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技师于雷你好实际水温高不?
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蓝色永恒高~数据流就看出来了
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技师于雷开锅不
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蓝色永恒开
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我有辆海马福美来水温时高。高时到顶部一会又正常就这样反反复复的,接温器,传感器,水箱,风扇都没题。我去检查过师傅说是达铁电题有问题,修后用不到一个月现在又开始反反复复了。请问这是什么问题?
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福美来二代,宝马机头,换过水温感应器,用了有大概半年后,熄火后电子扇不会启动,要插车匙拧开电源,电子扇马上启动散热,到自动停止后才拨车匙离开,最近两天又出现,熄火后拧开电源,电子扇也不启动散热,我将感应器的插头一拔开,两个风扇马上高速运转起来,行车过程中水湿表是正常的,保持在中间,不会偏高,但开空调,是不会制冷,请教大师们,给个详解,另外求水温感应器,能用万能表检测好坏吗?我想确定之前换下的那个原配水温感应器是不是坏了,万分感谢!
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海马福美来三代,14年排量1.6的,油气两用,发动机479q的,不是可变配气正时的,皮带的,车辆涉水发动机进水了,连杆弯了,拆发动机换完试车不着火,没有高压电,启动的时候没有高压电,钥匙门松开的时候有一下,但是电很弱,怎么回事,求高手,
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专家你好!我的是海马福美来2代,怠速一直抖动有点大,怠速在600转,更换过火花塞,清洗过节气门,特别是开空调怠速下降抖动更大,几秒钟后抖动就小点,发动机噪音也大,修理厂叫我去大修,我车也不烧机油,水温也正常,我该不该去大修?检查底盘悬挂,做轮胎动平衡
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各位大师辛苦了! 我有一辆海马福美来症状是: 1.油耗高,怠速低灭车。 2.不提速,勉强哄起来至90M排气筒噗噗放炮。 3.故障灯遇颠簸时,时闪时现。 4.用电脑测过任一缸失火。 最近换过火花塞,咀子线,电火线圈,怠速马达,清洗三元催化,氧传感换了九个月。 谢谢了!
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大师您好!我有一款06版海马福美来轿车,前些天由于发动机缺水,温度高把气缸垫冲了,更换气缸垫和机油,顺便也把自动变速箱油换了,其它没动,但今天试车发现仪表盘上发动机报警灯亮,并且时速30公里左右时,转数表竟达到2500转以上,再想提速就很慢且费劲,油门大速度却上不来,不知是何原图,恳请能得到您的解答。谢谢!车子变速箱问题,这种情况先检查读取变速箱系统故障码,其次检查变速箱内部油位,最后做变速箱学习匹配。
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车型为海马福美来3,2011年的车,因高温至汽卸垫轻微被冲,换了水箱水泵,节温器,气缸垫,因车己13万多公里,后换了正时套装,大修后,三天后即出现冷车后动后发动在部分发抖,给不上油,转速表在1以下,正时皮带转速不正常,速度慢,大约在1分钟后正常,后被告知火花塞需更换,清洗了节器门,但冷车启动仍然一样,修理厂找不到原因,说冷车是正常的,今天正时皮带上方又发出异响,请问是什么原因?重点检查一下发动机正时是否错位需要重新校正
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2010年福美来三代,手动,10万公里,两月前换了排气凸轮轴、传感器、汽油滤芯、火花塞、清洗了节气门等,当时是怠速不稳,行使时时有顿挫,后来行使时出现踩集合就熄火,必须带着油门,且排放故障灯亮,最后直接无法启动。更换以上配件后,问题解决,但长时停车后经常要二次点火,即使一次点火成功,初期怠速也是不稳(二次点火也是)持续时间约一分多钟,偶尔仍会在行使时出现下顿挫冲头,原地怠速时间过两分钟以上后会行使无力,水温表正常,却像水温过高的无力感觉。
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海马323,05款。现在情况是冷车启动不了。必须踩油门,把转速控制在1500转左右保持30秒到一分钟才能启动,但是踩油门打火会出现叽叽叽感觉好像是皮带磨的声音。如果车没有完全冷却,启动后转很低,大概500,发动机抖,水温上来之后,转速来到900转。热车一切正常,动力也足。换了火花塞,清洗了节气门,汽油格才换了半年。修理厂搞了几次没弄好。听朋友说可能是汽油回流泄压?说是停车时候停在坡坡上,车头太高就可能会这样。恰巧我前几天就是停在坡坡上了几个小时。能确认是汽油回流吗?
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我的福美来2代ZM发动机,1.6L,114000公里,一直在4S保养,用的海马专用机油,黄色包装半合成的,发动机运转非常正常。上个月自己在京东上买的机油,在外面维修厂换的,用的长城金吉星J700F,5W30全合成油,曼牌机油格。换油前用长城机油油道清洗剂清洗了发动机,换油后加了一瓶3M引擎内部保护剂,现在跑了近500公里,感觉发动机冷车时振动比较大,温度正常后也比以前振动大,燥音比原来大,但动力比原来好一点,冷热车启动也很正常,请问各位大师这种情况有问题吗?是不是不适合全合成油,会加快发动机磨损吗?
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