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技师尹晓勇你好,是那个黄色的发动机故障灯吗?这个还真看不出来,不过奥迪的废气阀坏得比较多,如果没有明显异常,可以使用哈!用完后还是去检查一下心安一些
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松江男废气阀是涡轮上的废气阀嘛?
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技师尹晓勇不是哈!涡轮上没有废气阀的!废气阀在气门室盖上面的一个黑色塑料件!真空室膜片容易损坏导致亮灯,严重了发动机会越来越抖动
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松江男嗯,大概知道了,处理缸内的废气
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技师尹晓勇嗯!是的哈!奥迪不象其他车,如果发动机内部通大气就会发抖,其他车不会的
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松江男想请教一下,如果废气阀真的坏了我接着开会对车子有什么影响呢?
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技师尹晓勇你好,发动机会随着废气阀损坏程度抖动加剧
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2004款一汽威乐自动档,不到9万公里,求助:各位师傅,帮我看看,支个招儿,因为今天差点出了事故,4S店门口有车子要出来,路面有些坡度的,我车子上坡暂停让行,突然失去动力溜车,发动机报警灯亮了,脚刹没起作用,拉手刹好不容易停牢了,重新启动就正常了!还好后面没车,要不然可惨啦~~第二次了!吓死我了!如果以后还发生的话会不会有好运气那就难说了!我问修车师傅了,他说发动机可能要打开大修,可能要化几千元,还不一定修好呢,不值!因为车子有些年份了!唉,怕了怕了!什么原因?如何解决?先谢谢各位师傅了![撇嘴][撇嘴]
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07明锐,两年前因为水箱漏了,水温高报警,缸垫换了新的。平时就保养时候看看,今天开车中突然报警约110-120℃。快速路上减速行驶2公里,水温慢慢自己回落,又慢慢开约4公里到修车店,加防冻液,检查未发现水箱有漏点,更换机油,未发现机油中有防冻液。让我继续开着看,现在这个情况,我该如何掌握车况,对发动机的损坏有多大,缸垫好坏如何判断,明天要走200公里回个家。不知道现在是不是安全。非常感谢,谢谢!
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别克英朗xt 1.6t 11年款,一直到今年4月份车况都挺好,4月份开始经常冷车启动冒蓝烟,热车后就不冒烟了,应该是冷车烧机油,前几天突然开始怠速剧烈抖动,赶紧送修,今天进行了初步检查,判断为缺缸,第四缸缸压不足,而且烧机油,师傅说,得要拆发动机才能确定是什么问题,最坏的打算是发动机大修,7到8千,想请教各位大神师傅,非要发动机拆解才能确定发动机病症吗?有其他办法吗?【车型:英朗】根据你的描述,发动机冷车发动排气管会冒蓝烟,这个一半,是烧机油的情况,需要查看点火系统的火花塞情况,其次就是发动机缸压问题,你说4缸没有缸压,那需要维修发动机,查看具体情况,也可以用内窥镜查看四缸内部情况,如果未发现只能拆解看了,维修费用一般在三四千左右吧。
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别克英朗xt 1.6t 11年款,一直到今年4月份车况都挺好,4月份开始经常冷车启动冒蓝烟,热车后就不冒烟了,应该是冷车烧机油,前几天突然开始怠速剧烈抖动,赶紧送修,今天进行了初步检查,判断为缺缸,第四缸缸压不足,而且烧机油,师傅说,得要拆发动机才能确定是什么问题,最坏的打算是发动机大修,7到8千,想请教各位大神师傅,非要发动机拆解才能确定发动机病症吗?有其他办法吗?你是钢压不够了,动力下降了,这个最少都要拆缸盖才可以看出问题,不拆这个还真看不了问题。 拆缸盖。检查气门,气门座圈。如果没问题。缸套磨损了。还有火花塞有了裂痕。就是需要拆整个发动机
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汽车是不是漏油了啊?还能开吗?虚火的很,车子第四年了一共跑了13000,基本上没有开,这又放了一个月,前几天就换了个停车位2分钟忘记松手刹,一股刺骨的汽机油味然后把火熄了,再次打开就打不燃火了,过几十分钟后又来打火,打起了一股浓烈的机油味道非常可怕。昨天又去确定打开一哈还是一股浓烈的机油味,准备打开发动机看哈,报出滴滴滴报警声音,车里的灯仪表自动关了,吓得我跑了,今天又去看没插钥匙直接打开发动机,就是这种情况,我3月份保养的,拖了几个月了到现在还没保养,不知道出撒大问题,根本不敢开,不知道是自己心理反应好久没开不熟悉了还是真的出问题了😕这种情况主要是发动机长期停放积碳过多造成的,可以选择清洗一下发动机内部积碳。
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我的车是08年的天籁,20万公里,前天突然出现制动警告灯、充电警告灯同时亮起,到修理厂换了个电瓶,警告灯还是亮,心惊胆战的开回家。昨天中午出门等红绿灯,突然起步无力,加油转速表不动,随后停车叫拖车拉到4s店,告知不是连接线坏了就是发电机坏了,连接线100多元,发电机要2000到3000元,于是决定先换连接线(需要订货),目前连接线还没有到货。请问技师达人,如果换了连接线车还是开不了真的只能换新发电机吗?新发电机真的要这么贵吗?我该怎么办,请您给我提供专业意见,万分感谢🙏
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请大师围观,车是11款535li,N55发动机,这车故障一年多了,热车启动延迟很严重,有时候启动的时候,感觉启动机都有点转不动感觉,检查过启动机,电池,碳罐电磁阀,均无故障,电脑也无报警,多次进场检查,都无结果,4S店师傅因为不确定故障源,所以就一直让勉强开着。 今天天热,车跑了一天,走走停停的,突然出了个新的问题,车启动后有哨声,还伴有怠速上下跳动,大概持续3分钟,走起来就不响,响的时候,如果熄火,还是会有十几秒的余响,非常无奈,希望大师们给指条明路,看看这车该从何下手,让此车重获新生!谢谢!根据你的故障描述,废弃阀的可能性很大。
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汽车大师技师们大家好… 我的车是2011年的北京现代ix35,现在跑了有82000多公里…就是从去年冬天开始(我们这里地处西北银川,冬天最低气温大概有零下16度左右)每天早晨第一次发车,着车后发动机会有哒哒…的异响,后一直持续到现在(已经是夏天)正常运行两三分钟后声音就没了…一天当中再启动就不会有这个声音了…问了修车师傅说有可能是气门的问题,说是机油用的有问题…后来从网上的论坛看到这个年限的这款车子,这个问题很普遍…是设计上的缺陷…请各位大神帮忙判断下…是什么原因,应该如何排除呢…
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明锐2007款1.8t的车,目前行驶8万多公里。平时机油基本半年一换,保养还是比较仔细的,这次机油也没缺少。今天中午出现比较大的异响,啸叫似的,怠速有异响,但行驶中踩油门大概1500转以上异响声音会轻下来直至没有,松油门声音又有了。昨天去的修理厂,说是正时坏了要换一套。但昨天问了这里的专家说先检查油水分离器,我也看到其他车主和我一样的毛病也是油水分离器故障。今天 刚刚去了修理厂,昨天下午已经把水箱等都拆了,郁闷啊,开膛破肚一样的,说是换正时还要吊发动机我靠,前面拆了好多东西,就是发动机前面的基本拆了。和老板说可能不是正时问题,他已经停止拆了。现在怎么办啊?油水分离器看得出来坏吗?还是拆了的零件都装起来再换个新的分离器再试车?专家说说看啊。
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标致2008自动时尚1.6L,几天前路口挂N档等红绿灯,绿灯亮后,挂D档踩油门没有任何反映,当时看了转速表,是怠速没熄火。试了好几次重踩也没反应。最后关钥匙熄火,再点火又好了。前天又出现一次,是行驶中D档直接没反应,还是熄火重开才可以。 今天在附近的微修店看了下,用电脑读过行车电脑,有3个故障,两个是“油门踏板传感器信号故障”,一个是“刹车灯信号故障”, 维修工就把油门踏板接插口重接了下,将故障清零,说再出故障再看。 今天下午又出现行驶中报发动机故障,之后又是D档油门无反应。 另外车子两年来一直有发动机故障报警,接电脑显示都是“油门踏板传感器信号故障”,去4S店和微修店看过几次,都是清零或重接一下,说试试看。4S还说可能是加装定速巡航引起的。以前报故障车子开没有任何问题,现在这样油门突然失去反应,感觉很不安全。不知道怎样明确彻底地解决。 下图是今天出故障时拍的去4S店检查油门踏板线束,如果没有问题就更换油门踏板
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