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技师孟帅帅您好,我是汽车大师金牌技师-钟文波,很高兴为您解答!
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技师孟帅帅
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汽**手
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起亚K5怠速 一千转以内 发动机机舱有哪种感觉像轮子的异响 但是把皮带轮拆下来 还有是有,但是不明显啦,稍微加点油门就又有啦
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你好,我这边是汽修厂的,接了一台起亚k5.两点零排量的车,他开过来的现象冷车发车机油灯亮,发动机哒哒异响,当我踩几脚打油门就会听到发动机咔一下的声音,机油灯熄灭,发动机也不响了,我刚刚在网上看到你六月份有过一台k5亮机油灯跟我一模一样的问题,我想问一下那个车换了机油泵好了吗,我这个车是二手车行的,我发动机散体后我看了他机油泵是换的新的,这个问题没搞好你好,通过您的整个描述来说,对于说上一次提问的那个朋友的话,当时还是考虑的是机油泵,本事换了新的机油泵有问题,对你现状情况来说,机油泵还是会去考虑另外一个瓦的间隙的话,对于机油压力当然是会有影响的。
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您好 我有个问题 想请教一下 师傅 我的车是起亚K5 16款 现在跑了快六万公里 每天早上启动 然后热车 但起步的时候抖得很厉害 抖了一会儿就会听到发动机里面 响了一下 然后就不抖了 这是什么情况 求大师 解答根据你描述的这辆车辆早上启动起步的时候出现的抖动比较大,感觉到是变速箱一档换二档的时候出现的。那就是这个早上温度比较低的情况下会出现这个现象。发动机的积炭还有火花塞都检查一下。发动机的积炭清洗一下。还是有问题的话。那就检查变速箱。需要检查变速箱的数据流,看一下是否正常,还有这个需要检查变速箱的换挡电磁阀。这个和变速箱的关系比较大,需要着重检查变速箱。
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起亚K5 2016款1.6t,车子跟缺缸一样没动力,起初以为火花塞坏了(因为之前有过两次)但是又不像缺缸那样发动机抖的很厉害,发动机故障灯也不亮,请问下各位师傅可能是什么原因如果是这样的话,这个必须把火花塞重新检查一下。然后检查一下节气门和进气压力传感器脏不脏。如果脏了就清洗一下,清洗完了以后用电脑重新匹配一下。
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你好,我是11款起亚K5,开了15万公里,现在出现了热车怠速抖动,抖得挺厉害,火花塞换过了,点火线圈换了,3个机脚垫都换了,节气门喷油嘴清洗了,因为本人很苦恼这个问题,能想到的都弄一遍了还是不好,去过两个4S好几个汽修厂都说没检测到什么问题,因为这款车有拉缸的通病,前两天大修完发动机还是一样的抖,冷车不抖,温度一上来怠速就是583就开始抖,我该怎么办啊您好 温度一上来怠速就抖,氧传感器,水温传感器检查过没有,因为氧传感以及水温传感器主要热车工作明显点,如果感应有问题,那么积极会影响到喷油量的,建议检查一下这两点。
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2012款,起亚K5 2.0自吸 间接性的,出去怠速不稳,上串下跳的怠速,一会400一会700,抖动,哮喘一样,过一会又好了,有时候还会熄火,怠速状态,行驶没问题,尤其是怠速停着的时候,抖动熄火了,也不影响点火,一点就着了,过一会又会抖动,节气门,喷油嘴,火花塞,都换了,还是没用,前两天电脑检测1缸失火,换了点火线圈了,还是出现这问题了,怠速抖动熄火,但是也不出发动机故障灯,半年了,一直没能解决这问题,有没有大师能解决一下,跑了好多修理厂都没头绪,你好,首先现在发动机的缸压够了。你更换了火花塞,节气门。喷油嘴。现在需要检查一下汽油泵的压力,正常的汽油泵压力要达到3.5以上。如果汽油泵的压力没有问题。检查一下正时记号。如果正时记号没有问题。要用电脑检查。cvVt阀的目标值与实际值是否一致?如果正时不对,就会造成怠速不稳,甚至熄火。再用电脑检查一下进气压力传感器的数据流。以及一氧传感器的波形。还有水温感应塞的数值。在用电脑看一下怠速情况的喷油时间。怠速正常的喷油时间在2.5左右不到三个。如果喷油时间有问题。有可能是一氧传感器和水温传感器影响的。他们是校证燃油的。如果我上面说的这些检查了以后都没有问题。有可能是进气支管里面的阀板卡滞而导致的。需要清洗进气支管。
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14款起亚k5 2.0排量 半年前过一天就不好启动怀疑汽油泵换了两个 还是不行 又换了一个曲轴位置传感器 没有解决问题 上个月开始严重了 车也抖动没有动力不好打火 有下面这个故障码 换了一个进气的机油控制阀故障码消失 出去试车解决了问题 开了一天停在洗车厂了 之后一直无法启动了 托回店里了 发现正时链条张紧器卡渍 换了正时链条 挡板和改进的张紧器之后还是无法启动你好,通过您的现象描述来说,您这种情况下的话建议先把燃烧室里面清理干净再说,现在混合气浓的话,没办法准确判定。然后在这种情况下,再单独喷清洗剂是否正常。还是不行的话。检查一下进气压力传感器。和电脑版
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13年的起亚k5 行驶里程4万多 汽车拉缸上个月在4s店更换的发动机中缸,现在出现哒哒哒的异响,4s店说是气门挺杆的问题 所有车辆都有这个声音是正常现象,对发动机无损害 故障情况:冷车启动时声音大,关闭所有车窗时特别是收油的时候 哒哒哒的声音 行驶一段时间以后声音变小 但不是一点声音也没有 我百度了一下,一般挺杆问题都是热车以后这个哒哒哒的声音就消失了,我的是一直有,只不过是声音变小了 问题一:这个现象是像4s店说的那样 正常吗? 问题二:会对发动机产生什么隐患吗? 问题三:能解决吗?根据你描述的这个是正常的。每个发动机都是这样,冷车启动的时候就用压力,没有建立起来,温度没有达到正常工作温度,发动机的声音就是稍微大一点,温度高了之后,发动机的声音就会减小,这个不会没有的,只是声音稍微小一点而已这。这个每个发动机都会有事,发动机气门正常工作的声音没有任何问题。
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你好,我买的是二手车,14年12月的悦达起亚K5,试车的时候没发现,开回来朋友帮忙轮胎定位,然后发现早上刚打着车,走的时候路稍微有点不太平,右前轮咳吃咳吃响,跑一会声音稍微小一点,还是会响,尤其是那种稍微不是太平的路,很明显,去朋友那里修,把减震跟轮胎之间竖着的拉杆把,我也不知道是啥,取下来,还是会响,朋友说是顶胶的毛病,想咨询下是因为顶胶吗,还有中控,如果调节出风位置,中控里面此啦响,感觉跟就跟那种该抹油转不动的声音一样,暂时没有了,就这么多,K5这车真心不能买,谢谢大师,
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一台14年起亚K5,18万公里,现在问题1车速70迈以上加油提速感觉有点抖动?2过减速带或者走烂路后尾部有异响?求解!你好,这个抖动的话有时间先用电脑读下发动机系统看是否有故障码,其次节气门及喷油嘴积碳看是否过多,油泵压力及火花塞点火线圈检查一下是否缺缸,异响的话车子升起来底盘螺丝及支臂拉杆球头检查一下是否有间隙导致异响的,70以上抖动排除轮胎不平衡外,其次就是传动轴轻微变形会出现某个速度抖动,其次节气门及喷油嘴积碳清洗一下
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