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技师翟东辉你好，我是汽车大师金牌技师-陈刚，很高兴为你解答。 -
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技师翟东辉请问您是什么车型，什么年款，多大排量，行驶多少公里了呢？ -
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匿名网友桑塔纳传动轴拆解后检查的结果以及需要更换配件的名称 -
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技师翟东辉您想咨询什么呢 -
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技师翟东辉您是事故车吗？ -
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匿名网友c1 2015 正常排量 5km。 -
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技师翟东辉新车啊？ -
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技师翟东辉五公里 -
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技师翟东辉新车为什么要拆检呢 -
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匿名网友我也不清楚。 -
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匿名网友我是学生 -
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技师翟东辉你是车主还是修理工 -
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匿名网友也不算是新的。 -
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匿名网友学生在校生 -
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匿名网友机修 -
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技师翟东辉机修学徒 -
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匿名网友嗯 -
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匿名网友桑塔纳传动轴拆解后检查的结果以及需要更换配件的名称 -
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匿名网友？ -
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技师翟东辉你想了解构造，零件名称 -
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匿名网友？ -
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匿名网友这个是考试题 -
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匿名网友桑塔纳传动轴拆解后检查的结果以及需要更换配件的名称 -
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技师翟东辉哦 -
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技师翟东辉题目就是这样吗？ -
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匿名网友是的 -
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技师翟东辉哈哈 -
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技师翟东辉现在考试都这样了吗？ -
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匿名网友嗯 -
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匿名网友问一下而已 -
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技师翟东辉就只针对这个传动轴嘛！ -
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匿名网友说喂 -
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匿名网友嗯 -
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匿名网友？？？？？ -
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技师翟东辉传动轴内球笼防尘套，防尘套卡箍！球笼体！半轴， -
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技师翟东辉传动轴外球笼防尘套，防尘套卡箍，外球笼体 -
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匿名网友那故障原因确定和决定处理意见呢？ -
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技师翟东辉防尘套老化，漏油，导致球笼珠磨损严重，发响 -
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匿名网友系统拆装的要求以及注意事项？ -
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匿名网友？ -
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技师翟东辉等等 -
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匿名网友得没？ -
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技师翟东辉拆卸半轴螺帽时，不能用铁锤敲击，要用橡胶锤！ -
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匿名网友可能存在的故障原因是？ -
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匿名网友？ -
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匿名网友？？？ -
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匿名网友可能存在的故障原因是？？？？ -
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技师翟东辉防尘套老化，漏油，导致球笼珠磨损严重，发响 -
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匿名网友常规检查(项目、标准等)呢？？ -
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匿名网友常规检查(项目、标准等)呢？？ -
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匿名网友常规检查(项目、标准等) -
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技师翟东辉检查防尘套有无破损漏油，半轴有无变形 -
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技师翟东辉路试，行驶半轴有无抖动
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车型：2012年11月份生产的上海大众新帕萨特1.8T 主要症状： 1. 高速120码以内，一切正常，方向盘无抖动现象。但是速度上到130的时候，向右打方向，方向盘抖动（向右打方向的角度差不多在0-15度左右，在这个角度内有抖动）。当方向盘转过这个角度后，又不抖了。也就是说，在130码的时候，向右轻微打方向，方向盘抖动，重打方向则无抖动现象，加油门到140也不抖动。向左打方向则无抖动现象。 2. 在较平的路面，试过定速巡航80码，能保持走一段直线（大概100米）才往右偏，但是高速120码，只要放手就往右偏（手轻扶方向盘可以保持走直线）。 3. 车子向右打方向的量和向左打方向的量不一样。如果车子向左变道，方向盘只要轻轻向左一拨，车子就变道过去了。但是向右变道，则方向盘要转动一定角度才变道过去（大概就是0-15度的样子）。感觉这0-15度，方向盘有虚位，且高速130的时候，向右打方向抖动，也是在这个角度内。 目前采取的措施： 1. 在4S店做了四轮定位，数据一切正常。 2. 在4S店做了四个轮胎动平衡，并且前后轮进行对调，但是故障依旧。 3. 4S店检查了底盘件，检查结果为底盘件一切正常。 4S店的初步怀疑： 1. 传动轴的问题。（但是有人提出，如果传动轴有问题，那么速度越快，抖动会越厉害，不会转过一定角度不抖了） 2. 130码时存在共振点。（如果存在共振点，那么也不应该在打方向的时候抖动） 3. 方向机问题。（现在唯一靠谱的说法就是方向机有问题） 本人自己的判断： 会不会4S店的动平衡不准？把简单的问题反而想复杂化了？
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背景： 大众帕萨特2014年版1.8T，到现在开了95,000公里左右。发动机类型为EA888二代。今年7月底曾经因烧机油的问题拆发动机清洗过活塞，缸内积碳，换过活塞环，四条链条，火花塞等。刚开始正常200多公里，油耗是最低5.5升每百公里跟历史的是一样的。但后来出现发动机反复报失火的故障。 故障1:9月3日显示器报epc告警，车子抖动，出现气缸1失火，气缸压缩比P130A异常。维修过程中有发现2失火，火花塞头部有油，其对应的底部有一些积累的油。出故障时车内显示屏的平均油耗特别低，达到3.8升每百公里，正常情况都是不低于5升每百公里。加油门时汽车冒黑烟。 解决步骤:换1,2火花塞及其喷油嘴,清洗3，4喷油嘴并检测正常，快速诊断后正常。 故障2:开了100多公里后到9月16日，汽车显示器报epc告警，车子抖动，气缸1,4失火，气缸压缩比P130A异常,每百公里平均油耗低于4升，火花塞头部有油，其对应的底部用内窥镜看明显有积累的油。加油门汽车冒黑烟。 解决步骤:把积累的油清洗干净，换1,4火花塞，换油气分离器后，经检测为正常。 故障3:然后再开了50公里后，9月17日汽车显示器报epc告警，车子抖动，气缸1失火，气缸压缩比P130A异常。火花塞头部有油，其对应的底部有积累的油。加油门汽车冒黑烟。 解决步骤：检查进气口，清理积油，换1火花塞。清理氧传感器。黑烟减轻，检测无告警，车子正常。试车10公里，气缸4失火，气缸压缩比P130A异常。 解决步骤:清理积油，换1火花塞，检查正常。但第二天开50公里后，仪表盘汽缸黄灯偶尔闪亮几次就恢复正常。 需要指导如何排查障碍，彻底解决问题。师傅根据你车辆的故障描述分析 这种情况建议检查一下高压油泵，喷油嘴是否漏油 检查一下气缸压力 希望能帮到您 祝您生活愉快
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背景： 大众帕萨特2014年版1.8T，到现在开了95,000公里左右。发动机类型为EA888二代。今年7月底曾经因烧机油的问题拆发动机清洗过活塞，缸内积碳，换过活塞环，四条链条，火花塞等。刚开始正常200多公里，油耗是最低5.5升每百公里跟历史的是一样的。但后来出现发动机反复报失火的故障。 故障1:9月3日显示器报epc告警，车子抖动，出现气缸1失火，气缸压缩比P130A异常。维修过程中有发现2失火，火花塞头部有油，其对应的底部有一些积累的油。出故障时车内显示屏的平均油耗特别低，达到3.8升每百公里，正常情况都是不低于5升每百公里。加油门时汽车冒黑烟。 解决步骤:换1,2火花塞及其喷油嘴,清洗3，4喷油嘴并检测正常，快速诊断后正常。 故障2:开了100多公里后到9月16日，汽车显示器报epc告警，车子抖动，气缸1,4失火，气缸压缩比P130A异常,每百公里平均油耗低于4升，火花塞头部有油，其对应的底部用内窥镜看明显有积累的油。加油门汽车冒黑烟。 解决步骤:把积累的油清洗干净，换1,4火花塞，换油气分离器后，经检测为正常。 故障3:然后再开了50公里后，9月17日汽车显示器报epc告警，车子抖动，气缸1失火，气缸压缩比P130A异常。火花塞头部有油，其对应的底部有积累的油。加油门汽车冒黑烟。 解决步骤：检查进气口，清理积油，换1火花塞。清理氧传感器。黑烟减轻，检测无告警，车子正常。试车10公里，气缸4失火，气缸压缩比P130A异常。 解决步骤:清理积油，换1火花塞，检查正常。但第二天开50公里后，仪表盘汽缸黄灯偶尔闪亮几次就恢复正常。 需要指导如何排查障碍，彻底解决问题。根据客户故障描述，车主反应在发动机大修之前并没有失火现象，大修后才有的故障，怀疑是发动机装配问题，建议返厂重新修理，该注意的地方已发送到对话窗口
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16款帕萨特原17寸轮毂更新18寸怎么查看是否原厂？换完需要做什么？你好，如果是4S店更换的，全国都是有记录的，任何一家上汽大众都是可以查询和质保的，如果是外面更换的这种情况下需要进行对比或者说配件来源发票参考.更换过后需要做动平衡和四轮定位检测。
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11年帕萨特可以刷那些隐藏功能呢大众帕萨特VCDS刷隐藏功能方法 2016-05-2010 了解大众汽车的朋友一定都知道为VCDS软件，这套软件可以让硬件具备的情况下，为汽车开启更多隐藏功能，今天小编就为大家带来网友编辑整理的帕萨特刷隐藏功能方法。 VCDS是Ross-Tech(美国罗斯科技有限公司)开发的，专用于大众集团车辆，功能与原厂VAS诊断仪相匹敌的诊断系统。VCDS产品由两部分组成：与车辆OBD端连接的诊断连接线和安装在电脑上的VCDS软件，主要功能包括查询、清除故障码，查询测量值块，执行基本设定，匹配，编码等。 VCDS这套软件在网上就可以下载到，搭配这套软件的有一根数据线是专用的，数据线需要单独购买。只要把软件安装在电脑上，再用数据线把车辆的OBD和电脑连接起来就可以使用了，这里要提醒大家一下，这根数据线是要安装驱动程序的，数据线的驱动程序在VCDS软件的安装光盘中就可以找到。 目前帕萨特可以刷的隐藏功能比较多，经过整理具体项目如下： 1、车门锁设置-可以修改为按1次只开驾驶员门，再按一次开4门 2、修改回家、离家模式，延时照明大灯时间 3、后车窗、后视镜加热激活时间 4、转向灯信号-轻触转向灯，3闪变5闪 5、解锁、锁车报警声音 6、雨天自动关窗 7、雾灯变日间行车灯 8、拉手刹雾灯灭、松手刹雾灯亮 9、一键开窗时候，天窗不开或者天窗倾斜开启 10、伴我回家用雾灯代替氙灯、离家回家模式开关 11、紧急刹车双闪 12、倒车镜自动折叠 13、运动指针 14、汽油加注量 15、开通电子差速锁(大众已减配) 16、日间行车灯开关 注意：倒车镜自动折叠需要使用大众原厂ODIS软件或者15.7.1的5053软件刷，其余功能使用12.12版本的5053可以刷出，11.11版本的5053软件只能刷出其中1-2个功能!!!
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做完保养之后，急加速，加油压力故障第一确定一下机油够不够，机油尺拔出来看一下，第二你做保养出现的，检查机滤下面的止回阀是否安装，以及密封圈是否破损，第三，读取故障码，第四，发动机车，前提要确定机油够的，拆掉机滤旁边的机油压力开关，接上机油压力表，检查一下机油压力是否足够。如果够的话，更换机油压力传感器，也就两三百。如果压力不够，需要检查机滤下面的止回阀，正时上盖罩里的一个凸轮轴轴承架是否磨损，如果没问题，那需要拆油底壳，检查机油泵滤网是不是堵死了。 然后大众的话是可以使用5W40或者0W40机油的
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帕萨特b5手动挡，传动轴会变形吗？
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帕萨特传动轴损坏算不算大修？
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16款帕萨特1万零五百公里了发现冷却液变少了。五千公里时候发现在黑线的中间位置。今天检查下感觉少了很多正常吗？少这一点是没有什么影响的，可以有时间再去添加就行
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16款帕萨特1万零五百公里了发现冷却液变少了。五千公里时候发现在黑线的中间位置。今天检查下感觉少了很多正常吗？临近上刻度线上面一点点就可以了是属于正常现象
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新桑塔纳的正时皮带多少钱，新桑塔纳手动低配多少钱
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新款桑塔纳换正时皮带多少钱新款桑塔纳是一款备受消费者喜爱的家用轿车。换正时皮带是桑塔纳车主常规的维护保养项目之一。正时皮带的作用是同步引擎气门和曲轴的运转，确保汽车的正常运行。那么，新款桑塔纳换正时皮
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2023-12-28
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【13款桑塔纳正时皮带安装图片，老款桑塔纳正时皮带安装视频】桑塔纳正时皮带安装相关知识介绍桑塔纳是一款广受欢迎的汽车品牌，其正时皮带是引擎正常运行的重要组成部分之一。在更换或安装正时皮带时，了解正确的
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