现在我车跑了15000公里，嗯现在冬天放在外边。为什么挂不上的，离合器踩到底挂不上档。必须把车关了之后才能挂上的。然后再把车打开才能挂上一档，嗯，倒档咔咔响挂倒档的时候。一挡和二挡都挂不上离合器特别特别低，这是为什么？

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我的雪佛兰景程1.8手动，踩下离合器挂档，在松开离合器半联动过程中出现打滑的声音，当离合器全部松开时声音就消失了，这个打滑的声音在我转弯是挂2档半松离合器是最明显，我的车起步以后基本挂不上一档，所以只能挂二档，挂上二档还有些脱档所以用二档踩离合器半松离合器半联动才走，二档时候半联动打滑声音特别明显，有的时候这种打滑声音还没了，热车时还没声，麻烦帮忙解决一下

大家好，我的06年11月的丰田卡罗拉1.8，跑了三十多万公里。现在出现挂档不流畅，1）在平道停车启动踩离合器到底马上挂一档有打齿轮声，2）要是离合器踩到底过个两三秒慢慢挂一档有被什么档一下似的能挂上也不打齿轮，下坡直接挂二档还好些。在跑起来挂二，三，四，五档没有别的车那么流畅。

夏利N5三缸1.0的，跑了2万公里，已经过保了。挂倒档咔咔响车还一耸的一下，如果先挂一下4档离合不松在摘下4档挂倒档就没咔咔声车也不耸的！1档特别难挂要先挂别的档位不松离合摘下再挂1当才能挂上如果直接挂很费力但没有咔咔声，车跑起来就正常了，就起步的时候有这个现象，请问大师是什么毛病，谢谢了

今天上陡坡开始2档来着空调突然上到一半上不去了，换一档 怎么有咔咔的声音，之后在挂一档得推两下才能到，再开感觉挂挡特别费劲，而且油门和刹车都比以前踩的低了，

您好 我的车是07款1.5排量的一汽大发更换了离合器三件套和分离轴承以后，现在挂档特别难挂特别是1档2档还有倒档用很大的劲才能挂上，挂倒档的时候有异响，请问是怎么回事

想问您的是您回答其他问题看到的，“操作一下我们离合器踩下去2到3秒钟，然后进行挂档看看如果可以的话，那么就没有问题”，为什么要踩下2-3秒才换挡？奇怪我最近发现有时候踩离合后停2秒摘一档（以前是不等，一踩离合就换挡），有部分概率摘挡不会卡，会是他们说的离合有问题吗？我这种一档不好摘挡通过换离合三件套可以解决吗？谢谢 ------------ 07年乐驰1.0，87000公里，去年3月被门口修理店忽悠换了离合三件套，换下来的好的很，去年10月换的变速箱油，最近起步一档不好摘挡，就是摘挡的时候有阻力，但用力也能再下来，比其他档力量大，其他档没问题。停车的时候不熄火好摘挡，车动起来就不好摘挡了，我一般一档2000-2500转换挡，转速低换挡也一样，现在在收油门的一刹那，快递踩离合换挡，时机掌握的好时会好摘挡，非常像不踩离合摘挡的技巧。乐驰也没有听说像科鲁兹在变速箱盖上有换挡锁止机构。在网上查询，怀疑一轴和离合片花键生锈，离合片在一轴滑动不顺利，导致踩下离合，一轴还在转动，所以不好摘挡。但奇怪的是我挂倒挡，特意试了踩下离合的时候，边踩油门边挂倒挡，没有打齿的情况，如果离合片移动不顺利，一轴在转动，倒挡应该会打齿啊。按网上的办法，停车着火的时候，空挡直接推3档，看是否顺利，来判断是否离合分离不清，我试了下，虽然没有熄火的时候顺畅，但也还好，没像一些网友那样很难推进去。在4s和其他修理店，修理人员试了一下，说一档摘挡还好，但车是我的，突然不好摘挡了只有我最清楚。又不想拆离合检查一轴是否生锈（门口修理店拆离合后导致很多问题，不时挫车，折腾很久，后在4s店检查出来曲轴传感器没插紧），像我这种不好摘挡在不拆离合的情况下能判断是什么原因吗？每次绿灯起步都有心理负担，非常希望能解决这个问题。 专家意见是离合三件套有问题，如果调高离合还不行就要换离合三件套。 我后来又调高了离合，有时候感觉一档摘挡好一些，更多的时候还是不行，估计是心理作用，调高离合应该没什么改观。因为拆一次离合很麻烦，怕修理工又搞出什么新毛病，所以一直在犹豫，现在不肯定到底是离合三件套材料有问题（可能性不大，在别人购买了没问题的网店买的）、安装有问题、还是一轴离合片花键生锈？如果是花键生锈所致，我就不重新买离合三件套了，拆开后除锈、抹油润滑就可以了。现在关键很难判断什么原因，现在每次起步都很紧张，感觉油门松的刹那，踩离合摘挡，有时候一点不卡，但更多的时候是卡。 你可以这样我们在熄火状态下进行换挡看看。如果熄火状态下换挡很平顺。那么我们在车辆启动之后，踩离合状态下挂档不好挂的话，那么还是分离不好。你可以这样操作一下我们离合器踩下去2到3秒钟，然后进行挂档看看如果可以的话，那么就没有问题。如果停留2到3秒钟的话，依然出现发卡的现象的话，那么还是我们压盘离合器片，主要还是压盘分离不好。劣质的压盘的话会根据温度的变化而变化。温度越高，它的压力越容易导致分离不开。

你好。我的车挂档挂不上是什么原因啊，有时候离合器踩到底也不好挂，特别是倒档，再就是，挂完一档走的时候你不用手把着挡杆就脱档了，求大师解答。

我的车现在我发现了一个问题 我在开车的时候怎么挂不进去档呢 起步挂一档可以 开一会儿 减速之后挂一档就挂不进去了 好想被什么挡住了 我松离合 再踩还是挂不上 要半天才挂上 低速的时候 低速档都挂不上 什么原因啊

车型：新宝来 新车 场景：地下停车位，由于是双层，所以停车位为带车轮凹槽的钢板，离地面有些坡度。 事情是这样的。昨天倒车入库，后车轮已经上到钢板上，前车轮应该是没有全上来。 在倒档模式下，我拉起电子手刹，从r档挂到p档。整个过程全程脚踩刹车。 就在我拉完手刹，挂档的时候出现一声有些响，很明显的声音，听起来像是摩擦声，咔蹦，咔登。。这种声音。就一声。 但是仪表盘没有任何报警，今天再开也没有出现任何声音。 我担心有可能是车是向下略微倾斜的，有可能是电子手刹刹车盘的声音。再有一个可能是离合器齿轮是不是卡到了。不是很懂，求解答。

你好，我开的是别克英朗GT手动挡，开了9个月，行驶10000公里，现在发现在踩下离合器挂上档松离合器到半联动时会咔响一声，一档二档会响，三档以上就没有了。在不挂踩下离合器松开时也会响一下。请教一下这是什么故障，