-
技师薛宁接到仪表灯都亮有电的保险上
-
匿名网友你是卡机亮灯线
-
技师薛宁你说的是什么意思啊?我没听懂
-
匿名网友
-
匿名网友能看懂吗?10
-
匿名网友是不是接10?
-
技师薛宁不好意思,没看懂啊
-
匿名网友就是cd面板亮灯
-
技师薛宁不是的
-
技师薛宁你可以测卡机后插头,哪根线是打开机器有12v电就可以接了
-
匿名网友
-
匿名网友你看应该接那个上面
-
匿名网友就这些线了
-
技师薛宁只能接3号接角了
-
匿名网友不接这个呢这个不是开钥匙门就有电。要他开音响才通电。应该怎么接
-
技师薛宁你测卡机后插头哪根线是开机器有电的线
-
您好,我的车是2018款英菲尼迪qx50两驱时尚版,19年4月17号提的车,马上两年了,公里数两万五千左右。 问题是这样的:车子轻踩油门出现咔咔咔这样的声音,不明显,我没注意,大概又开了两周左右,咔咔咔的声音变得非常明显,保持转数1500转,咔咔咔这样的声音非常明显。其他问题还有车子等红灯d挡熄火,熄火这样的情况出现过两次,然后怠速等红灯的时候抖动,抖动非常明显,然后加速的时候一耸一耸,这样的情况也出现了两次,耸的非常厉害。然后我就去4S店检查了,车子在店里放了三天,检查出来的问题是车子燃烧不好,燃油过稀,然后喷油嘴堵住了。第三天我去取车的时候跟我说:喷油嘴,进气都帮我清洗过了,然后咔咔咔的声音是燃烧不好导致的敲缸,说厂家有一个软件发过来把我电脑版升级过了,这个问题跟我说是这样解决的。然后我取车之后到现在开了有10天左右了,1500转的咔咔声没有,熄火,抖动都没有出现过。但是现在有几个问题,第一是发动机声音感觉和以前不太一样,我因为之前正常开车就经常关掉音响听发动机声音的,感觉和以前不太一样,但是又说不出来,有时候我以为是心里作用,然后第二点,轻踩油门加速1000到2000转之间好像有哗哗哗这样的声音,和开着窗户风吹来这样的声音非常像。但是不太明显,不容易听到。 然后我想问几个问题,第一就是车子的症状和检测出来的结果我这样表达给您,现在您听了是这个问题导致的吗?(打个比方说跟我讲喷油嘴堵了,我就说奥,因为我不懂,但是懂了人听了可能就笑了,因为喷油嘴根本不可能堵)就这么个比方。 第二点,我现在发动机轻踩好像有哗哗哗这样的声音,非常不明显,这是什么原因,是正常吗?还是还有问题存在。 第三,跟我讲的原因是燃烧不好,燃油过稀,那我现在正常加油以后还会不会出现这种情况,就是说修过了,这个问题就修好了,还是说现在只是暂时好了以后还会出现,除非拆开发动机大修才能测底解决。 我讲一下我的加油情况,我们那里有个中化石油,就在我家附近,加油方便,而且我看中化石油门店也比较多的,价格是和中石化一样的。我第一年基本都在那里加,后来聊天的时候有人跟我讲那个油不好,之后我去中石化加了几次,但是嫌麻烦,基本上还是中化的加的多。油一直加的95首先这个情况喷油嘴堵塞的情况是有的,当然不是说喷油嘴全部彻底堵死,只是说喷油嘴前面积碳过多,导致喷油嘴的喷油受到影响了,如果彻底堵死,基本是不可能得,如果彻底堵死就不喷油了,这样是没法正常开的
-
09年f0,一直没毛病,才跑了5万公里。 这回事跑个长途,一切正常,到了内蒙加油站加油,加油后,就打不着火了,打火时有点要着火,还不着火的感觉,就是着了一下,然后就像没油了似的,突突突突…突突突…突突…突灭了。反复试了好多次都是这样。然后我就打电话求助,电话里说了能有15分钟,也没说明白,这时电话里朋友说,让我打一次火,他听听声音。没想到这次一下就着了。我二话不说,不敢再灭火了,开车就走。又开了大概3百公里,这时天黑了,饿的不行。正好经过一个村庄,就把车停路边上熄火,熄火后突然想到白天时打不着火,尼玛,迅雷不及掩耳之势赶紧又打着了。哎,屁事没有,尼玛这回可下放心了。熄火,下车,一个漂亮帅气的关门,吃饭去。真是乐极生悲,彻底的悲剧了。 吃完饭后怎么打都打不着了。间歇性的打了快一个小时,也不行。内蒙的天气你们懂得。尼玛差点把我冻死在车上。实在没有办法了,把车锁好,旁边刚好有个追车店,就去问问,他说可能是油泵的事,但是这会晚上8点多了,人家不修了,告诉我明天早上8点来。我这个心呐,没办法,,地方小,睡得早。只能找个小旅店住下了,半夜时,我还忍着冷冽的寒风又跑到车上试了下。结果…只能呵呵了。下车赶紧往旅店跑。一边跑一边擦着冻出来的大鼻涕。第二天早晨8点我早早的就守在修车店的门口,我默默的在寒风中等了一个多小时还不开门,一回头,嘿,那边还有个修车店,人家也是刚开门,我赶紧跑过去和师傅沟通下,经过长时间以及耐心的沟通终于得出个结论,也说是汽油泵的事。(别问我为什么长时间的沟通…我不会告诉你他们的母语是蒙语)。师傅说干就干,说先查查电,结果查了半天好像是线路的事,说有个火线好像没电,一会又说油泵有问题。这时候他把一个修车在他们那很厉害的人给叫来了,俩人围着我车又忙活了一个小时,期间把油泵给摘下来了,用电瓶连上了,结果正常工作。两人又忙活了两个小时,期间把整个车的保险,和继电器都拆下来试了试,是整个车的……结果都正常,没有一个坏的。那个后来叫来的的师傅说就是油泵的事,我说,刚才油泵工作了,他说把油泵放到油里是电量不够还是压力不够,我没听懂,我对车比较小白。我说换一个吧,他说他们这没有件儿。快递的话两天…我一听都炸了,两天?我说还有什么办法,他说要不我自己打车去一个类似县里的地方去买,我打个黑车,话说都是黑车。来回80公里,要了我150。买油泵花了100。回来以后让他赶紧给我装上,结果………结果……还是没反应。这时候修车的师傅也蒙圈了。赶紧又打电话,叫了几个同行,围着我得车来个专家会诊。最后得出个结论…告诉我他们无能为力了,让我推走。行,你们真牛逼。我忍着火,问了下,现在是什么毛病?他说现在油泵有个火线没有电,但是保险和继电器都没坏。电路他们都不会修。我心想这大老远的,我推着车去哪儿啊。这时我突然想到,能不能外接个火线到油泵的火线上。他说好像可以,说动就动,外接个火线到点烟器,上车一打果然一枪就着。这时都已经下午3办了,尼玛还是我得主意。就这样一直开了700公里,到了北京,然后我去大一点的修车行问,说修好最少要600,我想就一个火线的事,要600是不是有点多啊,我想知道问题大不大,能不能自己修好?现在是接的点烟器,钥匙一开油泵就响,但是这样下去也不是办法啊。所以想问问大师们,我这个问题,大不大怎么修?从哪里开始排查?纯手打,不容易,希望大师们耐心解答,先谢谢了。 …
-
09年f0,一直没毛病,才跑了5万公里。 这回事跑个长途,一切正常,到了内蒙加油站加油,加油后,就打不着火了,打火时有点要着火,还不着火的感觉,就是着了一下,然后就像没油了似的,突突突突…突突突…突突…突灭了。反复试了好多次都是这样。然后我就打电话求助,电话里说了能有15分钟,也没说明白,这时电话里朋友说,让我打一次火,他听听声音。没想到这次一下就着了。我二话不说,不敢再灭火了,开车就走。又开了大概3百公里,这时天黑了,饿的不行。正好经过一个村庄,就把车停路边上熄火,熄火后突然想到白天时打不着火,尼玛,迅雷不及掩耳之势赶紧又打着了。哎,屁事没有,尼玛这回可下放心了。熄火,下车,一个漂亮帅气的关门,吃饭去。真是乐极生悲,彻底的悲剧了。 吃完饭后怎么打都打不着了。间歇性的打了快一个小时,也不行。内蒙的天气你们懂得。尼玛差点把我冻死在车上。实在没有办法了,把车锁好,旁边刚好有个追车店,就去问问,他说可能是油泵的事,但是这会晚上8点多了,人家不修了,告诉我明天早上8点来。我这个心呐,没办法,,地方小,睡得早。只能找个小旅店住下了,半夜时,我还忍着冷冽的寒风又跑到车上试了下。结果…只能呵呵了。下车赶紧往旅店跑。一边跑一边擦着冻出来的大鼻涕。第二天早晨8点我早早的就守在修车店的门口,我默默的在寒风中等了一个多小时还不开门,一回头,嘿,那边还有个修车店,人家也是刚开门,我赶紧跑过去和师傅沟通下,经过长时间以及耐心的沟通终于得出个结论,也说是汽油泵的事。(别问我为什么长时间的沟通…我不会告诉你他们的母语是蒙语)。师傅说干就干,说先查查电,结果查了半天好像是线路的事,说有个火线好像没电,一会又说油泵有问题。这时候他把一个修车在他们那很厉害的人给叫来了,俩人围着我车又忙活了一个小时,期间把油泵给摘下来了,用电瓶连上了,结果正常工作。两人又忙活了两个小时,期间把整个车的保险,和继电器都拆下来试了试,是整个车的……结果都正常,没有一个坏的。那个后来叫来的的师傅说就是油泵的事,我说,刚才油泵工作了,他说把油泵放到油里是电量不够还是压力不够,我没听懂,我对车比较小白。我说换一个吧,他说他们这没有件儿。快递的话两天…我一听都炸了,两天?我说还有什么办法,他说要不我自己打车去一个类似县里的地方去买,我打个黑车,话说都是黑车。来回80公里,要了我150。买油泵花了100。回来以后让他赶紧给我装上,结果………结果……还是没反应。这时候修车的师傅也蒙圈了。赶紧又打电话,叫了几个同行,围着我得车来个专家会诊。最后得出个结论…告诉我他们无能为力了,让我推走。行,你们真牛逼。我忍着火,问了下,现在是什么毛病?他说现在油泵有个火线没有电,但是保险和继电器都没坏。电路他们都不会修。我心想这大老远的,我推着车去哪儿啊。这时我突然想到,能不能外接个火线到油泵的火线上。他说好像可以,说动就动,外接个火线到点烟器,上车一打果然一枪就着。这时都已经下午3办了,尼玛还是我得主意。就这样一直开了700公里,到了北京,然后我去大一点的修车行问,说修好最少要600,我想就一个火线的事,要600是不是有点多啊,我想知道问题大不大,能不能自己修好?现在是接的点烟器,钥匙一开油泵就响,但是这样下去也不是办法啊。所以想问问大师们,我这个问题,大不大怎么修?从哪里开始排查?纯手打,不容易,希望大师们耐心解答,先谢谢了。
-
抬头显示器obd接口在汽车熄火以后对电瓶耗电影响真的大吗?蓄电池的使用寿命可能要降低30%~50%。因为OBD接口有长供电会持续消耗蓄电池。
-
英菲尼迪QX56怎么更换减震器油你这个情况主要是用专用工具从进油口压进出油口处有没炮炮就行。
-
G37 11年买的车, 现在发动时候有啦啦啦的声音。开车过程中2000转左右 也会有这样的 类似齿轮摩擦的啦啦啦啦声音。尽快到修理店或者4S检查
-
我的车是老款英菲尼迪Q70L,没有isofix接口,可是我买了一台带接口的安全座椅,请问怎么办啊 汽车能加装接口吗?
-
三菱plcfx3u是否带双通信接口
-
英菲尼迪q50l有isofix接口吗
-
英菲尼迪fx37USB接口在哪里
-
aux接口,aux接口是什么意思
Aux接口,是指现代车载音响播放中的一种重要接口,既称音频外部输入口,它的作用是让车内音响系统可以接收来自外部音频播放设备的音频信号,为车内乘客带来更丰富的音乐体验。下面我们来详细介绍一下这个接口。1
汽车知识
2023-04-10
-
比亚迪海豚usb接口
比亚迪海豚USB接口:为您带来更高端的汽车连接体验1. 比亚迪海豚USB接口:打破汽车连接的界限在现代社会,科技的快速发展使得我们对于汽车的连接需求越来越高。作为一家技术领先的汽车制造商,比亚迪不断努
比亚迪
2024-01-29
-
极氪ZEEKR X 充电桩连接问题怎么回事?
极氪ZEEKR X 充电桩连接问题的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:极氪ZEEKR X 充电桩连接问题常见原因1.充电桩接口损坏40%的原因是充电桩接口损坏导致极氪ZEEKR X 充电桩
新能源汽车故障
2024-04-24
-
极氪ZEEKR 009 充电桩连接问题怎么回事?
极氪ZEEKR 009 充电桩连接问题的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:极氪ZEEKR 009 充电桩连接问题常见原因1.充电桩接口损坏40%的原因是充电桩接口损坏导致极氪ZEEKR 0
新能源汽车故障
2024-04-24
-
极氪ZEEKR 001 充电桩连接问题怎么回事?
极氪ZEEKR 001 充电桩连接问题的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:极氪ZEEKR 001 充电桩连接问题常见原因1.充电桩接口损坏40%的原因是充电桩接口损坏导致极氪ZEEKR 0
新能源汽车故障
2024-04-24
-
本田e:NP1 极湃1 充电桩连接问题怎么回事?
本田e:NP1 极湃1 充电桩连接问题的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:本田e:NP1 极湃1 充电桩连接问题常见原因1.充电桩接口损坏40%的原因是充电桩接口损坏导致本田e:NP1 极
新能源汽车故障
2024-04-24
-
北京制造厂极石01 充电桩连接问题怎么回事?
北京制造厂极石01 充电桩连接问题的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:北京制造厂极石01 充电桩连接问题常见原因1.充电桩接口损坏40%的原因是充电桩接口损坏导致北京制造厂极石01 充电桩
新能源汽车故障
2024-04-24
-
obd接口,obd接口没电怎么回事
obd接口,obd接口没电怎么回事obd接口:汽车诊断的重要接口汽车诊断技术是车辆维修和保养过程中必不可少的一部分。在诊断技术中,obd接口起着至关重要的作用。obd全称On-Board Diagno
汽车知识
2023-08-07
-
obd接口,obd接口在汽车的哪个位置
obd接口的位置及作用obd接口是指汽车上的一个接口,全称为On-Board Diagnostics,是一种用来监听和收集汽车上各种传感器信息的系统。这个接口在汽车的哪个位置呢?下面我们就来详细了解一
汽车知识
2023-08-07
-
obd接口,obd接口可以接什么东西
obd接口,obd接口可以接什么东西OBD接口的简介汽车在发展的过程中,越来越多的电子设备被应用于汽车中,其中一个关键的设备就是OBD接口。OBD即On-Board Diagnostics的缩写,它是
汽车知识
2023-08-07