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技师张孟伦你好，根据问题描述来看，发动机故障灯都不亮，说明发动机ECU没有工作，油泵自然是不会工作的 -
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匿名网友我应该怎么去查 -
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匿名网友保险丝继电器都是好的 -
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匿名网友 -
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匿名网友会不会是防盗了呢 -
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技师张孟伦根据你的故障码来看，确实是防盗验证没通过，还是按照我说的哪几方面先检查
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我的14年瑞虎3发动机偶尔打不着车，一开始说是钥匙芯片不好，后来更换钥匙芯片也没好，停车后启动车子，能听到启动机一直响，车子就是不着火，有时候把电源负极拔下，再插上去在打火就能启动，去4s店诊断报故障b3045请问这是什么原因？万用表可以打不着火的时候测试一下静态电压和启动的时候不着火的电压。只要启动的瞬间启动机在转的时候有负载的时候，电压能大于11伏以上电瓶电压就没有问题。或者是电脑读取发动机电脑里面有那个电瓶电压选项都可以看数据流也可以。然后电脑里面有曲轴的转速，那个数据流看看是多少转，有没有这些都是你车辆能不能启动的必要条件必须条件。和启动不着火的时候，油管里面的油压是多少？能不能达到4bar如果达不到都启动不了以及汽油泵在启动的时候转不转？这些都是原因。就是不着火就是确认电瓶电压，然后确认是不喷油还是不点火。然后再去下手就检查了。不喷油那就检查油路。不点火就检查点火相关的
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奇瑞瑞虎行驶中卡顿熄火，换了节日门，缸线，火花塞，汽油泵，凸轴位置传感器，还是车水温快到一半，怠速熄火，行驶中卡顿怠速不稳，熄火，在打火偶尔会打不着，多数能打着。太头疼拉，电脑检测没有问题！08年国产发动机。你好，这种情况通常是两个原因1:油泵，汽油滤清器， 2:曲轴位置传感器
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我是奇瑞瑞虎3.14款的，最近发动机故障灯亮了，灭火以后风扇就自动打开了转个30多秒自己就停了，，以前没有这样的问题，检查了好几回修理工都说的不一样，重点就是要检查一下发动机内是什么故障代码？然后要根据故障代码检查故障原因。
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10年手动档奇瑞瑞虎，车辆行驶了15万公里，最近这车出现到弯多或路况差的地方忽然加不起油。也不会熄火，挂回空档，在开翻就正常了。电脑查过，没报故障码也不亮故障灯，换过火花塞，分火线，清洗过节气们，油泵也换了，正时皮带也换了，是用专用工具整的。还是不行。氧传感器也换过。是什么原因您好，您这种情况的话重点进行更换我们的刹车灯开关，通过你上面的描述的话，您上面换的那个配件的话不一定出有问题，而且的话上面那些地方可以不做重点，你现在重点的话就是对我们的刹车灯开关做一个更换，同时确认刹车踏板之间间隙不要特别晃不要特别大，而且更换新的刹车灯开关的时候，那个开关的头一定要向下拉出来，或者是调整的时候一定要把间隙调到位。
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各位大师您们好 咋天正常开车后停车 然后上车点火起动 刚听到发动机声响突然熄火 然后再起动就无反应 显示屏指示灯也不亮（有部分指示灯微微亮）然后路人帮忙汽车搭线打火起动后 行驶踩油门起步很慢 而且导航显示屏起步时也暗了（行驶亮了） 正常行驶后 遇红灯停车加油门还是无力感 二千转了还是缓缓移动 再加大油门才勉强提速 然后到家入库倒车加油门基本不动 靠人在前面推才倒进库 熄火后再起动又是初时现象 点火无反应 请问各位大师 这是汽车电瓶没电原因还是其它方面有问题？我是奇瑞瑞虎3自动档 买了3年多 现在开了3.5万公里 谢谢各位大师解答您好 您这种情况的话建议检查下发电机的发电量有没有问题，从您的描述情况来看有可能是发电机的发电量不够了所以产生的动力不足的这些情况，建议开到修理店进行检测和维修下看看。
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老师你好，我16款瑞虎3手动，2万公里时出现加速到2千转无法继续升转速机舱还有咕噜咕噜的水声，水温不高，没有任何故障灯。后来换换机油能升转速了，但是加速发闷像踩住刹车开车一样。过了一个月出现加速1500到1900转没反应节气门那呲呲很大的气流声，等几秒后转速慢慢的到1900转动力很好漏气声也没有了。发动机外部的传感器几乎换了个遍还有油泵火花塞点火线圈那些传感器，上个月查出来一个C0040BLS刹车开关故障，换了个刹车开关没有故障码了。现在开起来像2.0排量的车，就是没有低扭发动机声音发散加速无力，油门以前有点硬的现在像踩棉花踩的越急速度越上不去，踩油门和松油门都会挫车。我观察过急加速点火正时会下降很多，缓踩油门还行。老师我知道您是奇瑞的专家，帮忙看下谢谢！
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奇瑞瑞虎1.6DVVT12款，跑了五万公里，昨天在高速上110公里，发动机突然出现哒哒的声音，故障灯也亮起。靠边停车后一档起步动力不足熄火，轻踩油门声音明显加重。后在修理厂更换机油、机滤、空滤。在更换汽虑的时候发现汽虑脏的很倒出的汽油都是黑的，之后又把油箱的汽油放出一矿泉水瓶，油色黄亮。修理工判定是汽虑的问题，开到加油站加了一箱95，试车的时候哒哒的声音没了。可今早上班发现哒哒声音又有了，行驶一公里声音消失。请问这正常吗？我该怎么办？
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东北地区 这不天降温了么...最近2-3天发现出现点问题 冷车点火吃力 早上点火期间出现问题 如下 1：第一次点火根本不着车 2：第二次点火着车后，怠速由1100转急剧下降到300转 发动机伴有突突突的声音 然后熄火 3：第三次点火，着车后踩油门会正常有转速 但是有哮喘感觉，排气管冒淡黑烟 然后变白烟， 松开油门后，突突突又熄火... 4：第四次点火，着车后踩油门发动机内有回火放炮声音.......原地着车3-5分钟怠速正常 尝试挂档起步,出现类似供油不足,怠速下降500-300左右熄火.... 5-6-7-8 反复很多次 车才能正常行驶（刚起步的时候只要给油门就会出现回火放炮声音） 大概行驶0.3公里后热车了就没有放炮回火问题，但是车始终加速无力... 停车2-3小时后也会出现以上毛病（但是没有这么严重，车停的越久越难启动） 汽油泵,点火线圈,钢线,碳罐,水温感应塞，凸轮轴传感器,这些新换的还不到2个月！可以排除这些问题 自检油泵压力瞬时4个，不点火时大约半小时泄压至1个 点火后油门2000~3000转时 油压还是4个！ 现在怀疑是 进气压力传感器问题 或者需要清洗喷油嘴，节气门（节气门也刚清洗不久） 有没有良医给写个方子？？？？ 481机头，07年的 老瑞虎！你好，首先这种情况的话。有下面几种情况，第一种的话就是说是我们发动机节气门进气管道内部积炭过多。这种情况的话，通常就是说对我们的节气门以及进气管道用专用的清洗剂进行清洗一下，尝试一下。第二种情况就是发动机本身机械缸压的问题。就是发动机气缸压力不足。在冷车的阶段密封不严。而出现加油门放炮的现象。第三种情况的话，就是确认我们的排气管三元催化器有没有堵了。轻微的堵塞的话，将会造成排气不畅，而出现放炮。第四种情况的话，也就是说我们的进气系统。节气门体的密封和进气管路之间有没有存在着密封不严？还有就是车辆上面，我们这个上面有没有搭载这个空气流量计？如果有的话也是重点检查的项目。后期的话这个空气流量计的话都已经取消了。以及有没有用专用电脑诊断，我们发动机电控系统里面有没有什么故障吗？进气压力传感器，这些数据对不对？我们的点火时间对不对？这些都是需要一步一步进行核试验证的，因为它的综合因素比较多。以及我们所添加的汽油质量是否存在着问题。
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我瑞虎3两年办行驶只有29000km，似乎在买了不久就发现起步动力不行，遇大坡起步很难，就是动力也是一抖一抖的慢慢走，还随时可能熄火。具体情况是：这车怠速只有600，但必须1000才能保持不抖动的平稳起步，如果路烂上坡或者倒挡有时起个步完全看运气，实在起不来步，只能轰到3000转都不一定起的了，特别是倒挡，有几次去乡里卡着轰起大油门只能忍痛闻着离合器的焦味，动几下，转速自然降下来抖一抖又熄火，然后重复，在这种情况动起来，油门再重的踩转速都加不了，只会降到1000然后更低，这种情况打火有时会顿一下熄火，再打又好（整个起步绝对不是个人技术问题，我开烂车都开过无数，而且也让朋友试过这种情况真没办法）请大师帮忙查查是什么原因，需要动大刀吗？清洗油路积碳
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还是打不着火！！！！！！！！！！！！？！就是说什么意思呢？一个发动机要成功启动，那要具备以下几种条件，第1个就是说汽油泵要工作，有足够的汽油压力喷油器工作。第2个就是火花塞，点火线圈要跳火。就是我们常说的有火有油。第3个就是具备正常的发动机机械正时气缸压力。由于你之前好好的，所以这一块突然间出现问题的概率几乎为0，所以暂时不考虑。第4点就是进气排气不允许堵塞。第5点就是油箱里面的燃油。油里面有水或者是这个汽油质量差，都是造成启动不着车的原因，现在看你发的那个视频的话，当前电瓶电压不用考虑，电瓶是有电启动机运转，发动机的启动声音都是正常的。只是想着车着不起来而已。而当前根据视频的那个现象来看的话。要把火花塞拆除掉，烧一下烧干。然后装上去再尝试启动，看能不能启动着车，或者是将汽油你短接油泵继电器将汽油抽干。然后车辆停放个2~3天。然后再去正规中国石化加油站去加注汽油这个过程可能需要将车辆拖到加油站单独去灌的话，人家不一定给灌现在。也就是说现在最大怀疑的就是说，因为汽油质量的问题导致火花塞已经被湿了淹了，然后导致车辆不着车。就是你启动的时候火花塞跳不了火了。最本身它是跳火的，但是这个油里面含的水分大点不着，所以导致车辆一直启动不了。汽油方面的话，首选中国石化。所有的加油站都有可能出现问题，有的时候的油都可能会出现质量方面的问题，甚至油罐里面有水等等，但是只是概率上面的话，中国石化要好很多。
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