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技师张光庆你好,稍等我看故障码
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技师张光庆你好这个是油压问题!你做过什么相关处理呢?
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佛**N没有
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技师张光庆还有没有其他的故障码?
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技师张光庆你整车扫描一下故障码!都看看有什么故障码!除了这个故障码!
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佛**N
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佛**N
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技师张光庆没了?
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佛**N没了
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技师张光庆那油压过低这个问题需要检查一下油泵模块电路!
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技师张光庆或者说是油泵有问题!
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您好汽车大师,进口宝马x1故障灯显示驱动装置出现异常,打火困难,检测说空气流量计坏了还有燃油电磁阀也坏了,是大问题吗,要多少钱比不上现象非常明显,所以必须要让修理厂的修理工进一步确认问题的所在,然后再做相应的处理工作,都要到维修站去做处理,只会增加维修成本
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你好,宝马X1进口2013款2.0L. 我今天刚循环机换了变速箱油-采埃孚的AG6 并一起换了油底壳和垫圈。 换完后试车发现故障(请见附图),具体故障表现为: 大概三档换四档时换不上去,车速降到40左右时会明显出现顿挫并且仪表上变速箱故障码亮起。用电脑检测到一个变速箱故障码: 56BB. 尝试可以消除该故障码,消除成功后故障码消失。但继续行驶车速高于40后再降到40时又立马再次出现相同故障。
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11年宝马x1 十几万公里,发动机异常,功率下降!第一次报这个故障的候是下高速,然后突然感觉踩油门车子不走,我立马停路边熄火,重新发动,显示发动机功率下降,车子这时候可以走,但是感觉没有力,后来到了汽修厂换了伺服马达,开了两天又报这个故障,今天是换的第二个伺服马达消除故障,开了半天,刚刚去启动车子又报这个故障,故障能消除,但是开一会又出来,连续换了两个拆车的伺服马达都还是开两天又报警,有时候是行车途中,这两次是发动原地怠速几分钟后报故障,大师傅们我这个真实故障到底是哪里?是偏心轴传感器问题吗?(但是电脑测没有偏心轴传感器的故障)还是控制伺服马达主电源的那个螺栓松了?下面是两个汽修厂两个电脑测出来的故障你好,根据你的描述,这种情况要分几个阶段来解决。故障点肯定还是在电子气门系统上面,既然现在已经换了电子气门的电机,那就把它给排除掉,下一步你需要做一个电子气门的学习,如果还是这样你得检查一下偏心轴,然后换一个偏心轴的传感器,如果还是出现这种情况的话,那就很有可能是发动机电脑的问题。 不过你也可以按照论坛上面的方法来检查一下。
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宝马x1 进口2010款 25I 3.0L 四驱,2011年购入,走了48000公里,无事故无涉水。。。昨晚是车子正常停车熄火,然后大半个小时回取车时解除防盗进入车内准备启动,就出现无法启动而且钥匙不能拔出来,全车无电,不能挂档,方向盘可以转动,车内只链接一个盯盯拍行车记录仪。(之前没什么征兆。 唯一的征兆就是 车内部后视镜松脱)。然后叫朋友开车过来接电瓶驳电,车头车尾都试过,换了两组电源线均不能给故障车供电。结果叫拖车拉去非4S车房检查不出什么故障,莫名其妙地车又能正常使用。请教是什么问题电池一点电都没有,用你那种小细线是不够功率的,
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我这是10年的,宝马X1进口车,V6发动机,全时四驱,3.0的,上次出现过一次这样的情况,晚上开回停车挺好的,早上起来就全车没电,备用玥匙也开不开,到了晚上我回来,车又好了,不知道怎么个情况,可是今天早上又不行了还是全车没电,183****3456这是我的电话,可以联系我吗?用户询问全车没电的问题 用解码器检测下相关故障码
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疑难杂症,10款进口宝马x1,发动机报警,师傅看下故障码什么原因(因为之前车子冷启动抖动,两个月前清理过进气歧管,燃烧室,加过清洗剂,还换了别人拆车件的节气门,车子后来冷启动就不抖动了然后前天车子没油了,在高速上加了95号油,下了高速,在国道上,车子突然给油不走,当时发动机还没报警,我立马停路边,熄火重新打火,然后车子就发动机报警了,但是车子还能开,到了修理站清了故障码,但是跑了两天突然又报警了)师傅看一下是引起的,不胜感激!是节气门不好,还是进气传感,还是伺服马达,或是后氧,不会都要换吧,还是其中一个坏了引起的连带问题车辆故障电子气门系统故障。根据故障码。给出建议。更换偏心轴电机 检查偏心轴磨损情况。酌情更换。更换气缸列一后氧传感器。然后试车观察车辆故障
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12年进口宝马X1 6L45R通用6速变速箱 换挡顿挫,整车跳动,高速档尤其明显 像升档时油压给不足,反复窜动 未发现明显问题,无故障码 1234档换挡一切正常 手动换挡模式任意卡一个档位,速度上去,转速上去,也会出现顿挫窜车 阀体阀芯有比较严重的磨损您好,根据故障描述和沟通,怀疑是阀体故障。车子变速箱已经执行过维修检查。制动器、摩擦片未发现异常磨损。 变矩器已更换,建议尝试更换阀体后,充分试车祝工作顺利!
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你好 我的是宝马x1前氧传感器坏了 故障灯亮了 前面有两个 不知道是哪根坏了?车主反应你好 我的是宝马x1前氧传感器坏了 故障灯亮了 前面有两个 不知道是哪根坏了?【车型:宝马X1(进口)】初步诊断建议可以拔掉其中一个,如果故障码变化了,就确定换另外一个,也可以用电脑读取电压数据流的变化来确定哪一个坏了
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2012款宝马X1四驱20i 最近感觉起步有点往前窜一下,还有刹车的时候,在马上刹住的时候也有点往前窜一下的感觉,不知道是什么问题,还有,发动机跟拖拉机一样响,有什么办法解决,这个车没有报故障码。2012款宝马X1四驱20i 最近感觉起步有点往前窜一下,还有刹车的时候,在马上刹住的时候也有点往前窜一下的感觉,不知道是什么问题,还有,发动机跟拖拉机一样响,有什么办法解决,这个车没有报故障码。【车型:宝马X1(进口) 2012款 xDrive20i】 根据你的描述应该是变速箱有问题导致的,你可以换油删调校试试。
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2012款宝马进口x1 28i 现行驶124000公里,从18年开始出现动力衰减,涡轮增压器,高压油泵,低压油泵,点火线圈,喷油嘴换过3租,火花塞换过10组,电子节温器,前后氧传感器,三元催化,水箱,全部都换的新的在这一年当中,我还打开过缸盖清理过活塞上面的积碳以及用核桃砂清理过气门积碳,现在车的动力急剧衰减,表现为加速不行,提速慢,发动机发闷,一组火花塞只能用几千公里后就明显感觉发动机没劲儿发闷,换一组新的火花塞动力会恢复一点,发动机不报故障!!现在车的动力大不如以前,修了一年多了至今没人能解决我得动力衰减问题!根据您的这个描述,如果描述准确的情况下来讲,根据这些数据反馈,这个修理厂针对此关车辆的技术了解严重不正确,也就是说车辆的这个维修充分反映的一点就是车辆在检查完全不自信,或者说车辆最开始最初级的维修,全部使用了副厂零部件,经过使用的副厂零部件,对自己的维修不准确,甚至一度怀疑更换的零部件存在问题,而没有任何征兆,就盲目的重复性进行更换,直到车辆追踪没有被解决的问题。车辆发动机,动力输出不够,最基本的,车辆怠速读取发动机运转情况,车辆跑起来的时候,急加速的过程读取发动机的涡轮增压,控制压力,增压压力已经达到多少了,这个必须要看。车辆的三元催化堵塞。燃油供给系统的压力流量,这是必须检查的基本参数。
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11年s350怎么打不着火
11年s350怎么打不着火问题分析近期有车主反映,11年s350在使用过程中出现了无法打火的问题。针对这个问题,我们进行了分析,总结了一些可能导致这一问题的原因和解决方法。原因分析1. 电池问题:导致
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