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技师井刘军你好,我以前修过一辆车,很好这个状况差不多,最后检查出来是有一个缸的喷油嘴一直在喷油,导致缸压不够。换了个电脑板好了。还有一个可能就是这种发动机的气门是垫片式的,调不好的话也容易使缸压不足。希望我的回答能帮助到您!
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发动机打不着火,缸压油压,正时都是对的,喷油嘴也接测试笔试了,点火线圈也是点火的就是打不着你好,首先看下参数发动机电脑是否解锁,有没转速信号,如果都正常,那就需要检查一下发动机电脑,直接在电脑板上加一根搭铁线,如果正常那就是发动机电脑搭了供电线烧了,只有修或者换发动机电脑。
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你好,14年起亚K5 2.0排量,大修发动机后打不着火,换的曲轴。高压有电喷油嘴也喷油,正时也对,什么原因?你好,就您现在的描述来说喷油,点火都有,正时也是正常缸压也是足够,还出现这种问题,进气口吸力小,我个人觉得你应该是排气系统可能有堵塞。检查下三元催化器。如果还是异常那需要检测一下曲轴或凸轮轴位置传感器的波形看是否存在故障。
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05年现代胜达菲2.7排量V6 正时好的、来油、来火、有气缸压力、喷油嘴也来电。就是启动不了是什么原因,求大神指点。
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09年圣达菲V6发动机烧机油大修后多缸失火 缸压正常 火花塞 点火线圈都换了 喷油嘴洗了 正时也是对的 什么原因
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09年雪佛兰科鲁兹。发动机可变正时齿轮异响。刚启动就响一下又没有了。到热车就一直响打打的声音。可变正时轮也换过了。还是一样响是什么鬼你好,按照你的描述这个响声的主要来源就是因为这两个故障码的原因导致的正时不对而出现的。也就是说当前我们第1步要做的一定要确保正时是否正确,一定要使用专用工具来去校对不允许有任何的错误。第2步两个进排气的vvt的电磁阀来进行互换,看故障码是否转移。以此来判断问题根源。第3步两个凸轮轴位置传感器做互换验证,这是最快最便捷的方法。以上如果故障依旧。第4步测试我们气缸盖上面的机油压力。这是孔在我们缸盖上面上机油标尺的旁边有个螺母那个地方。第5步确认我们的机油质量没问题,机油的型号。是否为5w-40?第6步确认我们凸轮轴位置传感器的电源搭铁信号线是否正确?两个凸轮轴位置传感器插头拔掉的时候可以对比去测量,他们两个是一样的,正常情况下可以对比测量它的一个信号电压。如果不对就可以发现问题。第7步确认我们凸轮轴上面的信号齿轮位置把轮是否出现了移动。第8步如果以上故障码依然存在。测量线路也都正常的情况下更换发动机电脑,但是一定会线路方面或者是其他方面出现不正常,而发动机电脑本身因为故障报这两个故障码的,目前没遇到过。
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2011年宝马730 N52发动机报三缸喷射关闭 ,火花塞 高压包 喷油嘴的对换了,缸压也测了12以上 正常。每次都是三缸不工作,只喷油嘴没信号,高压包点火。每次的是行驶几公里或10来公里就报传动系统故障,等一下或过段时间又正常。电脑板喷油芯片也换了,没换之前根本就不工作。求大神指点,这是这几次报的发动机故障码?2011年宝马730 N52发动机报三缸喷射关闭 ,火花塞 高压包 喷油嘴的对换了,缸压也测了12以上 正常。每次都是三缸不工作,只喷油嘴没信号,高压包点火。每次的是行驶几公里或10来公里就报传动系统故障,等一下或过段时间又正常。电脑板喷油芯片也换了,没换之前根本就不工作。求大神指点,这是这几次报的发动机故障码?【车型:宝马7系 2011款 730Li典雅型】 措施:①更换原厂火花塞及点火线圈 ②确认发动机缺缸时是否点火喷油并更换气门室盖后试车检查。
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06年的老天籁换个二手的发动机有火有油就是打不着缸压也够正时也对就是不想
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本田08年雅阁2.0点火线圈有火,喷嘴也喷油,正时,缸压都正确的,就是不着车建议使用专用电脑读取数据流,使用车上快摄分析熄火数据,对比正常车,找出故障点
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有个奇瑞三缸QQ突然灭火了就再也打不着了,车子本来就烧机油,车主说怕是发动机不行了就换了一台发动机,喷油咀也清洗了,电脑也看过了,就是不着车,打马达多打一会儿进气回火,正时也没问题,飞轮的位置也对的就是感觉火慢或者火不对是什么原因呢?你好,这种情况的话先用电脑检测一下发动机系统看是否存在故障码,其次这个点火线圈火花塞先检查一下喷油嘴雾化油压检查一下还有内部积碳是否过多进气系统看是否漏气混合气异常导致的,正时缸压也看下,都没事一般与电脑版线路哪里接触不良有关
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你好!老师! 我想请教你一个问题,科鲁兹1.6,之前是因为气缸压力低,只有6个缸压,发动机运行平稳,就是爬坡动力不足。就换了一个拆车发动机,发货的弄不清楚,发来的是新款的,老款新款的区别就是缸盖上面进气凸轮轴不同。也没在意,把发动机装上去就不正常,发动机运转不平稳,怠速喘气,有时候加不起油门。又把原来的缸盖换回去,又能正常运转了,就是气缸压力只有6个。你好!老师! 我想请教你一个问题,科鲁兹1.6,之前是因为气缸压力低,只有6个缸压,发动机运行平稳,就是爬坡动力不足。就换了一个拆车发动机,发货的弄不清楚,发来的是新款的,老款新款的区别就是缸盖上面进气凸轮轴不同。也没在意,把发动机装上去就不正常,发动机运转不平稳,怠速喘气,有时候加不起油门。又把原来的缸盖换回去,又能正常运转了,就是气缸压力只有6个.建议检查缸盖和凸轮轴。
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