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技师杨振挺您好,车主。 造成这种情况的主要原因是,膜的质量太差了。 和贴的时候,水没有挤干净,没有任何的关系。 主要的问题就是膜的质量不好。 好膜可以质保5到8年甚至10年,所有的部位,都不会起泡或者是褪色。
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技师杨振挺希望可以帮到您! 如果有其他汽车美容、装潢、贴膜、导航、保养、喷漆、轮胎轮毂放面的疑问,欢迎继续追问我。 06年从业至今的我,可以更好的为您服务! 如果追问的时候,没有及时给您回复。 说明我在工作,等我看到您追问的问题时,我会在第一时间给您回复! 谢谢谅解! 祝您生活愉快!
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匿名网友请问什么车需要用到解码的安定器呢?H4的都不用解码吗?
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技师杨振挺明锐z
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技师杨振挺您什么车?
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技师杨振挺原车高配带有氙气灯的车就需要解码器。
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匿名网友H4灯角的车,都不需要解码的安定器对吗
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技师杨振挺H4的不需要,一般都是H7,H1的需要。
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匿名网友谢了!!
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技师杨振挺不客气!
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技师杨振挺您还有其他疑问吗?
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匿名网友有,现在有事去了,有空再咨询你
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技师杨振挺OK!
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技师杨振挺😊
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张师傅,还是我那车。在这追问是因为您能看到前面信息,我就不打字了。 但这次咨询单独支付您。 是这样,我这几天发现,如果我严格把离合踩到底的去换档,就没有我之前和您说的一档挂二档费劲的事了。 因为我以前开自动档,今年9月才手动,越开手法越快,升的档还没到位,离合就开始松了。 您可能一看车好几年了以为我是一直手动档,没考虑操作问题。 我现在的问题是,我的车好像离合只差了一点点没踩到底,一档有时难挂,换二档有时费劲。 是不是也还是应该调整档位拉线呢? 最近2个月不时的,一档换二档的时候,都是离合没踩到位。是不是,已经齿轮之间造成损伤了。 要不要换离合器的什么零件呢? 所谓的离合器三件套,包括容易磨损的齿轮么(我对结构不了解,不知道该换哪些零件)挂档离合器肯定需要踩到底,只要踩到底换档一切正常,不需要维修
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(杜云平技师)你好,离合三件套前年在外面换了后,前年底出现一档不好摘挡,去年7月份咨询你,判断离合分离不好。当时其他的还好,因不能确保可以买到原厂离合三件套,一直没换,后来出现一档不好入档的情况,在今年2月份在4s店花1600多元换了,离合三件套、离合线、变速箱油都换了,当时4s挂挡听声音,说压盘翅膀有断了,后换的时候出差,不知是否真是这样,当时换后摘挡没问题,一档入档偶尔卡住,现在过了一段时间,除了冷车启动和开始几分钟,后面红灯停车入1档就很卡,非要多脚离合,并且在3档、1档来回切换,这么十几次后,才有机会入1档,有时候,后面催了,只能用劲强行入1档,但熄火后入1档很轻松。但换了离合到现在,摘挡倒是一直没问题。你好,现在能判断什么问题吗?还会是离合分离不清吗?谢谢这是档位线的位置没有调校好的原因。只需要重新把档位线的距离调整一下就可以解决问题,
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请问一下,我是10年科鲁兹1.6手动武汉昨天下大雨,我车涉水大概到半个轮胎的水位开了大概20米,没有熄火,后来我把车停好后我把引擎盖打开,里面没有水,检查机油里面的机油颜色正常跟平时的颜色一样。但是底盘有水.车停了一天,我刚才6点多把车开出去,打火后挂档,可是不管挂什么不管一档2档3档什么档位都挂不进去,都不动,后来我使劲挂个倒岛,后来听到卡的一声挂进去了,后来在挂一档就可以挂了,但是当车动的一瞬间车子底盘有响声(我以前车动的一瞬间有时候也有,但是没今天的大)后来我开出去跑了大几公里,跑在感觉车况还蛮好的,和平时没区别,档位也挂得很顺畅。请问一下这是怎么回事,是不是车子因为昨天涉水哪里出了什么问题?要不要紧?
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我购买的是朗逸2017款1.6L 自动舒适版。车子17年4月份提的车。可是我发觉这个车子有个问题:就是减速的时候,自动降档是从D3直接降到D1档(车速降到7码的时候),刚开始我还以为是我开车习惯的问题。但是很快就发觉不对,经过多次反复测试,这个车子减速降档根本就没有D2。即使再平路(注意是平路,几乎没有坡度)选择车速加到30码,然后松开油门和刹车,车子也是降到15码(D3档)左右,然后档位和车速就不再往下降了,当稍微踩点刹车(不是狠踩),车速再缓慢降低,当车速降到7码的时候(这个中间至少10多秒)档位直接从D3降到D1了。 9月初,我去4s店做首保,和技术人员提出了这个问题,他们经过测试之后,把数据发给了厂家。然后过几天4s店的员工给我回复:厂家给的答复是数据一切正常,车子没有问题。员工还说了这样设计应该是为了省油。我就觉得这个答复不合理,朗逸2016款都没有问题,你这个2017款出现这个问题,居然给出为了省油,减档的时候删除一个档位,那2018款是不是还得再删除一个档位。 虽然现在这个情况对我开车没有什么影响(顿挫感),但是作为车主的我心里总觉得有个疙瘩。我认识这个可能是厂家变速箱匹配的问题,或者是软件设计出了什么问题。 根据了解周围开17款的自动款都有这种问题(O_O)?我想知道这个问题是什么引起的?正常的软件设计,新软件都这样了
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我的车是2011年的雪佛兰新赛殴1.2EMT手自一体,自从买了这款车之后,我的恶梦就由此开始了,刚买回来三个月后就出现跳档(在行驶过程中,从前进档跳到空档),首次去4S店告诉我升级,升级后确实恢复正常,但一个月不到又开始跳档,之后就这样反复的折腾,隔三差五就跑4S店,4S店里面的检修师傅帮我分析了有这些问题:升级、更换线束、更换传感器、点火线圈、点火线、防盗器干扰等等,这些所有东西全部更换、该拆的拆……但最终的结果还是跳档,实在没有办法,我就把车停在4S店维修部门停车场,多次找到维修部门负责人,才勉强帮我更换了一个总成,听说这个价格得要7000-8000元左右,更换之后,这车最少开了快一年,没有任何跳档现象,但一年多后,恶梦又开始了……就这样又回到以前的状态……之后,我通过网络了解到,我买的这款车都有同样的问题,不是只有我这一台车有问题,这时候我才大胆的猜疑是不是此款变速箱技术不成熟?还是不适合运用到新赛欧这个车上面来啊?现在这个车,我已经彻底放弃了,准备再去买个新车,但我不想卖掉它,太不值钱,我计划送给我弟,在送给我弟之前,我希望可以有师傅能帮忙暂时修好跳档这个问题,我已经真的被这车折腾得死去活来了……哪位师傅能帮帮我……现在厂家又不承认是设计的问题,那我们单人的力量也起不了什么作用,只有默默的维修……
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08年老远景,1.8L手动,CVVT,平时夏天还好,就是到冬天,气温低于18度后,早上冷车起步后换二档后不能踩油门,一踩油门,车就一耸一耸的,提不了速,车一顿一顿的,但是用怠速跑个几百米后再踩油就正常了。早上打火都是一次就着,唯独就是这个问题不爽,天天早上要原车热个5分钟车了才敢走,别的同款同年车都是一打着就走。 其他说明:着车很容易,一把着,上坡动力略差,正常起步抖,怠速用OBD查看曲线不平,很乱,转速从755到820之间。 处理情况:自己清洁了节气门,洗了喷油嘴(不是特别彻底)、洗了燃烧室和进气室(积碳很多,深处没洗彻底),------没改善 换了原厂火花塞-----没改善 换了缸线、高压包 ------没改善 换了怠速马达 -------没改善 换了凸轮轴位置传感器 ----没改善 换了CVVT阀-----------没改善 换了油泵 --------没什么改善 全车其他还好,唯独有两点不太正常: 1、冷却液经常少,没有漏的地方,地上干的,各个接头处也摸过,干的,之前有个接头有点漏水,加个卡子后就好了,但少水的情况还在,就是每隔一段时间就会发现水箱水少了,过一两个月补点.自己观察了一下,差不多跑个一百多公里就会少个100ml的样子(1/5矿泉水瓶),不知道正不正常,刚开始怕是缸垫坏了,后来观察了一下,不像是缸垫坏了,因为、水箱里没有油星,二、机油也不少也没有乳化,三、打着车后打开水箱盖也没有气泡出来。 2、感觉这1.8L的车,动力好像不太够,不管冷车热车,起步时会大抖一下,转速也会同时掉到600左右再回升,上坡时感觉动力不如以前 3、冷车低档时升二三档时顿感大,耸车。 这个冷车耸车问题困扰我几年了,到冬天就这样,到底是哪里的问题根据您的描述,有防冻液缺少的现象,但是还找不到泄漏的地方,一般情况是缸垫轻微渗漏造成的。您可以在早上不着车之前把火花塞拆下来 看一下火花塞表面是不是有水珠 最好到修理店使用水箱加压工具来检查一下,确定之后更换损坏的缸垫。
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我的是面包车,最近发现个问题:①启动的时候不像那样快了,钥匙扭动后要"嗡嗡嗡嗡"个三四秒才能着火,有同事听我发动车子时在外面听完跟我说电瓶不行,不知道是不是这样,那现在需要换吗?大概多少钱呢?②这个问题很重要,也很紧急,就是有时候车子跑着跑着突然没动力了,油门怎么踩都没反应,除非把挂空挡,然后再重新挂上去,才会又有动力了,有时候重新挂完还不行,车子还是没动力,并且伴随着剧烈抖动,这时候我要继续挂空挡,再挂回档,如是几次,才会有一次能行。有时候起步时,挂上一档还行,等挂二档时,就开始剧烈抖动,车子还没有动力,油门怎么踩都没有,车子不跑,而且一直抖动,尤其是二档跟四档,这个问题特别严重,出现踩油门车子不跑同时伴随着车身剧烈抖动的概率最大,还有五档高速跑着跑着突然没动力,任你油门踩到底也没用。我问了同事,他们说可能油泵坏了,不知道这到底是什么缘故呢?要紧急去修吗?大概要多少钱呢?各位大神帮帮忙,本人新手,开车半年时间,对车一窍不通。
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03年的雷克萨斯1ls430,应该有40万公里了,现在是怠速比较安静,踩油门的话发动机的声音一下子大起来上第,地板油的时候放一二档会有冲击,但是在平常状态下的档位之间的冲击不是很明显,这个发动机起来的噪音主要是发动机脚胶问题,还是发动机积碳问题,还是因为变速箱的问题,因为在空档的情况下,踩油门加速上去,转速上去以后还是能听到明显的噪音和挂档的时候差不多。脚胶抬起来看过没有明显的裂痕或者坏的样子。坐其他人的老车也明显感觉到发动机噪音大,这个主要是因为什么原因? 还有一个问题,就是换过正时皮带,换过了两条,都在加油门的时候,都有嚣叫的声音,修理厂的师傅说是因为皮带紧,但是总感觉不是特别正常,有说法说是必须同时换水泵才能调整这个松紧度是这样的情况吗?这个还有说法说的过一段时间以后他就会不响了,还有说法是碰到正时皮带的壳子了,到底怎么解决?因为是做的奥迪的二十年的老师傅做的,这个常识他应该都懂的,会不会是因为这个v8的发动机和普通的做正时的齿味不一样?
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你好 我的是长安商用金牛星 问题是 水温过高 副水箱第一次烧开喷了很多水之后 那时候以为刚买二手车缺水造成 换好防冻液排完了空气 十天后期间有天跑了一趟270公里没烧开 在过了10天后跑了一天270公里 中途130公里时候休息了二十分钟 接着跑完了剩余的路程 就 副水箱又烧开了 赶紧停下 后来在加满了自来水 检查了几天 放一夜看了底盘下无漏水 第二天发现 副水箱底部有水珠 后换了副水箱 之后 跑了五十公里 打开盖子看了 副水箱上有很少的水 主要是 副水箱温度过高还是怎么样 明显看到副水箱盖出气口有几滴水和 相对方向有水 少量的水 估计这次差点烧开锅 就是这么把水消耗完了缺水造成吧 应该是喷出去的 副水箱的水在 线之上三公分 就是过了最高那个线还高出三公分副水壶 空间还剩五公分左右 请教这个问题到底哪里出问题 需要大修吗? 需要的话要拆发动机换那个 汽缸垫吗?万一不是那里问题呢 那就白白淘工时费了 五六百啊 请教请教 如何做 师傅就说是要打开发动机 还有朋友开过一次 说是4档力气不大 我这是12年的车前面修的师傅说 发动机都坏的…… 那师傅给我还了个后牙包 整整一千块 算是修好了异响 车子还有个另外问题 车在低速轻重刹车 会感觉有一段刹车空白一样 就是车子一晃一晃 快一下慢一下 刚刚说的是刹车的时候 加油的时候2档加油 不动油门 上坡时候 车会有点头现象 前后摇一摇一样 麻烦师傅伤神了要看这么多字 如能花少量时间和钱 能解决这几个问题 拜托了
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我的车是刚一年的新车,开了两万多公里了,林肯mkc两驱2.0T !之前因为扎胎左前轮轮毂轻微失圆,查了半天才查出来,之后换了新轮毂,我的车不晃动了,但是我的车就出现了另外一种情况:开起来方向盘,脚底板都能感觉到左前轮颠簸震动,不论什么速度,在很平的路上也能感觉到,悬挂的感觉跟以前完全不一样,颠簸的厉害,之后又一直查原因,排除了轮胎和轮毂的因素,因为我倒试驾车的四个轮子到我的车上还是一样,之后继续查发现左前半轴内球笼那个地方有油渍而且框量要比右边半轴大(出现这种情况之前,我的车有过一段时间感觉油门踏板踩不动了的感觉,尤其转弯的时候),之后索赔了左边整个半轴,换上以后油门这个问题没再出现过,但是框量还是比右边的要大,我的车还是感觉颠簸,路感强,后来自费换了左边减震器(怀疑减震器有问题),但是还是不管用,排除了减震的问题,另外减震顶胶和平面轴承都检查了没问题!现在没办法了,不知道什么原因了!麻烦师傅帮忙分析一下,我的车没碰撞过!检查制动盘及轴承失圆度.检查变速箱差速器失圆及偏摆
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汽车后档膜起泡原因,汽车后档膜起泡原因是什么
汽车后档膜起泡原因 嘿,大家好啊!今天来给大家讲讲汽车后档膜起泡的原因。你有没有遇到过后档膜起泡的情况呢?是不是觉得很闹心?别担心,我来给你支支招。 贴车膜时的小问题 1. 贴车膜时,要是没处理好汽车
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2024-06-21
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后档贴膜起泡原因,后档贴膜起泡原因是什么
后档贴膜起泡原因,后档贴膜起泡原因是什么 嘿,家人们!今天咱来聊聊后档贴膜为啥容易起泡。你说这好好的膜,咋就起泡了呢?这事儿吧,还真有点讲究。 起泡原因一:膜的胶水附着度、均匀度不好 你想想啊,这膜要
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2024-06-27
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后档膜起泡原因,后档膜起泡原因是什么
后档膜为什么容易起泡? 嘿,大家好啊!今天来给大家讲讲后档膜为什么容易起泡。你有没有遇到过这种情况呢?贴了没多久的后档膜,突然就起了好多小泡泡,看着就闹心。 膜的质量问题 其实啊,后档膜起泡的原因有很
汽车故障
2024-06-21
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后档膜起泡什么原因,后档膜起泡什么原因造成的
后档膜为啥容易起泡? 嘿,老表们!今天咱来聊聊后档膜为啥容易起泡。你说你刚贴的后档膜没几天,就起了个大泡,这多闹心啊!其实啊,这后档膜起泡的原因可不少,咱得一个个来说。 膜的质量不行 你想想,要是膜的
汽车故障
2024-06-26
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汽车后档贴膜起泡原因,汽车后档贴膜起泡原因是什么
汽车后档贴膜起泡原因,你知道吗? 嘿,老少爷们儿们!今天咱来聊聊汽车后档贴膜为啥容易起泡。这事儿可不少见,咱得搞清楚是咋回事儿。 气泡的形成,原因之一:贴膜时的小疏忽 你想想,贴车膜的时候,要是没处理
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2024-06-27
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后档起泡原因,后档起泡怎么办
后档膜为啥容易起泡?咋个办? 嘿,家人们!今天来给大家摆一哈后档膜为啥容易起泡,还有起泡了该咋个办。 后档膜为啥容易起泡? 1. 后档膜起泡,可能是因为隔热膜和后档电热丝之间有间隙,里面本来就有少量气
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2024-06-26
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后档玻璃膜起泡原因,后档玻璃膜起泡原因是什么
后档玻璃膜起泡,原因大揭秘 嘿,大家好啊!今天咱来聊聊汽车后档玻璃膜起泡的事儿。你说这好好的膜,咋就起泡了呢?这事儿啊,还真有点讲究。 膜和电热丝的“小秘密” 你知道吗?后档玻璃上有不少电热丝,这可给
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2024-06-26
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后档风玻璃起泡原因,后档风玻璃起泡原因是什么
后档风玻璃膜起泡,咋回事儿? 嘿,大家好啊!今天咱来聊聊后档风玻璃膜为啥容易起泡。你有没有遇到过这种情况:开着开着车,突然发现后档风玻璃上有几个小泡泡,看着真让人闹心。这到底是咋回事儿呢? 太阳膜的小
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2024-06-27
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后窗贴膜起泡原因,后窗贴膜起泡原因是什么
后窗贴膜起泡,咋回事儿 嘿,各位老表!今天咱来说说后窗贴膜起泡的事儿。你说这好好的膜,咋就起泡了呢?这是为啥呢? 贴膜质量有问题? 一种可能是膜的质量不行。有些膜用的材料不好,或者工艺不过关,贴在车窗
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2024-06-27
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贴太阳膜有气泡原因,贴太阳膜有气泡原因是什么
贴太阳膜有气泡,咋回事儿 咱河南话里,把汽车太阳膜上的气泡叫做“馍馍”。这“馍馍”是咋来的呢?一般来说,有两种情况:一种是刚贴没多久,太阳膜上就出现了一些小“馍馍”,像小水泡一样;另一种是太阳膜贴了好
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2024-06-27