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技师薛波肯定会有非常大的影响本身冬天的话,就不容易启动,对电瓶的电压就是一个考验。启动的话直接启动比较好。希望我的回答能够帮助你。
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王述琪我听别人说先通电让油泵把油抽上来在启动比较好
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技师薛波在通电的过程中邮报也就会工作1到2秒。所以直接启动并没有什么大的问题。
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王述琪噢谢谢
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技师薛波不客气,希望我的回答能够帮助你。
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长安悦翔v3,13年的车,三万公里,故障灯亮,现表现为打火困难,冬天天冷的时候一般都是一次打着,现在夏天天气热,车冷启动时打车也没问题,开个几十公里,熄火,马上打火也可以打着,但是熄火二三十分钟就不好打火了,感觉油上不来,踩着离合是可以一次打着的,松开就会熄火,多打几次才可以,如果多放些时间,等车凉下来,是一次可以着车的,店里电脑检查说是三元有问题,但是技师说就算三元问题也不影响打车在换换火花塞比较好
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悦翔V3。放了两三天没有开,打车的时候转速只有500左右,基本上都快熄火了。然后我就灭车啦,从新启动。在打火的时候,转速到了2000转以上,并持续有十几秒钟慢慢回落。灭火之后我又重新打火一次,第三次情况一样,转速到了2000转以上,然后慢慢回落,整个时间持续大概有30秒左右才回到正常值。每秒1000转左右。 当天还有一两次打火的时候转速到了3000左右。不过只有这一天情况是这个样子,这两天又好了没有问题。
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东北 零下20多度 一个月前刚做完正常保养 油液正常 也新换的电瓶 这几天早晨打不着火 用别人车对火打着了 接着停放一夜 早晨又打不着 中午升温才打着 打着后 排气管冒大量白烟有汽油味 车热了这情况渐好 行驶中感觉动力不正常 二档感觉像一窜一窜的 要熄火的感觉 手动熄火拔出钥匙会伴有一个响声 想问问是什么原因产生的1.不好打火2.大量白烟及汽油味 行驶动力不稳首先机油选择符合当地气温的粘度,使用0w40,3万公里,建议重点清洗发动机的积炭喷油嘴,节气门,三元催化器。如果在发动机进气歧管上浇热水,管道是密封的,是不会进入发动机里面的。
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悦翔V3冷车开空调熄火主要是怠速不稳和冷车动力不足引起的熄火。开空调对发动机输出的扭矩要求比较大,所以一开空调容易熄火,不开空调就没事。首先接油压表检查燃油压力是否够350Kpa。开空调时是不是不会提速,先更换火花塞和清洗节气门处理。
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夏天天气热开车刚打火就灭了然后显示电瓶警报当前这种情况打着车就熄火,这个是发动机的怠速控制系统工作不良,一般都是积碳过多或者是怠速电机出现问题,这个一般要处理就是先做清洗,如果不行的话直接更换怠速电机。
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三年多的悦翔v3 熄了火开了大灯雾灯。突然一下打不着火了。所有的灯光 听歌都能用,仪表上电瓶图标显示正常 就是打不着火。一打火仪表的灯光就很弱。是电瓶没电了吗这个是电瓶没电了,启动车子原地或者行驶。充电半小时,熄火能启动,电瓶没问题,不能启动就是电瓶坏了,需要更换的
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长安悦翔v3现在北方天冷,早起打火时有斯拉斯卡的声音有2秒左右,是不是起动机的问题啊,打火后熄火,再次打火是还是响
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爱车早上打火启动困难!电瓶是新换的,开始打火就能听到汽车马达哒哒响!建议检查起动机,主要问题还在起动机
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长安悦翔V3 10年车,手动挡,今天晚上开了40公里,出现三次,就是正常行驶时,转速突然升高至4000转。当时我没加油。持续不下,熄火后再打火症状消失。你这种情况是节气门上面的怠速马达坏了导致的问题 或者 脏了 你这种情况建议您明天开到修理店检测一下 看看具体 是节气么脏了还是怠速马达坏了 或者怠速马达积碳多了卡住了
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车子12.6万公里,问题1,最近几天车子待速时,转速表忽高忽低,感觉随时就像要熄火一样,有时候直接熄火了,2,车子在行驶过程中,等红灯时离合踩到底直接熄火了,3,车子一打火,转速表很高,达到了2000多,请问是什么问题?急急急检查节气门积炭并清洗,匹配,同时,建议清洗喷油嘴积炭,检查更换火花塞,以及汽油滤芯
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