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技师王彭检查一下防止胎侧刮擦起包情况有安全隐患
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匿名网友检查过,没有起包,就是刮蹭了近多半圈的那个轮胎黑印还有很多黑色碎末,
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奇瑞艾瑞泽7,2016款1.6L cvt,现在2.5万公里,几千公里的时候出现方向盘歪去4s调试 调完然后方向盘很重再去调然后方向盘左重右轻向右跑偏,四轮定位N多次调不好 倾角什么的都正常范内 )还有110码左右偶尔会方向盘左右抖动 偶尔刹车也会抖,轮胎换了2套新的了动平衡都是0 有没有可能轮毂变形?或者是换了前减震器一对造成的然后这个是跑偏方面的,您可以试一下,他如果说真有问题,他一定会超出我所说的这个标准的这个范围之内。也就是说如果一松手车辆就向右跑偏了,一松就跑偏,那就一定有问题。也就是说他就不可能行驶100米,那行驶不了100米他就跑出去了。这个时候的话,如果底盘悬挂数据的确没有问题的话。我们左右轮胎进行对调。来验证方向有没有转移,如果转移就跟轮胎轮毂有关系。但是我们前提呢,就是说一定要确认4轮定位数据是正确的。四轮定位原厂的数据的话,一般在我们4s店售后的话,会有外面专门做4路定位仪的,它里面的数据都不一定是原厂的数据,所以定位无论订了多少次,你如果说不是在正儿八经的这个设备定位仪上面操作的以及定位仪数据不准的情况下,那你做了很多时候也是白做。就是说这个定位是首先要确认底盘数据的有没有问题,前束角正不正确,前后的外倾角正不正确的一些因素。然后剩余的就是说有的是不是车跑偏,有的是方向盘不正,你把放它方向盘放正以后向右跑偏很多都是这样的,或者是扶正方向盘之后向左跑偏。所以这个你一定要确认好。只要您之前做的四轮定位数据100%没有问题,你就不用担心它会对车辆造成危险,对底盘造成伤害,对轮胎造成磨损。
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2018款1.8T的奥迪A6L。 目前行驶了8000km,在6654km的时候车开始向右偏跑,不是的是过坑了还是因为轮毂蹭到道牙子了,然后去4S店做了四轮定位,做完后车跑正了,方向有一点点左偏,然后前后交叉倒了轮胎,症状还是存在,又去4S店调了左前轮拉杆,这次方向也正了,车也不跑偏了,然后一个星期后在市区方向又向左偏了,去轮胎店把左侧拉杆调小了0.05°,车又跑正了,又过了一个星期发现跑高速方向又向左偏了,又去另一家轮胎店把右侧拉杆做定位往小调了0.10°,这次市区和高速都跑正了,现在又跑了一个星期方向又开始逐渐向右偏,我感觉这不是四轮定位的事情,请问需要检查哪些地方,目前就右前轮侧位停车蹭了一下道牙子,有没有高速过坑不记得了。去一个大型的专修厂定位做一次,做出来数据跟你之前对比一次,测试是否定位数据出现偏差,如果出现检查出现偏差地方的底盘配件是否需要更换。
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我的是大众宝来 16款 目前在农村开。跑了两万公里 前段时间做的四轮定位 今天我在农村的省道上行驶 附近没有建筑 由南向北行驶 当时刮的东风 会吹的车往西跑偏 然后掉头由北向南开也是往西跑偏 在城市里开没感觉到跑偏 只感觉有风的话就会被风吹着跑 备注今天三级风 这是侧风吗。请问正常吗??正常路面上行驶不跑偏就不会有影响
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我的是大众宝来 16款 目前在农村开。跑了两万公里 前段时间做的四轮定位 今天我在农村的省道上行驶 附近没有建筑 由南向北行驶 当时刮的东风 会吹的车慢慢的往西跑偏 然后掉头由北向南开也是往西跑偏 在城市里开没感觉到跑偏 只感觉有风的话就会被风吹着跑 和在路不平的道路上行驶的感觉差不多 方向盘也会不正 备注今天三级风 这是侧风吗。请问正常吗??风大,车高速有些跑偏是正常现象
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16款A4L典藏版,目前2.9W公里2.8W因原厂固特异前轮轮胎吃胎严重更换成邓禄普(前轮),后轮还是用原厂的固特异,在4S店做自费做过四轮定位。现在:1.直线行驶方向盘是往右偏的,就是方向盘不正,去过4S店调了前束好点,五一跑一趟高速后又往右偏了,光调整前束四轮定位参数会不会变,会不会又吃胎;2.以往车子跑高速特别稳,现在感觉方向指向不准虚位多跑高速有点发飘你好,按你说的这种现象明显还是车辆底盘四轮定位的数据存在偏差造成,车辆底盘数据有偏差,就会造成车辆高速行驶虚位太大。至于是否吃胎这个只能跑一段时间试试短时间的行驶是看不出来的。图中数字显示左后轮的相关的数值是有一定偏差的。
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更换了4条新轮胎,做了四轮定位后车辆行驶没有跑偏,但是方向盘略微不正,然后回去调了左右前束,调后用卷尺量了轮胎前面比后面小1mm左右,而且没有再上定位架,最后方向盘是正了,行驶也不跑偏。请问专家这样会不会吃胎?你好,根据故障描述分析,如果前束值在±3右的话,就不影响,正常的,请放心行驶。
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今年7月份开车不慎导致左前轮毂撞了马路牙子,之后向左跑偏,修理厂做过四轮定位问题依旧。11月份去4s检查发现左前轮有旷量,更换下支臂球头,做完四轮定位还是向左跑偏。高速上不出50米就能偏离车道。一松手方向盘自动向左偏离一个角度。方向盘左右旋转力度不一样,左边明显偏轻,右边重。右转回轮快,左转回轮慢。去4s店看了说各项参数没问题,我觉得他们是在糊弄我。你好,如果是跑偏,那么还存在有部分零件变型受损,建议重点检查下减振,上座和羊角,需要分解减震器后才能看到。
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你好,前天车子磕到了马路牙子,轮胎爆了。换了新轮胎后跑高速100码以上会抖动,100码以下无异常,另外稍微有点跑偏,请问是什么问题。 车速不是很快,大概30码上下,也不是正面的开上去,是侧面敲了一下,车子也没骑上去,好想擦到就爆了,车前保险杠和轮子侧面都无擦伤车速到100时车身抖动,更换轮胎后是否有做轮胎动平衡,一般在固定车速出现抖动的情况有百分之90的原因是轮胎动平衡出现了问题,需要重新校准(校准时做四个轮胎动平衡) 车辆轻微有点跑方向需要检查四个轮胎的气压是不是一致的,如果更换的那一个轮胎气压低或者高和其他三个不一致也有可能会导致跑方向,所以四轮气压也需要检查校准 如果四轮气压都没问题,那就需要将车辆举升起来目测检查方向机内外拉杆和三角臂和控制臂是否出现明显变形,如果变形那就需要更换,更换后需要做四轮定位仪进行底盘数据调校,如果目测底盘配件没有发生变形的情况而车辆还是跑偏的话就用四轮定位仪做个底盘数据调校就可以了
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您好 16款帕萨特 4万公里 前两天过了一个大坑 导致方向盘向右歪了一点 将方向盘打正 车就往左跑偏 昨天去固特异轮胎店进行了四轮定位 然后方向盘还是歪 调了几次以后方向盘就正了 昨天晚上想试试车是否跑偏 总感觉车走直线往右跑偏 但是不知道是否是路的原因 但是有一二百米 速度80迈左右 松开方向盘车是保持直线的 一直没有出两条白线 跑直线的情况有过两次 在白线内行驶 不知道是路的原因有那么几次往右跑 还是因为车存在跑偏?你好,根据你的描述,跑偏的条件,和路面是存在很大关系的,你多跑几段平整路面试验一下,如果不存在跑偏或者说只有一次跑偏这个肯定没有问题,如果车辆上有问题会一直存在的。你这个根据你的描述应该是没有问题的
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起亚K3刚好一年,跑了3万公里整,发现车子正常行驶平路上车子往左跑偏,去4s后前后倒了轮胎、四轮定位、轮胎平衡、胎压监测后,当时试车往左跑的不严重。能好点。3天后往左跑偏越来越严重,甚至左侧方向盘不回正,右侧却回正!很是烦恼!!!有没有大师帮帮我!
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车轮胎被道牙蹭黑一片
汽车轮胎在使用中在所难免会受到损伤,一般来说在上路牙石的时候很容易会被刮蹭,但是轻微的刮蹭并不会影响轮胎的使用效果。所以轮胎如果被路牙石刮蹭就需要根据损伤来判断轮胎是否损坏,一般要看一下轮胎表面有没有
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2021-04-02
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轮胎侧面蹭一下有事吗
轮胎侧面出现剐蹭,这个具体分以下这几方面的情况: 1、轮胎侧面轻微剐蹭,只是有轻微的痕迹,没有任何破损或者是鼓包的现象,那这种情况是不影响车辆轮胎正常使用的。 2、轮胎侧面剐蹭比较严重,出现明显的侧面
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2021-11-10
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小刮蹭千万别补漆,小刮蹭千万别补漆怎么维修
小刮蹭千万别补漆,这是一个在汽车维修行业里极为常见的观点。虽然很多人可能不理解这一说法的真正含义,但事实上,这个观点是有一定基础的科学原理依据的。下面将详细介绍小刮蹭千万别补漆的原因,以及如何维修它。
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新手碰到“跑偏”问题不用愁了,简单一步判断汽车跑不跑偏!
有些车主在汽车做大保养时,心里就犯嘀咕了:汽车要不要顺带手做个“四轮定位”……关于这类问题,大师只想说,四轮定位是维修项目,不是保养项目!所以不需要定期、定里程的保养!!! 汽车跑偏一定要做定位吗?
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小刮蹭千万别补漆,小刮蹭千万别补漆,大概多长时间
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老是刮蹭都不想开车了
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