换过变速箱机电单元。以后变速箱还会出现故障吗?比如网上说的大众车变速箱的“死亡闪烁”的问题?谢谢!如果已经更换了变速箱机电单元,是没有问题的。
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