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技师秦玉英你好,我是汽车大师专家技师-李渊,很高兴为你解答。
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技师秦玉英你好,这种情况是变速箱系统内存在故障。是变速箱锁挡的,可能原因是变速箱继电器损坏或者是变速箱内某个电磁阀损坏,首先需要到修理厂让维修人员使用电脑,帮您具体检测一下变速箱系统里的故障代码是什么,然后根据电脑上所提示的故障代码才能进行维修。 变速箱锁三档的原因是很多的,最好是先用电脑看一下
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北京现代18年,跑起来1357档顿挫,5档比较明显
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北京现代途胜18年15款八月份变数箱是几数的啊,北京现代途胜发动机有机油增多,厂家说要召回升级变数箱,升级s5的,车子本身变数箱是s7的,但是本人身边有很多车友说升级s5的之后动力明显减弱油耗偏高噪音大顿挫感大,到底怎么升级好啊根据您提出的问题,北京现代18年的全新途胜,一五款的变速箱是七速的。也就是双离合七速变速箱,发动机是1.6t涡轮增压发动机。 如果您的车辆 目前的变速箱系统是s7的话,那是无法升级到S5系统的,因为S7系统是最高版本。对于现在这种变速箱来说,s7的系统是最稳定的,所以您不需要升级,正常使用就可以了。变速箱系统版本分为四种s1。 s3。 S5。 S7。s7是最稳定的,所以你不需要升级,正常使用就可以了
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我的车是2016年6月购买的现代全新途胜2015款1.6T双离合智能型,自2017年开始离合器不断出现毛病,首先是离合器空转,就是踩油门时候,转速上去,速度没上去,发生时间较短,也就两三秒左右时间,然后车子就嗖一下出去,后面去了4s店,他们也查不出原因,因为现象是偶发概率,突然等红绿灯起步瞬间,或者拥堵路段,没有比较固定的规律,4s就是升级,重新学习,没办法解决,后面有一次在超车时候现象突然发生,被追尾了,实在急了,投诉了他们,最后给换了离合器总成,现象就再也没发生过,开了大概三四个月吧,有一次掉头,发现踩油门,竟然没反应,后来松开重新再踩一脚油门,才有反应,把我吓了一跳,太危险了,又去了4s店,这次他们直接给我换了离合器片,刚换上去没多久,现象又再次发生,4s说实在没办法,查不出原因,最后我说把变速箱换掉,不知到有用吗?再则,这车顿挫很明显,不仅仅体现在12档,速度到了80.100突然松油门还是能感觉到那股顿挫感,到底是什么原因?哪里出了问题!还有自从第一次召回后,车子变得很笨重,基本感觉不到涡轮增压在工作,没有以前加速时候的嘶吼声了,明显感觉到动力的丢失,开的很费力像你这种情况。这个一般都是升级以后造成的情况。这个换了变速箱总成的话肯定是可以解决的。如果您不愿意动原车配件的话。询问一下4s店,看有没有降级系统。直接将成第1次原色的原始系统试一下。
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现代途胜10款 15万公里 故障 没有档位显示 D档不升档 R档顿挫感强 故障码:p0707 变速器档位传感器电路低电压输入你好,通过您的整个项描述来说的话,您这种情况首先检查档位开关的输入电压有没有问题,如果没有问题看经过档位开关之后是否输出异常将来看是本身主线路问题还是档位开关有问题。
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刚提的18款全新途胜,有时候有顿挫,怎么回事?有没有什么问题?全新途胜采用7速双离合变速箱,按照客户描述应是起步或降档的时候产生,此现象为正常现象,无需担心,起步或降档时只有控制好车速就可以了
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06款现代途胜,4at变速箱,v6 2.7排量,4驱,现在变速箱2档进3档顿挫非常大,冷车刚开始走顿挫不是很明显,走一段路车热以后顿挫就大了,减档没有问题,其余档位升降档都正常,唯独2进3,大油门起步2档进3档顿挫会小一点,切换为手动模式问题没有改善,但是手动2档进3档时收油门不给油,升3档后再给油,顿挫就没有了,更换了变速箱油,问题没有解决,现在16万公里多点,你好,根据你的描述,你的变速器内部二档三档两个电磁阀有问题了,这个问题如果能开,建议就这么开,修起来比较麻烦,因为两个电磁阀开变速器不合适
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15款全新途胜行驶中没有1357档有故障代码更好分析,没的话,有二个可能,一,档位电机,二,离合片。如果做了学习,学习没成功,优先考虑离合片,因为片子磨损了,会导致电机调整不到。
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景逸LX1.5,AMT升档慢,换档顿挫
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现代途胜没有了1357档能跑长途吗您好!建议不要跑长途,这个双离合变速箱出现奇数档位没有了,除了离合器问题或者拨叉问题另外就是控制器了,跑长途很有可能导致变速箱损坏
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08年途胜自动挡,凉车有时倒挡没反应,前进档冲激严重,升降档都顿挫,跑四五公里就好了,请教你好,通过您的整个现象描述来说,变速箱油正常,油温传感器没有问题,那需要重点检查的是变速箱阀体。
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三档换二档抖动原因,三档换二档抖动原因是什么
三档换二档抖动原因,你知道吗? 嘿,老表们!今天咱来聊聊开车时的一个小问题,就是三档换二档的时候,车子为啥会抖呢?这可不光是个小问题,要是不注意,还可能会影响咱的驾驶安全呢! 换挡时间点不准确 老表们
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三档四档不跳档啥原因,三档四档不跳档啥原因呢
三档四档不跳档,咋回事儿 嘿,大家好啊!今天咱来说说汽车上的一个小问题,三档四档不跳档,这是咋回事儿呢? 自动变速器的小秘密 首先,咱得知道,这个三档四档不跳档的问题,可能跟自动变速器有关系。自动变速
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一档二档三档速度范围,科三一档二档三档速度范围
一档二档三档速度范围,科三一档二档三档速度范围 汽车行驶速度的掌控,是每个驾驶者必须具备的基本技能之一。掌握了档位的使用方法以及各档位的速度范围,才能更好地驾驭车辆,保证自身的安全,同时保障其他道路
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一档二档三档速度范围,科三一档二档三档速度范围
一档、二档、三档速度范围是指汽车传动系统中三档齿轮的速度范围,这个范围决定了汽车的加速和牵引力。在科三考试中,考生需要掌握一档、二档、三档速度范围,以便在考试中实现准确的档位切换。下面为您详细介绍各档
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科目三换挡不好原因,科目三换档不好原因有哪些 科目三考试中,换挡操作是必考项目之一。但有些学员在考试中会出现换挡不顺畅、挂错挡等问题,导致考试不合格。今天,我们就来聊聊科目三换挡不好的原因,以及如何避
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一档二档三档速度范围,一档二档三档四档速度范围
在汽车领域中,车辆的速度与档位是一个非常重要的概念。常见的车速档位有一档、二档、三档、四档等多种类型。这些档位不同,每种档位的速度范围也不同。一档速度范围一般在0-20km/h,用于起步,防止过高速度
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一档二档三档速度范围,驾考一档二档三档四档速度
在驾车过程中,速度一直是一个重要的指标,不仅影响到行车安全,还直接影响到车辆的燃油消耗和机械疲劳。因此,掌握车辆的不同档位对应的速度范围是非常重要的。一般来说,汽车的档位分为一档、二档、三档、四档等。
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一档二档三档速度范围,学车一档二档三档四档速度
汽车的速度是指在单位时间内所行驶的路程,速度的高低会影响汽车的性能及通行能力。汽车的速度被一般分为几个档位,如一档、二档、三档、四档等。不同档位的速度范围不同,同时也适用于不同的路况和驾驶需求。在学车
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三档退二档大齿原因,三挡退二档
三档退二档,你做对了吗? 嘿,老少爷们儿们,咱今儿个来聊聊开车那点儿事儿。你有没有遇到过三档退二档的时候,车子一顿一顿的,感觉就像是被人踹了一脚似的?别担心,今天我就来给大家讲讲三档退二档的正确做法,
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一档二档三档速度范围,一档二档三档速度范围区别
汽车作为现代交通工具之一,在我们的日常生活中扮演了重要的角色。在行驶过程中,加速和减速是不可或缺的环节。加速时,我们常听到“一档、二档、三档”的说法,它们分别是什么意思呢?下面将为大家一一解答。 一
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