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技师刘东你好！有故障代码提示没有，熄火重新启动是否正常。 -
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技师刘东原地加油门是否也存在抖动现象 -
九月920原地加油不会，还是可以正常行驶，就是踩油门不变档，转速变高了熄火还是在，已经出现两次了，第一次是去消除故障代码才能继续开
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九月920今天又找去修理厂消除了故障代码
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九月920显示故障代码4档不变动，就是4档升567不行的意思吗？消除完我试了一下可以上567档啊
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技师刘东你好！很可能是机电控制单元存在问题了，你最好是把故障代码发我看一下 -
九月920就是出现故障代码，我叫修理厂刷出代码，它显示的是4档不可变档这个问题，消除之后故障灯就不亮了
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九月920第一次出现这个问题修理厂说刷了有30几个故障代码！认为是系统错乱全部消除之后第二次就刷出这个4档不可变换
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九月920当时没拍起来……没有图片
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技师刘东嗯!这种情况下很明显应该就是机电控制单元存在问题，无法正常进入档位，还有一种非常不容易出现的情况就是机械档位内部发卡 -
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技师刘东这个，最好重新读取故障代码或者说拆卸下来检查 -
九月920我再开看看还会不会出现！这个应该去4S店检查吗还是在修理厂就行
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九月920维修费用大概多少？
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技师刘东这个最好是去4S店检查，不一定在那点维修 -
九月920不一定是什么意思呢
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技师刘东就是检查了结果可以在外面更换，不一定需要在4S店维修 -
九月920好的谢谢
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技师刘东没事，有疑问可以追问我
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12大众cc.之前发动机加速无力，节气门有这些故障码，更换之后，加速没问题，但是又报故障码了，故障灯亮，又一次启动不着，电脑测试出这么多故障码先检查节气门线路，读数据看一下对应关系才行
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大众CC2012款3.0故障码P119A00 燃油压力传感器一G247一故障主动/静态 高压压力传感器换过，换上去故障立马没有，怠速也平稳，几公里后，问题又出现。油泵和汽油滤芯也换过。 一换上去也是发动机故障立马没有。动机怠速也平稳，开几公里后问题又出现。怠速发抖，根据你的描述以及沟通情况，车辆做过相关检查维修，建议拆发动机缸盖检查气门以及活塞环
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15款大众CC，发动机故障灯亮，一个月前已经换过碳罐电磁阀，清洗了积碳和节气门和喷油嘴还有三元催化，现在又亮了，消除2次故障码后又亮，大概是什么问题？混合气过稀，检查废气阀是不是漏气，进气凸轮轴后堵盖是不是被吸进去了。进气系统是不是有地方漏气。需要用烟雾测漏仪，空气流量传感器检查一下。下次再亮故障灯，你去修理厂让他们用电脑读取一下故障码。然后手机拍个照片下来
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你好家门 2012款大众CC3.0 故障码报，P119A00燃油压力传感器一G247一故障主动/静态 燃油压力传感器换了一个新的。换上去立马问题就没有了。开几公里后故障码又照样出现。燃油泵也换了一个新的。换上去故障码立刻就没有了。但是开几公里故障码又出现了。高压泵也换了一个换上去没有任何反应。有故障码是发动机热车时抖动。但是对高速动力没有影响。低速时动力有一定影响。请帮我解决一下问题。【车型：一汽-大众CC 2012款 3.0FSI V6】你好，根据你的描述和问诊的情况，我建议你首先得更换机油，把正时链条和凸轮轴调节的执行器更换了，再观察一下。
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2012款大众CC3.0 故障码报，P119A00燃油压力传感器一G247一故障主动/静态 燃油压力传感器换了一个新的。换上去立马问题就没有了。开几公里后故障码又照样出现。燃油泵也换了一个新的。换上去故障码立刻就没有了。但是开几公里故障码又出现了。高压泵也换了一个换上去没有任何反应。有故障码是发动机热车时抖动。但是对高速动力没有影响。低速时动力有一定影响。请求高手帮我解决一下问题。我的联系电话189****2768。张分析:首先要检修油泵，高压油泵，喷油嘴，继电器，都正常需要检修发动机电脑板。
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您好，我是2011款大众cc，偶尔会出现epc灯亮的问题，故障码是12398！epc报警不频繁，有时候2箱油都不报，有时候一箱油报2次！全是12398故障码！而且出现故障码后，感觉动力什么的没损失，车也不抖动，几秒钟后故障码自动消失！请问是油品的问题吗？还是积碳问题或是别的问题呢，一直用红线，前期停了2箱油没用。今天报故障码的这箱油用了红线。我建议你先去看一下节气门阀体有没有积碳。正常的油5000km基本是不会有积碳的。如果有的话先清洗了，然后你再换一家加油站试试。
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2012款大众CC行驶中出现“自适应巡航故障”，这是打开自适应巡航，屏幕左下角出现“❕”，定速巡航无法用，另外出现“发动机故障”提醒和“EPC”亮灯，然后车子发动机抖动厉害，提不起来速，请问大师是什么问题？这个问题反反复复很多次了，每次去维修点消除一下故障码后又可以了，然后开不了几天有出现重复的事情，搞得我焦头烂额，维修店都搞不明白什么问题，就说既然EPC灯亮就先换节气门再说，但我我是去年才换新的节气门已告知车主车辆可能故障原因
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12年大众cc1.8的，十二万公里。现在特别费油。一百块钱跑不了一百公里。到底是哪里出问题了？而且发动机故障灯一蒙给油也亮了，故障码提示增压进起压力不够。开着开着就又灭了。动力大不如从前1，根据你的描述，这个先检查一下压力传感器，看看有没有问题， 2.其次根据你的描述，应该是涡轮增压本身问题，可以用电脑读取一下数据流看看涡轮增压是不是有问题， 3.怠速不稳一般情况是因为节气门造成的，建议检查一下节气门看看积碳有没有过多 很高兴为你解答
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我的车子是13款大众CC 2T版本，最近出现一个奇怪现象，我的自动大灯离家模式只有在清晨7点左右的暗度会开启，其他时间天黑也不会亮的，电池检测也没问题，天黑着车大灯会亮，自动大灯也会工作，也出现过下地库车灯亮度不稳定，估计也是这个问题引发的，大灯一切正常使用，唔任何故障，请专业人士解答，是不是感光件出问题了这种现象原因不明有待查证，可将离家模式关闭
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2010款大众CC，现在跑起来猛加油会忑几下。忑老火了会闪发动机故障灯闪30秒左右。有时候会亮EPS灯。有时候早上起来发动车第一手发不动。要发第二手才jiao。请问一下这是什么问题。要换什么东西，现在跑100多码方向盘和换挡杆一值抖到你好，这个问题需要先进行检查，看是不是有缺缸失火的故障码，如果有的话就考虑先换火花塞或者点火线圈
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车子ABS灯亮打不着火怎么办您的车子在行驶中，突然发现ABS灯亮起，并且发动机打不着火？这时候您可能会感到困惑和焦急，但不要担心，我们来帮您解答这个问题。首先，我们需要了解一下引起ABS灯亮起的原因。
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