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技师秦玉英你好,我是汽车大师金牌技师-李五华,很高兴为你解答。
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技师秦玉英你好,请问您有没有检查火花塞,火花塞更换了没有?
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钱疲挠火花塞前三万公里换过
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技师秦玉英换的是那种依金火花塞吗?
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技师秦玉英或者是铂金火花塞。
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技师秦玉英像你这个问题,除了点火就是喷油。
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技师秦玉英所以说还是先检查火花塞,然后检查一下喷油嘴。
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钱疲挠一般的吧,不是我换的
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技师秦玉英普通火花塞烧气是用不住的。
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钱疲挠谢谢,
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技师秦玉英不客气的
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技师秦玉英我就是4s店的售后维修技师,你可以点击我的头像,然后对我进行关注,以后有问题可以单独咨询我,我会第一时间为您解答。
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钱疲挠还有一个小问题,我的车怠速太低,也就600,怠速能调高一点吗
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技师秦玉英怠速是不能调的,你把怠速马达拆下来清洗一下。
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钱疲挠👌,谢谢!
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技师秦玉英不客气
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大师好!我的现代伊兰特2011款目前跑了八万公里,油改气的车,前些天更换了火花塞后,换的铱金火花塞,用油正常,用气就不行了,低速时动力特别差,换挡顿挫感特别强,速度特别低时给油发动机转速不但上不来还可能熄火,这是什么原因。问别人说换火花塞后需要调整混合气,是真的吗这个主要就是检查一下你这个火花塞有没装到位,检查一下气上面有个减压阀,需要检查一下,需要调整一下。
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07年款现代伊兰特1.6手动,跑了14万公里,发动机在17年8月分时开锅,后来换了新水箱。开锅后油耗明显比原来大很多,百公里达到了13升甚至更高,后面紧接着又换了离合器三件套、前后氧传感器、怠速阀、汽油滤芯,清洗了三元催化器、节气门、进气歧管和VVT阀,后来发现发动机冲床,又换了比较厚的非原厂石棉缸床垫,调好正时回装后油耗比之前还要高,动力方面无任何问题,请问究竟到底是哪里有问题导致的原因?电脑检查无任何故障码,请不要重复上述的问题,我只想知道除了这些之外,到底是哪里出了问题?建议到4s.店进行检测,那里有设备比较齐全比较好检测和维修。着重检查进气部分漏气情况和三元催化
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11款现代伊兰特,急加油,换挡时顿挫感特别强,发动机故障灯突然删了几下又自己灭了故障灯亮需要电脑检测故障码进行准确维修,换挡顿挫检查机脚和变速箱。
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怎样判断节气门进气传感器坏了,车子加油有顿挫感,
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二年前测出节气门位置传感器与进气压力传感器故障,一直到现在,大部分时间行车正常。最近出现加油发闷,走不起来,热车好点。电脑检测节气门位置传感器与进气压力传感器故障。请问这两种故障有没有别的情况引起建议检查发动机进气歧管压力传感器更换
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15款伊兰特双燃料出租车,烧气时提速有明显的顿挫感,尤其三档和四档明显,烧油没事,已更换火花塞,点火线圈,汽油泵,节气门,喷轨,怠速阀都清洗了,不见好转检查气路减压阀,清洗减压阀,调节气量。
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你好!伊兰特出租车油气两用,29万公里,最近洗完节气门后用气行驶中自动变油,像熄火后用挡别着的一样,顿挫感很强!行驶几百米后正常变气!感觉白天天气越热越频繁!夜晚开车出现这种问题很少。请问这是什么原因?应该怎么处理?谢谢!!!
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伊兰特出租车油气两用(天然气),29万公里,最近洗完节气门后用气行驶中自动变油,像熄火后用挡别着的一样,顿挫感很强!行驶几百米后正常变气!感觉白天天气越热越频繁!夜晚开车出现这种问题很少。请问这是什么原因?应该怎么处理?谢谢!!!
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11款伊兰特,原版油气两用,烧气的时候在行驶中上下抖动,怠速没任何问题,尤其在3挡匀速和4挡匀速感觉较为明显,而且烧气换挡踩油门给油衔接顿挫比较强,烧油的时候状态都良好,求帮忙解决!检查进气量大小,还有减压阀
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车子起步、换挡加油门时电瓶报警会闪烁,车子会有顿挫感,正常行驶时没问题,这是什么原因?根据故障所述车子起步换档电瓶灯闪烁说明发电机有问题或报警灯线路及本身有问题。车子有顿坐感电脑检测一下,清洗进气系统积碳。
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