-
技师杨继坤你好!建议大力紧固下底盘螺丝,不行的话更换减震器总成!
-
技师杨继坤很高兴为您服务!希望我的回答可以帮到你!如果有问题欢迎继续追问,我将在第一时间为你解答,祝您春节快乐,一路平安。
-
匿名网友两边都响,不能新车两边都坏了吧
-
技师杨继坤如果别的车不响!就你的车响!那就换减震器吧!
-
技师杨继坤多数是减震器问题!有可能装车件不是一个厂家的!
-
匿名网友哦,4s能给换吗
-
技师杨继坤如果别的车没有,那就是问题当然可以换了?
-
技师杨继坤如果都是这样那就没有办法了!
-
求高手指教,刚买的别克昂科威,低速过小颠簸路面,尤其是那种砖路时前轮咕噜咕噜响,两边都有,声音不是很大,发闷,像敲小鼓似得,但大的颠簸没事,试驾车没有这个情况,之前调整了一下平衡杆没起作用,很是郁闷,希望师傅指点一二
-
请问一下,自动空调到底应该怎么用??望各位老师百忙之中抽空细心看完耐心解答,谢谢!谢谢! 本人近20年驾龄,先以我操作手动空调的习惯来说。 1.冬天用热风,除了最开始升温风速用下高档。后面基本上是用一档,温度旋钮调到热度最高。外循环(本地五线城市,环境好)当有点热就时不时开窗换下气,温度同时也下来了。还热就会再选择调整热风的和冷风的比例。 2.夏天用冷气。冷热风比例调整会拧到冷气最低。风速和内外循环,会按车内温度来适当选择。 但从来不会去调整冷热混合比。因为我觉得,调整了混合比的话,是浪费了能源。空调压缩机消耗了燃油制造出来的冷气又去和水箱的富余热气中和这不是吃饱了撑着? 好,现在重点来了,现在换车了,是昂科威28T。是自动空调,以前开别人的车如果是自动空调也就不去管,因为不是天天开。昂科威自己开的多了就发现了一些问题,不了解,说明书上也没有详细的说明,就来问问! 问题一, 昂科威这款车,无论你当时有没有开启ac按钮,ac灯亮没亮。只要你选择啦向玻璃吹风,很多情况下压缩机都会自动启动(注意,我说的是很多情况下,这是我分别在冷天和大热天都作了测试的情况下掌握的)。但这时候AC灯是没有点亮的,状态却是在制冷。我开过的其他车也都是会在这时压缩机工作,但AC灯是亮起的,并且再手动可以关闭掉压缩机制冷。但别克昂科威这时无论你再把ac关了呀开呀关呀,都在启动在制冷,无法关闭。要说这个和外部温度有关??我之前说过我做过测试,无论当时是下雨天气稍稍有点冷,人的呼吸容易导致玻璃起雾冷,而想向玻璃送点暖风除雾(我们老司机都这么抠门省油)。还是在天气不太热,没有必要开空调的时候但又觉得风挡处晒得有点热,想往风挡送风把此处淤积的热气散发一下。开启向玻璃送风都是大部分时候都在启动压缩机!打电话问啦别克厂家售后电话。回复我,昂科威自动空调都是这样,会按实际情况自动启动压缩机。我就想问?这车为什么不能像其他车在扭到玻璃送风模式Ac自动启动后可以手动再关闭???而且这车为什么有时又不在此时启动压缩机(换句话说,为什么不是百分之百启动?) 问题二。也许是新车的原因。还是发动机排量2.0T比以前的旧车1.8马力大,空调负荷更轻松。还是此款车设计的压缩机制冷量更大,还是昂科威这款车密封性能较好。还是我贴的正宗的3m膜比以前老车送的的不知名垃圾膜(北极光) 隔热防晒性能更好。反正新车的自动空调即便在最热的天气开最低风速,行车时间久了我都受不了,很冷!!!!我尝试着把分区温度往上调了从Lo调到22上下,发现其实车子的自动空调,他并不是像家用空调一样,到了我设定的那个温度就停止制冷只送风循环,温度高于设定温度压缩机再启动。它其实是用压缩机造出来的冷气去和暖风箱里的暖气中和后再送出来。温度就没那么低冷啦。因为不愿意我前文所说的,这么去浪费资源。所以我不去调温度,一直设定在Lo。太冷了就调风速及出风口、风向。用心注意感觉了一下,好像压缩机从来没有停止过转动一样。手动空调可以时不时听到压缩机反复启动的嘀嗒声。怎么回事呢??? 我要怎样才让他停下压缩机工作来降低制冷量从而不再降低车内温度呢??这自动空调控制温度就是靠中和冷气蒸发箱和暖风格吗????压缩机在何种情况下才会停止工作!本人求知欲强,并不是为了省钱硬要问出个名堂。30多万的车买的起空调钱也当然烧的起,只是好奇心强,谢谢各位! 对了,还有AUTO按键怎么用?感觉按下去以后风量一直很大,半天他都不会降下来,人都冻成冰了,他还一直在最大风量在吹(默认的auto风量中控上已经设定到最低了),所以很少用这功能建议使用手动模式就可以
-
各位大神师傅,首先祝你们新年快乐,身体健康!那么,我的问题也开始了。 情况描述:今天2017年购置一台别克昂科威28T车,行驶时间约1个月(公里数1700约)。在这一段时间里面,在驾车过程中,出风口吹出来的风有异味(就像空调很久没打开过的霉味、焦臭味、硬塑料味等,反正不是还有的味道),我特别把鼻子靠近出风口闻过,没错,就是从风口吹出来的风。 采取措施以及想法:前档除雾、前档出风、前档+迎面出风,始终出风口吹出来的风都有那种味道。当然,不是一直有,我指的是经常性,大多是车子点火启动刚开始2分钟内,或者行驶中,更有爬坡低扭的时候。当有味道的时候我调整风量,或者主副驾的温度,能改善一下…但这不是办法。主副驾温控在20-21度,大于21度我觉得热,本来就是冬天嘛,不存在开压缩机制冷或调高制热。然后内外循环都切换过,车没放置40包活性竹炭包,飞利浦空净器,经常开窗同风。所以,不存在一般的说法。 求助问题:麻烦有经验的维修师傅,细心的看完,帮帮小弟,也让我学习一下。 我不确定是不是通风管道的问题,如果说是空气滤芯或者空调滤芯,未必有点勉强,毕竟时间不长应该不存在。之前科鲁兹也没有遇到类似的问题,何况都是通用的车。所以,也想不出更好的问题原因和处理办法,拜托各位了,帮小弟分析分析。 感谢为盼!
-
请问一下,自动空调到底应该怎么用??望各位老师百忙之中抽空细心看完耐心解答,谢谢!谢谢! 本人近20年驾龄,先以我操作手动空调的习惯来说。 1.冬天用热风,除了最开始升温风速用下高档。后面基本上是用一档,温度旋钮调到热度最高。外循环(本地五线城市,环境好)当有点热就时不时开窗换下气,温度同时也下来了。还热就会再选择调整热风的和冷风的比例。 2.夏天用冷气。冷热风比例调整会拧到冷气最低。风速和内外循环,会按车内温度来适当选择。 但从来不会去调整冷热混合比。因为我觉得,调整了混合比的话,是浪费了能源。空调压缩机消耗了燃油制造出来的冷气又去和水箱的富余热气中和这不是吃饱了撑着? 好,现在重点来了,现在换车了,是昂科威28T。是自动空调,以前开别人的车自动空调也就不去管。自己开的多了就发现了一些问题,不了解,说明书上也没有详细的说明,就来问问! 问题一, 昂科威这款车,无论你有没有开启ac按钮,ac灯亮没亮。只要你选择啦,向玻璃吹风,很多情况下压缩机都会自动启动,无论你再把ac关了再开,都在启动在制冷。而且与当时的环境温度都没有任何关系。无论当时是下雨天气冷,为了向玻璃送点暖风除雾(我们老司机都这么抠门省油)。还是在天气不太热,没有必要开空调的时候但又觉得风挡处晒得有点热,想往风挡送风把此处淤积的热气散发一下。都是如此!打电话问啦别克厂家售后电话。回复我,自动空调都是这样,会按实际情况自动启动压缩机。可我一没有按AUTO按钮。哦二,我还强制手动按了ac按钮关闭都不起作用。 问题二。也许是新车的原因。还是发动机排量2.0T比以前的旧车1.8马力大,空调负荷更轻松。还是此款车设计的压缩机制冷量更大,还是昂科威这款车密封性能较好。还是我贴的正宗的3m膜比以前老车送的的不知名垃圾膜(北极光) 隔热防晒性能更好。反正新车的自动空调即便在最热的天气开最低风速,行车时间久了我都受不了,很冷!!!!我尝试着把分区温度往上调了从Lo调到22上下,发现其实车子的自动空调,他并不是像家用空调一样,到了我设定的那个温度就停止制冷只送风循环,温度高于设定温度压缩机再启动。它其实是用压缩机造出来的冷气去和暖风箱里的暖气中和后再送出来。温度就没那么低冷啦。因为不愿意我前文所说的,这么去浪费资源。所以我不去调温度,一直设定在Lo。太冷了就调风速及出风口、风向。用心注意感觉了一下,好像压缩机从来没有停止过转动一样。手动空调可以时不时听到压缩机反复启动的嘀嗒声。怎么回事呢???我该怎么使用? 以上两个问题,劳烦大师们啦!谢谢空调打开是保证冬季除霜效果好
-
昂科威加装了平衡杆对车子是否有好与坏!
-
昂科威高速时右前轮异响,超过一百二才响,低速不响,检查过轴承,都没问题,找不到毛病,请教大神们您好根据您车的故障现象分析,轴承已经更换了,下支臂有没有检查一下,还有右侧的半轴,有没有找个同款车安装上试一下!还有稳定杆小连杆右侧的是否间隙大了磨损了,建议把前轮左右两侧的稳定杆小连杆重点检查一下,如果有条件可以拆掉找个同款车的安装上试一下!嗯,不能上来就考虑变速箱的,这款车的变速箱是容易响,不过都是低速起步或者低速行驶中出现响的,所以先检查一下悬架零部件,先不要考虑变速箱,确定底盘悬架没问题了,在考虑变速箱!嗯,所以说先检查一下底盘悬架零部件,上面分析到的稳定杆小连杆,下支臂,半轴,发动机机角垫等这些都检查一下!还有如果发动机下面加装下护板了,就拆掉试一下!如果没有加装就忽略,还有右侧的减震器也检查一下!
-
你好 新车更换连杆有没有问题一万多公里,更换连杆需要分解发动机,公里数不多可以要求更换缸体总成或者发动机总成。4s店不同意可以直接投诉厂家或者315,
-
20码以上过减速带哐啷哐啷响你好,车辆行驶中过减速带有异响,主要检查平衡杆吊杆,下摆臂球头,减震器有没有问题。
-
机器进水换了连杆,开了几天,又打不着火了换连杆不影响的,主要测量一下油压,电瓶启动电压,混合气。故障码可能是点火系统,喷油系统,进气系统方面等。发动机电脑板需要检测进气系统数据,然后才可以供油点火。最后检测是空气流量计坏了,好好查一查,只要师傅技术好就没有问题,主要拆装发动机,需要拆卸安装的东西很多,整个线束都拆了,组装没有问题的话,后遗症就很少。
-
车子乘坐人员多时没有异响,平时却又异响如果是前轮咯吱咯吱的声响,重点检查一下底盘的平衡杆稳定拉杆是否有问题。这车平衡杆稳定拉杆容易出现问题
-
平衡杆胶套坏掉的原因,平衡杆胶套坏掉的原因是什么
平衡杆胶套坏了,咋办? 咱河南话里,把平衡杆胶套叫做“平衡杆胶套”。这东西要是坏了,可不得了,会影响咱开车的感觉。 症状一:异响 当你开车过坑或者走烂路时,要是听到“嘎吱嘎吱”的声音,那可能就是平衡
汽车故障
2024-07-13
-
汽车平路颠簸原因,汽车平路颠簸原因有哪些
汽车平路颠簸,原因何在? 嘿,各位老少爷们儿,今天咱来聊聊汽车平路颠簸的事儿。你说这路平得跟镜子似的,车开起来咋还一颠一颠的呢?这可不是小事儿,得好好研究研究。 悬挂系统出问题了 首先,咱得看看悬挂系
汽车故障
2024-07-04
-
大众cc平衡杆异响原因,大众cc平衡杆异响原因分析
大众 CC 平衡杆异响,咋回事儿 各位老表,今天咱来聊聊大众 CC 平衡杆异响的事儿。你要是开车的时候听到“咯噔咯噔”的声音,那可能就是平衡杆在作怪了。 平衡杆是个啥? 平衡杆,也叫防倾杆,它的作用就
汽车故障
2024-07-12
-
大客车特别颠是什么原因,大客车比小车颠簸为什么
大客车颠簸之谜 各位老表,今天咱来聊聊大客车为啥比小车颠簸。你有没有坐过大客车,感觉就像坐轿子一样,一颠一颠的,是不是很有意思?其实,这是有原因的。 大客车的特点 1. 大客车一般都是后轮驱动,这样可
汽车故障
2024-07-11
-
汽车颠簸时路的原因吗,汽车颠簸路段有异响什么毛病
汽车颠簸路段有异响,咋回事儿 各位老表,大家好啊!今天咱来聊聊汽车过颠簸路段时前轮有异响的问题。你有没有遇到过这种情况?车子开起来好好的,一遇到颠簸路段,就嘎吱嘎吱响,听着让人心里直痒痒。别担心,今天
汽车故障
2024-06-27
-
小车后轮颠簸原因,小车后轮颠簸原因有哪些
小车后轮颠簸原因,你知道几个 各位老表,大家好啊!今天咱来聊聊小车后轮颠簸的原因。你要是开车的时候感觉后轮咯噔咯噔响,还颠得厉害,那可得注意了,这可能是车出了问题。咱河南话说,这叫“车不得劲儿”。 悬
汽车故障
2024-06-26
-
似的好像什么原因,好像 似的
似的好像,这俩词儿,到底啥关系 恁都知道不?“似的”和“好像”这俩词儿,在咱河南话里可常用了。可有时候,用起来还真让人犯迷糊,这俩词儿到底啥关系呢? 似的 “似的”,在咱河南话里,就是“好像”的意思。
汽车故障
2024-07-05
-
汽车厂过颠簸路的原因,汽车厂过颠簸路的原因是什么
汽车厂过颠簸路的原因,你知道吗? 嘿,老少爷们儿们!今天咱来聊聊汽车厂过颠簸路的原因。你有没有想过,为啥新车下线后要过那颠簸路呢?这可不是随便走走,里面可有讲究! 为了测试啥? 这第一嘛,是为了测试汽
汽车故障
2024-07-15
-
平衡杆胶套松动的原因,平衡杆胶套松动的原因是什么
平衡杆胶套松动的原因,平衡杆胶套松动的原因是什么 各位老少爷们儿,今天咱来聊聊平衡杆胶套松动的事儿。这玩意儿要是松动了,车子开起来可就不得劲儿了。 平衡杆胶套的作用 咱先来说说平衡杆胶套是干啥的。它
汽车故障
2024-07-11
-
朗逸冬天胶套早上异响原因,大众朗逸冬天有异响
朗逸冬天胶套早上异响原因,大众朗逸冬天有异响 嘿,老表们!今天咱来说说朗逸车在冬天早上出现胶套异响的原因。你是不是也遇到过这种情况?别担心,我来给你支支招。 异响原因大揭秘 1. 胶套老化:胶套在长时
汽车故障
2024-07-13