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技师阳华报此故障通常是要换模块
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防滑灯亮,故障码是u0074控制模块通信总线B关闭怎么处理你好,这是网络通讯线路故障,建议主要检查abs泵插头接触好不好。还有建议检查一下abs传感器以及转向角传感器是否有问题。
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水淹车,更换了车身控制模块,现在是遥控器按不起,怎么处理遥控器的信号只是输入,电脑接收之后才会对外执行。他们之间最核心的就是说你配件首先要没问题,然后的话就是匹配。如果说现在已经匹配。而且使用里面的按钮的话,能够正常的上锁和解锁,就说明你车身电脑对外输出没有问题。那么剩下的就是你遥控器的输入。而遥控器的信号输入,如果说已经执行匹配的话,那么建议重新更换新遥控器进行匹配。如果故障依旧,那就是我们更换了这个车身电脑有问题,加上你后辈们无法使用做动作测试也无法执行的话,在都跟我们的车身电脑本身有问题有关系。
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别克君威09款2.4L检测故障码是显示,p0606 控制模块处理器性能,是什么问题
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别克12年君威仪表提示“请检修电子稳定性控制”,方向盘、防滑灯闪,ABS报故障码:U0074控制模块通信总线B关闭、U0126与方向盘转角传感器模块失去通信、U0125与多轴加速度传感器模块失去通信根据线路图测量通讯线的通断,出现问题时。多轴加速度传感器没有通讯的话,多轴加速度传感器有问题,
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P0606控制模块处理器性能,偶尔启动不着别车,故障码删除就正常了建议检查发动机模块线路,视情更换模块。
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12款别克君威,主驾玻璃不能升降,仪表显示初始化座驾车窗,车身控制模块报故障码B3205-4B,驾驶员车窗电机校准未读入,怎么处理测量开关的信号正常,升降电机供电,搭铁正常,是升降电机有问题,需要更换升降电机。
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别克君威,2015年1.6T手自一体,仪表上的电压指示针在车辆启动后从14V以上逐渐变成13V以下且在不发电状态,在4S店换了发电机、蓄电池、车身控制模块BCM、动力控制模块PCM、电流传感器BMS、蓄电池负极搭铁线。故障依旧。目前是把电流传感器断开了,仪表板上的电压指针在13·7V左右,表示发电机在充电,但把电流传感器接上,启动车辆后,电压指针从14V以上逐渐下降至12·8V,此时发电机也就没充电了。请问大师们?这是何故障?
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李总,麻烦帮我看一下,这台君威仪表发动机故障灯亮p0601是控制模块内部处理器故障,不涉及外观线路,从变速箱模块读取的,需要更换变速箱控制模块,
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11年的君威断电后打不了启动马达发动机启动这一块的话,它的一个原理的话就是说我们的点火开关置于我们启动的位置。这个启动信号的话提供到车身控制器。通知点火开关已经处于启动挡位置,然后车身控制模块向发动机控制模块发送请求启动的数据信息。而发动机电脑的话,他只要确认我们的离合器踏板已经踩下去,或者是我们的自动挡的档位是处于空挡,或者是驻车挡,那么此时发动机控制模块向我们启动机继电器的控制线路,提供12伏的电压,当此情况发生的时候,蓄电池的电压就通过我们启动机的继电器的开关,提供只启动机的电磁阀。这个时候就完成我们启动机正常的运转工作。
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挂挡不走车,钥匙拔不下来您好根据您车的故障现象分析,嗯,检查一下1号的控制线路,是车身模块过来的!线路检查一下有没有接触不良的或者断开的,是的X4 12 车身控制模块 (BCM) 通过提供电压至线束连接器 X4 端子12 处的点火电压电路来控制线束附件电源部件。当点火开关置于 ACCESSORY 或 ON 位置时,将提供电压!KR70辅助电源继电器看一下有没有问题,在主驾驶仪表台保险丝盒位置也是12号线控制的,对,还有主驾驶工作台A柱左下角的仪表线束与车身线束的大插头拔开检查一下有没有有进水或者之前进水锈蚀腐蚀的导致的接触不良的,仔细检查一下!把左侧的门坎板拆掉就可以看到,检查一下!
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