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技师韩怀超你好，我是汽车大师金牌技师-陈启前，很高兴为你解答。 -
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技师韩怀超检查一下火花塞，点火线圈。还有检查三元催化堵塞没有 -
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技师韩怀超还有西昌有点高原，你的气门间隙小了，也会有这个情况 -
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匿名网友要如何改善，这些我都清洗和更换都没有解决 -
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匿名网友刷ECU呢 -
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技师韩怀超作用不大， -
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技师韩怀超只有把气门间隙调节了 -
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匿名网友气门调解，还有其它。有没有办法来改善。 -
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技师韩怀超气门是机械问题，你弄ecu没有作用 -
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技师韩怀超你在平原跑着没问题，就是到了高原会有点动力不好 -
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匿名网友跑四川龙泉驿高速都有。而且换挡也没有办法提速。所以不知道是不是车子本身原因， -
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匿名网友刚拿到新车时候就找过4S店，说是正常的 -
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技师韩怀超你爬龙泉山，脱档了，也是动力不够，龙泉山3.4档爬坡 -
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技师韩怀超还有吧三元催化更换了 -
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匿名网友是呀，有点不足，所以才请教你如何来改善这个问题。其它都没有问题 -
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技师韩怀超把气门间隙检查一下，还有三元催化更换了，在读取发动机有没有故障 -
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技师韩怀超你是四川哪儿的 -
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匿名网友成都的新都区的 -
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匿名网友发动机读过没有故障， -
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匿名网友节气门清洗和调大可以吗 -
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技师韩怀超节气门可以清洗。气门是缸盖里面的这个是调节的 -
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匿名网友请问一下节气门清洗和调了，还要其它办法改善我说的遇到坡度自动减速这个问题。 -
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技师韩怀超会改变 -
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匿名网友有没有其他需要改进 -
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技师韩怀超别的没了 -
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匿名网友遇到问题在咨询，请问你的电话多少 -
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技师韩怀超禁止留联系方式，抱歉，否则封号望理解 -
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匿名网友那后期遇到问题如何咨询 -
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技师韩怀超还是这个页面提问，或者下载汽车大师app搜索我的名字关注我
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我的车是比亚迪S6尊贵型2011款手动挡，买了到2016年1月整4年，目前跑了5万1千公里，最近发现车辆在行驶过程中没有劲，踩油门加速只听到发动机轰鸣，车不提速，尤其是挂上3挡和四挡时最明显，减油门慢慢加油速度会慢慢提起来，这是什么原因呢我的车刚保养完2个多月，保养完一切正常，过了1个有就出现这个问题了
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我的车比亚迪s6平时天天跑市区，昨天会老家跑高速发现跑着差不多半小时左右主驾驶出风口出来都是冷风，副驾驶风口出来是热风，路过一个县城找了个店修车师傅说小水箱坏了让换，就换了一个，往下一站走发展问题依旧，又进城找个了店说换节温器，换了从新加满防冻液，空气也是排完了，然后走了五六十公里国道时速就是感觉正常，可今天继续上高速发现问题依旧。你好！检查一下节温器有没有卡主水泵有没有损坏！检查更换！
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我的车是比亚迪S6。1.5T手动的。平时都是加93、前一阵加了一次97。自从加了以后。总能听见发动机有铝碰铝的那种打铁声。一出那个声音。怠速就不稳。没踩油门的情况下转输会从700升到900。然后瞬间又回落到700。还有就是有的时候一档升二档的时候在挂完二档离合松到一半的时候。还没等踩油门。转数一下就上升到1800_2000左右。像是空转。。请问这2个问题怎么解决？
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师傅您好，我的是11年自动挡2.4比亚迪S6,现在有两个情况，一，前几天停车遇到磁场，感应钥匙没有反应，当时听朋友说把电瓶线拆下过一会装上，结果是依然感应不到钥匙，第二天可以感应到钥匙，恢复到正常。可是因为拆电瓶线造成发动机抖动甚至熄火，后经清理节气门不再抖动，可是怠速有些高，平均油耗也高不少，有时平稳刹车能感觉到车站突然有点往前冲的力量。 二，请问车空调与发动机相关联吗？这是第二次出现”请检查发动机故障”第一次和第二次均是开空调后出现这个问题，第一次是修理厂给我清除故障码，说再跑跑看，滑行状态下明显感觉到打开空调，车子往前冲的力量。 我以上两个问题改如何解决？请师傅告知，谢谢。
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我车是比亚迪s6手动2.0的。跑了11500了，今年二月份买的车。最近发现在开车过程中，换挡的时候踩下去离合，转速不降能在1600左右不动。确定脚没给油！这时候只要适当的轰一脚油，转速就回到正常了。而且最近车计算的平均油耗也上升了，之前9.0左右，现在11.0。仪表盘没有故障灯，去4s店检查没毛病。油是中国石化的。请问该怎么解决。
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比亚迪s6手动2.0冷车启动发动机比较响（热车后稍微好一点），有抖动，有时候会突然熄火，转数在700-900，瞬间油耗在1.0。台速起步不加油门会熄火，加油门抖动厉害，有时候踩下油门会一突一突的，20码左右就开始正常，在市区4档突然加速超车时很无力，发动机很响，转速在2500到3000转，有时候减速到10-20码就会熄火（已经踩离合挂空挡），两个月前跟换过火花塞，一个月前换过机油，清洗过积碳，清洗过节气阀门，清洗完的时候还是有点效果，但这段时间又开始无动力。平均油耗14。请问到底是什么情况这种情况您读一下车辆具体的故障码，然后读一下三元传感器和氧传感器的数据流是否正常，把其数据发给我来进行分析处理！亲
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你好，车的第一个问题，油耗特别大，百公里大概18个左右，这是什么原因。第二个问题，挂D档踩住刹车，车没有走动的时候，车辆抖动厉害，起步走了以后抖动症状消失，还有空档怠速的时候感觉方向盘有轻微的抖动，但是油门加大一点，抖动症状也就消失了，这是什么原因。第三个问题前一阵在一个月之内出现过三次正常行驶途中，突然自动熄火了，之后打火又能正常行驶，这个是不是故障。第四个问题点火线圈有破裂的情况，而且点火线圈上有机油，但是我们这边的维修人员又说点火线圈没有漏电还能正常使用，我该不该更换，如不更换导致的后果是什么呢？车型是比亚迪S6 2011款2.4L自动尊享型，谢谢首先对变速箱进行自适应，解决挂档冲击，其次检查发动机火花塞，气门室盖垫，及数据流，分析油耗高原因。
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2011款比亚迪S6手动2.0，后轮悬挂和汉兰达、凯美瑞一样，是麦佛逊式三联杆的结构，现在过有点坑坑洼洼的水泥路面或凹凸不平颠簸的路面，后轮会有异响，类似咚咚咚、共咚共咚（拼音第三声的发音）感觉有什么金属撞击的声音一样，在车内听就像是后尾箱的两个顶胶传上来的一样，我已经换了两款减震以及顶胶（弹簧还是原车的弹簧）现在平衡杆拉杆球头以及平衡杠横杆胶套也已经换了，问题始终没有解决，真心请教各位大师，到底出了什么问题。 （补充:平整的沥青路面就没有此类异响。稍微一点点坑洼并不是很烂的路面都会有异响，两个轮子只要产生一点点的上下摆动，摆动幅度并不大也会有异响）目前尝试慢速通过也有该异响。你这重点检查后轮悬挂系统羊角胶套还有拉臂胶套是否磨损松框导致加速重新那一下产生异响
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我的比亚迪s6劲炫版 2.4，6速手动挡的车。2万多公里的时候改了气。3万多公里的时候怠速车身抖动，开空调不抖。修理厂把火花塞换了，节气门洗了。还是抖。发动机还伴随“噗噜噗噜”的声音。修理厂又说我瓦烧了。大修的发动机。基本上能换的都换了。花了6千多。修过后还是抖。修理厂说跑跑就好了。用油跑了不到2千公里不抖了。由于太费油了。我又用气跑了2千公里左右，又开始抖了。而且发动机没劲。油耗高。有时空挡瞬时油耗还显示十几、二十几个油。发动机声音越难听抖动越大。有时这个路口不抖，下个路口抖得厉害。很奇怪。请问各位老师有知道我这是什么情况吗？实在不想被修理厂再忽悠了。现在修理厂让我洗三元催化。我都无语了。
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比亚迪S6 2.4 AT 2011年 十万公里，8月26日电池不够电不能正常启动，后出去买了个电池回来更换80D26L一样的规格，更换后发现怠速低只有400转，(以前正常是600转，开空调800转很稳定)发动机抖动严重，加大小小油门就熄火了，其它加速一齐正常，出去跑了一下，转弯途中熄火了，马上失去动力，刹车，方向盘都不工作好危险！差点撞上！知道严重性，马上去修理厂，说是电子节气门问题清洗一下就好了！那就洗吧！清洗完后果然没问题了，第二天新的问题又来了！在开车途中已经松油门踩刹车了，就在这时转速马上升高几百转！车向前冲！后来发现不在空调这问题现像很小，但开了空调基本上一松油门车就往前加速，危险阿！去过两间修理厂用电脑检测仪配对过电子节气门都不行，后来告诉我没我这车的数据，那没办法只好走了！百度了一下可以自己复位一下，等行车电脑学习一下新的电子节气门数据，接网上操作过也不行，现在不开空调是700转，还能接受，但一开空调转速又马上时高时低，很不顺畅，找不回以前开车的感觉，非要去4S店才能解决这问题吗！有那位大神可有解决方法！付上怠速的数据，好像有个规律，建议连接解码器进行匹配怠速值，很好匹配，可以一键匹配操作
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比亚迪S6熄不了火是什么问题为什么比亚迪S6车型会出现熄火问题？在汽车领域，有时我们会遇到一些意想不到的问题。比亚迪S6车型的熄火问题就是其中之一。当你开着S6行驶时，突然发现发动机熄火了，这会让人感
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