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技师刘佳您好！可能是卡扣松了，可以拆开固定一下！
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师傅，你好，咨询一下车是13年的凯美瑞2.0s运动版，夏天没问题，冬天早上第一次启动不好启动，得按住一键启动键突突突好几下才能启动，如果按一下一键启动键启动到一半就启动不了，机油是在我这边修理店给加的金富力半合成5W30的，修理师傅说可以用的，想问下这个和机油有关系吗，这个车是不是只能加0w20的，去年冬天加的出光020好像也没发现早上难启动，我这边冬天温度最低零下10度左右，谢谢。还是比较推荐您使用5-40，因为这个车比较容易烧机油。
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车是油气两用双燃料的，前天气温下降至零下25度，早上打不着车，拖去修理铺更换火花塞，还是打不着，检查油路后修理工说是车烧气系统有问题，拆除燃气相关线路，昨天早晨修理工叫我去接车时，车已经发动着了，说让去找修理燃气的地方修燃气系统，恢复燃气系统后可以发动着车，但启动时得要给点油，要不就突突连续给马达才可以，开出去跑10公里左右都是烧油跑的，热车好发动。节气门也清洗了，今天早上零下26度还是打不着车，刚启动3-5秒之间有突突的着车感觉，在往后就没有着车的感觉，现在把车停在车库充电。请问是什么问题？是油路还是气路，昨天停车前都是烧油的，没有用气！检查一下水温传感器的数据流是否异常。
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你好。我的车子是大众朗行1.4t。16年的车，目前行驶12万公里。两天前突然出现在行驶的过程中。给油，但车子并不走。这个时候汽车的仪表盘。档位闪烁。在挂n挡p档。都出现闪烁的情况。然后把车子熄火重新再启动，又恢复正常了。今天又出现了一次这种情况。出现的时间都是早上的6点左右。室外的温度大约是零下5度到7度这个样子。然后我就去修理厂。修理师傅给我查了一下故障码，说需要更换。需要更换变速箱的一个部件，还有变速箱的电脑。我想请问一下，嗯，目前我这种车的情况需不需要更换？我现在需要怎么处理比较合适？像这样的情况，如果说故障能消而且是偶发性的故障的话，目前可以先不维修的，毕竟不是说一直这样的问题
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酷威在北方 零下二十多度左右 一般放一夜 第二天启动时候 刹车踏板很硬 踩不动 然后点火失败 发动机发出突突的声音 然后就灭了 第二次就可以顺利踩刹车和启动了 这是什么原因 这样对车有伤害吗 目前行驶两万公里 开了一年了 内蒙燃油不好 一直加的97号油 和这个有关系吗 需要清理积碳和油路吗
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大师好，2012年1.3手动飞度现在45000公里，前几天沈阳特别冷，起车比平时费劲，而且启动后转速不稳然后转速降低一直到自动灭火，早起气温在零下26度左右。然后我清洗了节气门喷油嘴进气道还更换了防冻液清洗了三元催化。然后起车不灭火了转速也稳定了。但是打火还是有点费劲，请问我用更换电瓶吗？另外我现在需要更换火花塞和汽油滤芯吗？
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车子无力，加油门发闷 都两年了无任何故障码，更换了点火线圈 清洗了节气门 换了火花塞 新空滤 新机油 更换汽油滤芯跑了很多个修理厂，去了4s店 我怀疑跟进气压力传感器有问题 可是4s工作人员说很他没关系，4s说需要更换缸体总成说可能气门漏气 ，但是我不服 为什么夏天一点事都没有到冬天就变得发闷 两个冬天都这样，最紧要我发现从库房出来行驶几百米很利索 然后就不行了 还有有时候原地怠速一会儿再行驶几百米很有劲之后又不行了， 总感觉跟天气温度有很大的关系 夏天很正常 冬天就变得无力发闷 好像室外温度低于五六度就开始发闷 现在当地气温都在零下 一直发闷 希望专家能解决我的问题。
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12年10月买的1.6高配，到现在跑了4.5万公里，昨天从单位到家80多公里，方向一直是偏的，正常应该方向是平的，但是昨天回来的路上方向需要往左边转差不多10多度，才能直行，如果方向打正，车就往右跑，到家以后，放了一个多小时，开出去一次，又正常了，今天出门也是正常的，一个月前轮胎鼓包，把前面两个轮胎换了，做了动平衡和四轮定位，今天出去把气压也检查了一下，师傅说没问题，就想问下，怎么突然方向就偏了，以前从来没有过，如果偏一点还可以理解，但是昨天偏了好多？？
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你好，刘技师，一直以来对热不热车，东北的天气到底需要怎么热车都是糊涂的，因为众说纷纭，各有各的道理，也没法说哪种做法是对的，今天晚上在地库，车热了几分钟转速都下来，但是着急还必须动车，我知道也没什么大不了的，即使稍微的损车行为，不经常问题可能也不大，但是延伸出来的问题就想了解一下，还望刘技师帮忙解惑。 1，正常温度下机油多久能到达发动机润滑指定位置，正常温度比如零上10-20℃左右，那东北地库0℃左右和室外-30℃左右的情况下，又需要多久呢？5W-30标准全合成。 2，宝马不管多冷，起车基本上都是1000转，有时候冬天比较冷，5-6分钟还是1000转，冬天热车，看时间还是看转速客观一点。 3，原地热车变速箱就一点也预热不了么？没有热传导么？你好，根据提示分析，冬天，正常情况下，热车大致一分钟左右，慢速加油门行驶。原地变速器，没有太大影响的，机油是可以的，没有问题。
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2003马六2.3。18.5万公里。三天前北京是最冷的一天，体感温度零下十几度，上班途中跑了十分钟高速，发现高速中水温大约60度，暖风不太给力，一般道路加拥堵路段水温都在中线正常位置。怀疑节温器有问题。然而今日气温回暖，相同路段相同路况未出现上述问题。另外这些天来，早上启动车后行驶大约20几分钟，水温才能达到中线正常位置。在原地怠速或特别拥堵路段，转速会经常性猛的波动一下，上下摆动，像是喘不过气来似的，好像是风扇频繁启动带来的，跑起来了就一切正常。头几天做了保养换了机油4L，停车熄火后二小时看机油液位超上线快2厘米，回想起来这几天发动机确实行驶加油时发闷。请专家分析1、是否需要更换节温器；2、是否需要更换温度传感器；3、是否机油需要放掉一些，机油多了是否影响升温；4、其他建议。
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老师好！我的车是福睿斯手动档。跑了才30000km。前几天被别人撞了。对方全责。左车头角至左车门前缘撞烂（车门好的）。主副安全气囊弹开。左前轮爆了。除了轮胎，车子左下悬臂和半轴，龙门架需要换，其它里面感觉没受伤。车子在保险公司指定的修理厂修理。想问问老师轮胎后面挡泥板后面做装甲需要做多大幅度的，我看他们做得比较粗糙好像不是很干净就做了，说是怕生锈。他们换的零件不是原厂的，只说是正规厂家的东西。进行了四轮定位后是否开起来还是和原来一样稳？我担心的是零件的质量是否耐用，会不会影响整车的驾驶感觉。修好后，会不会有的问题在短距离过程中发现不了？对于这种修理过的车，我需要注意怎么保养？修理厂肯定是没有原厂件了。但是这不能说人家的配件就不能用，是有问题的。 至于耐用程度只有交给时间来考验，4S件要耐用。 只要底盘装甲覆盖到了，就是没有关系，不用担心生锈的问题。 提示，事故车尽量去4S检修。
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空调零下几度不工作，空调零下几度不工作怎么办
嘿，老铁们，咱们今天聊聊空调那点事儿 夏天热得像蒸笼，空调成了咱的救星。可到了冬天，特别是那北风呼啸的时节，空调能不能抗住那零下几度的寒气，就成了不少人心头的疑问。咱们山西人讲究实用，下面就来科普一下
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比亚迪宋plus零下十几度有啥影响，比亚迪宋plus零下十几度有啥影响吗
比亚迪宋 PLUS 在零下十几度的影响大揭秘 嘿，各位广东的朋友们！咱今儿个就来唠唠比亚迪宋 PLUS 在零下十几度那旮旯到底有啥影响哟！咱都知道广东天气热乎得很，但要是突然遇到这么冷的天，咱这车子可
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零下几度空调不工作，零下几度空调不工作怎么回事
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2024-06-19
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零克掉下原因，零克是什么意思
零克是什么意思？ 咱河南话里，“零克”可不是啥稀罕玩意儿，它就是“令克”啦！你要是在百度知道上搜搜，也能找到答案。不过，咱今天就用咱河南话来聊聊这个“零克”。 “正负零”是个啥？ “正负零”，这可不是
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汽车上最容易“损坏”的11个零件，就算过度保养都“不过分”！
很多人都问过大师一个问题，就是我刚买的车，哪些方面需要注意呢？哪些零部件相比之下容易损坏呢？前一个问题无非就是保养、用车方面的相关知识，但是后一个问题来说就比较有意思的，其实中国相对于其他国家、地区来
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高温池是什么原因，高温池温度
高温天气频繁，咋回事儿 这几天，咱河南、河北、山东这一片儿，热得都能把人蒸熟了！你说说，这老天爷是咋搞的？咋这么热呢？ 高温的原因 其实啊，这高温天气的出现，跟咱地球的大气环流异常有关系。你想想，本
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2024-07-08
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林肯a柱漏水什么原因，林肯大陆b柱异响
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比亚迪宋plusdmi冬天零下30度，比亚迪宋plus dmi冬天
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