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技师翟东辉你好,你这个是油门踏板的问题,直接去更换就可以的。
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卡**换了油门踏板还是一样
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技师翟东辉这样的话,电路问题得具体检查传感器供电电压是否够搭铁线是否良好。然后测量一下节气门到发动机电脑的线束。如果现实我没有问题,就只能换电脑。然后看看限速有没有磨破的地方破损的地方。
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卡**少根搭铁,电脑出来的搭铁。
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技师翟东辉接上就可以的
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卡**直接搭铁的话开一段时间会显示信号不正常
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卡**我量电脑板这头明明是负极,电脑到踏板线也是通的。但是没用,非要直接搭铁才行
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技师翟东辉这……
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奇瑞瑞虎3,排量2.0,发动机故障灯亮、电脑检测为电子油门踏板传感器1信号电压高、痒传感器加热电路故障。检查了踏板到电脑板的线路未发现短路情况。重点检查测量我们油门踏板传感器的电源线路以及其他线路有没有对接对联的。
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你好我的瑞虎3刹车踏板特别硬刹不住车,还有vss故障灯亮是怎么回事你好,按照你的描述啊,刹车比较硬的话,这个我们做以下的试验,就是我们车辆在熄火状态来回踩动刹车踏板,踩个3~5下。使里面完全没有真空的时候,我们踩着刹车踏板保持向下用力保持我们去启动车辆。在车辆启动着的时候,确认我们用力保持的时候,脚有没有向下移动,刹车踏板有没有向下移动。如果有那么我们的真空管路真空泵各方面没问题。如果不动。检查我们真空包外面的管路连接和进气气管上面的真空管路连接,看看有没有弯曲堵塞。如果管路连接各方面正常,没有漏气堵塞的话,那么这种情况就是我们的真空助力泵就是我们的真空包坏了,真空助力器坏了。而那个故障灯的话是属于我们发动机电控系统故障指示灯。这个灯亮的话,需要使用我们奇瑞的钻戒,进行发动机电脑故障码的扫描读取发动机电控单元里面都有什么故障,到时候可以把故障码报过来,我给你看一下,分析一下。这个故障一般来说就是我们节气门方面或者是油门踏板方面出现故障,或者是线路出现故障问题出现居多。到时候可以根据故障码来做实际的检查确认故障。
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电子油门故障,电子节气门安全监控功能故障,有时加油门没反应,开空调故障频繁下一个就是我们这个传感器插头的第4号线,同样的方法来判断。只是进行直接接一根线打铁。如果报的是信号电压一那就对了。这个时候为了排除线路有对地短路的风险,可能。因为你实际去查的话,它的线也很也很繁琐。那么这个时候就是线剪断。这根线是蓝颜色的。你在我们的电子油门踏板插头处剪断,然后在发动机电脑端剪断。然后直接拉一根线接过去。如果在这种情况下,我们电源已经进行短接信号线直接拉到电脑板,依然出现这种故障码的话那你就要接上万用表啊,一直接到信号线上面去,然后始终监测读取它的信号电压,实际上路上一直去跑来验证一下我们的油门踏板到底有没有问题,如果实际跑的过程中出现问题了,电压的确变低了,但是我们的5伏是没问题的,那么这种情况就还是你的油门踏板问题那么需要继续换。
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瑞虎3没高压电,电脑进不去那发动机,高压线圈保险换了,还是启动不了您好,曲轴位置传感器,拔掉插头测试一下,传感器三根线。第1根线测试一下跟电瓶负极之间导通不导通测量一下使用万用表。第2根线测量一下这根线跟蓄电池负极之间的电压测试一下,看看是几伏。第3根线在与电瓶负极之间测量一下电压是多少,测试的时候是点火开关打开状态。确认传感器是不是没有转速信号输出以及是不是没有供电,你是不是没有起作用等等?和发动机正时皮带有没有断裂?是否错误?
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发动机故障灯亮,排量2.0。电脑检测油门踏板位置传感器信号1电压高。换了传感器还是一样的检查油门踏板到电脑板的相关线路,必要时候检修电脑板
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发动机故障灯亮,电脑检测油门踏板传感器1信号电压过高。换了新的油门踏板还是一样建议重点对我们油门踏板的线路做重点的排查处理。
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14款瑞虎3中控里边的线都是什么线中控里面有很多线的,比如车机的线束、应急灯线束、仪表线束、灯光亮度和高度调节线束等
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瑞虎3仪表灯不亮,仪表不显示汽车仪表盘灯不亮的原因主要有以下几方面: 1、仪表盘照明灯损坏; 2、仪表盘供电导线断路; 3、仪表盘供电保险丝熔断; 建议你动手能力不强的情况下 需就近找一个修车的检查一下
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07的瑞虎31.8手动的,换汽油泵之前有时候不好打火但是能打着,换完油泵以后打不着了,发动机故障灯也不亮,油泵四根线都没电请重点检查发动机ECU电源,搭铁和通讯线路,先确保发动机ECU能够工作,发动机故障灯可以点亮,然后再查找油泵不工作的原因
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你好,师傅,问一下瑞虎3倒车影像接线的方法,倒车线不知道哪个是正极线,五根线不知道哪个是你好,根据你描述情况分析和电路图查询,说明了倒车灯电源线颜色,希望能帮助到你,很高兴为你解答!
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油门踏板传感器故障2在汽车的顺畅运行过程中,油门踏板传感器被认为是其中一个必不可少的部件。它负责监测油门踏板的位置,并将这些信息传递给发动机管理系统,以便根据驾驶员的需求,实现相应的油门控制。然而,像
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